29 комментариев к публикации

Кончили начинаться: смотрим настоящие иномарки, которые остались у автодилеров перед Новым годом

6 декабря 2022, 10:30

Leonslon

6 декабря 2022, 11:17

275669147

6 декабря 2022, 10:58

ВспыЖ

6 декабря 2022, 11:13

276360161

6 декабря 2022, 11:20

ВспыЖ

6 декабря 2022, 11:50

гДеправДа

6 декабря 2022, 10:54

Гость

6 декабря 2022, 12:23

ЯST

6 декабря 2022, 10:53

Гость

6 декабря 2022, 10:48

Гость

6 декабря 2022, 12:13

Гость

6 декабря 2022, 10:52

NETROL

6 декабря 2022, 15:32

Гость

6 декабря 2022, 10:52

Гость

6 декабря 2022, 12:10

Гость

6 декабря 2022, 12:17

Японские производители авто остались в России: Мазда, Митсубиси, Тойота, Лексус, Субару. Все эти авто компании остались в России и не планируют сворачивать свою деятельность. Компании признают некоторые проблемы с логистикой и поставками запасных частей, но обещают исправить ситуацию в течение нескольких месяцев.

Гость

6 декабря 2022, 12:16

Южнокорейский автопром (Хендай, КИА и Дженезис). Компания не только отказалась покидать страну, но и оставила производство на заводах РФ. В первые дни после наложения санкций представители объявили о приостановке деятельности, чем вызвали беспокойство у автовладельцев. Но позже компания уточнила, что речь шла о временной приостановке, чтобы разработать концепцию логистики и дальнейшей работы. Сейчас машины будут поставлять в Россию как обычно. А кроме того, заводы под Питером и в Калининграде работают в штатном режиме. Поэтому купить Солярис или Рио можно без проблем.

Гость

6 декабря 2022, 12:19

Многие автопроизводители не особо стремятся окончательно «дверью хлопнуть», а заняли выжидательную позицию, в надежде, при первой возможности вернутся на российский рынок. Собственно, некоторые об этом говорят вполне открыто, с оговорками. Так, например, Toyota на днях заявила, что решила вернуться в Россию. Но, все же, работать хотят несколько по-иному. А возвращении сделали заявление и Nissan с Hyundai.

Гость

6 декабря 2022, 11:27

Гость

6 декабря 2022, 11:23

Гость

6 декабря 2022, 12:13

Долгие годы «серые» дилеры играли в России на вторых ролях: импортировать машины по неофициальным каналам было просто нерентабельно из-за курса рубля и заградительных пошлин. Но теперь ситуация изменилась — обрыв поставок и дефицит привели к лавинообразному росту цен у официальных продавцов, зато ослабление доллара и евро сделало приобретение машины за рубежом снова выгодным. Автомобили теперь везут отовсюду — из Европы и Японии, из Кореи и Америки, шерстят рынки соседних государств вроде Белоруссии, Грузии и Казахстана. При этом такие же модели, как у российских официальных дилеров, зачастую оказываются намного дешевле.

Гость

6 декабря 2022, 12:17

С 6 мая действует список параллельного импорта (то есть можно ввезти автомобиль без разрешения производителя). В него вошли в частности Шевроле, Хонда, БМВ, Рено, Фольцваген, Ниссан, ЛендРовер, Мерседес, Ауди, Сузуки, Вольво и другие. Таким образом все эти машины будут продаваться в России несмотря на санкции и ряд других ограничений. Концерн Стеллантис, объединяющий 14 компаний, чьи марки автомобилей остались в России. Это Пежо, Опель, Додж, Мазератти, Джип, Фиат, Ситроен, Крайслер, Альфа Ромео, Abarth, DS, Lancia, Ram Trucks, Vauxhall. Это производители временно приостановили ввоз автомобилей в страну, но на заводах продолжается работа по сборке новых авто.

Гость

6 декабря 2022, 12:16

Гость

6 декабря 2022, 12:20

Поставки по каналам параллельного импорта уже начались: российский рынок начал получать модели британского производителя - Range Rover, Land Rover Defender, Range Rover Sport, - сообщил kp.ru заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей компании "Авилон" Алексей Стариков. - Также по параллельному импорту были поставки автомобилей немецких концернов: новые версии электромобилей Audi и Mercedes, и новый Mercedes GLC.

Коляныч

6 декабря 2022, 11:05

Коляныч

6 декабря 2022, 11:09

Nave

6 декабря 2022, 12:04

Гость

6 декабря 2022, 10:45

Коляныч

6 декабря 2022, 11:02

Коляныч

6 декабря 2022, 11:04