Новых станций метро больше не будет. Просто забудьте. Увы, но это так.
Гость
26 февраля, 13:41
Ну посмотрите на пример Академгородка - там сделали НОРМАЛЬНЫЕ велодорожки и всем стало жить легче. Самокатчики и велосипедисты не мешают пешеходам и всем хватает места.
Я в разное время года езжу и на авто, и на самокате, и на велосипеде, и пешком хожу. Как одно другому мешает, если инфраструктура продумана?
Велосипед — это на природе покататься, в лесу, парке- какая чушь) Посмотрите на страны где известные личности на велосипедах ездят) Страны с велодорожками. Альфред Хичкок на велосипеде на Каннский международный кинофестиваль приехал) Это наши все с мигалками. Уже не хуже чем ведра по всем дворам.
Кто против. А вы попробуйте полностью запретить все эти самокаты, велосипеды и курьеров на них. Получится?
А если будут велодорожки и на них заденут пешехода то это проблема самого пешехода. Пусть ездят только по выделенной для них территории.
Курьеры еще более менее ездят, не гоняют бездумно в отличии от прокатных самокатов. Скоро вылезут... Вот их бы я запретил на уровне города. Так как нет дорожек для них и ездят нарушая все что можно.
Велосипед это не средство развлечения, а прогрессивный вид транспорта, не так давно к ним прибавились самокаты и электровелы, на которых даже зимой передвигаться пробуют. Тротуары конечно надо оставлять, но и веломаршрутов делать, из некоторых районов в принципе нельзя на велосипеде выехать, на дорогах такое движение, что сразу снесут, слабоумные водители пертящих повозок.
" А еще есть любители байдарок, давайте им каналы построим вдоль основных магистралей? "
Если вдоль магистралей построить каналы, то байдарочники превратятся в гондольеров!
Чтоб продать что то не нужное, сначала нужно КУПИТЬ что то не нужное, известный закон вселенной. Чтобы сделать велодорожки (вообще плевать нужны они кому то или нет) нужно МЕСТО под них, место берется при ПРОЕКТИРОВАНИЯ домов, улиц в целом. Откуда вы возьмете место при текущей застройке ? отрежете кусок у пешеходов? уберете одну полосу и без того забитых пробками дорог?
Поэтому это разговор не очем, нужны ли дорожки ПОВСЕМЕСТНО. в БУДУЩЕМ - вот это да, вопрос, если при проектировании любого ЖК / улиц они будут закладываться изначально - другой базар-вокзал.
на дорогах лишнего места достаточно. Если отобрать место под велодорожку, для автомобилистов не изменится ничего (в большинстве случаев). Ибо велодорожки значительно уже автомобильных полос — метр-два погоды для пробок не поменяют: автомобили как стояли, так и будут стоять, а с велодорожками хоть кто-то поедет свободно.
И это в городе ещё катастрофически не хватает выделенных полос — вот под них точно придётся забирать целые полосы у автомобилистов. Так что велодорожки для автолюбителей — мелочь в сравнении с тем, что можно ещё сделать.
на дорогах лишнего места достаточно. Если отобрать место под велодорожку, для автомобилистов не изменится ничего (в большинстве случаев). Ибо велодорожки значительно уже автомобильных полос — метр-два погоды для пробок не поменяют: автомобили как стояли, так и будут стоять, а с велодорожками хоть кто-то поедет свободно.
И это в городе ещё катастрофически не хватает выделенных полос — вот под них точно придётся забирать целые полосы у автомобилистов. Так что велодорожки для автолюбителей — мелочь в сравнении с тем, что можно ещё сделать.
на этой велодорожке как раз и будет стоять пробка из машин, ещё сигналить тебе будут что ты со своим велосипедом тут мешаешься
на этой велодорожке как раз и будет стоять пробка из машин, ещё сигналить тебе будут что ты со своим велосипедом тут мешаешься
от автомобилистов в приципе такого можно ожидать: вон на Маркса паркуются и не морящатся. Но это скорее на велополосе, когда ничего, кроме разметки, им не препятствует. Ежели велодорожка нормальная и физически отделена от дороги, то машина туда не поместится.
Гость
26 февраля, 13:24
Сначала снести дома, которые построили впритык к дорогам. В центре таких полно.
Гость
26 февраля, 15:27
Нужны велодорожки, но для этого нужно перебрать весь город, который изуродовали
Велосипед это не средство развлечения, а прогрессивный вид транспорта, не так давно к ним прибавились самокаты и электровелы, на которых даже зимой передвигаться пробуют. Тротуары конечно надо оставлять, но и веломаршрутов делать, из некоторых районов в принципе нельзя на велосипеде выехать, на дорогах такое движение, что сразу снесут, cлабoумные водители пеpтящих повозок.
Гость
27 февраля, 14:07
Гнать вас надо с тротуаров, прогрессивных, нафиг вы там не нужны.
Гость
26 февраля, 13:40
на работу летом удобно без пробок и для здоровье все лучше чем в пробках стоять или в переполненной маршрутке средь потных пассажиров
Гость
26 февраля, 16:39
Вы лучше подумайте, чем за дорогу надышитесь! Там в лёгких после велосипеда будет, как в нечищеном пылесосе. Верный путь к онкологии!
Гость
27 февраля, 14:06
А душ у вас на работе есть? И запасная одежда?
Когда поедете по дороге, не забудьте надеть респиратор, иначе сам себе злобный Буратино.
Ещё как держимся. Вот до чего дотянулись - за то и держимся.)
Гость
26 февраля, 13:21
какие велодорожки ?? тут на элементарное нормальное освещение ДЕНЕГ нет. Велодорожки им...вы бюджет видели города на 2025 год ? а это не секретная информация, она доступна. Просто ей горожане не интересуются, зато спорят ))))
Велосипеды с "динамками" СССР осветят нам путь велодорожечный!
Гость
26 февраля, 13:25
Всему городу нужны вертолёты, чтобы не сбивать мирных пешеходов на пешеходных тротуарах.
Гость
26 февраля, 16:47
Да! Правда, иногда они будут падать...
Гость
26 февраля, 14:46
Езжу на велосипеде по нескольку тысяч километров за весенне- летней - осенний сезон и знаю о чем говорю.
Для езды на велосипеде нужна ширина полосы от 500мм до максимум метра по краю проезжей части. Средняя скорость велосипеда 15-20. км. час. Профи до 35 ездят. Ни один нормальный велосипедист не поедет на тротуар. Не будет шарахаться от пешеходов, собирать поребрики.
Тем, кто ездит (именно ездит) велодорожки не нужны!. Велодорожки нужны тем, кто неспешно катается. Есть и те, и те.
На большинстве дорог есть возможность нарисовать правую сплошную не в 20 сантиметрах от бордюра. Но не рисуют так. На Мочищенском шоссе спава 10сантиметров, зато до блоков по центру пол метра. Зачем?.
Гость
26 февраля, 16:14
50см -крайне мало. 1метр.
Гость
26 февраля, 13:40
Огрызки в виде велодорожек никому не нужны, а вот большая связанная сеть по всему городу это удобно. Все еду заказывают, банально вам будут курьеры быстрее привозить еду. Хз какой iq низкий нужно иметь чтобы этоготне понимать
Гость
26 февраля, 13:44
Я не заказываю еду. Просто поинтересуйтесь многие в подъезде каждый ужин заказывают у курьеров.
Гость
26 февраля, 13:48
Как можно есть эту еду, которую неизвестно кто готовил, потом неизвестно кто доставил....
велодорожки однозначно нужны, но пространство под них нужно забирать за счёт дорог, а не тротуаров. Вопреки распространённому мнению дороги в Новосибирске в большинстве случаев имеют избыточную ширину.
Гость
26 февраля, 14:09
В городе не куролесить, при строительстве нового микрорайона строить и жители вам (власти) будут благодарны.
Гость
26 февраля, 14:53
Велосипед это не для развлечения, а для передвижения
Новосибирск-село, велодорожек не ждите, а если и сделают 500метров то в никуда
Гость
26 февраля, 19:25
какие еще дорожки !
И вообще уберите все на колесах с тротуаров !
Гость
26 февраля, 14:22
Классная работка. Скопировать посты и бабки получить. А велодорожки. Какие велодорожки... На город посмотрите свежим взглядом.
Гость
26 февраля, 14:38
В самой большой стране с мизерной плотностью населения загрызть друг друга готовы из-за 1 метра земли. Ужос ужасный!
Гость
26 февраля, 15:58
Развивать сеть велодорожек нужно, хотя бы потому что велосипеды и самокаты прочно внедрились в нашу жизнь. Но раз есть велодорожки они должны содержаться в нормальном состоянии в то числе зимой, когда обычно их заваливает снегом дорожная техника. Покрытие в таких условиях быстро приходит в негодность.
Вывод один, - их должен кто-то содержать. Наверное справедливым будет брать налог за использование инфраструктуры с курьерских служб и служб проката самокатов. Из этих денег нужно выделять на содержание и конечно необходимо подразделение дорожно эксплуатационной службы и службы ДПС, чтобы следить за всем этим.
Гость
26 февраля, 13:41
я за велосипед и велодорожки!
Гость
26 февраля, 14:23
пешеходы иногда сами виноваты, идут посередине тротуара и не знаешь с какой стороны его объехать и в какую сторону он метнется
Гость, нельзя спросить его куда он пойдет? налево или направо, а может вообще назад?
Гость
26 февраля, 14:31
Во всем виноваты евреи и велосипедисты!
Гость
26 февраля, 15:07
Велосипедисты не во всем
Гость
26 февраля, 16:15
и рыжие чубайсы.
Гость
26 февраля, 13:30
Не нужны ...
Гость
26 февраля, 17:11
Не готовы отдавать тротуары? Ну тогда пусть разбегаются, когда я на своём тяжелом (40 кг) электросамокате буду ехать, кто тяжелее, тот и прав.
Гость
26 февраля, 18:31
Пешикам как раз и нужны велодорожки :)) лично я по весне сразу прыгаю на самокат и буду гонять в своё удовольствие по тротуару. Если пешики боятся путь добиваются велодорожек ;)
Сейчас+11°C
пасмурно, без осадков
ощущается как +8
3 м/c,
ю-з.
759мм 47%Новосибирцы поспорили, нужны ли по всему городу велодорожки