Эксперты обсудили развитие рельсового транспорта в Новосибирске
2 сентября 2025, 08:30
Гость
2 ноября 2025, 08:19
Чиновников на общественный транспорт! Их машины так же блокируют проезд. Около мерии парковка на три остановки. Чем дальше, тем хуже, а главное, загазованность и онкология!
Гость
9 сентября 2025, 10:39
бла бла бла, из пустого в порожнее. Никто новые станции строить не будет и т.д. и т.п., порассуждали перед выборами, скоро забудут
Гость
8 сентября 2025, 21:33
дешевле построить новый Новосибирск чем дать ума старому.
Гость
6 сентября 2025, 13:34
Надо так в четны дни машины с четными номерами а нечетные по нечетным и посмотреть результаты ну и думать надо как ситуацию победить
Гость
6 сентября 2025, 11:08
Да когда же поймут наши чинуши, что ни трамвай, ни электричка, ни метро не решат проблему пробок. Только развитие дорожной инфраструктуры, строительство мостов над ж/д путями на западном ж/м, на юго- западном с улицы связистов на хилокскую, расширение существующих дорог, связывание между собой тупиковых улиц (например Пархоменко и связистов) привести в порядок улицы в частном секторе, заасфальтировали, сделать их проездными, убрать с проездов все препятствия (шлагбаумы, заборы, и т. Д.) И никогда люди передвигающиеся на личном транспорте не пересядут в уродливый грязный, устаревший общественный. Нового создано не будет без государственных средств. Это должно быть нац. Проектом, а не две скамейки с фонарем.
Гость
5 сентября 2025, 19:48
А то что весь город перекопан почему молчат, разве это не одна из основных причин пробок?
Гость
4 сентября 2025, 18:52
Метро и электрички это конечно выход.
Но, в нашем городе, нет территорий и средств для их строительства.
Вот, в Москве на МЦД и метро можно весь город проехать насквозь от, скажем, Подольска до Ховрино.
Но, там постоянно строят и строят.
А у нас несчастную Спортивную строят больше 10лет. А кому она толком нужна?
Вот Советский район, Бердск и др. вообще толком не добраться вовремя.
Гость
4 сентября 2025, 12:26
Бла-бла-бла! Почесали языками и разошлись по своим резиденциям, а кто и улетел на голубом вертолете.
У нас в городе весьма плачевное состояние имеющейся системы ГОРЭлектротранспорта, о каких скоростных трамваях можно говорить!!!
Гость
4 сентября 2025, 11:28
Любые проекты которые обсуждали чинуши упираются в деньги, и сроках строительства не вероятно долгих😒 . Что мост4й ,что станция "спортивная" вот и весь сказ.
Люди уже не ждут что ОТ будет развиваться .
Гость
3 сентября 2025, 23:13
Прежде чем строить дома, может быть надо было о дорогах подумать....пути объездные..... И пешеходный переход над дорогой (мосты....
Хотя ВЛАСТИ и УПРАВЛЕНИЕ скажут - НЕТ СРЕДСТВ, А ЕСЛИ И ЕСТЬ ТО СТРОЯТ ОЧЕНЬ -ОЧЕНЬ ДОЛГО.... САМО управление не торопятся.... Перекопать за день, а делают целое лето , и осень прихватывают , рабочим сидят в гаджетах или вообще не их .....
Гость
3 сентября 2025, 21:23
А вы друзья, как ни садитесь все в музыканты не годитесь. Это о нашей без головой власти, которая бездумно перестраивается город, делая из него большую барахолку, а потом вдруг плачет, что не подумала, как же оптимизировать транспортные потоки. Вспомните город 30-40 лет назад. В каждом районе градообразующие предприятия и жилые кварталы для сотрудников. Человек проснулся, позавтракал и отправился на работу не к черту на клички, а к ближайшим предприятиям. А вечером наоборот. А современные умники посносили рабочие места и раздали освободившиеся площади расцветаям. Да ещё раздали не за так просто. А теперь у них проблемы. Вернее проблемы не у них, а у жителей города. А они руками разводят, что же делать? Работать надо головой, а если головы нет то не лезь туда, где она нужна. Архитекторы рисуют домики, а надо рисовать город, тогда что нибудь получится.
Гость
3 сентября 2025, 19:09
Идеальная пропорция - 70/30 , а в Новосибирске - 50/50, т.е. автомобилей на дорогах в полтора раза больше оптимального.
Отсюда вывод, что с автомобилизацией бороться НАДО!
Гость
3 сентября 2025, 18:40
В очередной раз от представителей властей слышим, что для "масштабной и комплексной реконструкции" инфраструктуры города для комфорта и удобства горожан денег нет.
И при этом планируются многомиллиардные вливания в развивательские прожекты Смарт-сити, проект которго стал уже чисто девелоперским.
Гость
3 сентября 2025, 18:35
Предлагаю посмотреть расписание электричек, какие перерывы в движение что в будни, что в выходные. Вот люди и выбирают личное авто.
Гость
3 сентября 2025, 18:34
Михаил Никулин заметил, что не видит смысла бороться с автомобилизацией — она у нас всё равно далека от, например, значений крупных европейских городов.
Ну да, сначало надо дождаться критического уровня автомобилизации, а потом начать думать, а как же с ней бороться. Когда уже всё застроено. И повышенный уровень автомобилизации - это еще нагрузка на экологию. И наши водятлы, в отличие от европейских водителей, при отсутствии парковочных мест спокойно паркуются на газонах, тротуарах, вдоль дорог.
Гость
3 сентября 2025, 18:27
ТПУ Нижняя Ельцовка предполагает уничтожение соснового бора. Жители выступали против ТПУ при обсуждении Генплана. И давно выступают в защиту соснового бора!
И какой пассажиропоток к о.п. Нижняя Ельцовка, если первозчика на маршрутку до города найти не могут, а автобус запускать нерентабельно.
Гость
3 сентября 2025, 18:22
ТПУ на Сеятеле, к сведению, уже давно построили. Только вот подвозящие маршруты заглохли почему-то.
Гость
3 сентября 2025, 18:21
Денег построить подземные переходы с лифтами у них нет.
А вот сотни миллионов вбухать в Университетскую есть! Хотя общественники предлагают гораздо более дешевые варианты по обновлению о.п.Обское море
Гость
3 сентября 2025, 12:32
Да ничего не изменится при этой власти,это уже давно ясно,пока у руля "единая Россия"и свора олигархов присвоевших все богатства страны ,да и "депутаты"чья суть всей работы заключается в том,чтобы исполнять всё то ,что говорит эта власть,а не народ.Лучше народу восстать ,чем так жить.Брать пример надо со своих предков,которые боролись за свои права.
толку не будет как обычно город в полном хаосе куда то доехать стало просто квэстом ..мы на дне с такими управленцами ...до этого Локоть был ... и не выберемся слишком много кто с города тянул ...
Гость
3 сентября 2025, 10:47
Поржал с "экспертного" мнения про поднятие настилов до уровня высоких платформ
Гость
3 сентября 2025, 09:57
решается всё элементарно - на юг метро до Бердска, на запад - до Объгэса, на восток....
"Развитие рельсового транспорта" - а с РЖД согласовали? ))) А то они те ещё развивальщики.
Помню, в конце нулевых - начале 10х классно "развили", отменив ряд электричек вечерних - типа, "мало загружены", хотя пустыми их никогда не видел. Пришлось в итоге на машине ездить, как раз в пробках стоять на Большевичке да Речнике вместо того, чтоб за 40 минут добираться от работы до дома.
Гость
3 сентября 2025, 01:30
А мост когда достроят ? Обещали в 2023, Уже конец 2025, все заброшено .
Гость
2 сентября 2025, 21:32
Нужно пустить старую электричку издревая Обь
Гость
2 сентября 2025, 21:19
Нужен старая и надёжная старая электричка ,,,издревая , клещика,Обь ,вот это будет сильно и поток машин и людей уменьшится в центр
Гость
2 сентября 2025, 21:14
ничего не будет строится ни метр они трамвайные пути, денег нет, дешевле будет развивать отделённые от проезжей части велосипедные дорожки, люди хоть пересядут на велы, электровелы, здоровее будут и меньше автомобилей
Гость
3 сентября 2025, 07:55
Гость, по плану мэрии. до 2030г в городе должны появиться аж 13 км велодорожек
Гость
2 сентября 2025, 21:03
А какие рельсы хотят проложить в Каменку? Дорога одна полоса в каждую сторону, расширить не могут, если авария- то коллапс. В Восходе несколько лет назад открыли школу на 1200 мест, уже дети учатся в три смены более 2400 учеников. Какие рельсы? Дорог нет. 11 трамвай самый убыточный по городу. Уберите, расширьте дорогу.
Гость
3 сентября 2025, 00:35
У них тут интерес финансовый
Гость
3 сентября 2025, 00:37
Плевать они хотели на здравый смысл.
Гость
2 сентября 2025, 18:45
нет смысла строить метро в таких маленьких городках, как сибирские. даже питер мал для полноценного метро, для него лучше подойдут трамваи. А для Нск - маршрутки.
Гость, не смеши клоун, у нас нагрузка на некоторое станции метро выше чем в Москве, и помню ошалелые глаза приехавшего с проверкой из Москвы, они таких пробок как в Новосибирске в своей Москве в жизни не видел, дело было зимой за Тещиным языком на улице Толмачевской
Гость
2 сентября 2025, 18:19
Какие нафиг рельсы?!!! Может просто хватит всем переться в центр?! Может хватит лепить по человейнику в каждую песочницу?!!!
Посмотрите на другие города мира! Они на 90% - как бы у нас сказали, частный сектор. Там пониженная плотность населения. Потому меньше машин. Хотя тоже, движение очень сложное. А у нас, просто уникальная ситуация. Земли - немеряно! Но застройщик лезет ближе к центру. Ему плевать на последствия. И мэрии плевать. Их завтра уволят, а дело уже обтяпано.
А потому, сначала выработка градостроительной политики, полностью согласованной с населением. Не фиктивными слушаниями, а по существу. Контроль за работой чиновников по реализации этой политики, с ответственностью, уголовной. Контроль за застройщиками. Особо жёсткий. Особенно за их хозяевами. С уголовной ответственностью за их дела.
И тогда можно будет говорить о благе для города.
"Контроль за работой чиновников по реализации этой политики, с ответственностью, уголовной." Эта установка должна реализована во всём многострадальном Российском Обществе. Но нет у народа рычагов влияния а Государство создало российскую гвардию. Правда за гвардию обидно. многие были в гвардии. Ну и страшновато. будем мечтать об контроле. Может какой нибудь рычажок и обнаружится.
Гость
2 сентября 2025, 18:12
Хотелось бы некоторым напомнить: что быть россиянином, ездить на Мерседесе, владеть недвижимостью за рубежом, получать деньги от правительства другого государства и при этом иметь любовь соотечественников, может только Штирлиц.
Можно перейти о слов к практике:
- под силу реализовать Единый тариф на пригород+ по городу. Тройка технически это позволяет, думаю. Это поток в электричках увеличит куда существенней, чем обсуждение высоких и низких платформ;
- аналогично и при пересадке с трамвая на метро/ троллейбус и наоборот.
О суперконцептуальном:
- если получится соединить ветки правого / левого берега через новый мост ( это обсуждалось) получится отличный альтернативный маршрут с левого берега в центр. Опять же при возможности пересадок льготных - эффект будет в разы выше. Под застройку территории нужно отдавать с учётом задела под возможность продления к ним веток рельсового транспорта( тогда и выделеные линии трамвая/ наземного метро ) можно будет реализовывать, а не сожалеть , что на них нет места.
- ну и обсуждения тпу это прекрасно, но вполне достаточно будет хотя бы тротуара от остановки от до станции жд( ити остановочной платформы) с освещением. Это город вполне в состоянии решить из своего бюджета
Чинуш ОБЯЗАТЬ ездить ТОЛЬКО на ОТ, всех, поголовно! На работу - с работы - по работе, личный транспорт только по выходным. Никаких им служебных авто в рабочие дни, думаю, в городе полегче станет. И вообще устранить парки служебных автомобилей.
Щас прям! Они как раз себе новый закон выпустили - о пропуске машин с мигалками.
Гость
2 сентября 2025, 17:46
им надо было обсудить точечную застройку, отсутствие дорог и развязок
Гость
2 сентября 2025, 17:41
Какая особо разница на сколько поезд возвышается над платформой.
Вот на Академ удобное расположение и расписание — этим пользуются.
Или с Пригородного Простора в Центр электричка забита. И то их всего пару штук утром и вечером ходит - тоже неудобно.
Гость
2 сентября 2025, 15:40
Рельсовый транспорт одна из причин пробок, они создают узкие горлышки в виде переездов. Логичнее развивать выделенные полосы общественного транспорта
Гость
2 сентября 2025, 15:31
Я не Ыксперт , но Спортивная не то что никакого глобального результата, она вообще никакого результата на трафик не окажет
Гость
2 сентября 2025, 17:52
Гость, окажет со знаком минус, метро дольше ходить будет.
А сначала включать голову. а потом что-то делать нельзя? Одни уничтожают трамваю по всему городу под предлогом расширения места для авто, потом приходят очень похожие и тОпят за возвращение трамваев. Может сначала думать, а потом трясти?
я ещё в НИИЖТе всё это проходил.... один убирает и даёт экономическое обоснование, другой через время возвращает и тоже даёт экономическое обоснование.... и все с премиями/наградами/карьерным ростом
PS тут главное "борьба", а не результат...
Гость
2 сентября 2025, 14:56
эксперты обсудили))
Гость
2 сентября 2025, 14:37
Высотки не пробовали перестать втыкать в места, где яблоку негде упасть?
Гость
2 сентября 2025, 22:40
А где квартиры покупать? В совковых панельках?
Гость
2 сентября 2025, 14:19
Бла, бла, бла... Расходимся
Гость
2 сентября 2025, 14:15
В новосибирске только комплекс мер поможет. Я со своей Ватутина не поеду в город на авто (мне на Фрунзе) только при Нью Васюках. Во-первых в автобусе я не буду стоять как селедка в бочке. Он должен чаще ходить. Во-вторых автобус не должен стоять в той же пробке что и авто, а ехать по выделенным полосам, иначе теряется смысл ОТ. В третьих 2-3 пересадки в одну сторону не должны быть сопоставимы по цене на покупку бензина. Нужна система мотивации как в Москве где если с автобуса пересаживаешься на метро за проезд списывается 40% от стоимости поездки.
Гость
2 сентября 2025, 13:57
Если по короче, то нужно:
1. Удесятерить (увеличить в десять раз) все транспортные налоги (исключение для пассажирского транспорта и служб 01, 02, 03, 04)!
2. Сделать платным въезд в центр города как правого так и левого берега (исключение для пассажирского транспорта и служб 01, 02, 03, 04)!
3. Стоянка в городе Новосибирске и на территории Новосибирской области абсолютно везде должна быть ПЛАТНОЙ (с дифференцированной ценой за время парковки для местных и приезжих + исключение для пассажирского транспорта и служб 01, 02, 03, 04)!
Гость
2 сентября 2025, 14:01
Знаешь чем отличается твоя мама от таксиста - таксист десятерых невывезет
Гость
2 сентября 2025, 13:34
А что сортирная не разгрузила пассажиропоток , хм странно 🤔 , а столько трындели
Вот строительство 4 моста (по которому будут ехать машины за деньги из пробки в пробку) стоит как 3-4 станции метро, а строят его в основном на федеральные деньги, есть ещё несколько млрд рублей из бюджета НСО, кстати на первых эскизных проектах была трамвайная линия на этом мосту, разумеется убрали...
Гость
4 сентября 2025, 06:21
Зря ,за проезд трамвая тоже деньги можно брать!!!
Гость
2 сентября 2025, 13:26
Самокатчики нам не нравятся. Велосипедисты нам не нравятся. Автовладельцев ненавидим. Метро не строим. Молимся пока на трамвай. Просто молимся.
Гость
2 сентября 2025, 13:53
Какая взаимность , мы ненавидим депутатов , а депутаты нас . Вопрос знатокам , кто победит
Гость
3 сентября 2025, 07:58
Гость
2 сентября 2025, 13:53
Какая взаимность , мы ненавидим депутатов , а депутаты нас . Вопрос знатокам , кто победит
Гость, вы ненавидите всех включая самих себя
Гость
2 сентября 2025, 13:16
Предвыборная болтовня.
Гость
2 сентября 2025, 13:05
Для начала может увеличить количество электричек.
И ещё такой момент. 50 лет назад доехать, например, от главного вокзала до Бердска занимало столько же времени, сколько и сейчас, если не быстрее. А где прогресс?
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев