Новосибирские эксперты назвали способы улучшения транспортной доступности
В Новосибирске в 2024 году активно обновляли общественный транспорт. Новые вагоны метро пока не приехали, зато городу достались новые троллейбусы. НГС изучил, что еще досталось городу, и какие планы на обновление в следующем. Всего в 2024 году в Новосибирск привезли 169 новых троллейбусов. Из них 40 — остаток по контракту с 2023 года. 129 единиц приобрели по двум контрактам в лизинг, их цена составила 8,07 миллиарда рублей. Также город получил пять газомоторных автобусов. Каждый из них обошелся городу в 27,73 миллиона рублей. Кроме этого, по Новосибирску к середине декабря курсировали шесть обновленных трамваев. До конца года власти планировали пустить на линию 20 таких трамваев. На модернизацию каждого из них потребовалось 45 миллионов рублей.
Пока :
1.Власть не организует порядок на дорогах,а именно парковку автомобилей по принципу " остановился там где хочу" с включёнными аварийками,брошенными вдоль дорог Газелями и фурами(например таже ул.Жуковского,где ежедневно наши боссы ездят с мигалками и в сопровождении,но не замечают этого),разгрузкой товара из грузовичков,возле каждого киоска в часы пик и т.д и т.д,НИКАКОЙ общественный транспорт нормально ходить не будет.
2.Власть не прекратит беспорядочный быдлострой каждого свободного от человейника сантиметра,особенно вдоль оживлённых маршрутов(опять пример улЖуковского и стройка ЖК"Русское солнце" и рядом на пересечении Д.Ковальчук и Нарымской) ,НИКАКОЙ общественный транспорт ходить не будет.
Хотя ,если честно,уже поздно "пить боржоми"-город встал и ситуация катастрофическая, всем заправляют и правят временщики и бездари,притом не местные.......
Гость
4 января, 11:37
Везёт тебе. Из-за деменции ты забыла как раньше было. Вот тогда везде парковались. На Красном Проспекте везде парковались, включая тротуары. Просто такие как ты не помнят. Старость.
Везёт тебе. Из-за деменции ты забыла как раньше было. Вот тогда везде парковались. На Красном Проспекте везде парковались, включая тротуары. Просто такие как ты не помнят. Старость.
А ты где увидела ,что на Красном проспекте не паркуются,около пл.Калинина или напротив Европа-центр или на тротуарах от ул. Гоголя до площади Ленина или на самой площади ,под теми же знаками для людей с ограниченными возможностями.Да и Красный Проспект это ещё не весь город,сверни в любой переулов или улицу и посмотри
Везёт тебе,у тебя розовые очки и всё,а дальше в том,что на плечах-пусто.
Гость
4 января, 12:21
Гость
4 января, 11:37
Везёт тебе. Из-за деменции ты забыла как раньше было. Вот тогда везде парковались. На Красном Проспекте везде парковались, включая тротуары. Просто такие как ты не помнят. Старость.
Не было такого! Это у Вас старость. Помните последние 20 лет. А вот что раньше было - туман.
Или возраст юный?
потому что все эти улучшения только на словах, 36ых опять только 8 из заявленных 12 на маршруте, и им всем не меньше десятка лет, ходят как попало, можно по часу ждать
Все 36-е из новой партии, это самые новые автобусы в Новосибирске, им два года максимум.
Я еще удивилась: ну на самый востребованный маршрут (если сравнить с 13-м или 5-м хотя бы) - а троллейбус новые и удобные...
Гость
4 января, 14:06
"В ближайшие годы в Новосибирске также собираются продлить метро" - и так уже второе десятилетие всё собираются и собираются...
Гость
4 января, 13:48
после "оптимизации" троллейбусного маршрута номер 5 он стал недоступен для проезда физически. невозможно влезть в сверх меры переполненный салон. хочется чтоб мэр и "транспортный цех" мэрии год катался с нами на работу по этому маршруту. так сказать вкусят всех прелестей своей вредительской деятельности....
Почему до сих пор не заменены троллейбусы на 23 маршруте, этот маршрут ходит от жд вокзала - ворот города для гостей города, почему эти конюшни ещё на ходу? У московских троллейбусов, щедро подаренных городу Собяниным между рамами в окнах вода в теплое время года, дыры а полу, убогие сидения и за проезд на этом подвижном составе мы должны платить свои деньги за проезд который просто растёт а цене безо всяких обоснований, потому что всё дорожает и проезд дорожает, а пенсии и соцвыплаты не индексируют или индексируют на 5-7% за год.
Гость
4 января, 15:02
Потому что ты платишь гроши за проезд. Никто подарков не будет делать, сколько платишь - на таком и ездишь.
Потому что ты платишь гроши за проезд. Никто подарков не будет делать, сколько платишь - на таком и ездишь.
Во всём мире, включая Россию, общественный транспорт дотационный, нигде пассажиры не должны платить столько, чтобы перевозчики за их счёт рапк обновляли и я знаю прибыль перевозчиков, официальную и не тогда когда кондукторы в автобусах умышленно выключают терминалы и говорят, что только наличкой им платите. Надеюсь, Сбер эту проблему искоренит, сделав проезд за наличные деньги невыгодным для пассажиров
Гость
4 января, 18:03
Его и 2 и 26 маршруты оставили для донашивания старых троллейбусов...
Гость
4 января, 10:23
Про сетевую поездку - это шутка такая новогодняя? Она не действует уже с 22 декабря прошлого года.
Гость
4 января, 14:09
"Но в таком случае необходимы финансовые вложения со стороны города"
А они лучше будут отстегивать по паре миллиардов команде игрунов.
Гость
4 января, 10:18
А, где поминутные расписания на каждой остановке, для каждого маршрута (06.11; 06.22; 06.38...23.05; 23.31; 23.48). Аннулируйте договор с перевозчиком как ничтожный, если в приложении к договору отсутствует поминутное расписание для каждой остановки, для каждого маршрута! Нет желания гонять огромный автобус в малообеспеченные пассажирами раноутренне и поздне вечернии часы? Поставьте на это время автобусы типа "Газель-Next", оборудуйте валидаторами для проезда по соц.картам и С-Т!
Шевелитесь!
Расписание это глупости недалекого человека. Если нет дорог, какое может быть расписание?
Гость
4 января, 11:41
Может, перед тем, как что то внедрять, чиновникам надо неделю поездить на работу и другим делам на общественном транспорте, оценить, как ходит, как выглядит, как стоит в пробке....
Гость
4 января, 15:16
да чихали они на ваш транспорт
Гость
4 января, 10:44
Вагоны есть, а метро нет. Парадокс.
Гость
4 января, 10:59
Ничто новое не переплюнет людскую жадность. Из собственного опыта, в жуткую жару стояли в пробке, в хваленном новом автобусе. Водитель ни на просьбы, ни на мольбы так и не включил кондёр, так ещё и ни одно окно не откравалось. Как предположили пассажиры из-за экономии, что много ест топлива. ((( спрашивается, а наф тогда кондёр вообще нужен? А самое шокирующее в этом оправдании то, что экономия то за счёт здоровья а как следствие жизни пассажиров- Людей(((.
Гость
4 января, 17:22
Дак ты откравай,оно и будет откраваться!
Гость
4 января, 18:00
не открывалось, нужно было выбить, сразу кондей заработал бы
Объясните про новые троллейбусы , это водители такие дятлы, ездить не умеют на них, или так троллейбусы устроены.С места от остановки как дёрнется резко, пол салона падают друг на друга, потом снова тормозит, после чего снова рывок, толчок и тд.
да чё вагонам подземелья то будет? Они вечные. Меняй и обслуживай то, что трется и двигается - ТО и капремонт. Остальное почти не изнашивается.
Гость
4 января, 11:29
что с картой тройкой? Где ее пополнять ? На указанные телефоны слышны только песТни И на фига это надо было делать под новый год, когда карты оплат не работают ? Как ехать школьнику в школу 9 января без карты школьника? У моих там по тысяче лежит Наличкой платить не буду
Гость
4 января, 10:50
Понравилось - увеличить интервал...Наверно автор хотел сказать уменьшить. Какие дублирующие маршруты нашли? И пусть дублируют. Особенно после 19.00.
Людям невозможно уехать. Больше транспорта- лучше пассажирам.
Гость
4 января, 10:52
кто нибудь из тех кто принимает решения и пишет отчёты видел как выглядит 8й автобус? Про то как он ходит я уж молчу.
Оне решение приняли отдать коммерсам этот маршрут, а там хоть трава не расти: сейчас на линии от 4-х до шести автобусов максимум, а должно быть 12, чтоб обеспечить расписание с фиксированным 15-минутным интервалом, а не как сейчас пишут 30-40 минут, и то не выдерживают... Но мэрия отдала на откуп и самоустранилась, а может и не самоустранилась, а бонусы от Перевозчика получает?
Урбанист сам на общественном транспорте не ездит, так бы знал, что сетевой поездки уже нет.
А троллейбусы новые да неплохие, вот только почему в них летом кондиционеры не работают, а зимой печки?
Гость
4 января, 10:23
В городе Женева номера маршрутов гор.транспорта не повторяются! Маршрут nr.15 - есть только у трамвая и он идет к комплексу ООН! А маршрут nr.5 - eсть только у автобуса и он идет в аэропорт Женевы...
Как скучно они там живут!
Разумное решение. Недавно встречалась бабушка, ехала в гости (с пл. Маркса) к дочери на С-Чемской, ей сказали, что надо сесть на 29, что она и сделала, но не предупредили, что это должен быть троллейбус, маршрутка 29а, а не автобус 29 тли маршрутка 29. Прищлось ей с Левобрежного возвращаться в исходную точку и пересаживаться и пресаживаться.
Гость
4 января, 11:05
Если как в Женеве сделать тариф - 350 рублей за поездку от Калинина до Маркса, как у них, то у нас было намного лучше.
Гость, То есть надо брать пример у города в несколько раз меньше?...
А вот в Нижнем Новгороде программа ремонта 149 км. трамвайных путей и приобретение 160 новых трамваев, там еще две станции метро строят к своим действующим 15, проектируют и строят новые трамвайные линии в Екатеринбурге, Петербурге, Москве, в других городах...
Гость, То есть надо брать пример у города в несколько раз меньше?...
А вот в Нижнем Новгороде программа ремонта 149 км. трамвайных путей и приобретение 160 новых трамваев, там еще две станции метро строят к своим действующим 15, проектируют и строят новые трамвайные линии в Екатеринбурге, Петербурге, Москве, в других городах...
А у нас почему не так? Наш город, что кормушка для некоторых?
Когда начнут о жителях думать, а не о своем кармане?
Гость
4 января, 13:37
Я Вам больше скажу, в некоторых городах гужевой транспорт уже запретили.
Гость
4 января, 10:14
очень не нравятся новые троллейбусы! Они неудобны во всем-зайти старушке или человеку с ограниченными способностями-никак, очень высокие и нет перегородки в дверях, сесть в салоне проблематично,-надо карабкаться на насест, летом-душегубка фиг различишь 13 троллейбус и 13 автобус-они оба без рогов
Гость
4 января, 10:55
все это делается не для людей, а для отчетов перед масквой, для получения орденов и медалей
далеко ходить не надо..........например, насильственное внедрение тройки, по просьбам трудящихся
Гость
4 января, 18:41
Добавить надо очень тесные и переполненные
Гость
5 января, 05:53
неплохая попытка, владелец коммерческого маршрута, но нет
вас раскусили
Гость
4 января, 10:18
Электробусы холодные, в них окна даже в небольшой мороз инеем покрываются и ничего не видно, остановки объявляю не всегда. Я, как пользователь, ставлю оценку 3+.
Гость
4 января, 18:12
В Новосибирске НЕТ электробусов!
Гость
4 января, 13:16
перенесите остановки на выездах с площади Калинина внутрь кольца, и решится проблема парковок, освободятся эвакуаторы и выезды на проспект и Д. Ковальчук.
Гость
4 января, 13:32
Там вообще кольцо убрать, а кто деньги за него получил - посадить. Нужен перекресток, как на Гоголя, и никаких проблем.
Гость
4 января, 14:44
Если не будет пробок, у вас не будет времени полюбоваться стеллой имени А.Локтя, а он в неё, стеллу, душу вложил...
Гость
4 января, 17:26
Гость
4 января, 14:44
Если не будет пробок, у вас не будет времени полюбоваться стеллой имени А.Локтя, а он в неё, стеллу, душу вложил...
Да он даже не знал,что ее построили. Он был не в курсе вообще,что делается в городе.
Гость
4 января, 10:09
Почему нельзя отказаться от трамваев в пользу троллейбусов? Стоять по середине дороги то ещё удовольствие.
Гость
4 января, 10:51
Троллейбус, особенно современный может укатиться в сторону. А трамвай катится себе по рельсам и катится. Больше их надо. Другой разговлр, что остановки пусть правильно оборудуют.
Гость
4 января, 11:09
Сейчас напишут коммент на тему " что вам не делай, вы все недовольны". Предвосхищая, можно ответить, что мы платим налоги и хотим, чтобы наши налоги тратились с умом и для нашей комфортной жизни! А не на то, что левая нога захочет у бездарного чиновника, не соответствующего занимаемой должности! А то получается - хотели как лучше, а получилось как всегда, через ...опу! Поэтому, все недовольны! Почему нельзя все детально продумать?! Столько министерств, чиновников! Вы там что, не встречаетесь, не контактирует для решения глобальных задач?! Зачем вас тогда так много?! Сократить две-трети, все равно результат будет тот же! Хватит кормить неэффективных управленцев и бюджет пополнится!
Гость
4 января, 13:35
Зато какое удовольствие за счет трамвая миллиарды в свой карман класть. Вы даже не представляете его цену. Какие то смешные копейки недавно озвучивали. Чтобы народ обмануть. Там одна только земля в сотни раз дороже.
Гость
4 января, 14:38
О куда на данном сайте местные жители?
Тут одни ухилянты с незалежалой.
В начале 2021 года пришло 15 автобусов из Белоруссии, работают на Первомайке.
В июне 2021 года пришло 40 автобусов НЕФАЗ, они работают на 45 и 23 маршрутах.
100 новых автобусов пришло в Новосибирск в декабре 2021 года.
Ещё 50 из этой же партии в начале 2022 года.
В 2022 году получено девять троллейбусов автономного хода.
В 2023 году пришло ещё 120 таких же троллейбусов.
В 2024 году пришло ещё 49 таких же троллейбусов.
Запланирована покупка в лизинг ещё 80 таких же троллейбусов.
Так что обновляется общественный транспорт.
На 23, 45, 54, 21, 38, 36, 52 маршрутах работают только новые автобусы, максимум четырёхлетнего возраста - это в южной части города, где я их наблюдаю.
В остальных частях города не бываю )
В начале 2021 года пришло 15 автобусов из Белоруссии, работают на Первомайке.
В июне 2021 года пришло 40 автобусов НЕФАЗ, они работают на 45 и 23 маршрутах.
100 новых автобусов пришло в Новосибирск в декабре 2021 года.
Ещё 50 из этой же партии в начале 2022 года.
В 2022 году получено девять троллейбусов автономного хода.
В 2023 году пришло ещё 120 таких же троллейбусов.
В 2024 году пришло ещё 49 таких же троллейбусов.
Запланирована покупка в лизинг ещё 80 таких же троллейбусов.
Так что обновляется общественный транспорт.
На 23, 45, 54, 21, 38, 36, 52 маршрутах работают только новые автобусы, максимум четырёхлетнего возраста - это в южной части города, где я их наблюдаю.
В остальных частях города не бываю )
И ещё 206 автобусов в конце 2023 - в начале 2024 пришло в Новосибирскую область.
В начале 2021 года пришло 15 автобусов из Белоруссии, работают на Первомайке.
В июне 2021 года пришло 40 автобусов НЕФАЗ, они работают на 45 и 23 маршрутах.
100 новых автобусов пришло в Новосибирск в декабре 2021 года.
Ещё 50 из этой же партии в начале 2022 года.
В 2022 году получено девять троллейбусов автономного хода.
В 2023 году пришло ещё 120 таких же троллейбусов.
В 2024 году пришло ещё 49 таких же троллейбусов.
Запланирована покупка в лизинг ещё 80 таких же троллейбусов.
Так что обновляется общественный транспорт.
На 23, 45, 54, 21, 38, 36, 52 маршрутах работают только новые автобусы, максимум четырёхлетнего возраста - это в южной части города, где я их наблюдаю.
В остальных частях города не бываю )
Пятый автобусный маршрут забыл, он тоже на новых НЕФАЗах.
Гость
4 января, 17:57
может таки область может городу или пусть все их депутаты и министерства валят по районным центрам
Гость
5 января, 01:09
Почему это не замечают? Очень даже заметны и новые троллейбусы и автобусы. Недавно новый трамвай видела. И убирать дороги лучше стали. Чего уж только негатив писать
Гость
5 января, 17:41
Пять составов метро. А метро это состав?
Гость
4 января, 18:35
Это поможет пассажирскому транспорту ездить без проблем:
1. Удесятерить (увеличить в десять раз) все транспортные налоги (исключение для пассажирского транспорта и служб 01, 02, 03, 04)!
2. Сделать платным въезд в центр города как правого так и левого берега (исключение для пассажирского транспорта и служб 01, 02, 03, 04)!
3. Стоянка в городе Новосибирске и на территории Новосибирской области абсолютно везде должна быть ПЛАТНОЙ (с дифференцированной ценой за время парковки для местных и приезжих + исключение для пассажирского транспорта и служб 01, 02, 03, 04)!
Гость
4 января, 18:44
Гость, вы нелогичны, батенька. Если большие налоги на личный транспорт и все платное, и все по вашему замыслу пересели на от, то большие налоги больше не с кого брать, значит проезд станет 500 рублей чтобы оправдать расходы на содержание от и дорог.
Гость
4 января, 15:02
Новосибирские пользователи ОТ имеют пагубную установку "нам все должны". Идите работать, нищие.
На СВО много бесплатного транспорта и электросамокаты бесплатно дают ,и работа рядом и зарплата большая
Гость
4 января, 17:52
Если Травников или Кудрявцев уберут хламвай из города, буду голосовать за них до посинения! Позорище, ржавые сараи из XVIII века!
Гость
4 января, 18:02
нюню, с площади кирова до площади маркса, единственный транспорт что едет, это трамвай
Гость
4 января, 13:23
Да потому, что деньги нужно вкладывать не в свой карман. Не в свои трамваи, автобусы, троллейбусы, а в дороги. А трамваи, троллейбусы, автобусы люди сами купят, если им это будет нужно.
Сейчас-10°C
пасмурно, снег
ощущается как -13
1 м/c,
вос.
758мм 91%Новосибирские эксперты назвали способы улучшения транспортной доступности
В Новосибирске в 2024 году активно обновляли общественный транспорт. Новые вагоны метро пока не приехали, зато городу достались новые троллейбусы. НГС изучил, что еще досталось городу, и какие планы на обновление в следующем. Всего в 2024 году в Новосибирск привезли 169 новых троллейбусов. Из них 40 — остаток по контракту с 2023 года. 129 единиц приобрели по двум контрактам в лизинг, их цена составила 8,07 миллиарда рублей. Также город получил пять газомоторных автобусов. Каждый из них обошелся городу в 27,73 миллиона рублей. Кроме этого, по Новосибирску к середине декабря курсировали шесть обновленных трамваев. До конца года власти планировали пустить на линию 20 таких трамваев. На модернизацию каждого из них потребовалось 45 миллионов рублей.