![](https://n1s1.hsmedia.ru/e5/a6/7b/e5a67b6f11bd2367be6b8408b73e1060/656x438_1_93da7928d4918e003c2fd5a40a1ba9ce@1500x1000_0xBE0jFYc6_3475603730572692106.jpg.webp)
Одна из примет весны в офисном мире — промышленные альпинисты, которые с риском для жизни моют окна бизнес-центров. Значит, скоро зазеленеет трава и в новостях появится программа салютов на 9 Мая. В этом фоторепортаже Зарплата.ру собрала профессионалов, которые работают на большой высоте — и не потому, что их работодатель смог снять офис повыше, а потому, что именно там и находится их работа. 5 профессионалов, работающих на большой высоте, рассказали о своих обязанностях, зарплате и страхе высоты.
Многие промышленные альпинисты приходят в профессию после увлечения альпинизмом. Они не только моют окна и фасады, но и ставят кондиционеры, меняют остекление, монтируют видеонаблюдение и декоративное освещение, утепляют фасады и др. Это сезонная работа: летом и в середине зимы загрузка больше, чем весной и осенью.
«Неконтролируемый страх (высоты) отделяет людей — тех, кто сможет работать, и тех, кто не сможет. Если у человека потерялся страх, ему уже пора завязывать быть промышленным альпинистом, потому что страх и отделяет от травматизма. Страх должен присутствовать, но он должен быть контролируемым», — рассказал Алексей Полетаев, генеральный директор компании «Альппик» (специализируется на промышленном альпинизме).
![](https://n1s1.hsmedia.ru/63/9a/7c/639a7c0247e23ef431ddd3861198efa6/656x438_1_50a4c5d735c5ddf9a10787150c1c000f@1500x1000_0xuDKinYLY_9147807917245809620.jpg.webp)
Случаются и необычные заказы: спуститься с крыши и поздравить детей в костюме Деда Мороза, построить веревочный парк, поднять каменную столешницу весом 300 кг в окно 17-го этажа, экстренно проникнуть в квартиру через балкон, чей жилец не отвечает на звонки, делится профессиональным опытом Виктор Бут, директор «Первой высотной компании». Ему приходилось и красить металлоконструкцию, стоящую на 26-этажном здании (верхняя точка на отметке 102 м) в –19 градусов, и менять флаг России на флаг СССР на новосибирском оперном театре в честь Дня Победы.
По словам Виктора, зарплата промышленного альпиниста в зависимости от загрузки может колебаться от 5–10 тыс. до 70 тыс. в месяц, на вахте — до 100 тыс.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/94/99/be/9499beb927b6687e587fa145b173aeb1/656x438_1_443dddabec5da229c793b41d883b405b@1500x1000_0xTHy6Sf8y_9049413961600442268.jpg.webp)
Зимой промышленные альпинисты чистят снег с крыш. Их можно отличить по наличию страховки, пояснил Алексей Полетаев. «Сейчас очень много управляющих компаний, которые пытаются экономить деньги. Поэтому они заставляют своих работников счищать снег с крыши, иногда покупают труд рабочих, которые не являются промышленными альпинистами.
Я несколько раз съезжал с крыши вместе со снегом. Меня спасала страховка, повисал на ней, — признается промышленный альпинист. — Там не угадаешь. Стоишь и сбрасываешь снег с крыши, весь пласт может поехать в одно мгновенье, бывает, шифер съезжает, поскользнулся.
Промышленный альпинист, если он себя уважает, никогда не пойдет без страховки. В моей практике был срыв из-за того, что я не продублировал страховку. Год лежал на весах. Так что я научен горьким опытом».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/b7/87/50/b787502427f8a1f0832de566138b983d/656x438_1_71bf1ba6383428d7ca30b8cbf8fa908a@1500x1000_0x0s4vtOLi_7682974174171033857.jpg.webp)
Пожалуй, самый известный нам с детства человек, работающий на высоте, — это крановщик. Машинист крана Елена Сюсюра, работающая на искитимском заводе ЖБИ-5, уверяет: на заводе уже практически везде кранами управляют дистанционно. «Конечно же, высоты я никогда не боялась, — признается крановщица.— Иначе бы не смогла работать продуктивно, получая удовольствие от своей деятельности. Единственно, что боюсь — это заболеть. Работа в ограниченном пространстве на большой высоте требует абсолютного здоровья, физической выносливости, идеального слуха и зрения. Заболевшего крановщика невозможно заменить первым попавшимся рабочим, занятым на кране другого вида, или роботом. Выполнять его обязанности сможет только специалист с таким же допуском к работе и такого же уровня квалификации. Поэтому всегда есть опасение, что производство может встать».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/3e/f3/92/3ef39276b35a503e39d592bbf647e292/656x438_1_068e9ac3dd1360105262e9e662cdf19f@1500x1000_0xkvgawT93_6471558377965874635.jpg.webp)
Специалист на фотографии — это бетонщик или арматурщик-бетонщик. Алексей Тихомиров, бетонщик на строительстве ЖК «Кристалл» (Группа компаний «Тюменьинвестстрой»), рассказывает о сути работы: «Этот специалист занимается бетонированием фундамента и возведением стен, колонн зданий и сложных сооружений, например куполов, сводов, опор мостов. На стройплощадке именно бетонщики устанавливают опалубку конструкции, выгружают бетонную смесь, разравнивают и утрамбовывают, помогая ей быть ровной и плотной. Этот рабочий также обязан следить за изменением температуры затвердевающего бетона, поскольку это напрямую влияет на прочность конструкции».
По его словам, зарплата обычно сдельная и рассчитывается исходя из стоимости за заливку одного кубометра. В среднем бетонщики получают 40 тыс. руб. и выше. «Страх высоты, наверное, есть у каждого человека, это нормально. Начиная работать на верхних этажах, привыкаешь к высоте очень быстро, буквально на третий день. Главное, соблюдать технику безопасности. Если работа ведется в опасной зоне, например на краю конструкции, все строители обязательно надевают монтажные пояса», — говорит Алексей Тихомиров.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/12/bd/ef/12bdef8f91f0d6f527c2ef86feec3afc/656x438_1_bf1fa006e2110027d7dab2542e6fe177@1500x1000_0xQPsBTfWF_0629030268859391660.jpg.webp)
Летчик, подполковник Сергей Бацарашкин (на фото) вспоминает — учеба в вертолетном училище была довольно тяжелой: «Но первый полет расставил все точки над "i". В первый раз поднялся в воздух на вертолете Ми-2 — и понял, что сделал правильный выбор. 26 лет я нахожусь в воздухе». В 22 года Сергея повысили от штурмана до командира боевого вертолета Ми-24. Благодаря работе он побывал в Афганистане, на Сахалине, в Африке. Сейчас обучает молодых летчиков, летает на боевых Ми-24 и на транспортно-боевых вертолетах Ми-8. В прошлом году Сергей принимал участие в параде в честь Дня Победы.
Подготовка к полету идет поэтапно: составляется план, какие элементы и фигуры будут выполняться, какие проблемы могут возникнуть. Потом — отработка внештатных ситуаций в кабине вертолета, после чего готовность летчика проверяет командир части. Отдых перед полетом — не менее 12 часов. После допуска врача и проверки техники начинается дневной или ночной полет, который длится не менее 8 часов.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/d2/4e/af/d24eaf83cf6f797ee26b49c76315e7c6/656x438_1_e9f9196b8cec7d231cf579637c8ad324@1500x1000_0xXzCnifVJ_8729048983711930282.jpg.webp)
«Мы готовы в любой регион мира. Можно прийти утром (на работу), а вечером ты будешь в Латинской Америке», — замечает Бацарашкин. Среди задач: прыжки с парашютом, тушение пожаров, поиск и спасение людей.
По его словам, зарплата зависит от звания, выслуги (год идет за два), класса налета плюс 30 % за особые условия работы. Без учета класса, зарплата начинающих — в районе 50 тыс. руб., говорит Сергей. Командир звена может получать около 90 тыс. руб.
Такая работа не способна стать рутиной, уверен летчик: «Каждый полет — что-то новое, особенное. Хотя порой ловишь себя на мысли, что летишь, смотришь сверху, и это для тебя уже обычное дело. Запах керосина становится родным».
Мария Каргаполова
Фото Александра Ощепкова