мда, все эксперты, как погляжу....любое масло при -40 уже не то, хоть какой аккум будет- бесполезно......особенно умиляют те, кто рассказвает сказки что машина стоит неделями на морозе и заводится с первого раза с пульта- расскажите это своей бабушке....рядом большая парковка- всё машины на прогреве по температуре
Гость
6 февраля 2019, 09:05
Особенно порадовало китайское "суперпупертыщаапмер пусковое устройство" с проводочками сечением, дай бог, если 2,5 квадрата. Видимо, там какие-то китайские амперы, сильно худые от недоедания?
А вообще, хороший аккум и вебаста - наше все. И заведется в любой мороз, и мотор на теплую стартует. Жаль только, для подвески вебасты не придумали - первые пару километров едет как деревянная.
В -30 уже не трогаю машину. Жалко насиловать аппарат, лучше пешочком или на маршрутке. А вечером на такси, с сегодняшними ценами на такси грех не ездить. Всегда даю таксистам на чай, стыдно ездить за такие копейки.
Гость
5 февраля 2019, 20:50
Читаю и смеюсь - тут такие умные все, такое пишут - даже голова болит))))))))))) Реально вы хоть читайте! Сами то небось с утра завести не можете))))))))))) Вот как?!!! Акамулятор мощный?! Если масло колом встало - Никакой акум вам не поможет - голову прокрутите лучше)))))))))))))))))ну вообщем всем удачи и добра)))))))))))))))
Гость
5 февраля 2019, 20:44
Сам родился в Якутии и там как в статье пишут не укутывают бризентом переднюю часть авто - это самое смешное когда так делают, этот брезент даже не держит тепло это самое главное снизу продувает, итог: толка ноль!))) В Якутии очень часто пользуются портативными гаражами, это как чехол зимний впол на всю машину, собственно им сам и пользуюсь уже 3ий год! И скажу одно, что проблем нет вообще с запусками и не прогреваю авто, во первых держит тепло, во вторых ветер не пропускает, а это главный плюс - температура даже при -40 под одеялом максимум -16! Ходовая колом тоже не встаёт от мороза. Только стоит это чудо одеяло, не дешево, многие не понимают, что покупая данное авто: сохранение двигателя, без холодного запуска, экономия бенза, масла(которое чаще меняют нормальные люди при автопрогревах). Вообщем всем удачи утром на морозах - сам уже забыл что такое не завести авто с утра в мороз.
1. Компрессия в цилиндрах- если ниже нормы лучше ставить на прогрев. Для дизельных двигателей давление ТНВД и клапана топливных форсунок, при износе клапанов давление в топливной рампе не создаётся и запуск невозможен.
2. Свечи зажигания, катушки и провода- зазор и целостность электродов свечей зажигания, пробой оболочки проводов, выгорание катушек.
3. Уровень заряда АКБ и плотность электролита - если плотность электролита не соответствует зимней норме 1.30 то даже подзарядка не поможет, ибо АКБ будет стремительно терять заряд при охлаждении, т.е. пока будете ставить АКБ в машину уровень заряда упадёт и завести не получится.
4. Количество и температура воздуха- если воздушный фильтр загрязнён или датчик температуры воздуха неисправен то запуск будет либо затруднён, либо вовсе невозможен.
5. Моторное масло- если вязкость масла не соответствует температурному режиму, если оно загрязнено длительной эксплуатацией - то запуск двигателя будет затруднён, а в некоторых случаях аварийно опасен из-за замерзания масла в двигателе.
6. Антифриз- если температура его замерзания не соответствует климату, возможно повреждение двигателя.
В статье нет лайфкаха про выжимку сцепления, также не сказано что эфиром нужно пользоваться аккуратно, приносить его из тепла, встряхивать перед распылением и желательно впрыскивать малыми порциями в момент вращения стартера чтобы избежать детонации.
сказочники в комментариях собрались. Все япошки стоят коптят всю ночь на старлайнах. Вебасты ни у кого ни разу не видел и правильно толку от нее в минус 30 никакой высадит аккум и не прогреет ничерта. Немец за 10 часов стояния в мороз заводится едва, едва япошки и подавно бы не завелись, штатная охранная система нп мерсах не позволяет ставить старлайны, но зато не угонят и за то нет этого мерзкого писка сигналкой.
Утром завожу с брелка из дома, минут через 10 сажусь и еду куда надо. Иногда соседям прикурить помогаю.
Мобил 5w30, живой аккумулятор, иридиевые свечи, автоодеяло. В самый дубак ставлю автопрогрев на 4 часа по 15 мин. Только надоедает объяснять знакомым и друзьям, почему имея возможность купить что-то свежее, я взял "это старое, малолитражное , праворульное ведро". Ну просто мне ездить надо, а не скакать вокруг машины с чайником и китайскими гаджетами в замерзших пальцах.И пафосность автомобиля, для меня тут значит намного меньше, чем его основная функция - в нужное время перевозить людей и грузы на любые расстояния ,в любую погоду. Понты можно и в других вещах проявлять.
Надежно завезти а/м можно лишь 2-мя способами: 1. запарковать на горке, а утром с нее скатиться, 2. залить в радиатор ведро горячей воды.
Все остальное - танцы с бубном, теория вероятностей и малограмотность.
Гость
5 февраля 2019, 01:10
передвигаюсь на общественном транспорте. не поверите, понравилось, еду в контейнере, бросил курить, месяц назад завязал пить. б л инский, что за жизнь у меня началась((((. и ведь денег то как не было, так и нет. что дальше? если не дача, продал авто и гараж не задумываясь.
Гость
5 февраля 2019, 00:33
Ну вот зачем "афтар" рассказывает водителям в февральские 40-градусные морозы о том, что надо-было сделать ещё осенью?
Гость
4 февраля 2019, 21:49
> Пусковое устройство со стартовым током 1000 А на Aliexpress
Ага, 1000А, с проводами и разъемами, которые уже при 100А начнут плавится.
Почему бы не написать 1000000А - круче же будет.
Гость
4 февраля 2019, 21:38
Webasto, Eberspacher, Бинар, подогрев топливных магистралей и топливного фильтра на дизельных автомобилях - и забыть про проблемы с запуском в мороз.
Гость
4 февраля 2019, 21:34
Своевременно обслуженная машина не требует никаких хитростей при запуске зимой. Автоодеяло - деньги на ветер. Если аккум надо снимать и греть, то его место на помойке. В -35 и так нормально завожусь.
Гость
4 февраля 2019, 21:23
Пользуюсь китайским гаджетом из статьи только не за 5-7к, а за 2 тыщи, поскольку снимать аккумулятор на моей машине - пытка. Надо признать - работает вполне себе. Другое дело что для современных движков евро5 такая температура - это адовый стресс.
Мой способ. Утром подхожу к окну, нажимаю кнопку на брелке, жду три тональных сигнала, отпускаю. Секунд через пять включаются фары и из трубы дым. Работает минут 10 - выхожу сажусь, поехал. Никаких ночных прогревов, никакой вебасты и т.п. Еще не было мороза, чтоб с пульта не завелась. Хотя в -40 я скорее всего не поеду никуда.
Самое хорошее решение , никого не хочу обидеть, просто перебраться в более комфортное место, где теплее, комфортнее да и просто лучше. Здесь вахтой работать,кому нравится
Гость
4 февраля 2019, 20:18
Успешный пуск двигателя после морозный ночи, это наличие хорошего заряженного аккумулятора, качественного зимнего масла которое в -30 не превращается в кисель, и хороших высоковольтных проводов. Тогда И лексу и жигуль, заведется.
Если же аккумулятор старенький тогда на ночь домой в тепло, но не в коем случае в ВАННУ С ГОРЯЧЕЙ ВОДОЙ.
Гость
4 февраля 2019, 20:07
Я вам напомню рецепт из СССР. Это массовое строительство гаражных кооперативов , а если денег нет или иные причины , то ставь железный гараж возле дома , эта железяка очень не слабо от мороза защищает как ни странно. А ещё можно обязать барыг ( это оценочное суждение) из строительной отрасли, что бы дома без паркинга по количеству квартир не строились...Автомобиль на улице в Сибири, без теплой парковки это дичь полнейшая .
В опросе нет пункта > Езжу в любой мороз, и Вася кот!
ps голосовать не стал
Гость
4 февраля 2019, 19:09
В общем статья о том что надо следить за машиной,и не только зимой,но и летом,а то колеса отвалятся.Если машина не в гараже надо иметь зимой два хороших аккумулятора. Если не эксплуатировать долго авто при морозе, не выдержит никакой аккумулятор, либо домой тащить ,либо менять потом на другой, а этот на зарядку в квартиру подышать гремучим газом
Масло заливайте нормально зимнее и заводиться всегда будет. Я вообще не прогреваю. Даже если несколько дней при температуре ниже -30 не заводил, нормально заводится. Единственно если больше недели стоит на морозе, я аккумулятор подзаряжаю перед заводкой.
А у меня теплое подземное парковочное место.
Ворота на подземную парковку открываются пультом.
До квартиры - лифт.
Очень удобно, только кнопочки нажимать нужно.
"Можно расположить машину носом к забору, стене или к сугробу, так будет медленнее выдуваться двигатель" - и не только выдувать - еще и точно не подкуришь...
Не понимаю я одеял. Если машина ночь простоит при -30, она что с одеялами, что без - промерзнет. Аналогично с ветром - есть ветер, нет ветра - это влияет на скорость замерзания...не более.
Гость
4 февраля 2019, 18:39
Масло залил очень хорошее. Живу в частном доме и все выходные даже не заводил и аккумулятор не снимал. Взял у жены фен, вскрыл фильтр воздушный вставил фен в коллектор и все ключ на старт и машина спокойно заводится.
Гость
4 февраля 2019, 18:27
Особенно эфир радует. Кирдык форсункам, огнеопасно да и маслу не очень в радость
Гость
4 февраля 2019, 18:25
Ну что,нравится жить в таком климате?)))
Гость
4 февраля 2019, 18:25
У меня нет машины, а авто вёдра кто имеет пусть и беспокоит мороз.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте