«1500 долларов штрафа и карантин»: сибирячка хотела улететь из Израиля, но спустила деньги в воздух

Разные страны по-разному переживают третью волну коронавируса, но в целом ситуация остается напряженной во всем мире. Всевозможные ограничения, закрытые границы, карантин для приезжих — это лишь малая часть того, с чем сейчас сталкиваются путешественники. Студентка Елизавета Подкаминер пыталась выбраться из Израиля в Новосибирск, но ограниченные условия и агрегаторы по покупке билетов не дали этому сбыться. Какая политика у Израиля в отношении ковида, почему не нужно доверять сайтам-агрегаторам и каким советам стоит следовать для удачного полета в эпоху пандемии — публикуем рассказ сибирячки.

Сейчас я нахожусь в Израиле. По моим грандиозным планам я уже 7 июля должна была быть в Москве, а 8 июля — дома, в Новосибирске. Но, как мы знаем, коронавирус диктует свои условия. А Израиль — истерическая в этом смысле страна. Особенно большие проблемы из-за того, что крупная часть населения имеет гражданство РФ и периодически летает в Россию.

В России сейчас всё действительно плохо. Только официальная статистика показывает более 23 тысяч заболевших в день, да еще и дельта-вирусом. Для Израиля теперь Россия — большая проблема, так как оттуда возвращаются тысячами и волей-неволей привозят новый штамм. Да, в Израиле вакцинировано более 60%, но это не помогает, так как тут очень много детей–переносчиков, которых вакцинировать нельзя.

По итогу нам сказали так: если вы влетите в «красную» зону (РФ и еще 6 стран), то после возвращения вас ждет не только карантин, но и штраф в 1500$. И да, вылететь прямым рейсом Тель-Авив — Москва без объяснения причин не получится. То есть если вы обманули систему и пролетели через 3-ю страну (в моем случае — Турция), по возвращении вам всё равно могут впаять штраф, и от карантина на две недели отмазаться не получится.

Я хотела лететь до Сибири и, чтобы получилось дешевле, купила билеты заранее, то есть до момента, когда РФ включили в список «красных» стран и до введения штрафов. Ждала я до последнего, надеялась, что или отменят ограничения, или отменят рейсы. Как вы понимаете, ни того, ни другого не произошло.

Итак: мной был куплен билет из Тель-Авива в Анталию (Турция), оттуда в Москву, а далее в Новосибирск. Купила я эти билеты не напрямую у перевозчиков, а через сервис-агрегатор. И вот мой вывод: никогда не покупайте билеты у агрегаторов!

Вот список минусов агрегаторов, о которых рассказала моя подруга, работавшая в компании «Аэрофлот» на должности «Эксперт 1 категории группы транзита и встречи пассажиров»:

1. Все рейсы максимально разбиваются по билетам, то есть если, допустим, вы летите с пересадкой, а первый ваш самолет задержался, то так как это разные билеты и вы не успели на второй рейс — это только ваши проблемы.

2. «Страховка» не работает от слова совсем. Был случай, при котором из-за задержки одного рейса страховка не покрыла (хотя должна была) замену билета.

3. В Китае существует безвизовый транзит на определенное время, но есть 4 города, в которых это не работает. Агрегаторы продают транзит через эти города без предупреждения о необходимости визы, и людей снимают с рейсов из-за отсутствия оной.

А теперь от себя: я ждала сначала отмены рейса, потом удобного момента, чтобы отменить билеты. В моем случае было зарегистрировано 2 билета на 3 рейса. Рейс Тель-Авив — Анталия — Москва в одном билете, в этом мне повезло. Не повезло только в своей нерасторопности. Pegasus Airlines (турецкая бюджетная авиакомпания. — Прим. ред.), что производили перевозку по первому билету, готовы были мне вернуть деньги, но при отмене за 48 часов до начала рейса, а я смогла-таки дозвониться (и то при помощи подруги) на 42-й час. Это, конечно, обидно, но это справедливо — сама тянула до последнего.

Другое дело с моим вторым билетом, который перенесли по времени на 4 часа. По закону я могу потребовать возврат билета, однако любимая (нет) «Победа» принимает отмены через электронную форму, в которой обязательное поле — электронная почта. У меня их две, я отправила с обеих запрос, и на обе через длительное время пришел отказ. Я недоумевала, в чем проблема, пока моя подруга не позвонила оператору «Победы», а та сказала, что билет зарегистрирован на внутреннюю почту агрегатора. Как вы понимаете, к этой почте доступа у меня нет. И что интересно, «Победе» недостаточно, что я хочу отменить полет, у меня есть паспорт, и как бы важен человек, а не почта. У них есть сервис: изменение личных данных за 500 рублей. Я бы могла изменить свои данные, но на тот момент этот сервис не успел бы сработать за 24 часа до начала рейса. Я не смогла предупредить, что меня не устраивает новое время.

Мораль сей басни:

1. Не покупайте в агрегаторах и сервисах, в которых вы не уверены.

2. При необходимости обмена / возврата билета — не медлите!
   

3. Связываясь с лоукостерами, будьте готовы ко всему (привет «Победе»).
   

4. Планируя поездку во времена COVID, будьте готовы потерять деньги.
   

5. Не болейте! А то я еще очень долго не смогу приехать к родным и друзьям.
   

Что еще почитать о путешествиях?

Изучаем летний Шерегеш: от шаманских обрядов до дайвинга в затопленном карьере. Маршруты, фото и цены.

Одна в огромном самолете: россиянке устроили спецрейс из Антальи за 3000 рублей. Что наших туристов ждет в Турции.

Отели Санкт-Петербурга идут в отрыв: цены выросли за месяц почти вдвое.