За копейки пусть сами собственники перевозчиков работают. Привыкли жить в бесконечной роскоши а работягам копейки платить. У меня на предприятии выручка и доходы предприятия выросли в разы, а зарплата за 5 лет выросла только на 50%. Люди увольняются а собственник чешет репу не зная в чем же проблема. А проблема в том, что собственник купил гибрид танк 700 и новый коттедж, дачу в Ордынке и т д а рабочим зарплату при диком росте цен не поднимает. В нормальных странах зарплата привязана к финансовым показателям предприятия, а у нас даже если предприятие какает золотом то все равно платят копейки.
Гость
4 часа
а как быть если собственник государство?
Гость
4 часа
дык, а когда было по другому, что вы сетуете - это норма, при капитализме.
Гость
3 часа
Гость
4 часа
а как быть если собственник государство?
это другое, вы не понимаете
Гость
4 часа
Обманутый этот, все тот же вечно обманутый, глупый рабочий народ,
который своими мозолистыми руками строил все эти и корабли, и крепости,
и арсеналы, и казармы, и пушки, и пароходы, и пристани, и молы,
и все эти дворцы, залы и эстрады, и триумфальные арки,
и набирал и печатал все эти газеты и книжки,
и добыл и привез всех тех фазанов и ортоланов, и устриц, и вина,
которые едят и пьют все эти им же вскормленные, воспитанные и содержимые люди, которые, обманывая его, готовят ему самые страшные бедствия;
все тот же добрый, глупый народ, который,
оскаливая свои здоровые белые зубы,
зевал, по-детски наивно радуясь
на всяких наряженных адмиралов и президентов,
на развевающиеся над ними флаги и на фейерверки, гремящую музыку,
и который не успеет оглянуться,
как уже не будет ни адмиралов, ни президентов, ни флагов, ни музыки,
а будет только
мокрое пустынное поле, холод, голод, тоска,
спереди убивающий неприятель, сзади неотпускающее начальство,
кровь, раны, страдания, гниющие трупы и бессмысленная, напрасная смерть".
Л.Н.Толстой,17 марта 1894 год
Барыжьи интересы рулят. На каждом этапе от производителя до прилавка! Рынок, за который нам увещевают керовальники, работает только в одну сторону.
Гость
4 часа
там медвежонок новую яхту в лондонграде купил.
привезли.
рост запланирован.
Гость
4 часа
Регистрируй свою компанию и уделай всех. Языком-то трепать легче.
Гость
3 часа
Гость
4 часа
там медвежонок новую яхту в лондонграде купил.
привезли.
рост запланирован.
Как будто он один
Гость
4 часа
Водителей не устраивает уровень их зарплат и они уходят к тем, кто больше платят. Плюс часть водителей мобилизовали или они заключили контракт.Как быть? Следить своевременно за повышением зарплаты работникам, обучать новых молодых. Завоз таджиков в этом деле не поможет.
Гость
4 часа
Очень многа таджикав приезжает уже со своими правами
Гость
4 часа
Гость
4 часа
Очень многа таджикав приезжает уже со своими правами
Очень много их и уже со своими дипломами...
Гость
4 часа
Гость
4 часа
Очень многа таджикав приезжает уже со своими правами
Куда русских дели? 🤔
Гость
4 часа
Вождь же сказал уже - всё из-за того, что несознательные граждане стали больше есть!
Гость
4 часа
Президент же сказал, что россиянам скучно когда все спокойно, им движуха нужна.
Пока работодатели не поймут, что есть не только у них карман, что людям, зарабатывающим для них, надо платить достойно- так и будет дефицит кадров.
Гость
15 минут
А они это не поймут, пока люди, зарабатывающие для них, не постучатся в их дверь сапогами.
Гость
4 часа
Вот и пожинаем плоды менеджеров и юристов,работать не кто не хочет а скоро некому будет сесть за комбайн и трактор что бы пахать и сеять вот тогда действительно будет караул , молодежь считает что хлеб и мясо само на полках растет
Гость
4 часа
Правильно говорите, только комбайн то не у линии метро работает, а в сельской местности, где ни школ, ни больниц, ни дорог не осталось. Кто себя добровольно в ссылку то отправит?
Покажи пример- сядь за комбайн. Или в офисе уютней?))))
Гость
4 часа
шо опять? хотя мы, черви привыкли, каждую неделю цены растут. и это стерпим, да?
Гость
4 часа
может доходность нужно уменьшить, не канает ща 100%+
Гость
4 часа
+100, во всём мире 10-15% доходность бизнеса и только в росии 300% годовых хотят сразу!
Гость
4 часа
Ниша наркоты уже занята. В других такой доходности нет.
Гость
13 минут
Гость
4 часа
+100, во всём мире 10-15% доходность бизнеса и только в росии 300% годовых хотят сразу!
Во всём мире доходность бизнеса 10-15% при ставке рефинансирования 3-4-5%.
При ставке 21% и кредите 25-30% с такой доходностью прямая дорога к банкротству.
Гость
4 часа
Беда в том,что 35 лет всем вдалбливали в головы,что каждый за себя.Друг друга едим...
Гость
4 часа
А за кого нужно быть?
Гость
4 часа
А сейчас разве что-то поменялось? Даже бабы против Мужчин. Бояться их и ненавидят.
Гость
3 часа
фуры ходят эшелонами по 15 шт подряд. при таком трафике это не может быть эффективным. каждый тягач тянет один прицеп.
фуры должны довозить до погрузочной станции. отцепляется прицеп (после АК слово прицеп приобрело другую окраску), прицепы ставятся на ЖД платформу и один локомотив тащит сразу десятки полуприцепов.
потом все это снимается с вагонов и тащится дальше.
к сожалению РЖД не способны наладить быструю перевозку и проход грузовых составов. средняя скорость движения грузовых составов слишком низкая
Гость
3 часа
Просто в крепостной и самдурной системе именуемой "РЖД" , такая же "попа" как и в стране. Вожди и их вассалы в шоколаде, а для работяг как будто крепостного права так и не отменяли. Чуть что не так, пинок под пятую точку, за забором то много спецов. По этому работает пассивная система, которая и не меняется. Одним словом верхи не могут, низы не хотят. Хотя для отчётов в москву , всё хорошо уже пробиваем по успехам нное дно.
Гость
4 часа
Вовану скучно , так что давайте холопы ,повеселить царя
Гость
4 часа
Что тут сказать: пока весь мир развивается за счет дешевых энергоносителей нашей страны, ее жители развивают только мысли, о неумолимо приближающемся конце...
Гость
4 часа
а в бункере стабильность.
Гость
4 часа
Сколько проблем то, оказывается, в стране. Кто бы их решал еще.
"сейчас в России основу грузоперевозок составляют автомобильные"
РЖД кончилась?
Гость
3 часа
Павел 2014 (Отец всея на НГС),
РЖД не может быстро пропускать грузовые поезда, особенно составные. слишком долго стоят на сортировочных станциях
Гость
3 часа
С пробуждением. РЖД - лес с углем в Китай возят и обслуживают, сами знаете что. Вагонов и контейнеров не хватает. Еще с весны коммерческие перевозки встают
Гость
4 часа
Это вам hh слайды в виде фотографий монитора передали? Прелесть-то какая.
П - профессионалы!
Гость
2 часа
А где эта нескончаемая очередь за забором???
Гость
4 часа
Привыкли, что на халяву им всё возят. За ради детей здоровье гробят. Водитель - тяжелая работа. Там и грыжи, и защемления спины. Ручки, ножки - всё болит. Зачем нам это? Ещё и риск какой, что поедет бухой кайфожор, ради прикола, на Японском Джипе покататься и случиться ДТП!
И казалось бы почему это водители уходят ....видимо что то не устраивает))))
Гость
4 часа
Значит надо грузоперевозки из частных рук забирать под крыло государства. Или крылья все поломали? 🤔
Гость
4 часа
с ума сошли, хотите по 200р булку хлеба покупать?
Гость
3 часа
Гость, очнись у нас рынок. сыночек порешает
Гость
2 часа
Короч нужны автопилоты а то эти водятлы в конец ох ли а когда автопилоты появятся то и за 40 косарей толпа появится! Короч нужны технологии а они есть и уже практически через лет 20 точно будут повсеместно!
Гость
1 час
так и всех на СВО отправили, вот и жалуйтесь путину..... но не вздумайте мигрантов завозить
Гость
1 час
Ну так каждый второй блогер. Откуда водителям взяться?
Гость
34 минуты
Извините,но читал по диагонали.т.к..по работе сталкивался с этими"логистами",которые о логистике понятия не имеют.
Гость
20 минут
Надо чтобы завод КАМАЗ начал производить беспилотные грузовики. Если Илон Маск это может, то мы и подавно сможем.
Гость
1 минута
Игорь Илькаев опроверг, что цены на продукты растут из-за логистики.
он не знает основ экономики? себестоимость, стоимость, цена.
Он не знает о системе Платон, акцизах в бензине(солярке), платных дорогах, НДС...
Сейчас-4°C
пасмурно, сильный снег
ощущается как -9
5 м/c,
ю-з.
759мм 88%Лидеры сферы грузоперевозок в РФ пожаловались на исторический дефицит водителей