Проспект Дзержинского починили только до районной администрации — показываем, какая разруха осталась

Продолжаем рассказывать о дорожном ремонте в Новосибирске, сегодня речь пойдет о проспекте Дзержинского, который засветился в паре скандалов. Сначала на проспекте устроили странный ямочный ремонт, затем автомобилисты пробивали там колеса, и вот теперь недостатки устранены. Что хорошего в этом ремонте, а что плохого — рассказывает Дмитрий Косенко.

Год назад новосибирских автомобилистов поразил странный ямочный ремонт на проспекте Дзержинского, где «настругали» множество квадратных ямок в шашечном стиле. А уже в этом году во время ремонта несколько автомобилистов пробили колеса в месте, где не был доделан колодец. И вот, наконец, ремонт окончен, давайте посмотрим, что получилось.

Но стоит сразу отметить, что капитальный ремонт проспекта — это, конечно, громко сказано. Сделан только небольшой участок от ул. Кошурникова до ул. Королева длиной 1400 метров. На картинке вы можете видеть, каков весь проспект и какова доля сделанного участка, это менее трети. Зато отремонтированный участок ведет до самой администрации Дзержинского района — и то ладно, пусть начальство катается по гладкой дороге.

Итак, посмотрим, что сделано. В планах работ значились фрезерование, выравнивающий и верхний слой асфальта, ремонт смотровых и дождеприемных колодцев на проезжей части. Заодно в порядок нужно было привести тротуары и газоны.

Фрагмент возле районной администрации: мы видим свежий черный асфальт, внешне изъянов вроде нет, при движении по этой дороге проблем не возникает — всё ровно, никакой тряски. Но пока нет разметки.

Приближаемся к ТЦ «Практик», тут дорога с разделительным ограждением, которое было установлено ранее. Разметки тоже нет, но нет и дефектов.

А это «Березовая роща», где ранее были замечены квадратные ямы-шашки — сейчас всё гладко. Тут же обнаружился первый элемент разметки — пешеходная «зебра».

Само кольцо, именуемое площадью Олега Антонова (если кто не знал), тоже отремонтировано, как и улица Кошурникова, с которой пересекается проспект. Таким образом попасть в Дзержинский район можно от самого Красного проспекта по нормальному магистральному ходу.

Но ведь это не весь Дзержинский район, давайте перенесемся на его задворки. Пересечение с ул. Волочаевской, где движение весьма напряженное — вот где надо бы поменять асфальт, хотя бы вокруг разбитых трамвайных путей. Из-за этих торчащих рельсов движение на перекрестке крайне замедлено.

Такая же ситуация на перекрестке с улицей Трикотажной, где разбитые рельсы тормозят движение.

Далее идет относительно сносная дорога, местами на «троечку», местами на «двоечку с плюсом». И вот какой вопрос возникает. Основные транспортные потоки проспекта приходятся на участок от Кошурникова до Волочаевской. Допустим, у властей не было средств и времени, чтобы в этом сезоне починить оставшийся фрагмент этого участка. Но можно же было хотя бы привести в порядок трамвайные переезды на Трикотажной и Волочаевской, чтобы уменьшить регулярные заторы в этих местах. Мы запросили у мэрии Новосибирска, когда будет отремонтирована оставшаяся часть проспекта, и обязательно сообщим вам.

Напомним, что власти Новосибирской области выделили мэрии 168 миллионов на ремонт дорог в городе. Как сообщил мэр Анатолий Локоть во время встречи с журналистами 18 августа, эти средства помогут дополнительно отремонтировать асфальтовое покрытие на 12 улицах.