вообще не вижу проблемы: трамвай есть? Есть. Садись и едь на трамвае — и пофиг на полосность ;)

там такие развязки планируются гигантские что на Труда, что на Энергетиков с кучей крюков, с эстакадой и прочей ерундой — в общем разом изуродуют разом две площади ради машин, пешеходам и пассажирам общественного транспорта туда вообще хоть не суйся, а вы из-за каких-то светофоров переживаете.

самое время всем опробовать велосипед именно как транспорт ;)

ой, а без коммунистов у нас были дороги — мечта прям! ;))

а что вы на Германии остановились? Там ещё не один десяток стран ;)

главный на дороге автомобиль. Раз. Переход только там, где он не мешает движению. Два. На Западе везде так. Три. Минимум три сказки в одном комментарии.

да-да-да: настроим светофоры, починим дороги и город избавится от пробок ;))

так это станция четыре миллиарда, а тоннели кто строить будет? Станции без тоннелей — деньги на ветер ;)

купил машину — стой в пробке. Собственно, сам виноват ;)

пешеходные переходы должны быть там, где людям удобно ходить, а не там, где они не мешают ездить на машинках.

«У нас богатый колхоз,
Мы производим навоз!
Шайн он ё крэйзи даймонд!»

ой, долго будете собирать ;))

больше дорог — больше пробок. Как раз всё логично.

на всём Красном проспекте есть, а тут ну прям совсем никак нельзя, ага ;)

может таки Родники и Снегири начнут таки трамвай требовать, а не дороги или мифическое метро ;)

там по-хорошему аллею надо делать

вы правы — без матов говорить не получается. Иначе мат бы уже давно исчез. Но всё живее всех живых :)

ага, наличку прям в компостер засовывают ;)

во-первых, это лишь временно, а во-вторых, мэрии жутко не хватает системности — с оплатой проезда такой зоопарк с картами развели: море разных карт принимается, но одни тут, другие нельзя, в одном месте одни условия, в другом иные... прости хоспади.

устанавливайте приложение Квартплата+ — это Система Город. Там и пополняйте карту. Без комиссии. Всегда пожалуйста.