Как дефицит топлива меняет авторынок: россияне пересаживаются на электрокары

Когда заправка машины превращается в квест, а перед дальней дорогой приходится составлять карту АЗС, уповая на наличие бензина, электромобили уже не кажутся чем-то экзотическим. В новых реалиях они становятся вполне практичной альтернативой традиционным авто с ДВС.

Спрос на электрокары в России за последние три года заметно вырос: с 3 тысяч проданных автомобилей в 2022 году до 12,5 тысячи в 2025-м, по данным «Автостата». На фоне перебоев с топливом интерес к ним только усилился. Разбираемся, в чем преимущества «электричек» и какие модели стоит рассмотреть для покупки.

В условиях топливного кризиса главное преимущество электрокара — возможность обходиться без бензина. Машину можно зарядить дома или на специальной станции. Кстати, по всему Новосибирску насчитывается уже более 140 таких зарядок. Столица Сибири входит в топ-5 городов России по их количеству, а по темпам прироста и вовсе лидирует, согласно данным BigpowerNews.

Дело не только в топливе. Современные электромобили тихие, плавные и быстрые: двигатель сразу выдает высокий крутящий момент, поэтому машина уверенно разгоняется. Сам мотор устроен проще, чем двигатель внутреннего сгорания, а значит, требует меньше обслуживания.

Еще один плюс — стоимость поездок. Электричество обходится дешевле бензина и дизеля при сопоставимом пробеге, особенно если заряжать машину дома. А высокий КПД электродвигателя помогает эффективнее расходовать энергию. При торможении часть энергии возвращается в батарею благодаря системе рекуперации.

Какой электрокар выбрать? Один из интересных вариантов — Toyota bZ3X. Модель разработала корпорация Toyota совместно с китайским концерном GAC. В результате получился современный кроссовер с привычным для японцев подходом к автомобилям и набором актуальных технологий.

Toyota bZ3X — просторный семейный автомобиль, длина составляет 4,6 метра, колесная база — 2765 миллиметров. Отдельно производитель отмечает вместительный салон — места хватает и водителю, и пассажирам сзади.

У модели три основных варианта батареи — на 50,03, 58,37 и 67,92 киловатт-часов. Заявленный запас хода — 430, 520 и 610 километров соответственно. Базовой версии вполне хватит для ежедневных поездок по Новосибирску. Модификация на 610 километров подойдет тем, кто часто выезжает за город.

По мощности bZ3X не уступает привычным кроссоверам: в зависимости от исполнения электромотор выдает до 224 лошадиных сил. Машина быстро реагирует на педаль и уверенно разгоняется с места.

Модель представлена в семи комплектациях. В зависимости от исполнения меняются запас хода и набор оборудования. Уже в младших версиях есть 14,6-дюймовый экран, голосовое управление и возможность отдачи энергии до 6 киловатт.

Хит продаж в России — bZ3X в комплектации 520 Pro+ с запасом хода до 520 километров. Версия оснащена лазерным локатором, адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе, контролем слепых зон, камерами кругового обзора и функцией автоматической парковки.

Заказать новый автомобиль можно через компанию CarexKorea, которая занимается подбором и доставкой машин из Китая и Кореи в Россию. Покупателю не придется самостоятельно разбираться с выкупом, документами и логистикой: посредник сопровождает заказчика на всех этапах — от выбора до вручения электрокара в Новосибирске.

Для водителей, которые устали следить за ценами и наличием бензина, электромобиль — реальная возможность упростить ежедневные поездки. Подробнее о комплектациях, стоимости и условиях заказа можно узнать на сайте CarexKorea.

CarexKorea,
ул. Писарева, 60, 2-й этаж, офис 2.9;
тел.+7 913 717-88-77;
Telegram/MAX;
nsk.carexkorea.ru.