Я Марина, а также нештрафуемое превышение скорости в 20 км/ч и прямая широченная дорога. Прям верую в то, что там все ездят медленнее сорока ;)

молодцы, НГС! Грамотно перекладываете вину с виновника на потерпевшего. Вера в справделивый мир всё никуда не девается.

на Станиславского давно пора тормозить движение — дорога широченная, прямая, от светофоров толку мало. Вдобавок переходов пешеходных мало — постоянно в неположенных местах перебегают. Полностью переделывать улицу и схему движения.

проблема в том, что декларации и планы по этому поводу есть, но делать сразу и массово Локоть явно боится. Потихоньку, потихоньку — а то обидится кто... Политика :)

на счёт заклеенных окон, которые пришлось открыть — это сто процентов плюс. Да, по началу посмотрим на задние стороны полок, но потом сами товарищи коммерсанты начнут задумываться, что выглядят как-то не так и сделают перестановку.
Посмотрите на ту же Марию Ра: как выглядят их «заклеенные» магазины (страшно, убого — плёнка выцвела, ободранная... бррр...) и как выглядят теперь их новые магазины с чистыми окнами — внезапно чистые аккуратные современные супермаркеты не хуже Пятёрочки, а раньше были однозначно хуже.
И так не только с ними. С чистыми окнами и магазин выглядит дружелюбнее, и во время прогулки приятнее глазеть на реальный магазин, а не на картинки, в конце концов это общественный контроль за тротуарами.

«Ой, срамота-то какая! Отличная!» ©

Elena Novosib, вы думаете, что у мэрии завалялись лишние сто миллиардов? ;)

очередное доказательство того, что у метрополитена проблемы с дизайном как были, так и остались. Один сайт чего стоит.

замечательная система осень-весна — самое то для второго дивизиона: между сезонами пауза два месяца, перерыв во время сезона — полгода. Шик! :D

1:0 и 0:5 — это называется «рвали»? :)

раз уж на Ленина из под асфальта проглядывает брусчатка, то может убрать вообще асфальт и оставить брусчатку? :)

само по себе расположение остановки на середине дороги ещё ни о чём не говорит: в таком случае делаются, например, платформы или приподымается проезжая часть на этом месте («венская платформа»), искривляется дорога (как в алматинском БРТ). Главное не высаживать просто под колёса.

Вовян, путаница с датами в таком случае не случается даже на сайте ИИХФ, где указывается время как того города, где проводится чемпионат, так и местное время пользователя, просматривающего страницы сайта. А у НГСа прям непременно бы возникла путаница, ага. «Всё уже украдено до нас» ©
:D

Стс, не тот смысл из коммента вычитали. С велосипедом вам и пробки и перекрытия будут до лампочки.

Как же хорошо ездить по городу на велосипеде — я вот проехал прям по перекрытой улице на глазах у полиции :)

zet123, платных парковок у нас в городе крайне мало — настолько мало, что можно считать, что их нет, а должны они охватывать как минимум весь центр.
И в статье между прочим вообще не говорится кому будут выдавать эти разрешения, поэтому выводы про «более равных» как минимум преждевременны.

Survivor, смысл в том, что возможностей бесплатно парковаться на платных парковках будет крайне мало. То есть в основной массе они будут почти незаметны.

Минздрав, правильно всё — нечего без необходимости заезжать в центр на машине.

РОМАшка, так парковки годами были бесплатными. И сейчас в подавляющем большинстве. Ну и как: наступила райская жизнь? За удобства надо платить. И тут Локоть — молодец. Главное, чтобы не сдал назад.

То есть Локоть таки решился на введение платных парковок в городе? Неужели к нам приходит цивилизация? Давно пора. Определённо респект, если доведёт это дело до конца.