Помеху справа отменили: новосибирского водителя признали виновным в аварии, где он находился справа
24 апреля 2020, 09:30
Гость
7 июня 2020, 12:12
Так Прадо нужно было в след за Киа ехать и поварачивать с левого ряда, а он Прадо повернул на лево с среднего ряда. А,если бы Киа передумал поварачивать на лево и поехал прямо и в этот момент Прадо поварачивает на лево с среднего ряда . Водитель Киа прав однозначно.
Однозначно КИА не прав. При одновременном развороте помеху с права поопусти. А рядности там ни какой нету. Крузак поворачивал в крайний левый ряд. Все кто пишет что крузак не прав купили удостоверения водителя и строят умников.
вы серьезно? разворот не может быть одновременный потому как согласно п.8.5 ПДД должен выполнятся из крайнего левого положения. соответственно Прадик должен гуськом за КИА ехать сзади, а не сбоку.
Гость
26 апреля 2020, 13:55
Представьте , что разворачивается длинномер. Он будет разворачиваться по траектории прадика, по другому не сможет. Поэтому рекомендую горе водителям стремящимся в каждую дырку пролезть смотреть направо и правильно оценивать обстановку. Прадик прав.
Гость
26 апреля 2020, 13:46
Вообще там разрыв - т.е. это разные проезжие части. таким образом надо рассматривать правила проезда перекрестка. Тут получается перекресток 2-полосого Бердского шоссе с 3-полосой прилегающей дорогой. Движения по полосам нет. Соответственно поворачивать можно с любой полосы в крайную левую. Вопрос в том, должен ли Киа пропускать. На момент, когда я сдавал ПДД 10 лет назад Прадо был обязан дать завершить маневр Киа, возможно что-то поменялось. В любом случае, по человечески таким как водитель Прадо охота дать по морде на этом перекрестке.
Гость
26 апреля 2020, 09:20
Какой второй ряд при развороте? Прадик вообще должен был за Киа следом разворачиваться, а не лезть мимо и становиться за ним...
Прочитал комменты. 1. Виноват Прадик. 2. Кто эти "умники", минусующие адекватные комментарии? Наверное, такие же, как водятел Прадика, который и есть помеха для всех участников движения с таким знанием ПДД. 3. Большой минус нашему суду, за три года не поставивший точку в довольно простой ситуации (если судить по схеме).
Гость
25 апреля 2020, 21:57
Прадик виноват , что не занял крайнее левое положение (спорный вопрос). Но как только он выехал на полосу ( смотри карту) , даже с нарушением он помеха справа для всех авто находящихся слева и имеет преимущество. Т.Е. прадик прав.
Гость
25 апреля 2020, 17:08
хватит трепаться по телефону
Гость
25 апреля 2020, 16:22
Водятел Прадо купил права и выучил только правило "помеха справа"
для непонятливых (кто топит за вину Прадо): пусть зона разворота будет шириной не 10-15 метров, а допустим 100 метров. Прадо держась правой стороны зоны разворота, вышел с левым поворотом на шоссе, где сталкивается с выезжающей на шоссе Киа через 100 метров. Кто по-вашему на этот раз виноват? Изменился ответ относительно зоны разворота изначальной ширины? Если да, то где находится граница (в метрах) изменения вашего мнения?
Мир сходит с ума? В билетах на знание пдд был специальный вопрос на эту ситуацию, по нему вина лежит на киа по правилу помеха справа. Я не понял, что-то изменилось? Нет? Тогда о чем спор? Если кому-то не нравится - идите пересдавайте! Посмотрим как вы будете доказывать свою правоту после оценки ваших знаний в гибдд. На дорогах хоть станет меньше оленей. Это же касается любителей съезжать с кольца со второго- третьего внутреннего ряда, не пропуская авто, находящихся на кольце на внешних полосах. Не должно быть разночтений в таких ситуациях, иначе наступит вакханалия на дорогах. И по-моему, автор статьи редкостный тролль: решил хайпануть, умышленно допустив статью в таком виде.
Гость
25 апреля 2020, 13:52
Откуда стоящий слева грузовичок мог знать что джип в Академ заворачивает?
Да ниоткуда, ситуация от этого никогда не меняется, кто правее всех на разворот стоит - того и проезд, а те кто щемятся, но стоят левее делают это только на свой страх и риск.
Судя по всему таких большинство, что в крайней степени удручает.
Гость
25 апреля 2020, 13:51
Хоть помеху и отменили справа.Ум и трезвую оценку действий при повороте нельзя отменить, считаю что КИА своим упрямством создал аварийную обстановку.
Гость
25 апреля 2020, 12:05
что за статья такая серьезная и социально опасная, что больше половины комментариев удалили, даже плюсики минусики большую часть убрали?
Ведь глядя на схему, понятно что виновата Кио. Совершая маневр, она сузила троекторию разворота, для тех кто двигается справа. Вот и столкновение.
Гость
25 апреля 2020, 08:29
100% виноват киа.
Гость
25 апреля 2020, 02:46
Знаю этот разворот.
За рубежом, если нет линий разметки, то дорога считается аварийной. У нас во многих местах её нет. Как-то передо мной на этом развороте тоже втиснулся такой крутой. Хорошо, что не пью и реакция отличная. Потом аж водитель маршрутки, видевший это безобразие, показал мне большой палец!
Ох уж эти крутые! Всех бы убрать с дорог, аварийность бы уменьшилась в разы!
Таким обычно женщины грешат - кольца там проезжают чуть ли не по прямой - прадо, ну явно ж видно что ты ..эээ.. срезал кароч угол, вместо того, чтоб в своей полосе поворачивать, торопыга блин.
Водитель крузера. Ну ты пень конкретный! Ты из тех, кто на перекрестке поворачивает из левого ряда направо, да? И из правого налево.
Водитель грузовика заблаговременно занял полосу, соответствующую направлению движения. Купи себе ППД в последней редакции и сожги их - потому что водить машину не для тебя! Еще и опозорился на весь город.
Гость
24 апреля 2020, 17:37
"Помеха справа" тут - это натягивание совы на глобус. Совершенно не тот случай. И да, прадик виноват, он должен был в левый ряд въезжать, а не по диагонали меж рядов ехать.
Косенко, ты дилетант! Какая помеха справа? Какая отмена? Что за бредовые заголовки? Помеха справа действует только при одновременном разъезде ТС на перекрёстках равнозначных дорог
Водитель крузака - тебе даже на телеге ездить нельзя, неуч!
Гость
24 апреля 2020, 16:45
По схеме понятно, вина прадика, не одно ДТП оформил.
Гость
24 апреля 2020, 16:15
Ну в данной ситуации, слава Богу, большинство разобрались правильно: Прадо виноват на 146%. Понятно, что 5-7 его дружков пытаются ему подпукнуть тут, но их мнение, мало того, что неверное, оно, вдобавок ко всему, на исход решения суда и не повлияет никак, даже если бы они тут всё затроллили своими суждениями и доводами.
А так, они просто пытаются успокоить человека, поддержать, типа мол ты молодец, а вот все остальные (коих больше, кои профессионалы - гацйы суд, эксперты) - они все такие-сякие нехорошие. Лучше бы вы ему мозг вправили: слыш, друг - виноват, так признай и не чирикай, а сделай выводы и живи дальше спокойно.
Теперь по сути: ну вот представь, Прадо, ехал ты такой в среднем ряду, и тебе вдруг зачесалось перестроиться в левый ряд, а там машина едет, и она в тебя врезается - кто виноват? Ну разумеется ты, и никто более. И в этом повороте ситуация аналогичная абсолютно. А по-твоему, КИА должен был то тебя через паребрик на газон прыгать? Это с какой стати? ТЫ спровоцировал ДТП, тебя и признали виновным совершенно справедливо. Сдуйся и не считай, что владение Прадо (не ахти какой автомобилишко то) даёт тебе какие-то преференции на дороге.
Задумайся и сделай правильные выводы. А то поди и в жизни во всех твоих бедах виноваты все, кто угодно, только не ты.
А, да: изучи термины "Интервал" и "Дистанция", пункты 9.10 и 10.1. Там кое-что впрок тебе, но точно лишим не будет.
Целые эксперты не могут долгое время решить. Проблема России в дорогах и экспертах
Гость
24 апреля 2020, 15:50
У водителя Прадо надо забрать права и отправить на пересдачу - мало того, что не имеет элементарных навыков управления ТС, так ещё и ПДД не знает абсолютно!
Если он так уверен, что в данном случае работает "помеха справа", то чего поперся на разворот, когда у него тоже была помеха справа? Т.е. он не только не соблюдает ПДД, но даже и те правила которые сам себе напридумывал вместо ПДД! Вывод - таким за рулем не место!
Гость
24 апреля 2020, 15:40
Как попугаи выучат словосочетание "помеха справа" и лезут с ним везде, а самого значения не понимают! И этих "экспертов" слушать грустно, по их логике, если нет разметки,то прав то, кто справа - на БШ почти нигде нет разметки, теперь, что из правой полосы можно легко перестроится в левую в любой момент, а все, кто едут в средней и левой должны расступиться? То же мне эксперты - элементарных вещей не смыслят!
Гость
24 апреля 2020, 15:32
Небось, если бы вместо грузовичка танк разворачивался, водитель "Прадо" не рискнул бы его вот так вот подрезать.
Гость
24 апреля 2020, 14:50
Если бы Прадо уже прямо ехал, а Прадо так же выполнял маневр , Прадо и виновен, при чем тут помеха справа? Едь в правый ряд делов то, нафиг подрезать киа было непонятно? По мнению этого на прадике все кто встал в этом месте в левую полосу должны до талого пропускать самых хитрых справа выезжающих и перманентно там стоять? Да нет, просто для габаритной техники сделали разворот пошире, а таким неуемным в своей непогрешимости не место за рулем
Гость
24 апреля 2020, 14:48
Обоюдка, нечего думать. Тачки продать людям раздать
Гость
24 апреля 2020, 14:22
Кто в кого врезался тот и виноват. Если рассматривать оба пункта правил, то оба правы, ПДД - не совершенны, если бы встретились "большая шишка" и обычный человек - результат был бы очевиден, независимо от того кто как ехал. А тут встретились два принципиальных мужика.
Мое мнение: я бы на месте Прадика - пропустил, или поехал бы большим радиусом. Такой широкий разворот нужен для большегрузов и автопоездов, я подобные перекрестки проезжаю по большому радиусу, что бы быть правым при любом раскладе, а тут ситуация включения режима "Баран" со стороны Прадо...
Я в шоке от знания ПДД местными водителями и судьями.
Те, кто ссылается на различия знаков "место для разворота" и "зона для разворота" - единственное их отличие в том, что знак зона явно указывает ширину участка для разворота. Все предписания для водителей у них одинаковые (читайте ПДД, билеты и комментарии к ним).
Те, кто ссылается на то, что для поворота налево или разворота нужно держаться левой полосы - да нужно, но чтобы заехать на участок (место или зону) для разворота. В данном случае чтобы заехать на разворот с Бердсого шоссе нужно держаться левого ряда Бердского шоссе. На самом участке для разворота нет полос.
Соответственно, при выезде с места для разворота, преимущество имеет тот, кто правее (смотрите билеты ПДД и комментарии к ним).
получается, что прадик не уступил помехе справа, нажал в тапок, не посмотрел что бонго тоже выехал на разворот и долбанул его в бочину. Они б нормально разьехались, если б прадик лицом не торговал. Там 2 полосы и 2 машины не могли разьехаться. рука лицо.
Вот и набиваются там в 4 ряда, чтобы быть правее и свернуть на Университетский. Надо хотя бы разметку сделать, чтобы те, кто разворачивается в сторону Н-ска и Университетского имели две полосы, а третья использовалась для разворота в сторону Бердска.Правее Прадо поворачивал еще кто-то. Поэтому Прадо пыталась обогнать его и уйти на правую полосу. Т.е. и он имел помеху справа и нарушил ПДД. Интересно, попадает ли Прадо под определение "опасное вождение" в этом случае? Доля вины есть и у ГИБДД и дорожных служб. Надо организовать безопасное движение в этом месте - по крайней мере однозначную разметку..
Вот и набиваются там в 4 ряда, чтобы быть правее и свернуть на Университетский. Надо хотя бы разметку сделать, чтобы те, кто разворачивается в сторону Н-ска и Университетского имели две полосы, а третья использовалась для разворота в сторону Бердска. Скорее всего, правее Прадо поворачивал еще кто-то. Поэтому Прадо пыталась обогнать его и уйти на правую полосу. Т.е. и он имел помеху справа и нарушил ПДД. Интересно, попадает ли Прадо под определение "опасное вождение" в этом случае? Доля вины есть и у ГИБДД и дорожных служб. Надо организовать безопасное движение в этом месте.
Гость
24 апреля 2020, 13:24
Что-то не так с ""экспертами", хотя это и не эксперты никакие.
Суд принял правильное решение - виноват Прадо. Действительно Киа не менял полосы движения , ехал прямо. При это форма и траектория дороги не имеет значения - может быть прямой, кривой, в данной случае с заворотом. Дорога на которую выезжали авто - 2 полосы движения, т.е. для Прадо она сужалось и он перестраивался справа , меняя рядность. Далее нарушил бокой интервал при перестроении . Все вроде очевидно. Никакой помехи справа здесь нет .
Водитель прадо пусть судится до усёру, и учит ПДД походу.
Там 2 полосы в которые они входят, КИА шел с крайней левой в крайнюю левую
Прадик должен был в следующую полосу ехать (кто там в 5 рядов далее не важно)
Если при развороте или повороте таком каждый раз по помехе справа бы смотрели, был бы капец. Каждый справа думал бы что он может в любую полосу ломится и плевать на тех кто по своей полосе едет.
Гость
24 апреля 2020, 13:14
О чём тут разглагольствовать! Читайте в ПДД: "Во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, вы должны уступить дорогу ТС, приближающемуся справа". В данном случае очерёдность не оговорена, т.к. нет разметки движения по полосам или специального знака "зона разворота". Вот и всё.
Гость
24 апреля 2020, 12:55
Товарищи! Можно долго спорить кто прав (тут есть свои "за" и "против"), но лучше на всех таких широких разворот установить знак 6.3.2 "Зона разворота". Кто помнит про такой, м? Вот именно этот знак и решает данную проблему! Он явно предписывает на широких разворотах уступать тем, кто находится справа от тебя. А вот простой знак разворота, который у нас обычно и устанавливают везде, ничего такого не обещает. Вот в этом и беда. Это очень частая причина ДТП, в том числе в этом месте.
Гость
24 апреля 2020, 12:47
Алексеев: "Стоя на кольце..." - каком ещё кольце?? Там что, знак кольца есть? Бред.
А вообще, такие вот развороты - это головная боль как для водителей, так и для инспекторов, которые путаются в правилах - какие тут применить. По-человечески, водителю, который напряжённо смотри направо, чтобы поймать окошко для проезда - очень трудно уследить ещё и за действиями водителя слева, который тоже вот-вот даст по газу, чтобы проехать. Так что ДТП было бы гораздо меньше в таких местах, если бы водители проезжали строго по правилу "помехи справа".
Кстати, кто не в курсе, сохранять рядность в этом месте сильно мешает отвратительное качество покрытия - колея размером с полколеса. Когда проезжаешь это место под 90 градусов, то подбрасывает нереально. Вот многие и делают более острый угол проезда.
Не правы оба.Кия в том,что не захотел предотвратить аварию убежденный в своей абсолютной правоте(заехал первый на поворот и первый развернулся и поехал)
Прадо:заехал на поворот вторым.огляделся.справа поток пропускаем, слева медленная колымага.Справа всех пропустил и начал ускоряться.И пофигу ему было на остальных.Но не тут то было,перед ним рванул и шустрый грузовичок совершая маневр по меньшему радиусу, тем самым вырываясь вперед.
Тут и случилось дтп.
"Каждый мнит других уродом,не смотря,что сам урод"
Вывод: оба торопились.
Мнение,о виновности:
Кто первый,тот и прав.Кто позади,тот пусть оттормаживается и избегает столкновения.
По правилам виноват Кия.По правилам поведения на дороге виноват Прадо.
Будте вежливы к другим водителям! И придерживайтесь правилу Дай Дорогу Дураку.И все будут счастливы.
Гость
24 апреля 2020, 12:13
У них не было пересечения траекторий движения! Просто некоторые без разметки ездить не умеют! Хотя... многие и с разметкой рядность не соблюдают!
Срезать угол-это называется помеха справа. агонь. наверное точно так же думают те кто включил поворотник и начинает резать, особенно обочечники-помеха справа. Гениально!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев