466 комментариев к публикации

Нет трамваям. Колонка о том, почему надо запретить эти гремящие вагоны — толку мало, вреда больше

22 сентября 2021, 11:00

Гость

4 ноября 2021, 21:32

Горе-автор...даже стыдно за него. Приведенные аргументы настолько примитивны и устарели, словно и не эксперт он. Обращаюсь к автолюбителям: взрослым и сильным мужчинам и женщинам. Вас всего 25%. Вы должны стоять в пробках. И вы .будите стоять в пробках! Такова справедливость в большом городе. На хорошем трамвае будут ездить ваши дети, пожилые родители и бабушки с дедушками. Их 75%. Молодежь кстати тоже часто начинает выбирать общественный транспорт. Молодцы. И вам рекомендую начинать пересаживаться в трамваи-троллейбусы, как это делаю я, все чаще и чаще. Нужно заставить власть в приоритете финансировать трамваи и троллейбусы! Посмотрите про таганрогский трамвай, горе-автор. Как за 1 год построить супертрамвай мирового уровня. Ура Трамваям и Троллейбусам!

Гость

3 ноября 2021, 11:41

Я автомобилист и в целом не против трамваев. Но зачем на Волочаевской отгородили трамвайные пути высоким бордюром? Теперь ни скорая помощь, ни пожарная машина не сможет выехать на трамвайные пути, чтобы объехать постоянные пробки на этой улице. Особенно в зимний период, когда эта улица вообще не очищается от снега и заметена наполовину. Только трамвайные пути и спасали высокий трафик.

Гость

2 ноября 2021, 16:51

Krasnoobsk

13 октября 2021, 08:47

А что, тем, кто вообще ни бум-бум в урбанистике можно вот так сидеть и изображать из себя корреспондента, писать статьи о ненужности трамвая? Не нужность в этой статье одна -- автора в редакции. Раз человек вообще ничего не шарит и не удосужился хотя бы изучить примеры успешных городов, которые все сплошь в трамвайных линиях.

Гость

7 октября 2021, 09:58

Гость

2 октября 2021, 00:27

А я хочу поспорить с автором статьи:трамвай городу нужен,так как надежды на автобусы и троллейбусы нет!!!И это правильно то,что стали отдавать приоритет трамваю и делать для него отдельную полосу!!!В соседнем регионе Алтайском крае,думаю не настолько хорошо с бюджетом и выдиляемых средст,но трамвай по большей части городи ходит именно по выделенной!!!!Огормное количество человек пользуются этим видом транспорта ,и думаю что у нас будет намного лучше когда приведут в порядок линии и движение будет более быстрее,так же большинство пассажиров пересядут на трамвай

Гость

27 сентября 2021, 20:21

danila80

27 сентября 2021, 12:32

Гость

27 сентября 2021, 09:11

Сергей Кручинов

26 сентября 2021, 22:37

Необходимо оставить трамваи в Новосибирске вообще , - и прекратить третировать рельсовый электротранспорт вообще . Рельсовый электротранспорт - в данном случае трамвай в нашем городе совершает ДТП ни в коем случае не больше автомобильного грузового и легкового транспорта в Новосибирске . Мы действующие военнослужащие десантники ВДВ ВС РФ - новосибирцы рады трамваям и троллейбусам и горячо отстаиваем их абсолютное безупречное безоговорочное сохранение в городе , в том числе полное сохранение всех без исключения линий и маршрутов трамваев и троллейбусов .

Гость

26 сентября 2021, 22:36

Тай

26 сентября 2021, 12:22

fgfhfgh

26 сентября 2021, 11:08

fgfhfgh

26 сентября 2021, 10:58

MoyshaSibirayck

26 сентября 2021, 10:39

Михалыч В.

26 сентября 2021, 09:37

А можно написать какое-то письмо в редакцию о том, чтобы этого горе журналиста больше не публиковали??? "Уважаемый" автор, запомни! Самой главной причиной пробок в городе являются автомобилисты! Те самые автомобилисты, которым каждое утро и вечер больше всех нужно домой! Те самые автомобилисты, которым проще по встречке проехать, подрезать на кольце, залезть на пути или тротуар, создать аварийную ситуацию, но лишь бы не простоять в пробке лишние 2 минуты. Нужно не от трамваев избавляться, а от лихачей на дорогах! Вводить штрафы не по 500 р, а по 50 000 р, тогда и деньги появятся на новые трамваи и пробок меньше будет. Ради интереса, поставьте камеры на трамваи и посмотрите сколько умников каждое утро подрезают этот трамвай, например на кольце пл. Труда. Если каждого оштрафовать, то через год у нас трамваи в золоте будут ездит, по золотым рельсам! На левом берегу, трамвай это вообще основной вид общественного транспорта. Лично мне он в купе с метро позволяет добираться с левого берега до центра за 20-30 минут, а если без лихачей на дорогах, то ещё на 5-10 минут быстрее.

266221506

25 сентября 2021, 22:27

Гость

25 сентября 2021, 08:46

Гость

24 сентября 2021, 23:53

Чтобы в городах не было пробок - надо развивать общественный транспорт и выделять под него отдельные полосы, он должен ходить регулярно с малым интервалом. Только тогда люди будут им пользоваться. Трамвайные пути нужно реконструировать под высокоскоростной рельсовый транспорт и расчищать им дорогу от машин. Ехал на трамвае - водитель не отпускал кнопку звонка - вечно какой-то остолоп вылезал на трамвайные пути и пытался или развернуться или обогнать кого-то, там и застревал. Трамваи экономичны и экологичны.

Гость

24 сентября 2021, 16:26

jitel"

24 сентября 2021, 15:06

Нет, дружок, ты не прав! 1- трамваи, как и общественный транспорт перевозят много людей, занимая очень мало места(трамвай на богдашке в будущем будет много перевозить, когда машин будет больше и домов вокруг пл калинина настроят), 2- на сибиряков трамвайная полоса, сильно не разгрузила бы для автомашин, т.к. имеется бутылочное горлышко в которое упирается весь поток, 3 - на то выделенные полосы и ограждения трамвайных путей и делают, чтоб общественный транспорт ездил беспрепятственно, но вы, наверно, один из тех любителе погонять по рамвайным путям, грубо нарушая при этом, раз такой ръьяный противник ограждения трамвайных путей на сибиряков. Итог - статья бред полнейший, а трамваев надо городу больше, из отдаленных районов до метро можно только на нём добраться без пробок, опять же - если некоторый не мешают трамваю ехать!

Гость

24 сентября 2021, 09:21

Гость

24 сентября 2021, 09:11

Гость

24 сентября 2021, 07:50

Гость

24 сентября 2021, 04:13

Гость

24 сентября 2021, 03:31

Гость

23 сентября 2021, 23:49

Все такие умные, только говорить горазды. Перенаправить. Развивать... и кто же, интересно, этим заниматься будет? Сами же пишете, что не видать нам столичных красивых трамвайчиков. По-вашему электробусы и прочий бюджет столицы к нам пойдёт рекой, и все возьмут да сделают всё красиво? Хорошо рассуждать, сидя в комфотном авто и живя в центре инфраструктуры. А вы пересядьте-ка на траспорт. Потом и поговорим. Хоть такие трамваи, да ходят. После 21:00 с автобусами совсем всё туго, после 22:00 не лучше. Тут рад будешь и развалюхе, лишь бы пешком не шпарить. И вообще, трамваи гораздо реже стоят в пробках. Они не лишены недостатков, но отказываться от них в пользу мифического освоения бюджета, да лишь бы автомобилистам было комфортнее - увы, но как-то не заманчиво.

Гость

23 сентября 2021, 23:31

Гость

23 сентября 2021, 20:11

Гость

23 сентября 2021, 18:15

Zanak

23 сентября 2021, 17:14

Вопрос: нужно ли городу трамвайное движение? Ответ: да, нужно. этот вид транспорта имеет массу преимуществ, особенно там, где он достаточно развит. Вопрос: нужно ли городу трамвайное движение в том виде как оно сейчас есть. Ответ: скорее да, чем нет. наличие трамвайного маршрута, иногда, оказывается весьма к стати. как ни удивительно. Вопрос: стоит ли ликвидировать трамвайное движение в городе по причине износа подвижного состава. Ответ: нет. хотя бы потому, что открыть его вновь будет нереально. очень сложно будет перебить аргумент: ну вы же сами отказались. всем будет поровну, что вы отказались от старых и обшарпанных трамваев, а не от трамвайного движения в принципе.

Самый красивый мальчик на НГС

23 сентября 2021, 16:34

Самый красивый мальчик на НГС

23 сентября 2021, 16:30

Воздушно диванные войска

23 сентября 2021, 14:42

Гость

23 сентября 2021, 14:37

Наоборот надо развивать трамвай, очень удобно, езжу с Гусинки, 20 минут и на работе. А вот трамвайные пути действительно в плачевном состоянии. Надо ремонтировать и забыть лет на 10, 15. А асфальт каждый год ковыряют и ковыряют. Вот и скажите что выгодней? Конечно трамвай. Только не для дорожников

Гость

23 сентября 2021, 13:12

Судя по последним статьям, из города надо убрать всё, то мешает авторедактору НГС выезжать со своих Родников на новокупленном б/у Аутлендере. И пешеходы ему не то, и велосипеды, теперь вот до трамваев дело дошло. А там, глядишь, и выделенные полосы под раздачу попадут. Дмитрий Косенко, авторедактор ты наш, кхм... дорогой! Ты это не прочитаешь конечно, но если состояние трамвая в городе так себе, то его надо доводить до нормального состояния, а не убирать. И да, рядом с автобусом и троллейбусом трамвай в привилегированном положении - не из-за рельсов, а потому что при прочих равных везет втрое больше рогатого и впятеро - автобуса. Это уже не говоря о том, что трамвайная ветка по пропускной способности соответствует восьмирядному шоссе.

Гость

23 сентября 2021, 12:42

Гость

23 сентября 2021, 12:39

Гость

23 сентября 2021, 11:45

У трамвая есть 2 важные задачи: 1. Стратегический транспорт на случай войны (в миллионнике должны быть рельсы, которые можно в случае чего перекинуть от вокзала до заводов). 2. Экологически чистый транспорт, который нужно развивать как во всех приличных городах. Трамвай - это идеальный вид транспорта. Вы же сами выставили московские фото. На современном трамвае передвигаться одно удовольствие. Я бы с радостью пользовалась. Нет пробок, нет помех движению, доедешь почти как в метро.

Владимировна

23 сентября 2021, 10:51

Руки прочь от трамваев! Это единственный способ доехать без пробок хотя бы до метро. Завидуешь пассажирам трамвая, который вынужден пропустить? Так пересаживайся в трамвай - и экологичнее, и быстрее. Этот вид транспорта, наоборот, надо развивать в городе, раз уж на метро ни денег, ни ума не хватает.

Гость

23 сентября 2021, 10:24

Гость

23 сентября 2021, 10:12

Чем больше читаю статей этого аффтара, тем больше убеждаюсь, что он относится к... не знаю, как помягче выразиться, может, альтернативно законопослушным водителям?... тех, которые с дымящимися шинами обгоняют пробку по встречке, едут по свободной полосе а потом нагло вклиниваются в стоящую, пролетают перекресток на "не очень оранжевый" и т.д.

Пушистик в любви

23 сентября 2021, 09:26

Гость

23 сентября 2021, 08:52

Почему автомобилизация во многих странах провалилась? Потому, что шли на поводу у автомобилистов, убирали трамваи, парки. Привело всё это к коллапсу. Расширение автодорог увеличивает пробки. Мнение раздражённых отстутсвием прямолинейного движения и капризных автомобилистов не может быть выше мнения транспортных экспертов.

Гость

23 сентября 2021, 07:07

Гость

23 сентября 2021, 06:35

FreeLancer

23 сентября 2021, 02:10

Гость

23 сентября 2021, 00:07

А ты пробовал бабушкой с пл.Калинина до Волочаевской хоть проехать? Это ей надо сколько раз подняться и сколько спуститься и дорог перейти при этом. А 11 трамвай вообще один ходит, а ребёнок на стадион Электрон должен как ходить? Через лес? Ты его провожать и встречать с тренировок будешь? Остановку у ТЦ Калины убрали? Да! Мне чтобы в сторону Мочищенского шоссе доехать с сумками проще на 14 трамвае, и я его жду всегда. Ты поживи на Богдашке и поймёшь (может быть), что для нас это один из лучших видов транспорта, до метро хотя бы, особенно сейчас 14 стал регулярно ходить, мы просто радуемся этому. А по поводу машин, скажу так: есть она у меня, но на транспорте проще, особенно на трамвайчике

Гость

22 сентября 2021, 23:59

Автор, а трамваев на Сибиряков-Гвардейцев в этот момент не было по причине того, что в славном городе Новосибирске разрешена езда автомобилям по трамвайных путям и где-то на перекрёстке, например, с Вертковской или Покрышки. на, водятлы не поделили дорогу так, что перекрыли проезд трамвая, вот трамваи и были в простое.