122 комментария к публикации

Кто в лес, кто по дрова: перекресток в Новосибирске, где все едут как хотят и как могут

5 февраля 2020, 07:00

Гость

26 июня 2020, 13:13

Я житель этого района. Езжу ежедневно по этому перекрестку. Перекресток не простой, особенно для тех кто видит его впервые. Бардак и пробки создают, желающие повернуть налево при движении к Кирова, и грузовики уходящие на Никитина под знак "Движения грузового транспорта запрещено" (они создают пробку на Никитина). Улучшить ситуацию, может только создание еще одного переезда через железнодорожные пути, способные обеспечить выезд на Большевистскую.

Гость

8 мая 2020, 13:15

Гость

27 февраля 2020, 12:12

Проблема этого перекрестка может быть решена, лишь установкой знака 4.1.2 "Движение направо" и с обеих сторон ул. Зыряновской при выезде на Добролюбова. Ведь кто ездит по ней на сквозь или с левым поворотом, те кто хочет быстрее проскочить. (сам так делаю) Со стороны Никитина быстрее выехать на Добролюбова, уменьшив расстояние стояния в пробке, прямо же миновать Кирова и сразу выехать к Восходу, а со стороны Гурьевской те кто хочет миновать основные заторы Кирова, выехав или на Никитина, или на Грибоедова, несколько порисковав на данном перекрестке, но потом двигаясь без пробок.И все, жизненной необходимости в сквозном проезде нет. Те кто едет с Никитина на Добролюбова, могут выехать через 3- го Интернационала, а движущиеся в сторону Никитина, могут подняться до Кирова по Гурьевской, на которой стоило бы поставить доп секцию светофора направо, чтобы в момент поворота машин с Кирова налево на Гурьевскую, поворочивающие направо с Гурьевской, могли спокойно поворочивать, т.к. при нынешней организации движения, они при загоревшемся зелёном, обязаны пропустить пешеходов, которых там всегда много, в любое время и поэтому на Гурьевской, почти всегда пробка и многие не едут туда, а стараются проскочить через Зыряновскую-Добролюбова. Это минимальное решение. Более затратное и глобальное, было бы продление Гурьевской до Большевики, со строительством моста через ж.д. пути.

Сашa

6 февраля 2020, 00:41

Center54rus

5 февраля 2020, 20:44

Сергеич - Сибиряк

5 февраля 2020, 20:30

Гость

5 февраля 2020, 17:44

Гость

5 февраля 2020, 17:18

Все очень просто с Зыряновской поворот только на право в сторону Большевитской ,поставить пять разделительных блоков на Добролюбова и транспорт с подъема по Добролюбова поедет только прямо и на право на Никитина, а Никитина от Зыряновской до улицы 9 Ноября сделать односторонней в сторону улицы Кирова. И вся проблема решена.

Гость

5 февраля 2020, 15:24

Самый великий хаос происходит утром и вечером на Затулинке,на площади Кирова(в народе площадь ада) ....большое спасибо товарищу Городецкому,что дал добро иногородним строительным компаниям на строительство около десяти новых Жилых комплексов: "Матрёшки" "Фламинго" "Усы".........теперь жить тут стало очень плотно :(

простой рабочий парень

5 февраля 2020, 13:41

Долгие годы наблюдал эти пробки с остановки 31 автобуса. И образуются они из-за водителей, поднимающихся с Большевички и занимающих перекрёсток при красном сигнале светофора.Движущиеся по Зыряновской пытаются просочится. И тут загорается зелёный. Ехать пытаются все, а не получается не у кого. Так за один цикл светофора образуется клубок, который развязывается десятки минут.

Гость

5 февраля 2020, 13:26

Не нужно везде светофоры тыкать... Но может есть смысл перенести тот светофор, что рядом "в 30 метрах" стоит... А говорить про 5 дорог в одной точке, если один из них проезд между гаражами, где 20 машин в день ездят - смешно. У нас почти везде нужно просто снег почистить и нормально будет. А чтобы эффективно чистить снег нужно кучу знаков устанавливать, типа по каким-то числам запрещать парковку на одной улице, на другой и т.д... Чтобы снегоуборочная техника могла хоть ночью проехать и всё сразу убрать, не боясь ничего из сугроба выкопать.

Гость

5 февраля 2020, 13:07

hipster

5 февраля 2020, 12:51

не будет там светофора. обсуждали это уже в ГУБО 5 лет назад, когда группа общественников пыталась повлиять на дорожную ситуацию в городе (и, кое-где, даже удалось). ГУБО ответило, что если там поставить светофор, то зимой фуры, которые на нем остановились не смогут стартануть в горку. Сейчас они проходят его ходом по главной. Вариант - только если перерабатывать схему движения транзитного транспорта с юга и запада на Ленинск-Кузнецкий коренным образом. Ну, или, дожидаться строительство южного обхода и развязки на выборной/кирова/бугринский мост.. Т.е. никогда..

Гость

5 февраля 2020, 12:24

Антон21м

5 февраля 2020, 12:16

KosTas.

5 февраля 2020, 11:44

Гость

5 февраля 2020, 11:19

Всем тем кто говорит , что нужен светофор для Зыряновской и уменьшить время его работы, а для Добролюбова увеличить интервал ,поясню: мне сегодня без разницы, как спуститься на Большевичку с Кирова. Я это делаю, как сразу по Добролюбова, так и через Зыряновскую. Как только я и другие водители поймут, что приоритет для Добролюбова, то начнут ездить только по Добролюбова. Значит, перекресток Кирова-Добролюбова вообще встанет колом. А значит встанет Восход и вся Кирова до Серебряниковской. Сейчас как то равномерно трафик распределён.

Гость

5 февраля 2020, 11:08

Евгений жека

5 февраля 2020, 11:03

Гость

5 февраля 2020, 10:57

Гость

5 февраля 2020, 10:35

Посетитель № 13

5 февраля 2020, 10:34

сэркрекер

5 февраля 2020, 10:15

Mep_HoBoCNBNpcKa

5 февраля 2020, 10:09

Гость

5 февраля 2020, 10:02

Меломан Музык

5 февраля 2020, 10:02

anonim123

5 февраля 2020, 09:57

Там нет никаких проблем с проездом по Зыряновской. Потому что в отличие от Добролюбова на Зыряновской в этом месте заторов не бывает. Всё начинается с затора на Добролюбова и только на ней. А вы ещё хотите светофор. Я бы там и тот пешеходный убрал. Или перенёс его ещё выше. Сейчас он большое препятствие для тех кто едет снизу со стороны Большевички.

Bream

5 февраля 2020, 09:54

предпочитаю там не ездить, ибо выезд с Зыряновской с левым поворотом на Добролюбова напоминает большую часть года игру в русскую рулетку. Летом еще более менее, но только не в вечерние часы. Реально проще подняться по Гурьевской до Кирова, проехать по Кирова и повернуть в итоге на Добролюбова. и не факт что дольше пор времени получится

Гость

5 февраля 2020, 09:50

Думают что светофор решит все проблемы .... есть места где светофорное регулирование мешает движению например зачем поставили светофор Красный проспект Советская сколько ездил не разу не было проблем а сейчас по красному пробки и вообще что за мода через каждые 50 метров светофор ставить.. кто то хоть следит за этим.. или вот так проголосовали в интернете нате вам светофор..

Гость

5 февраля 2020, 09:42

Помню СССР

5 февраля 2020, 09:41

Расскажите про перекресток Кутателадзе-Демакова в час пик...Нет, там всё чинно-благородно. Пропускают и т.п. Но надо же додуматься до такой "организации движения"! Количество проезжей части указанных улиц рассчитано разве что на организацию пешего движения куриц в частном секторе.

nvm

5 февраля 2020, 15:01

Помню СССР

5 февраля 2020, 15:18

наивный

5 февраля 2020, 09:33

Вертковский

5 февраля 2020, 09:27

Светофор на Зыряновской очень поможет во время частых заторов, которые происходят раз в 2 недели стабильно. Добролюбова стоит почти всегда. Возможно, из-за заторов на перекрестке в том числе. Значит светофор нужен. Но он должен регулироваться - в одном время один интервал, в другой -второй. Просто на Добролюбова очень часто не работают светофоры, это как бы тоже влияет на ситуацию.

Гость

5 февраля 2020, 09:19

серый2

5 февраля 2020, 08:47

Гость

5 февраля 2020, 08:41

Редко там езжу. Очень редко. Но когда попадаю туда, то не вижу проблемы. Ну да плотный трафик. Ну да народ выезжает на перекрёсток в нарушение, когда за перекрёстком затор и проехать некуда. Но что с зыряновской на добролюбова можно повернуть, что с добролюбова на зыряновскую - всегда. Вообще не проблема. Народ пропускает. Проблема из пальца высосена. Особенно про проблему "с подъёма от большевички не видно перекрёсток". Ну не видно и ладно. Зачем его смотреть? Светофор там будет мешать как раз тем редким грузовикам и маршруткам, которые поднимаются на подъёме зимой и им нельзя там останавливаться ибо не тронутся.

Markoвод

5 февраля 2020, 08:37

был офис в тех краях... ужасный перекресток, светофор там не поможет, единственное что может спасти это введение там одностороннего движения, только вот куда вверх или вниз нужно подумать.... по опыту скажу что в зимнее время виновниками пробок на добролюбова являются фуры которые прутся туда в горку на лысой резине и в итоге из за них можно часами стоять на одном месте... поэтом как вариант сделать улицу добролюбова ОДНОСТОРОННЕЙ

Гость

5 февраля 2020, 08:37

В этом случае практически впервые согласен с автором об организации движения. На Заводе сейчас не такой большой поток работников, поэтому логичнее просто перенести светофор и сделать его регулировщиком транспортных потоков на перекрестке. А ПП возможно сделать и нерегулируемым, или светофор выполнить с кнопкой для пешеходов.

Помойкин Чыр Нищебродович.

5 февраля 2020, 08:30

Гость

5 февраля 2020, 08:23

am851

5 февраля 2020, 08:20

NYF

5 февраля 2020, 09:45

NYF

5 февраля 2020, 10:36

Гость

5 февраля 2020, 08:16

Гость

5 февраля 2020, 08:11

учите географию

5 февраля 2020, 08:10

Гость

5 февраля 2020, 08:09

Гость

5 февраля 2020, 08:08

inspector

5 февраля 2020, 08:06

учите географию

5 февраля 2020, 08:05

Гость

5 февраля 2020, 07:55

На указанном перекрестке есть знаки приоритета, и проезжать надо по правилам ПДД, но как зачастую мы про них вспоминаем только когда ДТП происходит и начинаем бегать смотреть кто как и где ехал.. Честно скажу, рублика про перекресток отстой так можно написать про все перекрестке города Новосибирска и автор за частую выбирает перекрестки наугад, Может в ГИБДД обратились узнать аварийно опасные перекрестки места концентрации ДТП необходимо про эти писать. Судя по выбору перекрестков автор статей пишет просто с "потолка". Если сильно хочется написать просто выйдете на пересечение улиц Бердское шоссе и Морской проспект и напишите про одиноко стоящий светофор который установлен в нарушение всех ГОСТов, который по мнению жителей имеющих свой особый статус "Жителей Академгородка" он им необходим, не смотря на то, что полностью останавливает в утренние часы транспорт двигующийся с г. Бердска .

ВспыЖ

5 февраля 2020, 07:55