Превышение скорости на 20 км/ч: запретить или оставить
11 декабря 2018, 19:59
Гость
13 декабря 2018, 10:10
Этот запас даёт возможность быстрее разъехаться там, где это возможно. Он сделан для борьбы с пробками. А любителям постоять в пробках, в том числе на ОТ, неймётся его отменить.
Гость
13 декабря 2018, 08:33
Не много ли запретов в России?
Гость
13 декабря 2018, 08:16
Погрешности измерения есть даже точных приборах, т.е без них - никак. Оптимально 10 км/ч, если ограничение 50, то 54...58 км/ч вполне комфортно, по своему опыту.
Когда до 20км/ч штрафовать перестали, во всех нужных местах на трассах скорость сразу на эти 20км/ч урезали, поэтому едешь 80, а тут тебе сразу 60 и 40. У нас и сейчас есть нарушение до 10км/ч. Просто за него штраф отменили, т.к. камеры только поставили - нужно было время настроить, всё отладить, а с большим количеством нарушений и работать труднее и несогласных в разы больше, замучилась бы разгребать. Видимо сейчас всё обкатали - готовы гайки заворачивать!
Гость
12 декабря 2018, 23:47
Требование к скорости ограниченной специально установленным знаком (по идее научно обоснованной для зоны его действия) должно исполняться с нулевым, а лучше с минусовым допуском. Превышение - чувствительно наказываться. А вот где надо выбирать скорость с учётом дорожной обстановки, состояния транспортного средства, водителя и т.д., 20 км/ч в самый раз, если не считать людей за идиотов.
заместителю мэра Москвы Максиму видимо мало денег, и надо добыть ,а способ самый лучший -народ стерпит!
Гость
12 декабря 2018, 16:24
Смешно читать. Все пишут про погрешность приборов. Однако сколько из водителей закладывают эту погрешность в свою скорость? Сколько водителей едут действительно 60 там где висит знак 60 приплюсовывая сюда гипотетические 20 на которые ошибаются все камеры?))
А про увеличение штрафов вообще бред какой-то..... "не дадим набить карманы чиновникам, оставим штрафы как есть, лучше будем безбожно превышать, подвергая опасности других участников дорожного движения ".
Штрафы должны быть такие, чтобы раз заплатил и месяц лапу сосешь. Может тогда народ станет думать за рулём головой.
Гость
12 декабря 2018, 16:21
Как любят у нас отрабатывать назад ... НДС вернули ...давайте ещё год рождения у всех изменим и пенсионный возраст отодвинется ещё дальше ... очень удобно ... а может просто спросить с тех кто это предлагал и продвигал ....? так сейчас концов не найдёшь ...
Гость
12 декабря 2018, 15:51
Сейчас по городу то особо и негде ехать больше 60км/ч. И по всех этих местах камеры понатыканы, да за сугробами частники прячутся. К примеру у меня замеренная! средняя скорость передвижения по городу в том числе бердское/советское шоссе составляет 34-35км/ч. Камеры раздражают, не тем что они контролируют, а тем что некоторые водители пугаются и сбрасывают скорость очень сильно перед ними, и в итоге заместо ровного потока получаем затык.
10% + 10% дают суммарно 20 км/ч к разрешенной скорости? Ну, это если от скорости в 100 км/в час считать.
А в городском режиме скорости 60 км/ч. 10% + 10% дадут погрешность в 10 км/ч.
Гость
12 декабря 2018, 14:41
Соблюдаю ограничения в соответствии с цифрой на знаке только зимой или в дождь. Летом всегда +10-15км/час двигаюсь под действием ограничительного знака. В гололед сильный, понятно , там по месту ориентируешься, как ехать дальше. Универсальные цифры, для гололеда, или дождь, или сухо - это тоже понимать надо. Потому я ЗА +20, и чтобы погода такая всегда была))
Сразу видно человек Виктор Жигулин оторван от реалей, на каких современных авто стоят современные одометры, когда парк старых машин очень велик и в силу цен бешенных на новые авто и в силу того, что старая машина часто надежнее 3х летней.
Еще добавить погрешности постоянные приборов фиксации итого, уберут и можно просто смело налог сразу ввести на скорость.
А судится крайне дорого по таким штрафам.
Мера должна быть комплексная , не смысла мусолить часть проблемы . Чтобы соблюдать скоростной режим -нужно кое кому думать головой в режиме онлайн , зачем ставить ограничения скорости например там ,где оно мешает движению . У нас половина знаков безмозгло поставленны и светофоров , вот с чего нужно начинать и скачества дорожного покрытия , а с качеством уборки дорог я вообще больше 40 редко разгоняюсь ..
Гость
12 декабря 2018, 12:56
Раздули бурю в стакане воды!
Разговоры ни о чём, как обычно!
Ставьте знак 20, там где предусматривается скорость 40, и никаких проблем!
Кстати, такое впечатление, что так сейчас и делают!
Так что вся эта тема - очередное бла-бла-бла для создания видимости работы!
Официально разрешить в городе 70 км/ч, за городом 100 км/ч, во дворах пусть останется 20 км/ч. Сделать нештрафуемое превышение где-то 5-10 км/ч. Чтобы водитель реально ехал со скоростью, обозначенной за знаке, а не делал в уме какие-то вычисления, как это происходит сейчас.
Гость
12 декабря 2018, 12:28
"допустимая погрешность приборов 10%"
Полная ерунда этот аргумент.
Не знаю конечно как в РФ (у вас там много нелогичных чудес в законодательстве), но у нас в КЗ когда приходит штраф по камере, то в нем четко прописано типа так: "Измеренная скорость - 79 км/ч, нижняя граница достоверной скорости с учетом погрешности - 71 км/ч" (прим. мое: поэтому и прилетел штраф - по нижней границе достоверной скорости я вылез за пределы допустимого превышения скорости)
Гость
12 декабря 2018, 12:24
Когда вводили 20 км вместо 10 это объясняли так: «Штрафы в 200 рублей которые были за превышение от 10 до 20 км/ч собирать неэффективно», поэтому поставили порог 20 км/ч и Штрафы подняли до 500 и выше.
Теперь получается порог опустится а Штрафы останутся от 500 рублей.
Это обычный кидок на деньги от наших депутатов.
Не забывайте, у многих ЗП по 7000-8000 в месяц, а попасть под незначительное превышение элементарно.
Гость
12 декабря 2018, 12:18
Нужно 3 погрешностям дать имя на всенародном голосовании и результат определит выбор:
1- Чкалов( 20 км/ч),
2- Гастелло(15 км/ч),
3- Маресьев(10 км/ч)
Гость
12 декабря 2018, 11:51
Считаю, запретить. Разрешать превышать до 20 км/ч - всё равно что разрешать воровать до 5 тысяч рублей. Абсурд.
Гость
12 декабря 2018, 11:45
При чём тут погрешность? У нас что, при знаке 60 едут 60, держа в уме возможную погрешность приборов +20? Нет, у нас тупо выжимают до «разрешённых» 79 на спидометре. Так что эту лавочку пора прикрывать.
Неоднократно присутствовал на комиссии по безопасности дорожного движения в советском районе. Это гаишники и прочие чиновники. У них нет цели сделать так, чтобы транспорт ехал быстро и удобно. У них цель совершенно иная: сделать всё безопасно, и на удобство никто не смотрит. То есть в идеале для их отчётов и целей - надо бы вообще запретить дорожное движение. И будет максимально безопасно.
Отмена +20 по сути - введение новых ограничений. Что-то из этой же области: "всё запретить".
Самым верным решением будет установка единой скорости 60 км/ч без какой либо погрешности. Передвигаться по городу со скоростью 50 км/ч, 61 - уже нарушение.
Все аварии изза плохих дорог, а не изза скорости. Приходит смотреть не за движением и пешеходами, а за тем чтобы в яму не влететь. Это их не беспокоит?
правильно было бы установить не фиксированный порог скорости в 10 или 20кмч, а указать превышение в процентах.
например, превышение на 10% считать злостным циничным нарушением и наказывать строго
Я не против убирания этой двадцатки. Но тогда надо выставить адекватное ограничение скорости на трассе. У нас же выезжаешь в область - и повсеместно, в том числе и на прямой и ровной дороге висят знаки то 50, то 70, и куча камер понатыкана. Хотите еще и на трассах заторы как в городе устроили, чтобы все двигались со скоростью гужевой повозки? Будет безопаснее, ага, только вы фиг куда приедете, а если не ездите, то будете ныть, что вам груз транспортной компанией вовремя не пришел и в магазинах перебои с поставками. Вот почему в том же Таштагольском районе, если видишь знак ограничения скорости, то сбрасываешь ее до нужного уровня и ни о какой "двадцатке сверху" и не думаешь? Просто потому, что знаешь: там все знаки по делу стоят, и если поставили ограничение 50, то будет коварный поворот, спуск или еще что-то. У нас же такое чувство, что знаки стоят чисто для сбора штрафов, поэтому и едешь +20: какой смысл ехать 70 на прямой ровной дороге?
Гость
12 декабря 2018, 10:55
Можно конечно и отменить, но тогда знаки надо о уму расставить.
Но это фантастика.
Знаки ограничения скорости, и другие знаки стоят как попало. Пример: реконструкция трассы в Кольцово. Объяснений в ГИБДД не добиться, изменить что-то еще труднее.
На трассах оставить а в городе убрать! ибо эти +19 это значит там где 40 еду все 60 ! а это на треть больше чем разрешено на данном участке и это небезопасно! оставить +5 км в час и все. и очень страшно когда разговариваешь с людьми а они уверенно заявляют что разрешенная скорост ьв городе 79 км в час!
60 км/ч с погрешностью минимум 54 максимум 66. камера минимум 49, максимум 73.
минимум никого не интересует. значит макс превышение от 60 это 73км/ч
м. математика
Сделайте дороги, инфраструктуру, междугородние трассы по две полосы в одну сторону, разделите их барьерами, и увеличьте там разрешенную скорость, а то ограничение на трассе 90 км/ч это же курам на смех, посмотрите на современные машины, тормозные системы не от ВАЗа уже давно стоят и они намного эффективнее чем лет 20 назад
ага можно подумать какой то чиновник озаботился о безопасности людей.Порог нужен ниже .людей приучили к 19 а сейчас убрать вот и посыпятся в бюджет бабло.Будет что пилить.
10 км проверено временем и дорогами было. Мнения Жигулина всегда читаю с интересом, особенно после того как он спровоцировал чувака с топором. Как НГС его может привлекать экспертом после этого и как он может что то преподавать вообще после этого?
Снизить порог с 20 до 5 км/час. Потому что 20 км/ч - это много и в случае ДТП реально опасно. Висит знак "Ограничение скорости 40" - вот и езжай 40, а если чуть не рассчитал, на педаль сильнее даванул или на спидометр особо внимание не обращал - такая нечаянная погрешность как раз в пятёрку уложится.
Увы, сейчас иногда ограничение устанавливается исходя из того, что люди будут ехать +20.
Я бы сначала повысил ограничение скорости: на трассе до 120, на магистралях в городе - до 80-100 (ипподромка, бердское шоссе+большевичка, бугринский мост, димитровский мост, итд). И уже потом убрал бы эти +20.
Гость
12 декабря 2018, 09:34
Увы, сейчас иногда ограничение устанавливается исходя из того, что люди будут ехать +20.
Я бы сначала повысил ограничение скорости: на трассе до 120, на магистралях в городе - до 80-100 (ипподромка, бердское шоссе+большевичка, бугринский мост, димитровский мост, итд). И уже потом убрал бы эти +20.
Гость
12 декабря 2018, 09:34
Можно было бы оставить и 2 км/ч (тупо на погрешность), но с одним условием - при РАЗУМНОЙ организации дорожного движения. У нас же строгость (а я бы еще добавил - тупость) законов компенсируется необязательностью их выполнения. Простите, но как передвигаться по городу с нашей (не побоюсь этого слова) идиотской организацией движения, не нарушая ПДД???
Вот, например, ограничение 50 км/ч на 8-ми полосной магистрали без переходов и перекрестков - это нормально??
У Жигулина математика хромает. Не понимает, что такое средняя скорость и из чего она складывается.
Когда увеличивают разрешенную скорость - проводят моделирование. Средняя скорость движения возрастает при движении быстрее на +1 - 19 км в час. Исключение только пробки, но и тогда при +20 они наступают ПОЗЖЕ и исчезают Раньше, чем при +3 например. А при меньшем потоке машин вообще не наступят, и средняя скорость будет выше.
Ну и погрешность - тоже дает о себе знать. У камер она далеко не 2%.
А у спидометров машин - тем более. Они вообще официально являются индикаторами, а не измерительными приборами, как раз из-за возможной существенной погрешности. это с завода.
А при использовании - тем более, связано с диаметром колеса - профиль чуть ниже / выше - и показания спидометра разные.
Какая погрешность приборов, это о чем?
У нормальных производителей погрешность спидометров в принципе допускается только завышающая. Про погрешность камеры автоматической или в ркуках инспектора не знаю, но кажется слышал, что и там допускается только занижающая. Плюс поверки.
Если кто колеса поставил больше чем надо, то уже за один факт такого можно бы штрафануть
Гость
12 декабря 2018, 08:50
Всегда за ужесточение какие-то туманные рассуждения по правила "написанные кровью". Может статистику бы привели? Что-то я не слышал про жуткие аварии при скорости 80км/час... Всегда несутся за сотню. Но таким лихачам на ограничения вообще плевать.
Гость
12 декабря 2018, 08:31
Сделайте нормальный (комфортабельный, скоростной) общественный транспорт, так на него и пересядут, но в городе же не на чем кроме собственной машины передвигаться, а пока будут машины будет хаос, хоть весь город камерами и ограничениями истыкайте
Гость
12 декабря 2018, 08:28
"Я где-то прибавил и опять же уперся в ту точку, которая движется со скоростью 20 км/ч", при этом создав за собой пробку на свободной дороге (полосе), на трассе твоя логика еще сработает, в городе практически нет, только ночью
надо поставить ограничение скорости в 30 км час, тогда граждане едут быстрее, а неразумных пешеходов станет меньше
Гость
12 декабря 2018, 08:06
По идее не должно быть ни каких погрешностей, ограничение 40 км/ч ехай 40 км/ч, в чем проблема, а если поставил колеса другого радиуса, так это модернизация авто, настраивай спидометр проходи сертификацию, в конце концов если знаешь об этом снижай скорость до 35км/ч. Какая может быть погрешность, а почему 20км/ч, а не 30 или 40, или 50км/ч, давайте будем ориентироваться на тех у кого вообще спидометр не работает и едут на глазок им ведь тяжело точно отмерить 20км/ч!
Не проще все знаки перерисовать на 20 км/ч меньше? Во дворах только непонятно что длать. Там и сейчас разрешено 20, а гоняют 40.
Гость
12 декабря 2018, 06:56
без разницы, все равно не соблюдаю скоростной режим
Гость
12 декабря 2018, 06:40
Я вот не пониманию некоторых вещей:
Какой прок от камер, кроме вреда, если все знают, где они, и резко тормозят перед ними, провоцируя аварийные ситуации, а потом снова разгоняются, понапрасну сжигая бензин и загрязняя воздух?
Фуры все сейчас оборудованы тахографами, пишущими, в том числе, скорость. Почему их показания интересны только владельцам фур, но не ГИБДД? Не видел фур на трассе, едущих 70.
И наконец, если в России нет мест, где разрешено ездить более 130, зачем у нас же выпускают в продажу машины, которые едут 200?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте