75 комментариев к публикации

Самый дешевый «Ниссан-Жук» в Новосибирске выставили за 680 тысяч рублей

17 ноября 2020, 10:30

Гость

18 ноября 2020, 17:54

Отлично написал.Сам езжу на жуке уже пять лет на вариаторе машиной доволен ,за пять лет менял только расходники и всё. По вариатору есть свои наблюдения. Меняйте не только масло но и фильтра. Если менять самому (ничего сложного нет), то 10 руб. Через 30000 км и никаких проблем не будет. К ходовой даже не прикосался, всё в норме. Менял лобовое стекло 2300, думал ошиблись , нет реально.

Гость

18 ноября 2020, 13:07

398046

18 ноября 2020, 10:30

849

18 ноября 2020, 08:54

«Самый дешевый «Ниссан-Жук» в Новосибирске выставили за 680 тысяч рублей«- звонили ему, Че делали с машиной? Говорит варик меняли на новый. Сколько денег отдали? Говорит &6 тысяч рублей Гуглишь цены: б/у варик в Красноярске—124000 рубасов Где то кто то что то не договаривает Мало того что уродец- так ещё и вариатор умирает на 70-80 тыс пробега

Гость

18 ноября 2020, 05:16

Норм. Автомобиль, 6 лет в его седле и без проблем, расходники сменил и вперед. Сотку накотал по убогим приморским дорогам, а по грунту как в кросовках пробежал. Одим словом-кроссовер. Вариатор кончают сами идиоты. Кто пишет о проблемах с ним, тупо не могут на нем ездить, рвут с места, как на феррари. Любите свой авто и он будет ездить очень долго.

Vladimir Aleksandrovich

18 ноября 2020, 01:24

Гость

17 ноября 2020, 23:53

Гость

17 ноября 2020, 22:21

Гость

17 ноября 2020, 21:46

В жука влюбился ещё в начале продаж - боевой бульдожий вид. Кстати прототип был проверен дакаром. Движки настоящие японские, а не реношные - именно ниссан разработал эти движки, а рено брали их на свои авто по родственному принципу. Купил новый в автосалоне дорестайл в декабре 2014 по старой цене - вспомните декабрьскую ситуацию с ценами на авто и курсом рубля. 117 кобыл, механика, климат и разные вкусные плюшки. С тех пор пробег 149 т. км. Поломок практически нет, заменили только магнитолу по гарантии так как начала выключаться сама и на 140 тыс поменял аккум. Я один владелец, машина всегда в любой мороз заводится с первого раза. Всё кто рассказывает о проблемно жуке, говорят либо о вариаторе, либо об аварийных авто, либо лгут о своём опыте. Подвеска до сих пор живая вся, движок в идеале, коробас как новый, салон тоже в приличном состоянии. Стёр по комплекту колёс. Аварий не было (не считая пары царапин и десятка нержавых сколов спереди на капоте) , я один владелец и продавать его не за что - он до сих в отличном состоянии и безотказен в эксплуатации. Места сзади немного но возил там волейболистов даже вчетвером (так что не лгите кто сам не ездил), багажник небольшой но это хетчбек с раскладными спинками. А в переднем приводе огромное съемное корыто над колесом. В итоге места хватало всегда и для покупок и для ремонтов и для ппреездов (сам удивлялся, но факт). Внешность супер.

Гость

17 ноября 2020, 21:50

Девушка Средних Лет

17 ноября 2020, 21:51

Гость

18 ноября 2020, 06:38

Гость

17 ноября 2020, 21:34

Гость

17 ноября 2020, 20:39

Гость

17 ноября 2020, 19:48

Гость

17 ноября 2020, 19:08

Madrover

17 ноября 2020, 18:49

Гость

17 ноября 2020, 18:17

Гость

17 ноября 2020, 18:06

Гость

17 ноября 2020, 17:40

Действительно вариатор на них слабое место, дорогой в ремонте и требует бережного обращения, я поменял вариатор на автомат от ноут(переделывают примерно за 100 т.р., ремонт вариатора150 в среднем если пробег более 100000 и не на долго), в остальном как машина он очень крепкий, по запчастям не дороже лада-рено. В данном сегменте кроссоверов достойная машинка. Ну и механику ни кто не отменял.

Гость

17 ноября 2020, 17:30

веснушка

17 ноября 2020, 16:27

Гость

17 ноября 2020, 19:55

Девушка Средних Лет

17 ноября 2020, 15:45

Гость

17 ноября 2020, 15:05

Если абы как передвигаться по нашим сугробам - может и ничего... ходят же люди в дырявых майках до сарая... но если провести таким автомобилям нормальную диагностику и подбить прайс до доведения до технически исправного состояния (чтобы можно было в любой момент сесть и поехать хоть на байкал) - выйдет, что дешевле такого жука за полтора лимона купить и вложить ещё 100, чем с этим некрофилией заниматься. Мой вам совет - рассматривайте авто по верхней половине рынка и платите за услугу автоподбора, потому что обманывают почти в каждом объявлении, а где не обманывают - могут и не знать, что двигатель скоро приедет и масло нужно было менять чуть чаще, чем по инструкции раз в 15 000.

Mirotvorez

17 ноября 2020, 14:40

трям-брям

17 ноября 2020, 13:44

Гость

17 ноября 2020, 19:50

Гость

17 ноября 2020, 13:13

Basilio

17 ноября 2020, 13:10

Штольц

17 ноября 2020, 12:59

Гость

17 ноября 2020, 12:55

наивный

17 ноября 2020, 12:49

АК!

17 ноября 2020, 11:30

АК!

17 ноября 2020, 12:04

Гость

17 ноября 2020, 17:45

Гость

17 ноября 2020, 11:27

Откатал на таком шесть лет, покупал новым. Продал без проблем за неделю. Мой пробег на нем 68 тысяч. Из плюсов: компактный размер, небольшой расход, приличная динамика в режиме "s" ( там режимы кнопками переключаются), заводился всегда, после любых морозов, с первой попытки. Для небольшой семьи из трёх человек, двух взрослых и ребенка, вполне удачное городское авто. Из условных минусов маленький салон, маленький багажник. Хотя втроём мы размещались комфортно, в багажнике входили пакеты с покупками. Про вариатор: на сорока тысячах задёргался, зашелестел подшипник первичного вала. Сняли вариатор, заменили подшипник, заменили штатный маслонасос на карбоновый немецкий, собрали, заменили жидкость. За всё вместе с работой заплатил 46тыс. С новым насосом проходит не одну сотню тысяч км. В целом машина хорошая. Но если для вас 20-30-40 тысяч рублей большие деньги -не ваш вариант. Про 200тыс. за вариатор сказки. Он легко чинится за приемлемые деньги.