72 комментария к публикации

«Есть два фактора: персонал и техника». Эксперты — о том, почему цены на авиаперелеты растут, а качество перелетов падает

13 сентября 2023, 09:00

Гость

24 октября 2023, 14:48

win3352

13 сентября 2023, 18:59

Гость

13 сентября 2023, 14:59

ВспыЖ

13 сентября 2023, 13:53

shamank331

13 сентября 2023, 12:58

Знакомый авиатехник из Толмачево, говорил вчера, что у них там мнение есть, что самолёт не стали сажать в Омске, а отправили к нам, потому что были сомнения в том, что в Омске смогут оперативно его починить, а у нас и ангары и прочее оборудование и лучше и больше. Насчёт нехватки полосы Омска посмеявшись сказал, что и той длины хватало, к тому же полоса не кончается бетонной стеной, там ещё сотни метров ровного поля, а не сомнительного пшеничного поля в Убинском районе. Указание и решение идти на Толмачнво явно зашло сверху, но решение однозначно принимает командир судна, так что по мнению наших авиаторов решение идти к нам было ошибочно, благо, что смогли сесть не поубившись.

Гость

13 сентября 2023, 12:57

Жаба Васильевна

13 сентября 2023, 14:22

Гость

13 сентября 2023, 12:50

Деньги единственный и решающий фактор, ведь самолёт они не стали сажать из-за того что боялись его повредить когда он выкатиться за пределы взлётной полосы в Омске, решили что в Новосибирске полоса длинней и им удастся сберечь технику, о людях они подумали только когда поняли что не дотянут до Толмачёво и решили пожертвовать AirBus'ом посадив его в поле. То есть изначально сесть в Омске они не могли только из-за финансовых издержек вызванных возможным повреждением лайнера, а не из-за того что есть риск для пассажиров, так как согласитесь риск для людей выше при посадке в поле нежели на оборудованном для этого аэродроме!

Гость

13 сентября 2023, 12:44

Гость

13 сентября 2023, 12:42

Гость

13 сентября 2023, 12:13

Жаба Васильевна

13 сентября 2023, 14:22

Гость

13 сентября 2023, 11:36

"Авиакомпании необходимо перевезти людей максимально быстро, причем максимально комфортно, чтобы принести пассажирам минимум страданий во время полета". Круто сказано. Вот только возникает вопрос, если пассажиры всегда испытывают страдания, которые компания должна свести к минимуму, почему компания не выплачивает им компенсацию? Ведь в таком случае не пассажир должен платить за перелет, а компания пассажиру за причененные "страдания"?

Жаба Васильевна

13 сентября 2023, 14:21

Barabashka

13 сентября 2023, 11:20

Гость

13 сентября 2023, 11:05

Гость

13 сентября 2023, 11:03

266319087

13 сентября 2023, 10:41

Гость

13 сентября 2023, 11:06

Barabashka

13 сентября 2023, 12:22

Гость

13 сентября 2023, 10:27

Гость

13 сентября 2023, 11:07

Гость

13 сентября 2023, 11:09

Гость

13 сентября 2023, 11:22

Гость

13 сентября 2023, 10:06

Гость

13 сентября 2023, 09:56

Гость

13 сентября 2023, 10:06

Жаба Васильевна

13 сентября 2023, 14:19

Vovan

13 сентября 2023, 09:50

Гость

13 сентября 2023, 09:53

Гость

13 сентября 2023, 11:08

Гость

13 сентября 2023, 11:08

Гость

13 сентября 2023, 09:48

Кадровый голод во всей стране. Результат политики в обществе, где не ценились профессионалы. А ценились представители шоу бизнеса, блогеры, бизнес тренеры, коучи, психологи всех мастей….. Где они все теперь? Мигранты тоже уезжают. На их места бизнес тренеры по развитию речи или коучи пойдут работать? Или работники телевидения ? Ургант, Блиновская, Киркоров пойдут на производство работать?

6mitya9

13 сентября 2023, 10:44

Саня-Аспирин

13 сентября 2023, 11:27

Vovan

13 сентября 2023, 09:47

" и появились проблемы с деталями, которые закупали из-за границы, поэтому — ничего удивительного, — рассказал экономист." Странно, а вчера директор авиакомпании утверждал, что проблем с деталями и узлами необходимыми для проведения плановых ТО, нет. Обслуживают и меняют все вовремя, применяют только сертифицированные запасные части, все ТО согласно регламента производителя и в установленные им интервалы...

aonmaster

13 сентября 2023, 09:54

Гость

13 сентября 2023, 11:09

------------

13 сентября 2023, 12:11

Гость

13 сентября 2023, 09:46

Гость

13 сентября 2023, 09:51

Гость

13 сентября 2023, 11:09

Гость

13 сентября 2023, 09:44

Гость

13 сентября 2023, 11:10

Гость

13 сентября 2023, 09:36

Гость

13 сентября 2023, 09:27

Гость

13 сентября 2023, 09:27

Vovan

13 сентября 2023, 09:49

Гость

13 сентября 2023, 09:27

Гость - а Индия с Китаем помогают -:). Насчет рупий вместо денег за газ уже перемололи, даже упоминать не хочется, а вот вчерашняя новость - в следующем году Китай получит скидку на газ 50%. Стоимость 1000 кубометров для Китая будет 271 доллар. И что-то я не слышу выкриков пропагандистов "дровами топить будете" и тому подобных, шуточек "у нас в России газ - а у вас" ! Какое-то странноватое вставание с колен и уход от влияния Запада получается... слишком уж примитивно получилось - по факту нового хозяина себе выбрали.

266319087

13 сентября 2023, 10:43

Гость

13 сентября 2023, 11:46

Мегахряк

13 сентября 2023, 12:20

А.С.РюмкинЪ°

13 сентября 2023, 09:23

Мегахряк

13 сентября 2023, 09:17

Гость

13 сентября 2023, 09:11

Это не факторы... это как с бензином. Цены в России могут только расти! Ну а доллар эта "грязная зеленая бумажка" - конечно же скоро рухнет. Там нам вроде Индия с Китаем должны сильно помочь... мы ведь их друзья и стратегические партнеры. В общем просто нужно еще немного потерпеть... а потом мы все в рай. А они просто... ну вы поняли.

Гость

13 сентября 2023, 09:09

Гость

13 сентября 2023, 09:05

Гость

13 сентября 2023, 09:21

Гость

13 сентября 2023, 09:44

Гость

13 сентября 2023, 10:37