"Просто приняли на работу человеков-невидимок" - так ответили врио мэра. А мы мыхнику-невидимку приобрели у дружественнвх стран - добавили коллеги из группы ВИС, строящей 4-ый мост.
Вот уж удивительно, начальник не увидел подчинённых, а ему говорят, что просто не туда смотрел...
А я напоминаю, что преведущая более развитая цивилизация, весь мост менее чем за пять лет построила.
ремонтировать всегда сложнее , чем из "новья" собирать
брехня
Гость
21 марта, 08:16
Это какая ? Которая галоши прощай молодость выпускала и жигули то - "цивилизация"? Неее - цивилизация построила Транссиб! А потом пришли упыри большевики, и с 1917 года на этой территории сплошной мрак... больше 100 лет нет вообще никакой цивилизации...
погода-то какая... можно весь персонал отправить на "больничный"
Гость
21 марта, 07:47
там будет как в первомайском сквере, где рабочих тоже было не видно
Гость
21 марта, 08:12
При увеличении длинны
Это перл мэрии или 💩чевой?
Гость
21 марта, 09:04
наша служба и опасна и трудна, и на первый взгляд как-будто не видна...
Гость
21 марта, 09:16
Как был бардак в городе, так остался. Ничего не меняется. И при Локте и сейчас.
Гость
21 марта, 09:15
Олежка не видит рабочих? А знаете почему не видит? Потому, что их там нет!!!
Гость
21 марта, 09:19
И.О. мэра топнул ножкой и что-то поменялось? Ничего, от слова совсем.
Гость
21 марта, 09:17
Рабочих там либо нет, либо либо очень мало. Либо они просто ковыряются и создают видимость работы!
Гость
21 марта, 09:54
прокляли город ... ямы и направления ,смог и все "понимающие и объясняющие " чиновники
Гость
21 марта, 08:01
Потому что они "Фиксики" а Фиксиков не видно,но они есть...))))
Гость
21 марта, 08:19
Ты чо болтаешь -:)! Это же секрет! Его нельзя выдавать, а то люди узнают про фиксиков и сдадут их на опыты!
Гость
21 марта, 09:15
Мы в пробках стоим круглый год, почему мэрия это вдруг увидела только сейчас ещё и в одном месте?
Гость
21 марта, 09:31
а че вы там стоите?
Гость
21 марта, 09:17
Мэри как обычно делает вид сто думает о городе, но на деле им пофиг.
Гость
22 марта, 20:31
Берут пример с вышестоящих товарисчей.
Гость
21 марта, 09:21
А на ВИС ВРИО не разозлился?Или он на них обиделся и игнорит?Надыбал слабинку-клевать немосквичей которые только начали работы и ,пока не профукали сроки.Где 4ый мост который должен был разгрузить движение на время ремонта Октябрьского и Димитровского?Проще на тех кто работает гыркать.Самим не смешно?
Гость
21 марта, 11:22
Гость, то-то и оно что профукали сроки подрядчики по ремонту октябрьского
Гость
21 марта, 11:19
это полный конец,город вредители остановили полностью,враги народа
Гость
21 марта, 12:50
может попросить дядю Вову назначить нового мэра, а то совсем не прёт
Гость
21 марта, 09:10
Их просто
Гость
21 марта, 09:16
Вот это новости. Администрация города сама в это верит?
Гость
21 марта, 09:14
И сколько времени мэр я планирует искать решение? К осени найдёт или ремонт закончат?
Гость
21 марта, 09:14
Не видно, но они есть? Интересную все таки мэрия нашла отмазку.
Гость
21 марта, 09:28
Посмотрите, как работают на ремонте моста через Иню на Бердском шоссе. Там вообще практически нет рабочих, а мост в сторону Академгородка частично перекрыт.
Гость
21 марта, 10:41
Чтобы небыло заторов достаточно регулировщиков поставить на Зыряновской и на кольце Немировича/Маркса. Водиля прут на забитый перекрёсток, перегораживают путь встречным потокам и так по кругу. Либо камеры ставить и всем кто на красный и в затор выезжает штрафы максимальные выписывать.
Гость
21 марта, 12:07
😁😂😂 Это просто наши прорывные технологии. Невидимые рабочие. Но они есть.
Гость
21 марта, 12:48
Объясните пожалуйста, зачем сужать мост одновременно в двух направлениях. Доделайте одну сторону, расширьте, а потом приступайте ко второй стороне. Если примерно оценить объемы бетонирования по одной стороне, думаю они будут примерно сопоставимы с объемом одной плиты перекрытия жилого дома, а нормальные монолитчики заливают таких плит по 3 шт в месяц, плюс конечно демонтаж, но НЕ ГОДАМИ ЖЕ ЭТО ДЕЛАТЬ.
Гость
22 марта, 08:28
А когда заменят СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ, который контролировал работу новосибирской компании СпецТрасСтрой? Судя по тому что работы два года производились в вялотекущем состоянии, то ответственность должна возлагаться на строительный контроль, который своим бездействием допустил данный факт. Практически своим бездействием строительного контроля сорван график производства работ и поставил под в вопрос своевременную сдачу моста. Из достоверных источников известно, что с присутствующим на объекте строительным контролем, отказались работать многие Заказчики, из-за неоднократных срывов и затягивания работ на объекте со стороны строительного контроля.
Сейчас-16°C
ясная погода, без осадков
ощущается как -19
0 м/c,
штиль.
764мм 87%Работы на Октябрьском мосту в Новосибирске ведут в две смены