65 комментариев к публикации

С кем потерять автомобильную девственность? Выбираем первую машину из трех вариантов

8 апреля 2021, 12:00

Гость

12 апреля 2021, 00:25

Гость

9 апреля 2021, 02:25

Tokyo_nsk

9 апреля 2021, 02:19

Zлой3,14

8 апреля 2021, 20:29

Гость

8 апреля 2021, 20:26

Гость

8 апреля 2021, 19:26

Для начинающих первый вариант беспроигрышный, машины просты в эксплуатации, недороги в обслуживании, а механическая коробка позволяет получить необходимые навыки езды. Дальше всё сложнее, так как современные машины, какими бы надёжными они не казались, рассчитаны на 3-5 лет эксплуатации, дальше всё начинает сыпаться и владелец будет работать уже не на себя, а на содержание своей машины. Хороших "вечных" авилмобилей сейчас не делают по экономическим соображениям. Все они остались в прошлом тысячелетии.

Гость

8 апреля 2021, 19:25

Гость

8 апреля 2021, 17:57

Четвертый поросенок

8 апреля 2021, 17:01

Гость

8 апреля 2021, 16:23

Мега босс

8 апреля 2021, 15:04

Гость

8 апреля 2021, 14:51

Разумные требования к машине для новичка в городе: 1. Коробка автомат - в пробках и плотном трафике будете думать о дороге, а не о том, какую передачу включить. 2. Система стабилизаци Electronic stability control (ESC) - практически невозможно пустить машину в занос на скользкой дороге. Актуально для межгорода. 3. Кондиционер - не подохнешь от жары летом

Гость

8 апреля 2021, 14:50

8 апреля 2021, 14:45

8 апреля 2021, 14:21

8 апреля 2021, 13:50

8 апреля 2021, 13:39

Гость

8 апреля 2021, 13:31

Начала в 2016 году с Ниссан Цефиро 2001 г.в., чистокровный японец, в отличном состоянии для своих лет. В свое время считался бизнес-класс)) С покупкой реально повезло, такие артефакты нечасто встретишь. Крупных вложений не потребовалось, и вообще машина оставила самые хорошие впечатления. Продала в августе 2020 года, когда рыжики на порогах стали проступать. Чуть дешевле, чем покупала.

Mep_HoBoCNBNpcKa

8 апреля 2021, 13:26

Анна17

8 апреля 2021, 13:16

Kirill

8 апреля 2021, 13:11

Я начинал с короллы 1993 года 1,3L. Научился ездить и продал через год. Ни разу не было чтоб сломался и не приехал куда-то или не уехал. Тосол доливал, масло кушала 1л на 1000км. Но лучше так не делать, машина - это экология, безопасность, управляемость, надежность - у нас половина в цене - это налоги, много поборов, на всех этапах, как буд-то за желание иметь машину надо наказывать, - из машины делают культ и роскошь.

Гость

8 апреля 2021, 13:03

Бронетемкин Поносец

8 апреля 2021, 13:03

Гость

8 апреля 2021, 13:02

слышала

8 апреля 2021, 13:02

собственный опыт мне говорит о том, что сейчас машину содержать дорого. Я продала. Стоянка платная, обслуживание не у Ашота в гараже - тоже денег стоит, бенз опять же растет постоянно, резина приличная... На дорогах же сейчас полно тех, кто катается с умершими лампочками, на лысой резине, лобовик весь в трещинах - света белого не видно, бампер на скотче и т.д. Нафик такое? а эта битва за бесплатную парковку во дворах?А полисы осаго? не-не. ОТ, такси - наше все.

Гость

8 апреля 2021, 13:01

Гость

8 апреля 2021, 12:53

КиберDeд

8 апреля 2021, 12:52

Гость

8 апреля 2021, 12:50

dr.Zloy

8 апреля 2021, 12:44

Энни я

8 апреля 2021, 12:30

Гость

8 апреля 2021, 12:25

Снуснумрик

8 апреля 2021, 12:23

Ну не будем говорить про времена когда первым авто мог быть "Запорожец")) Для матери когда села за руль в 50 выбрали как раз Сузуки Свифт. Понятно что не джип, ну и не пузотерка. Для начала оказался самое то вариант. Что самое забавное через 4 года продали ровно за столько же за сколько купили. Сказочная страна)) С новой абсолютно машины начинать автомобильную жизнь --- это для богатых. Даже в Штатах и Европе.