по дороге опасно, да — меня даже однажды сбила Газель на Бугринском мосту (перелом, полтора месяца на больничном). Но иных вариантов сейчас по сути нет: либо по дороге, либо тащиться с прогулочной скоростью по тротуару по корявому асфальты и прыгать по поребрикам. Если не на велике: пробки, пробки, пробки, пробки, нет спасибо. Условий же для велосипедистов в городе нет совсем, даже с этой велодорожкой. Так что выбираем меньшее из зол.

вместо того, чтобы отчекрыжить от дороги, отчекрыжили от тротуара. Ну да: автомобилисты же обидятся — машинки внезапно перестанут помещаться (на самом деле нет), а пешеходы посторонятся — им не трудно (на самом деле тоже нет).
Единственный плюс этой велодорожки — власти таки на практике признают запрос на велоинфраструктуру. В остальном — шляпа. Я выберу ехать по дороге, чем по такой дорожке (собственно, что вчера и сделал).
Хотя велодорожки нужны и давно. Но нормальные. Только почему-то все привыкли, что дороги должны быть ровными, желательно прямыми и вести туда куда нужно, а вот велодорожки с чего-то вдруг допускают с колдобинами, извилинами, из ниоткуда в никуда, да и ещё на пару с пешеходами, ага. Внезапно: за такие велодожки «спасибо» не скажут.

хорошая шутка — для КВНа приберегите ))

а до него такой прекрасный был Новосибирск без рекламы, ага? ;)

вообще-то есть: ЖЕЛЕЗНАЯ дорога ;)

на ремонт и развязки жалуются в теме про пробку, возникшей из-за строительства развязки :)

господи, как же вы тогда до этого мостика-то добираетесь, если всё настолько ужасно? ))

«Полос делать больше или дублёра ему строить?» — классика из разряда «ещё одну полосу и всё поедет» :D
Идите на электричку и не выдумывайте ;)

в смысле куда на Советскую троллейбус? Он там УЖЕ есть и используется, когда Красный перекрывают.

ага, другие-то улицы закопали — кроме как по Красному ездить вообще никак нельзя.

собственно, а что плохого в пешеходном центре? Под всем Красным метро, на Мичурина трамвай, на Советской троллейбус, а всё остальное — пешеходам. И будет нам счастье. Лично я не против :)

вообще не вижу проблемы: трамвай есть? Есть. Садись и едь на трамвае — и пофиг на полосность ;)

там такие развязки планируются гигантские что на Труда, что на Энергетиков с кучей крюков, с эстакадой и прочей ерундой — в общем разом изуродуют разом две площади ради машин, пешеходам и пассажирам общественного транспорта туда вообще хоть не суйся, а вы из-за каких-то светофоров переживаете.

самое время всем опробовать велосипед именно как транспорт ;)

ой, а без коммунистов у нас были дороги — мечта прям! ;))

а что вы на Германии остановились? Там ещё не один десяток стран ;)

главный на дороге автомобиль. Раз. Переход только там, где он не мешает движению. Два. На Западе везде так. Три. Минимум три сказки в одном комментарии.

да-да-да: настроим светофоры, починим дороги и город избавится от пробок ;))

так это станция четыре миллиарда, а тоннели кто строить будет? Станции без тоннелей — деньги на ветер ;)

купил машину — стой в пробке. Собственно, сам виноват ;)