70 комментариев к публикации

Читатели НГС высказались об ограничении движения фур по Новосибирску

7 февраля 2023, 16:00

Гость

8 февраля 2023, 10:40

Гость

8 февраля 2023, 00:28

Дорогие не строятся ,не расширяются ,а человейники растут как грибы после дождя. Местная братва во главе с мэром раздали земли под человейники а инфраструктура так и застряла в прошлом веке. Город превратили в чпо....ку. ,город руками мэра по локоть в грязи ,ямах и снежных заносах

Гость

7 февраля 2023, 22:59

Гость

7 февраля 2023, 22:19

Большевистская вся застроена жилыми домами , магазинами,офисами,Киосками, власти даже не подумали,,чтобы не давать разрешение на строительство в близи дороги , всё застроили теперь даже расширение дороги нельзя сделать ,только всё снести.В глазах только деньги,о том как ездить и жить там ни у кого голова не болит.

Гость

7 февраля 2023, 22:13

Да, уж ,что что а при Советской власти такие кадры выше бригадира шабашников разгружающих вагоны никогда бы не поднялись. Умели раньше людей готовить к руководящим должностям и даже председатель колхоза "Большое дышло" при СССР был наголову выше сегодняшних управленцев-дилетантов во всём!

Гость

7 февраля 2023, 20:56

Гость

7 февраля 2023, 19:39

Гость

7 февраля 2023, 19:25

Гость

7 февраля 2023, 19:14

Гость

7 февраля 2023, 18:43

Гость

7 февраля 2023, 18:43

Гость

7 февраля 2023, 18:43

Гость

7 февраля 2023, 18:42

Гость

7 февраля 2023, 18:42

Гость

7 февраля 2023, 18:41

Гость

7 февраля 2023, 18:41

Гость

7 февраля 2023, 18:40

Гость

7 февраля 2023, 18:38

Гость

7 февраля 2023, 18:17

Гость

7 февраля 2023, 18:11

Judgi

7 февраля 2023, 17:34

Может лет на 10-15 прекратить точечную застройку и город начинать окраины развивать, даже убрав частный сектор Богаткова, Титова и др. дороги то шире не будут!! А платный мост вообще ничего не даст, народ только будет перед терминалами тормозить. Непродуманность действий и полная архитектурная безграмотность. Держимся только на советском заделе, и то из последних сил. Особенно тепло!, А это в Сибири самое главное.

Гость

7 февраля 2023, 17:25

Ещё ЕвроБерег не весь построили.А уже ни заехать,ни выехать на большевичку.Дальше будет только хуже. От Храма в Центр,дорога кривая и заужена слева,вечером плохо освещен этот участок.На отбойнике нет светоотражателей или они в грязи. Не регулируется светофор в зависимости от пробок.Вообще со светофорами никто не работает!Из-за него пробки тоже образуются.Промежуток от Храма до Днепрогрэсовской бывает пустой несколько секунд,но поворот налево запрещен светофором,зато когда поток машин подъезжает к следующему перекрестку,им загорается красный.Можно было отрегулировать,что пока поток на "красном",следущий перекресток поворачивает "налево"и когда поток поехал,поворот налево запрещен. Зато "умные" камеры слежения подключаем.Быстро окупятся.

Гость

7 февраля 2023, 16:58

надо всячески ускорять строительство объездов города, для уменьшения транзитных потоков грузов... первоначальную планировку города испортила ж.д. через него и бессистемное строительство в коммунистические ещё годы, пользы от новых мостов было бы больше, если бы они не упирались в городские кварталы...

Гость

7 февраля 2023, 16:52

Гость

7 февраля 2023, 16:46

На Большевистской надо полосу для общественного транспорта делать и тогда не большая часть пересядет на общественный транспорт, как уговаривает руководство города, чтобы не стоять в пробках и чтобы ГИБДД отслеживала стоящие фура и легковушки с аварийкой на обочине и убирала в моменте и если случалось дтп не часами олени стояли, а ограничить временные рамки по ликвидированную дтп, а то из-за того что на дтп никто не выезжает машины стоят часами и по итогу все везде опоздали, и все таки как говорили что светофоры регулируются онлайн, все таки они регулировались, т.к. из-за светофоров очень часто появляются заторы на дорогах.

Tата

7 февраля 2023, 16:44

Гость

7 февраля 2023, 23:13

Гость

7 февраля 2023, 16:40

и дома снести а вернее не давать дальше их тыкать " в сантиметрах у дорог или школ или рядом стоящих домов" а вернее это снести всю строительную мафию ктороая заинтересована в этом дурдоме. А это невозможно. Или меня сочтут невменяемым по их же заказу или надо каждого второго сажать с конфискацией по пятое колено. А снег чистить это муветон. Уже лет 20 как, Кирова на три полосы, одна туда полторы от туда : )))

Notsure

7 февраля 2023, 16:37

Гость

7 февраля 2023, 20:00

Какие ещё работники предприятий? Там давно посокращали всех. Советские времена, когда сидели проэктные отделы по 100 чел., бухгалтерии по 200 чел.и прочее давно уже ушли в небытие. Современный завод - это пара офисников и автоматические линии, 1-2 оператора на станках с ЧПУ. Всё давно автоматизировано, документооборот электронный, черчение деталей в САПР, 1 чел справляется , вместо 100.

Гость

7 февраля 2023, 16:36

Гость

7 февраля 2023, 16:49

Гость

7 февраля 2023, 16:32

Мое предложение: " Фурам в Новосибирске делать нечего! Есть терминалы на въездах в Новосибирск, вот пусть там и разгружаются, а по городу будьте добры развозить на Газелях. Это уже было, просто все почему то забыли. Других вариантов нет. Дома сносить никто не будет и дороги останутся такими навсегда. А с мелькобинатом номер 1 нужно составить четкий график по отправке муки, если у них нет ж.д путей. Очень простой вопрос, который губернатор, я думаю, решит очень быстро

Tата

7 февраля 2023, 16:43

Гость

7 февраля 2023, 16:30

Почему в пятницу и в час пик?» — странный вопрос. У нас НСО каких размеров? Пока КАМАЗ с зерном доедет из области на Мелькомбинат, будет вечер. Всё просто: рабочий день у водителей начинается как и у офисных сотрудников, все мы люди, не роботы. Еще и РТО по тахографу, четыре часа едешь, далее — отдых, иначе штраф, — объяснил читатель Вася. Потому что губернатор далек от жителей области, прочитал новость камаз застрял- значит камазы виноваты. не то,что снег не чистят, ни застройка вплотную к дороге.

Maks855

7 февраля 2023, 16:27

Собянина надо, он снесет вдоль всех дорог по ряду домов, и перенесет их в пригород, прорядит массивы о точечных застроек, чтобы соблюсти минимальные 20 метров между ними, построит электробусов пачку, чтобы ездить по выделенке везде. Велодорожки. Греющий кабель вдоль ливневки, чтобы зимой снег просто уплывал по ней.

Гость

7 февраля 2023, 16:42

Гость

7 февраля 2023, 16:24

Zemb

7 февраля 2023, 16:23

Гость

7 февраля 2023, 16:33

Zemb

7 февраля 2023, 18:13

Vovan

7 февраля 2023, 16:22

Нужно было вместо четвертого моста, достраивать развязку и дороги от Бугринского. Восточный объезд сколько времени строится из-за воровства? Сейчас еще на месте спиленных деревьев вдоль шоссе настроят "элитных" ЖК, а о пропускной способности дорог пусть лошадь думает, у нее голова большая...

Гость

7 февраля 2023, 16:32

Гость

7 февраля 2023, 19:14

Grape Reflection 🍇

7 февраля 2023, 16:21

Гость

7 февраля 2023, 18:40

Zemb

7 февраля 2023, 16:19

Гость

7 февраля 2023, 16:40

Zemb

7 февраля 2023, 18:15

_За Донбасс_

7 февраля 2023, 21:49

Гость

7 февраля 2023, 16:13

Ф р е г а т

7 февраля 2023, 16:10

Как и ранее писал.. - проблему власти затянули на десятилетия(расширение дорог, строительство новых сквозь многочисленные пром.базы). Ну, а что здесь поделаешь, если крупные погрузочно-разгрузочные базы до сих пор находятся почти в центре города?! В этих вопросах и есть ответ(СГТ, к примеру - на Хилке - и все так должны быть по окраинам, а в город везти типа(+-) газелями.

Гость

7 февраля 2023, 16:34

asidor

7 февраля 2023, 20:07

Пробок десяток Газелей создает больше чем одна фура. Облегчить ситуацию можно стимулированием грузоперевозок в ночное время. А главная часть такого стимулирования - льготный налоговый режим для ночной работы логистических операторов и оптовых баз. Так чтобы транспортники не пытались успевать разгрузиться до закрытия до 18 часов, а смело могли приехать и разгрузиться в 3 ночи по пустым дорогам.