«Мало кто подпишется на такую дичь»: популярный блогер пересек Байкал и снял об этом фильм

Популярный российский блогер и фитнес-тренер Алексей Столяров побывал на Байкале и проехался по маршруту, на который отваживается не каждый путешественник. Вместе с командой иркутских гидов он преодолел путь от Листвянки до Северобайкальска и снял об этом полуторачасовой фильм. Ролик опубликован в его сообществе во «ВКонтакте».

«Добравшись до Ольхона на воздушной подушке, мы сняли жизнь людей, которые живут в суровых сибирских условиях, и узнали невероятные истории острова. Далее наш путь лежал к Северобайкальску, куда мы ехали на старенькой советской „буханке“ по голому льду», — сказано в описании к фильму.

Еще в самом начале ролика Столяров предупредил, что намечающаяся экспедиция будет опасной и сложной. Тем более что ледовая обстановка на Байкале в этом году была непростой: лед поздно встал и рано начал таять. Но это не смутило ни блогера, ни его команду, в которую вошли иркутские гиды Никита Истомин и Семен Гусев, а также победитель автогонок Rainforest Challenge и основатель сообщества «ДТП 38 RUS Иркутск» Альберт Туманов.

«Фактически этот маршрут очень редкий. Во-первых, из-за сложности, во-вторых, из-за удаленности, в-третьих, из-за расстояния, в-четвертых, мало кто подпишется на такую дичь для того, чтобы прокатиться на такое огромное расстояние. Поэтому, когда ребята предложили провести такое мероприятие, я просто не мог себе отказать. У меня была мечта сгонять на Север, посмотреть, что это такое», — признался Истомин.

Путь начался в Листвянке, до которой команда добралась на «буханке» с надписью «Ледокол» на капоте.

«Прозвали так, потому что я никогда не сворачиваю на маршрутах. Просто еду прямо», — пояснил водитель УАЗа Семен Гусев.

Алексей Столяров поинтересовался у гидов, что на Байкале со льдом сейчас и насколько он тонкий. Никита ответил, что толщина льда нормальная, а вот текстура так себе.

«Он очень сильно рваный. Перепад температуры происходит, поверхностное напряжение возникает во льду из-за того, что очень теплая зима, то есть низ холодный, верх теплый очень сильно. Из-за расширения он постоянно лопается. Появляется много трещин», — объяснил Никита.

Затем он же добавил, что вероятность провалиться под лед составляет около 30%. Остальные 70% он «поставил» на успешную экспедицию без эксцессов.

В Листвянке столичный блогер удивился незамерзающей Ангаре, попробовал себя в айс-дайвинге подо льдом Байкала, а затем на «хивусе» путешественники выдвинулись в сторону Ольхона. По пути команда проекта сделала несколько остановок, чтобы посмотреть на прозрачный лед, становые трещины, а еще пообедать в бухте Песчаной и увидеть ходульные деревья.

Особенно Алексея Столярова впечатлили торосы.

«Ну это космос какой-то! Я не верю, что на земле есть такие суперчистые места. Здесь около двух миллионов ежегодно туристов приезжает. А Байкалу всё равно, он чистейший», — заметил блогер.

Столяров не уставал восхищаться величием Байкала и тем, что он, например, такой большой, глубокий, а еще способен обеспечить пресной водой всё население Земли.

«Представьте, что во всём мире закончится пресная вода и останется только Байкал. Байкал способен напоить весь мир, каждого человека на Земле, если он будет выпивать в день два литра. Он готов обеспечивать всю Землю пять тысяч лет», — удивлялся Столяров.

Также блогер добавил, что это место — одно из самых удивительных из тех, что ему приходилось видеть.

Конечно же, Алексей Столяров попробовал байкальский омуль и голомянку. От омуля он остался в восторге, а вот голомянка его впечатлила не так. Оператор же сказал, что обе рыбы хороши на вкус.

Столичные гости посмотрели знаменитые петроглифы в бухте Саган-Заба, поразились почти московским ценам в магазинчиках Хужира, переночевали на острове и навестили дальних родственников оператора команды, а затем продолжили свой путь на север Байкала.

«Ты идешь на Север, ты идешь как в последний путь. Машины готовятся очень серьезно. И это не для красного словца сказано. Очень серьезная дорога. Очень большие расстояния, большие пробеги. Нет сервисов, нет никакой поддержки. То есть только рассчитываешь на свои силы», — пояснил Никита Истомин.

Правда, сразу же возле мыса Хобой путешественников постигла неудача: они встретили гигантскую промоину, которую надеялись проехать. Не вышло. «Буханка» нырнула передними колесами в воду без шанса выехать самостоятельно.

«Друзья, никогда больше не делайте так, в чем не уверены. Никита сказал, что мелко, Семен пожертвовал своей малыхой практически, мы с Димой были сторонними наблюдателями. В общем, 10 километров мы бы уже этот крюк проехали давно, но буханыч пока стоит», — прокомментировал Столяров.

Вытащить машину удалось лишь к ночи — и не без посторонней помощи. Здесь-то и подоспел экстремал Альберт Туманов, который помог освободить УАЗ из ледяного плена.

Утром следующего дня блогер и его команда выехали в сторону Северобайкальска, но из-за сложной ледовой обстановки, толстых длинных шипов на шинах и ограниченной скорости передвижения время в пути сильно увеличилось.

«Скоро будет полная ночь. И мы будем ехать уже в полной темноте, чисто по навигатору. Очень не хотелось этого делать, но ничего не поделаешь. Мы очень сильно опаздываем в Северобайкальск. Да, сейчас уже без пяти шесть. По планам у нас было в семь-восемь уже оказаться в Северобайкальске, но нам бы дай бог к двенадцати ночи приехать», — пояснил Столяров.

В итоге часть пути команде пришлось преодолевать в полной темноте, но до Северобайкальска путешественники добрались к ночи.