Гонки на маршрутах

Вместе с солнечным затмением в Новосибирск пришло повышение стоимости проезда в маршрутках. С первых дней августа перевозчики начали поднимать тариф с 15 до 20 рублей. Причиной повышения стоимости проезда в который раз называют рост цен на топливо, а перевозчики вновь напоминают о том, что их бизнес уже давно не является сверхприбыльным. Между тем даже в Красноярске, где бензин только за июнь дорожал дважды, проезд в коммерческом транспорте стоит в два раза ниже, чем в новосибирских маршрутках. И пока никто не гарантирует, что цены в Новосибирске не продолжат расти.

1 августа в Новосибирске в очередной раз подорожал транспорт. По данным корреспондента НГС.НОВОСТИ, с конца прошлой недели по 20 рублей стали возить пассажиров маршрутные такси №№ 44 и 44А, 45, 63, 1013, 1118, 1130, 33. Напомним: первое свидетельство того, что повышение стоимости проезда в маршрутках не за горами, появилось еще в середине июля. Тогда до 20 рублей повысилась стоимость проезда в маршрутном такси № 1251.

О причинах роста стоимости проезда в Новосибирске знает даже ребенок. С начала года бензин в городе дорожал несколько раз. В итоге в июне, по данным Новосибирскстата, средняя розничная цена на автомобильный бензин выросла на 11,52 % по отношению к декабрю 2007 года.

Буквально через несколько дней в городе подорожал коммерческий транспорт — проезд в автобусах стал стоить 16 рублей. Цены на маршрутки остались прежними — 15 рублей. Однако, как оказалось, ненадолго.

Скажется ли нынешнее повышение тарифа на заполняемости маршруток и не пересядут ли их пассажиры в троллейбусы, пока не ясно. Перевозчики, во всяком случае, напоминают, что на снижение пассажиропотока летом влияет еще и период отпусков. «Идет летнее снижение пассажиропотока, поэтому что тут больше повлияло — повышение стоимости проезда или сезонное уменьшение пассажиропотока — мне трудно сказать», — заявил Николай Самойлов, генеральный директор группы компаний ПАТП, перешедшей в середине июля на 16-рублевый тариф на автобусах. По его словам, в среднем в сутки коммерческий автобус перевозит 302 человека, а в рабочие дни — от 600 до 700 человек.

В любом случае, по словам Николая Самойлова, сверхприбыльным этот бизнес в Новосибирске назвать нельзя.

Таким образом, самым дешевым в городе остается муниципальный транспорт.

На маршрутных такси, по сведениям корреспондента НГС.НОВОСТИ, в субботу 15-рублевый тариф сохранялся на маршруте № 1048. Не выросли цены на маршрутках в Академгородке: так, №№ 1062-1062А и 1107 по-прежнему возят по 15 рублей.

Также сохраняют прежнюю стоимость проезда — 30 рублей — маршрутки, курсирующие между Речным вокзалом и Академгородком, хотя ранее перевозчики заявляли о планируемом повышении цен с 1 августа.

Кроме того, пока не увеличилась стоимость проезда в маршрутках до Бердска: 40 рублей с Речного вокзала и 15 рублей — с Цветного проезда.

Если сравнить цены на транспорт в Новосибирске с ближайшими городами, то картина получается, мягко говоря, не радостная. На фоне новосибирских маршруток по 20 рублей и автобусов по 16 другие города Сибири смотрятся более скромно. Так, в Красноярске муниципальный транспорт стоит 8 рублей, коммерческий — 10. Однако в августе на всех видах городского транспорта ожидается повышение стоимости проезда. В Кемерово проезд на муниципальном транспорте был еще дешевле: только с 1 августа трамваи, троллейбусы и автобусы стали стоить 8 рублей. Маршрутки с мая этого года возят по 13 рублей.

По сравнению с этими расценками совершенно сказочным кажется Томск с маршрутками по 9 и троллейбусами по 5 рублей.

Дороже, чем в Новосибирске, проезд в транспорте стоит в столицах. Так, в Санкт-Петербурге муниципальные автобусы возят пассажиров за 16 рублей, а маршрутки трижды подорожали с начала года и сейчас стоят 24 рубля. В Москве маршрутки стоят 20 рублей. Так что в темпах роста цен на проезд Новосибирск свой столичный статус оправдывает.

Прогнозов того, будет ли новый скачок цен до Нового года, перевозчики не дают. Во всяком случае, в пресс-центре мэрии корреспондента НГС.НОВОСТИ заверили в том, что до конца года повышения цен на муниципальный транспорт можно не ожидать. Как пояснили в пресс-центре со ссылкой на начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Андрея Ксензова, в соответствии с законом Новосибирской области тарифная комиссия имеет право раз в год повышать стоимость проезда в муниципальном транспорте. Это повышение уже произошло в январе этого года. Поэтому до 2009 года тарифы меняться не будут.

Кроме того, в бюджете дополнительно заложат средства для компенсации затрат перевозчикам в связи с ростом цен на топливо. Также не предвидится рост цен на метро: здесь тарифы, как и на всем муниципальном транспорте, меняются раз в год. Что же касается дальнейшего повышения стоимости проезда в коммерческом транспорте, то здесь ситуация менее определенная. По признанию Николая Самойлова, все будет зависеть от цен на топливо. Во всяком случае, того, что до конца года автобусы не подорожают снова, пока никто не гарантирует.

Ольга Лошкарева