Конец эпохи «русских тазов»: началась финальная стадия умирания национального автопрома России
2 февраля 2021, 11:00
Гость
4 февраля 2021, 12:04
На начало 2021 года в России насчитывается 3210 автодилеров. Их число за год снизилось на 5%, а за 6 лет – на 15%, пишет агентство «Автостат».
Возглавляет этот рейтинг отечественная LADA, её дилерская сеть насчитывает 299 автоцентров. На втором месте, с заметным отставанием от лидера, находится корейский бренд KIA, имеющий 199 дилеров. Третью позицию занимает ещё один производитель из Южной Кореи – Hyundai (190 дилеров).
В ТОП-10 брендов по количеству автодилеров в России вошли: французский Renault (152), немецкий Volkswagen (128), Nissan (124), Skoda (121), УАЗ (116), Mitsubishi (114), Toyota (111). Здесь будет уместным упомянуть также китайский бренд Chery, который хоть и не вошел в десятку лидеров, однако имеет 106 дилерских центров.
Гость
3 февраля 2021, 13:47
Бессовестные номенклатурные единицы, бездарные, антипатриотичные людишки, барыги, чванливые, продажные твари....лишающие людей работы. Начиная от Матллургических предприятий, сборщиков на линии до конструкторов т инженеров! Все в России есть:и кадры, и мысль... -нет действительно радеющих за отчизну патриотов в кругу лпр.
Гость
2 февраля 2021, 23:17
Глобализация и колонизация, планета стремительно идет к власти мировой капитала транснациональных корпораций и их ставленников в правительствах, а позднее в провинциях и узурпации власти над пролетариатом путём подавления воли через голод, безработицу и полицейщину. Ленин это все говорил 100 лет назад.
Гость
2 февраля 2021, 22:52
Ну да китайцы заявили о себе - Lifan уже банкрот и остановил производство. Это не считая более мелких брендов, типа Brilliance и Zotye, которые тоже остановили заводы.
Казалось бы а причем тут тогда утильсбор? Российский автопром, совсем не российский. Но нам льют в уши о поддержке российского автопрома, выдают субсидии из бюджета российскому автопрому. вводят заградительный по сути утильсбор, в результате чего просто поднимают ценники на "российский" автопром. Вот вам и пирожки с котятами
вообще то, корреспонденту было бы полезно пройтись по ссылкам, на основе которых он пишет статьи, там несколько иное написано, чем в статье НГС, не просто иное, а совсем противоположное
Гость
2 февраля 2021, 16:55
Сейчас идет глобальная тенденция к запрету авто на ДВС и производство электромобилей и гибридов.
А наши машины, где даже кондиционер только как доп опция или электростеклоподьемники - это морально устаревшие разработки.
С чего начинали наши автозаводу к тому и пришли.
А что плохого? Заводов стало больше, машин делают больше, рабочих мест больше, зарплаты выше, качество выше.
Или хейтерам отечественных тачек повода не будет поязвить?
Гость
2 февраля 2021, 16:15
Россия превратится в подобие Греции - в нищую страну с когда-то великим прошлым. Потому что ей 30 лет не давали встать на ноги и отбирали все возможности.
Гость
2 февраля 2021, 16:11
Ниссан и Митсубиси, входящие в Рено-Ниссан, сами в трудном финансовом положении. Поэтому в дальнейшее будущее Лады они не будут вкладываться, а просто изымут все средства и перенаправят на другие компании. Авто ВАЗ закрывают де факто, оставляя только марку и шильдик.
А это означает также и то, что в дальнейшем могут вообще закрыть завод в Тольятти, по тем же соображениям выгоды. Перенесут производство туда, где будет дешевле либо туда, откуда ближе до покупателей. А ведь прекращение выпуска Лады, означает прекращение выпуска самых доступных моделей авто. Значит упадет спрос на продукцию и завод как минимум ждет сокращение численности работников, а потом и вовсе его закроют или продадут китайцам, которые пока не поняли, что тут вообще нет перспектив.
Гость
2 февраля 2021, 16:01
Пусть все заводы закроются, главное газ и нефть экспортировать. Экспорт ресурсов продержится еще 20 лет, а потом закончатся рентабельные месторождения, останутся только трудно извлекаемые. Шельфовые продадут, потому что своих технологий добычи нет и полная зависимость от иностранных технологий, оборудования и специалистов. Но к тому времени вся элита умрет и им все равно. А их дети будут богатыми наследниками в Лондоне и Нью-Йорке. Я конечно понимаю, что мои дети останутся жить в разворованной стране с непонятно каким режимом, но я тоже к тому времени помру без медицины. Но мне приятно, что либерахи будут тоже страдать.
Всё меньше остаётся заводов полного цикла производства товаров, в основном всё собирают из готовых комплектующих которые нужно ждать, причём из других стран. А как было бы проще если бы всё производилось в соседних цехах, в одном цеху кузов штампуют, в другом шины делают, в третьем двигатель и т.д.
Наличие только 3-х вариантов ответа в опросе и при этом всех негативных - это выборы без выбора. Напишите хороший вариант! Например "у меня автомобиль российской разработки и при возможности куплю такой же"
Гость
2 февраля 2021, 15:48
Интересно, вот если у меня мясо за окном в -30 висело, а потом я его в морозилку убрал - это можно говорить, что я мясо "замораживаю"? Или может я что пропустил? Какие там разработки отечественные собственные? Они смогли таки на покупных станках изготовить коробку-автомат? В это прорыв? Или патриот написали на пазике иностранными буквами? Я правда не припомню за последние 30 лет интересных новинок от любого нашего автопрома. Максимум - пускали в опытное производство что-то из советских наработок...
Успешное управление, а не советская генетика, похерило всё от автопрома до космоса.
Гость
2 февраля 2021, 14:30
"компании будут лучше интегрированы в систему Groupe Renault, чтобы с максимальной эффективностью использовать синергический эффект" - на каких курсах учат говорить много заумных слов, чтобы в максимально красивый фантик обернуть плохую начинку?? Это из надежд, что люди схавают и не поймут??
"Были мнения, что вот они наладят у нас сборку машин и будут только плюсы, но нет. Их задача — получать прибыль." - Вот тебе и раз - открыли америку. Оказывается, задача капиталистов - прибыль получать! Кто бы мог подумать??
"Виновата советская генетика" - Блин, опять у них СССР виноват! Вы в развале того, что сами построили (пытались) на развалинах союза, вините союз? Маразм крепчал. Наверное, в том, что в 2020 году коронавирус на всех напал тоже СССР виноват?
"Aurus Senat — российский «членовоз»" - это пять баллов! Дальше можно было не расшифровывать.
А статья в целом печальная. Я только на российском автопроме катался (из соображения - на что хватает денег в обслуживании), и нежно люблю свою "Ладу", и всегда искренне болел за наш автопром. А тут опять двадцать пять: "нафиг своё, давайте западное делать". Грусть.
Гость
2 февраля 2021, 14:25
«Патриота», «Весты», «Гранты», придуманных и созданных в России,..."
Вообще-то в России мало что придумывалось и создавалось. особенно вышеуказанные. Все эти "платформы" делались на американских, итальянских, французских платформах от и до. Правда тем "платформам" уже полвека, а иным почти век.
Мы загубили свой автопром, особенно легковой, еще в середине девяностых, дав волю заграничному сэкондхэнду. Затем отдали все на откуп автомобильным гигантам, которые попросту делают свои бюджетные модели нашей дешевой рабочей силой и для нас. Сливки при этом забирают себе. ВАЗ давно перестал быть ВАЗом, УАЗ делается для военных нужд и немного гражданку, Волги уже в истории. Так уж случилось, что опять военпром помогает. Но военпром почему то хочет делать только для обороны, по сути проедая бюджет и ничего не зарабатывая, т.к. рынок вооружения в мире давно поделен и там монополия. Но..., оборонка должна разрабатывать новинки, а окупать уже все остальное от внедрения. И такая ситуация у нас везде -в гражданском авиастроении, радиоэлектронике, производственном машиностроении, легкой промышленности, производстве ТНП, сельском хозяйстве и др. Опять пускай заграница за нас делает.
Не надо сравнивать нас с заграницей-та живет по своим законам. А для нас это может стать фиаско и не только в автомобилестроении.
Если собственного автопрома нет то какого черта такая дорогая Растаможка!? Своего нет так и за чужое две цены?
Гость
2 февраля 2021, 13:27
Это все потому, что российские инвесторы не привыкли вкладывать полагающиеся им дивиденды в развитие производства на первоначальном этапе. Если бы вкладывали Свое Кровное, а не выклянченное в бюджете, то и контроль качества проектирования и исполнения был бы соответствующий. А то первая маржа сразу на пропой или в яхту - дворец вкладывается. Бизнес по - русски.
Гость
2 февраля 2021, 13:22
"УАЗ-3170 ... выглядел перспективно"
- по-моему, так абсолютно протокольно выглядел, не жалко, что закрылся.
Моё мнение - ошибочно было обращаться за помощью к французам, передавать им дело. Тут просто политически и стратегически, по-моему, предельно ясно: какой смысл французам поднимать российский автопром? Что должно мотивировать их это делать? Какие-то политические и частные интересы за этим эпохальным решением.
Государство должно решить для себя: нужен ему собственный автопром или нет? Если нужен, так спасение утопающего - дело рук самого утопающего, как известно.
Ну а "инженерия схлопывается" - потому что капитализм в принципе система деградации и самоуничтожения культуры. Нельзя создавать быдлорельность ради производства бабла и одновременно желать, чтобы процветали наука и техника. Зачем стоящему инженеру тратить время жизни на быдлореальность? То есть на пребывание в среде, в которой неприятно жить. Зачем работать в коррумпированной структуре, где на одного умника - 40 тупых и наглых начальников и бюрократов? Талантливые люди ищут варианты получше. Остаются только те, кто делает только тазы, чтобы произвести отчетность, чтобы произвести бабло.
Сейчас даже удивительно вспоминать, что до прихода к власти великого патриота и полнимателя с колен мв летали на своих самолётах и даже делали из, ездили на своих машинах (в нулевом году 99 я инжектор за 120 тыс была вполне себе конкурентом подержаной королле), были несомненные вторые в космосе и даже играли в спорт. Потребовалось всего 20 лет чтобы все это уничтожить
"который в народе называли русским Прадо" - смешно. Так его называли только маркетологи УАЗа.
Гость
2 февраля 2021, 12:32
Сколько ж туда бюджетных денег влито? Хорошо так бизнес вести - прибыль частная, убытки бюджетные.
Гость
2 февраля 2021, 12:23
К этому всё шло, последние 30 лет. Страна которая даже телефоны и бытовую технику делать не способна, какие машины может выпускать? Только собирать импортные.
Гость
2 февраля 2021, 12:20
"— Я бы не говорил, что национальный российский автопром умер: скорее, мы окончательно интегрировались в автопром глобальный" - испанский стыд, вы еще оборонку и газ с нефтью интегрируйте туда и жители этой страны вам не нужны будут! К этому и идёт!
если зарплата маленькая у народа так кому покупать ?
Гость
2 февраля 2021, 12:08
Нет никакой кончины.
Всегда будут нужны-
-уазы, хантеры-патриоты-буханки для МЧС, армии, спецслужб
дорог у нас как не было, так и нет
-ГАЗ-грузовые перевозки, пассажирские
-КАМАЗ-без комментариев
-ну а что с ВАЗ будет более-менее всё равно
В ближайшее десятилетие, в России будут более востребованными не автомобили, а танки и бронетранспортеры. А с этим делом, слава богу, у нас всё в порядке.
Гость
2 февраля 2021, 12:02
Если мозгов не хватает, остается только гайки крутить. А где и как, развитые страны покажут.
Краснов. Веста это платформа Рено Сценик. Безграмотные журналисты-навальнята.
Гость
2 февраля 2021, 11:52
Жуть...
Гость
2 февраля 2021, 11:52
в космосе проигрываем
самолеты не строим
автомобили не строим
станки не строим
от калькулятора до карандаша все не наше
биатлон профукали
спортсмены выступают без государственной атрибутики
.....добавляйте список !!!
СТАНА БЕНЗОКОЛОНКА !!!
не стыдно ? бензозапращиклм себя ощущать ...в великой и могучей .
Гость
2 февраля 2021, 11:51
Ничего необычного, капитализм. Глобализация. Поглощение мелкого бо́льшим. Рынок. Всё есть товар. Абсолютно всё.
Человек, как личность, размывается и далее далее ... но это уже на уровне космических масштабов. Размытому человеку там делать нечего, то есть он там как для массы просто.
Обычные процессы.
Путин нам пел сказки про импортозамещение, где оно???
Гость
2 февраля 2021, 11:49
Надо срочно написать Путину. Он не знает, поэтому и проблемы такие острые. А напишем, откроем ему глаза, он прикажет - и одномоментно талантливые экономисты поднимут нашу экономику на небывалый уровень! Сомневающиеся есть? Ну или, как вариант, вместо Прасковеевки в отечественный автопром кто-нибудь денег вложит. И заживёёёёём!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте