Джип не нужен: легковая «японка» манит большим клиренсом, полным приводом и простором (инфографика)
5 февраля 2019, 20:46
Гость
7 февраля 2019, 10:35
Плюсы в ней это большой салон и дорожный просвет. Айсайт еще. В остальном все не очень хорошо. Двигатель не ремонтопригоден поскольку стенки цилиндров очень тонкие. Вариатор может отказать и при 150 т.р. потом только бу.
Subaru делает отличные машины... только вот в России они абсолютно не стоят своих денег. Цена на Subaru в России тысяч на 500 по каждой модели должна быть ниже, тогда да, это будет отличный выбор за свои деньги. В штатах кстати Subaru хороший среднячок.
Гость
7 февраля 2019, 09:15
Паджеро спорт можно взять - рама и действительно джип. Не хочешь джип - можно взять кроссовер - причем выбор очень богат и за меньшие деньги.
Спасибо, не надо! За 3 155 000 руб возьму новый Инфинити Q60 в максимальной комплектации - современный семиместный семейный автомобиль премиум класса. Там лучше абсолютно все: от комфорта и динамики, до удобства, безопасности и цены за техническое обслуживание в будущем. И еще 300 тыс останется в кармане.
Был у меня во владении аут трёхлитровый. Семь лет всё устраивало. В этом году "укусил" кто-то и я его продал. Машина отличная, настоящий универсал. Взял бы сейчас тоже аутбэк, но с двигателем 3,6. Только вот цена на него не адекватная.
Загубили модель, да и марку... Ценник рассчитан на очень очень больших ценителей. И сложно аргументировать приобретение Субару чем то рациональным. Если раньше они "играли" в сравнительно доступном диапазоне Мазда6, Теана, Камри, то сегодня обгоняют по цене Пассат Алтрэк, Шкоду Скаут и БМВ3GT. А для этого сегмента нужно нечто большее, чем просто созвездие Плеяд на эмблеме.
японцы что курят? цена как за немца, технологий кроме расположения двигателя не т, хотя и это сомнительная фича. Сделали бы сразу нормальный кросс на продольной базе как GLC или хотя бы q5. Я так понимаю они всерьез считают Субару премиумом, интересно там дверки тоже из фольги как в Тойоте?
На таком и до Пихтовки не доехать, тем более сейчас.
Гость
6 февраля 2019, 09:24
Если бы не известный персонаж мы бы аналогичные машинки покупали бы и дальше из Японии тысяч за 500 вот и вся правда.....
Гость
6 февраля 2019, 09:12
Внедорожником он, естественно, не стал ни коим боком, правильно же назвали - универсал повышенной проходимости.
Немного более высокий клиренс полностью аннулируется длинной базой и большими свесами, так что угол рампы, углы въезда/съезда будут даже ниже, чем у многих машин с меньшим клиренсом.
Можно было бы сказать, что в общем автомобиль неплох, можно даже смириться с тем, что нет постоянного полного привода, а только a-awd на базе электромуфты, но ВАРИАТОР, тем более на автомобиле, который претендует на хоть какую-то повышенную проходимость - это сюрреализм от маркетологов, а проще - бред. Так что в топку этот хлам.
Гость
6 февраля 2019, 08:53
За 3 лимона можно поискать авто и поинтереснее. Любят себя японцы. Ну и вариатор...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте