Не знаю насколько я прав или нет. Но лично я этот "Бугринский" мост строил бы в районе Разъезда Иня с выходом на всю туже Выборную, на Первомайскую и Бердское шоссе. Ну а на другом берегу это был бы выезд по расширенной Бронной с развязкой на улицу Петухова и Советское шоссе в обе стороны.
Джва десятилетия жду Советский мост. Многосрадальную дамбу ГЭС уже давно и безнадёжно необходимо закрыть на вечный ремонт, ну не предназначены гидротехнические сооружения для движения автотранспорта. (Надо отдать должное Бугринскому, дамбу он разгрузил существенно).
Но четвёртый мост будут строить опять не у нас( Наверное придётся скидываться жителям Советского района на свой мост.
Бугринский мост - зелёный? Хоть что-то в Новосибирске - зелёное!
Гость
29 марта 2016, 06:17
Единственное спасение- развитие ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта. То чудо, что есть сейчас никак общественным транспортом назвать нельзя. А что же это? Это уродливое порождение, созданное для обдираловки горожан, не имеющих автомобиля. Маршруты не удобные. Куча пересадок, а следовательно большие расходы. Это для общества?
Неет, ребята, это для прибыли отдельных лиц. Этот транспорт общественный в том смысле, что общество платит даже не транспортникам, а тем бестолковым руководителям, которые этим управляют.
Гость
28 марта 2016, 19:42
А власти не думали, что скоро Гэс развалится от такого потока автомобилей, где и груженые фуры гоняют, а потом почему дорога ямами пошла!
Гость
27 марта 2016, 22:14
Когда был конкурс на название будущего моста я давал название - беспонтовый т.е. не нужный, бесполезный, но никто не слышал меня - вот теперь получите да распишитесь.
Гость
27 марта 2016, 15:06
Метро бы нам построить.Для людей.
Гость
26 марта 2016, 21:02
По Димитровскому и Октябрьскому мосту машины в час пик едут со скоростью 15-25 км. в час. вместо 60-70 км. Построили третий мост, теперь собираются строить 4-ый. Это все равно, что если бы у Вас в квартире вода из крана текла очень медленно, а Вы вместо того, чтобы попытаться найти узкие места-прочистить от окалины, позвонить, чтобы увеличили давление и т.д. , плюнули на это неблагодарное дело и провели себе в квартиру еще один водопровод. По нему вода также медленно бы текла, потому что нет давления. То же самое у нас в городе. Те, кто говоря, "чем больше мостов, тем лучше", пусть себе третий водопровод в квартиру тянут. Если бы были нормальные развязки, движение шло гораздо быстрее и не нужен был бы ни третий, ни четвертый мост, тем более когда денег нет. Конечно точечная застройки не дает делать развязки, но даже пробки сильно сократились, как только немного заделали ямы на Димитровском мосту.
Не надо четвёртый мост! Метро стройте! Развязки делайте! Народ вон в комментариях столько хороших мыслей дал, почитайте да подумайте на своих собраниях!
Позор!
Бросили 1 500 000 людей с метро из-за 300 000 машин в пробки!
Машины поработили город - рак, сердечные, лёгочные заболевания ради 300 000 автолюбителей.
Метро во все углы города с динамикой хотя бы одна десятая от Москвы - и всё в шоколаде.
На улицах должны ездить профессионалы, а не все кто может в банке взять кредит на тонну железа...
Гость
26 марта 2016, 09:12
только метро (которое нам не построят) спасет город от пробок! так и будем жить в пробках и дышать выхлопными газами от тарантасов! и все больше народа будут пересаживаться с ОТ на авто
Гость
26 марта 2016, 08:02
и до строительства было понятно, что он будет "зеленым"
Если построят 4 мост, то перспектива строительства продолжения Бугринского становится призрачной. Т.е . не будет никакого продолжения. Из этого выводы, Пл.труда и Димитровский так и будут забитыми до отказа. И новый мост не поможет. Тем более , что и выходит он на Пл. Труда.
Да и пусть Бугринский будет "зелёным". Он реально нужен тем, кто с левого берега едет в сторону Академа, Первомайки и наоборот. Получается, что разгружается Октябрьский мост и ул. Большевистская. Вообще, чем больше мостов, тем лучше.
Гость
25 марта 2016, 22:48
Сейчас понятно,что мост построили не там. Цель таких неимоверных затрат-уж точно не удобство отдельных товарищей. а разгрузка центральной части города,задыхающегося от траффика. Рощу уничтожили, шикарный пляж,частный сектор снесли за бешеные деньги, а люди все равно обозлённые остались из расселенных.Те. кто решил его делать там, а также создатели горба, должны быть осуждены за вредительство и диверсионную деятельность. Только не нынешним судом. который ждет указаний от того. от кого надо.
Гость
25 марта 2016, 16:07
Какой же он зелёный? Он пустой!
Гость
25 марта 2016, 15:42
«сооружение работает только на 30 % от своих возможностей»
На приведённом фото, на участке примерно 200 метров видно 40 автомобилей.
60 км/ч это 16,7 м/с, значит на освобождение этого 200 метрового интервала уходит 12 секунд.
В условных пол-сутках интенсивной работы таких интервалов очевидно 3600.
Значит за эту половину суток через Бугринский мост, как и через данный участок (так как очевидно, что и через мост эти авто прошли/пройдут) проходит 40 * 3600 = 144 000 автомобилей.
Как видно, это даже больше чем проектная мощность, в том числе и "четвёртого" моста
Редко езжу по Бугринскому из за камер - как ни проеду штраф на 500 рубликов ((( Мне оно надо? А мог бы ездить чаще... и дальше буду создавать пробки на Коммунальном.
Cначало построили, потом посчитали и ПРОСЛЕЗИЛИСЬ, зачем строили. Возле автовокзала обещали золотые горы, с мостом будем счастливы уйдут все пробки. А теперь говорим подождите через 10 лет, заработают на полную мощность. А пробки как были, так и остались правда денюшки тютю.
Гость
25 марта 2016, 11:04
Иногда Бугринский нужен, когда на Большевичке авария или жесть.
Навигатор из центра в академ нарисует петлю через Коммунальный и Бугринский.
Гость
25 марта 2016, 10:45
Власти бы с начала Южную площадь до ума довели! А то у нас какой нибудь "грандиозный объект" сдается (мосты, развязки), нам говорят, что оказывается он еще не доделан! А вот как доделают так будет счастье! Уже даже не смешно!
Как показывает опыт строительства в Новосибирске - в оконцовке всегда чего-нибудь не хватит...при строительстве четвёртого моста - не хватит денег ...и начнуться оправдания ...власти о том , что дорожают материалы ...а Сибмост , если строить будет он ...потихоньку будет закрывать убытки по третьему мосту за счёт четвёртого ...и в конце стройки как всегда чьё-нибудь банкротсво и кинутые по тихому подрядчики ...
Гость
25 марта 2016, 10:09
На Бугринском мосту как раз полноценно едешь. В любое время. На Коммунальном или Димитровском, как правило, полноценно стоишь или ползешь. Почувствуйте разницу.
Бугринский мост будет иметь выход на Станционную?! Это каким образом, интересно? Или просто в статье опечатка?
Гость
25 марта 2016, 09:43
С начала доведите дело до логического завершения, и беритесь за следующее, а то получится есть мост без развязок и продолжения в одном месте и есть развязки с продолжением но нет моста в другом.
Гость
25 марта 2016, 09:33
"Только через 10 лет эксплуатации достигается максимальный эффект, и то только тогда, когда полностью построено. А мы же понимаем, что в комплексе Бугринский мост не построен"
Значит, и через 10 лет эффекта не дождёмся, так как, судя по всему, это комплекс построен не будет. А будет ещё один мост над так же недостроенным и не выходящим никуда горбом на Южной площади.
Очень насмешила фраза: "Димитровский — это городской мост, а этот — продолжение высокоскоростной магистрали" - с каких это пор, Ипподромская стала высокоскоростной магистралью, причем с огромными ямами, видимо для увеличения скорости автомобилей?
Гость
25 марта 2016, 08:47
"...власти теперь намерены реализовать в полном виде, учитывая намерение полностью закрыть Коммунальный на ремонт после 2020 года...". Ну пробки будут еще больше, так как большинство не захочет платить за проезд по новом мосту (интересно кто будет у кормушки).
Гость
25 марта 2016, 08:38
Бугринский мост нужно до ума довести, при этом учесть пожелания жителей бугринки! С каких таких щей у нас, жителей бугринки и чемского, "отобрали" пляж и возможность съезда к пляжу на авто? Почему город должен постоянно нарушать ПДД, съезжая с моста и заехжая на него и зимой и летом? Люди уже самоорганизовали парковку в районе виадуга! Верните нам наш пляж и наши съезды-заезды! И не вынуждайте нас, привыкших десятилетиями, ездить с бугринки в "бугринский выселок", где расположены лыжные базы и ипподром! А также привыкших ездить на авто на пляж, где были всегда организованы парковочные площадки! там же были карусели - куда это всё делось?
Гость
25 марта 2016, 08:36
А что это за общественность такая, которая ждала большей загруженности третьего моста? Кто её представитель? Вот я не ждал даже такого количества машин, которое есть на третьем мосту. Ещё до строительства назвал цифры: 10% заберёт у коммунального, 5% у Димитровского, и 15% у ГЭС. Получилось в 1,5 - 2 раза больше. Я рад. Будет ещё 10-15% с центральных мостов, если соединить с Кирова+Выборной двухуровневой развязкой, как предполагалось. А на 80% он загрузиться когда будет весь юго-западный транзит - от прощального кольца до восточного объезда. Или когда коммунальный закроют.
Гость
25 марта 2016, 08:18
«Вопрос до сих пор заключается в том, что вперед строить — четвертый мост или продолжать Юго-Западный транзит через Бугринский, вот это спорный вопрос действительно», — отмечает Михаил Никулин.
Вот это вообще не вопрос!! На эти 30 млрд. нужно построить 1) полноценные развязки на пл.Труда и пл. Энергетиков, которые предусмотрены в плане четвёртого моста, 2) достроить Бугринский мост до ул.Сибиряков-Гвардейцев и Выбороной 3) сделать правый въезд на коммунальный мост с Иподромской и двухуровневую развязку на пл.Лыщинского.
Эффекта будет раза в два больше, чем от четвёртого моста, да к тому же платного.
Гость
25 марта 2016, 08:16
Этих денег вполне бы хватило, отремонтировать два старых моста и дороги в некоторых очень проблемных местах!!!
Гость
25 марта 2016, 08:13
Кто ответит за нецелевой расход денежных средств? и какое будет наказание? (сарказм).
А по платному будет ездить машин 500 в день.
Гость
25 марта 2016, 08:12
один "мертворожденый" построили за кучу.. лярдов.. теперь еще один собрались...
Гость
25 марта 2016, 01:15
Вперёд надо метро сделать, а не четвёртый мост. Лучше бы несколько станций хотя бы построили
Гость
25 марта 2016, 01:14
Лично мне глубоко фиолетово на тех кто ноет, что бугринский мост не нужен был. Я теперь к родне с Краснообска на первомайку долетаю за 25 минут. Раньше это был просто ад адовый. Речной вечно забит, а про сфинктер в виде шлюза я вообще промолчу.
Гость
25 марта 2016, 01:13
А почему на фото №4 - проектное решение по четвертому мосту нарисована разметка, а на свежепостроенном Бугринском мосту (фото №1) разметки нет в принципе? Его еще не достроили что ли, или там проектом не было предусмотрено?
Приедет президент в Питер, встречу, попрошу Бугринский мост разобрать, и к нам перенести. Я ему место уже присмотрел. Только не говорите Путину, что я тут на него в комментах бочку качу...
Довели бы лучше до ума Бугринский мост, построив все положенные развязки. А то понятно, что съезды с него на забитые Ватутина и Большевичку. Какой уж тут трафик. Сам мост отличный, только толку нет.
Интересно, а сами автомобилисты понимают, что именно они создают пробки?
Троллейбусам, автобусам ходу не дают, приходится в пробках стоять. Выхлопами автомобилей дышать.
Одно хорошо, есть у нас в городе метро, трамваи и электрички, вот они то нас и спасают.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте