Ну да, шестилетний Поло ч пробегом в 200 тыков, с ушатанным вхлам салоном это мечта....
Гость
21 марта, 10:04
Где там 6-летний поло? Там машины 2016-ый год, им уже 10 лет в следующем году!
Гость
21 марта, 11:15
Ну если вот в качестве первого авто, которое не жалко в случае чего, пока учишься опыт наезжаешь где-то зацеберить, подкоцать или не дай бог в дтп попасть по неопытности, так как по сути авто итак ушатанное. Другое дело, что цена такому авто тысяч 300 должна быть. А то ведь их еще поди надумают продавать по цене нового на 22-й год...
Ну если вот в качестве первого авто, которое не жалко в случае чего, пока учишься опыт наезжаешь где-то зацеберить, подкоцать или не дай бог в дтп попасть по неопытности, так как по сути авто итак ушатанное. Другое дело, что цена такому авто тысяч 300 должна быть. А то ведь их еще поди надумают продавать по цене нового на 22-й год...
В качестве первого авто жигуль на палке надо брать. Вот там сразу скил растёт и понимание как эта самоходная штука работает.
Гость
21 марта, 08:48
тачки которые "без хозяина" нещадно насиловались..
ну да.. выговная покупка!
Гость
21 марта, 10:53
В точку! Никто не будет щадить авто, если оно не твоё! А то, что наш каршеринг следит за авто)))) Нет, с теми касяками и звуками которыми авто едет - сомневаюсь. Это бабки, а баки вкладывать в средства производства у нас не любят. Надо выжить по максимуму и избавится. Тем более, ответственности никакой! Это не Японияю
Гость
21 марта, 09:39
Мечта перекупа. Купить за 700 продать за 1,2 млн... дайте все!!!
Я как раз недавно подумал, проходя мимо машины "Делимобиля" во дворе, что крепкие всё-таки получились эти "Поло" - столько лет в каршеринге выдерживают!
В "Авторевю" был как-то ресурсный тест "Мерседеса" из каршеринга против нового "китайца". "Мерседес" покрепче оказался.
Гость
21 марта, 09:22
Перекуп купит, пробег смотает и на продажу. Не бита, не крашена, брал для себя
Гость
21 марта, 09:35
история то бьется
Гость
21 марта, 10:11
Гость
21 марта, 09:35
история то бьется
кто бы еще за нее деньги платил, смотрят кучу машин ведь
Продают же автомобили, которые в нормальных городах эксплуатировались - Москве, СПб, Казани, Екатеринбурге, а не в Новосибирске. Почему бы и не взять какой-нибудь Кашкай или что-то аналогичное семейное? На таких машинах пацанчики не наваливают, а ездят условные айтишники в офис иногда.
Продают же автомобили, которые в нормальных городах эксплуатировались - Москве, СПб, Казани, Екатеринбурге, а не в Новосибирске. Почему бы и не взять какой-нибудь Кашкай или что-то аналогичное семейное? На таких машинах пацанчики не наваливают, а ездят условные айтишники в офис иногда.
Прочитал статью, как параллельная вселенная! )) Я сейчас в Москве живу, и много лет пользовался здесь каршерингом. И могу ответственно заявить, что такие дрова еще поискать. Какое блин обслуживание? Чем бюджетнее тачка, и больше пробег, тем более она ушатанная. И салон, и внешне. Такие ведра. Плюс проженные сигаретами кресла - хотя вроде курить нельзя ( но всем пофиг). Иногда встречались салоны сплошь в собачей шерсти )
При этом машины аля премиум, с высокой ценой аренды, и пробеги меньше имеют, и технически получше. Все остальное шлак. Я уж про зимнюю эксплуатацию вообще молчу - поголовно отсутствие омывайки, щеток для очистки снега. Где и как обслуживают этот вариант общественного транспорта - я не представляю. Скорее всего тянут с обслуживанием до последнего, сколько тех регламент позволяет. Хотя эксплуатация машин в мегаполисах, по пробкам, считается очень жесткой эксплуатацией. Резюмируя - брать тачку из каршеринга, с пробегом по Москве под 200К для себя - это огромная ошибка ))
Прочитал статью, как параллельная вселенная! )) Я сейчас в Москве живу, и много лет пользовался здесь каршерингом. И могу ответственно заявить, что такие дрова еще поискать. Какое блин обслуживание? Чем бюджетнее тачка, и больше пробег, тем более она ушатанная. И салон, и внешне. Такие ведра. Плюс проженные сигаретами кресла - хотя вроде курить нельзя ( но всем пофиг). Иногда встречались салоны сплошь в собачей шерсти )
При этом машины аля премиум, с высокой ценой аренды, и пробеги меньше имеют, и технически получше. Все остальное шлак. Я уж про зимнюю эксплуатацию вообще молчу - поголовно отсутствие омывайки, щеток для очистки снега. Где и как обслуживают этот вариант общественного транспорта - я не представляю. Скорее всего тянут с обслуживанием до последнего, сколько тех регламент позволяет. Хотя эксплуатация машин в мегаполисах, по пробкам, считается очень жесткой эксплуатацией. Резюмируя - брать тачку из каршеринга, с пробегом по Москве под 200К для себя - это огромная ошибка ))
Тебе и написали, что не нужно покупать те машины, на которых ставка аренды минимальная, а нужно те, которыми пользуются более приличные категории граждан. Ты не можешь понять суть написанного или что?
Гость
21 марта, 09:02
Реноха после 150 сыпется нещадно, на моей 220 и это прям очень ушатанная, ломается всё , даже педаль сгнила и отвалилась на светофоре, российская сборка ...
Это не РЕНОха у Вас, а Дачия с шильдиком РЕНО. РЕНО в Европе совсем другие автомобили.
Гость
21 марта, 09:13
не люблю общественные туалеты, общественные бани, общественные столовые и общественных женщин.
ну и да, общественные машины
Гость
21 марта, 10:13
а если еще и там дуракам надо подчиняться, то это причина отказа о некоторых мест работы и службы
Гость
21 марта, 17:35
естественно, ты же отсталый динозавр, любишь стоять в пробках и быть разведенкой
Гость
16 часов
Гость
21 марта, 17:35
естественно, ты же отсталый динозавр, любишь стоять в пробках и быть разведенкой
Гость, зато ты продвинутый и не брезгливый. готов подбирать все что. брошено
Гость
21 марта, 09:20
это как с женщинами - все на ней катались а ты ее в жены взял. с пробегом и с прицепом
Гость
21 марта, 10:11
и она тебя пилит за то, что ты не оправдал ее надежд
Гость
21 марта, 21:29
Гость
21 марта, 10:11
и она тебя пилит за то, что ты не оправдал ее надежд
Гость, вложился в нее , покрасил, кузовщину починил...а она в ответ: ты не сделал меня счастливой, не заботился и не обеспечивал и не брал на себя ответственность
Ну учитывая на чём ездят многие в Новосибирске. Прули. Замотанные скотчем бампера фары и лобовухи... Про ржавчину я вообще молчу! Хороший вариант с этими распродажами.
На них летели по ямам, ныряли в огромные лужи, прыгали через огненные кольца, там уже деформации железа, кузова. Битые-перебитые. Красная цена им 150 , а не 700, как они просят.
Гость
21 марта, 16:50
Где продают можете сказать?
Гость
21 марта, 22:29
Гость, на площадке Вторчермета.)
Гость
21 марта, 10:20
Это можно сравнить с вином. Есть вино с географическим названием по месту, где выращен виноград - один конкретный сорт, а есть вина из сырья неизвестного происхождения, куда неизвестно сколько сортов намешали и чего там еще намешано.
Когда у машины один хозяин, то сидушки пропуканы одним запахом, а не как в каршеринге мешанина запахов.
Гость
21 марта, 17:33
С другой стороны, и каршеринги, и такси чаще всего аккуратны в обслуживании своих автомобилей. Для этого бизнеса автомобиль — это источник прибыли. Например, частота машинозаездов [на СТО] в этом сегменте в два раза выше, чем у частных лиц».(с) FIT SERVICE Никита Родионов.
Ну собственно с фитом и так все ясно было, давно в черном списке СТО, ну и такие заявления тех. директора вообще просто ужас, на такси на ТО приезжают без масла и антифриза машины вообще))) аккуратны в обслуживании))) с расколотыми свечами ездят))). Единственное в чем прав он так это то, что авто для владельцев таксопарков это источник прибыли.... и вкладывают они в него МИНИМУМ что бы получить максимум.
Было 2 авто из-под такси. Нексия после частника (своя была у него, купил с нова и таксовал). Авто было 10 лет. Не битая, не крашеная. В максималке, работало все, что должно. Пробег относительно небольшой для такси, менее 200 тысяч. Полтора года откатал - только масло менял. Скучно даже было). Потом еще Ланос был, с такси Гольфстрим. 6 лет ему было, пробег тоже примерно такой. В морду немного бит некритично, морда крашеная. По салоны норм. Деревянный, правда. 3 года без проблем гонял на нем по городам и на Алтай. Поэтому такси или шеринг - не приговор. Тем более когда хороший дисконт. У кого руки на месте - самое то. Потом продать можно дороже значительно (свои в 1,5 раза дороже продавал примерно)
Гость
21 марта, 20:24
Я в такси только подрабатываю иногда. 30 тыщ в год пробег.
Да гражданам пешеходам бесполезно что-то объяснять. Ни знаний ни разума. Корейские машинки в такси выхаживают спокойно 100-150 тысяч, а в руках одного хозяина и до сотки редко какая доживает без капиталки. Но не все могут понять в чем тут собака порылась. Поло в китае собирали, на них запчастей и моторов (правда китайских) как грязи и недорого. Купил, привел в порядок и продал. Можно и полляма снять, если голова на плечах и руки из плеч. Потому они и разлетаются. Одни на диване комменты из мира розовых грез пишут, а другие просто деньги зарабатывают или экономят на покупке нормальной (не китайской гирлянды на колесах) машины.
Гость
21 марта, 08:51
Алупа
Гость
21 марта, 15:12
Заверните 2 ушатайки пожалуйста))).
Гость
21 марта, 17:34
зачем нужен автомобиль? чай не в 20 веке живу и не в Новосибирске
Гость
21 марта, 08:50
Сервис предлагает открытую историю и это главное. Приобретая у частника, на мой взгляд, лотерея еще жестче, можно попасть на чем угодно, а заявлять будет, что не бит, не крашен, родной пробег - ездил только в ашан, вложений не требует, и остальная ересь...
Гость
21 марта, 08:59
ну чо эт.. пример у меня тачка 2013год.. с салона (без кредитов и прочего), я второй.. купил ее 11 лет назад.. в одних руках.. выглядит и едет как новая :) чем вам не "история"
ну чо эт.. пример у меня тачка 2013год.. с салона (без кредитов и прочего), я второй.. купил ее 11 лет назад.. в одних руках.. выглядит и едет как новая :) чем вам не "история"
Эта тоже с салона "в одних руках". В том смысле, что одна запись в ПТС. Вы тоже второй будете..
частота машинозаездов [на СТО] в этом сегменте в два раза выше, чем у частных лиц».
так потому и чаще - что они нещадно эксплуатируются
Гость
21 марта, 09:27
НЕт уж за эти деньги лучше новый БилДжил купить
Гость
23 часа
Питер - пороги и дно фотайте
Гость
16 часов
Первым начальраспродавать машины ситидрайв и у них реально хорошие машины. За 5 лет езды если взять в процентах то там автомобиль был ушатан 2% случаем аренды. Что касается делимобиля то там 98% машин в наидерьмейшем состоянии. Перестал пользоваться данным сервисом вообще. Наткнулся на вашу статью и просто рассмеялся какие идиоты купили в делике машину это просто хлам же ну серьезно
Гость
11 часов
Замечательно. Меньше водятдов на дорогах станет.
Гость
11 часов
Че за гон! Самая дешевая стоит 599000
Гость
21 марта, 08:53
Нет уж. Лучше новый Patriot за 2 миллиона. Табличка. А что на табличке?
Гость
21 марта, 09:16
А на табличке - "Сарказм".
Гость
16 часов
Гость, Не лучше, именно такое же ведро, только "новое"...
Сейчас-2°C
ясная погода, без осадков
ощущается как -5
1 м/c,
ю-з.
759мм 56%«Делимобиль» заработал почти 600 миллионов на продаже списанных авто