397 комментариев к публикации

Концессионер показал макет четвертого моста в Новосибирске

26 мая 2021, 14:16

Гость

31 августа 2023, 00:15

Почему на Петухова не закатают трамвайные рельсы в асфальт!?Это самое простое и дешевое решение петуховских пробок. Так наоборот, поставили поребрики, чтоб уж и Крузаки не рыпались. Почему у нас нет денег расправиться с тёщиным языком,ерундовая проблема, а на бестолковые мосты сыпят сотни миллиардов!? От пробки к пробке мосты кидают, ещё и платные

Гость

6 октября 2022, 12:41

Гость

23 декабря 2021, 01:53

Гость

15 декабря 2021, 16:54

Гость

29 сентября 2021, 22:28

Гость

29 сентября 2021, 13:59

Rusnak

7 сентября 2021, 22:49

отец Аркадий

7 сентября 2021, 22:12

88877888м

7 сентября 2021, 21:58

265862194

7 сентября 2021, 17:10

Гость

1 сентября 2021, 21:59

asp_54

1 сентября 2021, 19:20

Гость

26 июля 2021, 08:00

Гость

25 июля 2021, 23:41

Nео

16 июля 2021, 13:42

Дичь, лавирующая между понатыканных ТЦ и прочих ненужных хибар. Рулить там просто жесть. Снести их надо и сделать нормально. А вообще речку восстановить в русле и сделать сообщение с помощью речных трамвайчиков - как пассажирстких, так и прогулочных. И набережную, как в Питере на каналах.

Гость

15 июля 2021, 14:12

Freediver

15 июля 2021, 12:32

Гость

11 июня 2021, 21:13

Шишкин 154

11 июня 2021, 15:40

Гость

11 июня 2021, 08:04

Гость

8 июня 2021, 00:27

Гость

6 июня 2021, 20:29

prosto 74

2 июня 2021, 13:18

Гость

30 мая 2021, 09:38

asidor

29 мая 2021, 13:14

Поток с Димитровского моста на Ватутина пересекается в одном уровне с потоком cо Станиславского на Димитровский мост. Это место где Ватутина в Широкую поворачивает и переходит. На картинках красиво, но будут те же проблемы как сейчас Фабричка -Большевичка у Горба. Нельзя пересекать так большие потоки в одном уровне на малой площади.

235329281

28 мая 2021, 20:19

prokuror

28 мая 2021, 18:58

///-///

28 мая 2021, 10:02

а разве мост строят не на федеральные деньги? я слышала, что концессионер не вкладывается, он его будет за свои эксплуатировать и эксплуатацию будет покрывать плата за проезд+бюджет (если не дополучат что хотят). может конечно и не так, но такая инфа была несколько раньше. картинки эффектные, мост монументальный, но делать платный мост в центре транзитного города прям 🔥🔥🔥 а не решение, да и октябрьский скорей всего прикроют именно по началу работы Ипподромского моста, короче одни нанарешения. Когда доделают хвосты Бугринского? вот он то и должен был быть платным для транзитников уехал с Бердского шоссе и очутился на Ордынском шоссе без пробок 😎

Гость

28 мая 2021, 09:33

GrajdaninN

27 мая 2021, 13:40

за димитровский недострой уже должны были посадить ответственных - развязки брошены и не закончены, стильно-модно-молодёжно, но не практично, мост из никуда в никуда. То ещё не доделали, а уже пилят кто кому должен за недостроенный платный, который к слову в том месте вообще нафиг не нужен был.

Гость

27 мая 2021, 12:47

ilas

27 мая 2021, 12:39

Nео

27 мая 2021, 12:30

Гость

27 мая 2021, 12:29

Гость

27 мая 2021, 09:47

Витёк, осень пришла

27 мая 2021, 09:45

Витёк, осень пришла

27 мая 2021, 09:35

Гость

27 мая 2021, 09:29

Это какой то невероятный сюр... Если развязки реально без светофорные и всего лишь 2-х уровневые. Как попасть со Станиславского на Широкую? Как попасть с пл. Труда на Ватутина после тоннеля, двигаясь с правого на левый? Как попасть в Ватутина на Станиславского? Где на правом берегу съезды/заезды на кр.пр., большевичку, фабричку?

Гость

27 мая 2021, 09:23

Строительство 4 моста. Плюсы и минусы проекта. Плюсы: + Призрачное избавление от "пробок". + Развитие дорожной инфраструктуры города. + Возможное развитие общественного транспорта города. Пожалуй и все. Минусы: - неверно выбрано место строительства моста, - нелогично построенные развязок (по крайней мере на "Площади труда", и "Площади энергетиков", - дороговизна проекта (об отмывании денег скромно умолчим), - судя по схеме данного моста в месте "Площади труда" и"Площади энергетиков", пешеходы в данном проекте не существуют. - на момент завершения строительства моста и прилегающей дорожной инфраструктуры, стоимость проезда составит, как минимум 500 руб. Опять таки вопрос, пешеходы тоже будут платить? - уничтоженные зеленые зоны в районах "Площади труда" и как следствие ужасающая грязь и пыль - уничтоженные пешеходные зоны и тротуары в сторону "Площади труда". Вывод: Призрачное избавление от пробок в будущем. Грязь, пыль и убитые дороги в отсутствии нормальных пешеходных зон в настоящем. За наши с вами деньги, дорогие Новосибирцы, в будущем.