119 комментариев к публикации

Эксперты назвали плюсы нешипованной резины для зимних дорог в Новосибирске

27 октября 2022, 07:30

Гость

8 декабря 2024, 14:44

Гость

28 октября 2022, 03:14

Гость

27 октября 2022, 21:55

Siberiak

27 октября 2022, 20:00

_За Донбасс_

27 октября 2022, 19:09

Гость

27 октября 2022, 17:58

Гость

27 октября 2022, 16:46

Prime

27 октября 2022, 17:17

На моноприводе, однозначно шипы. Тут без вариантов. Помню у меня Креста была, оооо, это был тот ещё трэш! ))) На шипах, и то можно было на ровном месте с места не съехать. ) Помню зиму 2009-2010, снегу было... вот я помучался. В итоге летом 2010 я её продал, купил себе Субаря, Ланкастера, тогда-то я и понял, только 4WD, и что больше я на монопривод никогда не пересяду. )))

Гость

27 октября 2022, 16:13

Prime

27 октября 2022, 15:57

Опыт вождения различных ТС у меня уже 18 лет. За это время ездил и на шипах, и на липе. Последние лет 9 езжу на липучке и на шипы не пересяду. Смысла в них не вижу никакого. Понятно что шипы где-то может быть сокращают тормозной путь, но это опять же при зимах как в последние годы, липа чувствует себя лучше. Шума меньше, тормозит на асфальте она гораздо лучше. А если мозгов нет, то разбиться можно и на самой дорогой шипованной резине. Всегда нужно думать головой и не рассчитывать на то что шипы спасут.

Гость

27 октября 2022, 16:51

Prime

27 октября 2022, 17:09

Полноприводный авто вам в помощь. На других не езжу. Я думаю кто ездит на липе, или собирается её купить, это и так понимает. На моноприводный авто естественно липа противопоказана. Ну а кто не понимает, тому и шипы не помогут ))). И, кстати, по моим наблюдениям, на рыхлом снегу, липа работает лучше, да и вообще на снегу. И, опять же повторюсь, наличие мозгов никто не отменял, какая бы резина не была. )

Гость

27 октября 2022, 17:22

Prime

27 октября 2022, 17:09

Prime, а зачем в городе полноприводный автомобиль - если по опыту 99% времени эксплуатации автомобиля полный привод тебе не нужен. А когда он нужен, то опять же, смотря какой это полный привод - их очень много разновидностей, и настоящего «честного» полного привода да еще и с блокировками сейчас не найти! Полезешь на своей вариаторной с имитациями блокировок и подключаемым задком в снег - и все, сядешь точно, коробку перегреешь, оно вот надо? В основном это такой полный привод - который жигули 9-ка объезжает по мелкому бездорожью) да и клиренс у 9-ки такой же, как и у всех кроссоверов сейчас) Опять же обслуживание его: возишь в сарае воздух, кормишь его топливом: сайлентблоков и приводов в 2 раза больше, туда как залезешь - с нынешними ценами сразу попадешь на бабки. На переднем приводе - вон в заднюю подвеску вообще никогда никто не лазил - чо там делать?)

ПапаЗол

27 октября 2022, 15:27

Гость

27 октября 2022, 16:50

ПапаЗол

27 октября 2022, 19:26

235104251

27 октября 2022, 15:24

DIМM

27 октября 2022, 14:45

Гость

27 октября 2022, 14:27

Гость

27 октября 2022, 16:49

Гость

27 октября 2022, 16:58

A7203793

27 октября 2022, 19:03

Гость

27 октября 2022, 14:17

ПапаЗол

27 октября 2022, 15:28

Кендурь

27 октября 2022, 13:54

Обозреватель

27 октября 2022, 13:32

Гость

27 октября 2022, 13:20

С левого берега

27 октября 2022, 12:46

Посетитель № 13

27 октября 2022, 12:44

Гость

27 октября 2022, 16:46

Посетитель № 13

27 октября 2022, 20:18

Гость

27 октября 2022, 21:58

goliaff

27 октября 2022, 12:35

Ну, насчет жесткости шиповок не соглашусь. Есть разные, как и липы. у знакомого дорогая шиповка. Гудит, как самолет. Жесткая. У меня корейская, на асфальте слышно только цоканье шипов, если прислушиваться, и намного комфортнее. За прошлую зиму выпало около 10 шипов (дошиповал перед сезоном - новые шипы все на месте). Шиповка тоже хорошо отводит воду. подъемы в горку - однозначно, только шипы, т.к. если есть срыв у липы, то цепляться больше нечем, и катишься, как на лыжах с горки.

Гость

27 октября 2022, 16:45

ВспыЖ

27 октября 2022, 12:03

A7203793

27 октября 2022, 19:00

Гость

27 октября 2022, 21:59

Ckomopox

28 октября 2022, 00:57

pourquoi pas

27 октября 2022, 11:40

Гость

27 октября 2022, 12:08

Гость

27 октября 2022, 11:18

Все это актуально только если 1. вы живете в городе и не выезжаете в область или другой регион. 2. если город действительно чистят от снега и льда, с чем у нас не всегда хорошо. 3. если температура, как сказано в статье, держится ниже 20 градусов, что у нас все же не бОльшую часть зимы, особенно в городе. Не упомянули о том, что у нормальной шипованной резине (той же Хакка, которую привели в пример в статье) шипы не теряются до 4-5 лет, а после этого срока зимнюю резину в принципе не рекомендуется использовать дальше - что липучку, что шипованную.

Гость

27 октября 2022, 11:38

согласен полностью ...откатал не один комплект именно Хаки шипованной ....шипы все на месте были . одно колесо закосячил сам , буксовал , правая сторона на земле , левая в снегу , от пробуксовок по мерзлому грунту вылетело несколько шипов , пришлось переставить это колесо назад ...больше проблем не было с Хаккой.

Bream

27 октября 2022, 10:58

pourquoi pas

27 октября 2022, 11:35

Bream

27 октября 2022, 11:56

Гость

27 октября 2022, 12:06

Фродо Бэггинс

27 октября 2022, 10:56

Гость

27 октября 2022, 10:56

Любой тип зимних шин, что липучка, что шипы, должен в первую очередь "висеть" в мозгу у любого водителя, выезжающего на дорогу при температурах воздуха ниже примерно плюс 3-4 градуса имени Цельсия. Если водитель на полном серьезе уповает на абсолютную безопасность зимней резины на зимних дорогах - туда ему и дорога, на кладбище. А вот если он еще и покалечит или убьет кого-либо - это уже преступление.

Гость

27 октября 2022, 10:55

Гость

27 октября 2022, 16:14

Гость

27 октября 2022, 10:44

всю жизнь ездил на шипах , на разных размерах от 15 до 19 .... третий год езжу на липучках ... в общем правы те кто говорит - каждый кулик хвалит свое болото ! и на тех и на тех есть свои плюсы и минусы...плюс липучек ..очень тихая резина по асфальту , а зимой его стало много ....ибо зимы стали мягче плюсы шипов (но хороших , современных плавающих , не наших омского шинного завода ) - лучше держат на льду , откровенно лучше , особенно когда входишь в поворот на трассе , на скорости , не сносит .

Гость

27 октября 2022, 10:55

Гость

27 октября 2022, 10:56

Гость

27 октября 2022, 11:01

ОльгаК

27 октября 2022, 09:57

Гость

27 октября 2022, 09:56

Иджис

27 октября 2022, 13:02

Гость

27 октября 2022, 09:52

Гость

27 октября 2022, 09:43

140184785

27 октября 2022, 09:36

Гость

27 октября 2022, 12:05

Гость

27 октября 2022, 16:10

A7203793

27 октября 2022, 18:58

Franklin

27 октября 2022, 09:35

Гость

27 октября 2022, 16:41

Гость

27 октября 2022, 09:29

Не искусственный интеллект

27 октября 2022, 09:23

Mr. Pomadoro

27 октября 2022, 10:51

Гость

27 октября 2022, 09:07

Гость

27 октября 2022, 09:06

ВспыЖ

27 октября 2022, 13:18

Гость

27 октября 2022, 08:45

Гость

27 октября 2022, 09:10

Гость

27 октября 2022, 09:51

ВспыЖ

27 октября 2022, 12:54

КРЕВЕТКА

27 октября 2022, 08:45

266055640

27 октября 2022, 08:37

Гость

27 октября 2022, 09:48

Гость

27 октября 2022, 10:23

Был раньше за липучку... пока на мокром весеннем льду перед светофором меня чуть не затащило под стоящий камаз... Скорость 5 км/ч, при нажатом тормозе машина с шуршанием скользит не замедляясь вообще... Спасибо камазисту - увидел в зеркало и подвинулся вперед. С тех пор - только шипы.