«Ни клят, ни мят»: среди новосибирских курьеров становится больше женщин и пенсионеров — доставкам все равно не хватает кадров

В России женщины, люди с высшим образованием и пенсионеры стали чаще устраиваться на работу курьерами, выяснили аналитики сервиса по поиску работы TenHunter. По данным исследования, в профессию их влекут преимущественно высокие зарплаты. Корреспондент НГС пообщалась с представителями одной из крупных новосибирских курьерских служб, а также с HR-аналитиками и выяснила, как обстоят дела в этой профессии в нашем городе. Подробности — в материале НГС.

По данным сервиса по поиску работы TenHunter, в России женщины, пенсионеры и люди с высшим образованием стали чаще устраиваться курьерами. Аналитики сообщают, что в некоторых регионах женщины составляют до 40% работников этой отрасли, а пожилые сотрудники перестали быть редкостью. Из статистики также выяснилось, что каждый третий доставщик в России имеет высшее образование, а некоторые даже по два диплома.

Выводы аналитиков подтвердили и читатели НГС. 54-летняя Ольга рассказала, что у нее средне-профессиональное образование: она водитель трамвая, но не работает по профессии с 1990-х. За несколько лет она попробовала себя в разных сферах деятельности: торговала выпечкой в пекарне, мыла квартиры за деньги, трудилась на складе маркетплейса, но в итоге ушла в курьеры. В службу доставки ее позвала соседка на пенсии, которая тоже подрабатывала курьером.

— По профессии я не работаю уже много лет, там в 90-х нифига не платили, да и сейчас не заработаешь. В магазинах — материальная ответственность, мне это не нравится. Уборщицей тяжело, на складе — ад, а курьером на своей машинке — красота. Ни клят, ни мят, много ума не надо. Сам решаешь, сколько тебе работать и когда. Мне нравится, — объяснила выбор работы Ольга. — Зарабатываю, конечно, не миллионы, но вместе с алиментами нам с дочкой на жизнь хватает.

Еще одна жительница Новосибирска Людмила получила два диплома о высшем образовании: она переводчик с английского языка и бухгалтер. Девушка тоже искала себя в разных сферах, в том числе подрабатывала курьером около трех месяцев, но в итоге из доставки ушла — устроилась по специальности и работает бухгалтером.

— Пешком таскать заказы — еще тот адок. Спина отваливалась, уставала сильно. И денег больших я не видела. Одни заказы хорошо оплачиваются, и логистика удачная, а иногда занесет в дыру, тащишься туда, и получаешь гроши, — вспомнила свой опыт читательница.

Ирина призналась, что пошла бы подрабатывать курьером, хотя тоже получила высшее образование. Юлия отметила, что ее сын учится в университете и подрабатывает курьером, но зарабатывает там, по ее словам, копейки — 300 рублей за три часа.

Подписчик с ником 某种瓦西里 пояснил, что если работать курьером в режиме 7/0 по 12 часов, можно зарабатывать больше.

— Дают заказы пожирнее: «комбо», например, где в одной доставке может быть 2–3 заказа. А если это для тебя подработка в свободное время, то и не будешь там зарабатывать от слова совсем, — рассказал он.

Директор сервиса по поиску работы «hh.ru Сибирь» Екатерина Дегтярева отметила, что за два неполных месяца 2025 года в Новосибирской области открыли или обновили больше трех тысяч резюме люди, которые готовы работать курьерами. Подавляющее большинство из них — мужчины (76%), на женщин пришлось только 24%. Чаще всего, заметила эксперт, в курьеры все же идут молодые люди до 30 лет (51%), но есть и более взрослые кандидаты. Например, на группу 60+ лет приходится уже 4% резюме.

При этом, за январь–февраль в Новосибирске открыли 1,1 тысячи новых вакансий для курьеров. В сравнении с прошлым годом их количество удвоилось, но за весь 2024 год прирост относительно 2023 года составил только +9%, что чуть ниже рынка.

— То, что сейчас мы наблюдаем значимый всплеск потребности компаний в курьерах, говорит о том, что сфера продолжает развиваться, а выбор кандидатов сужается из-за охлаждения интереса местных соискателей, — пояснила Екатерина Дегтярева.

При этом, по данным сервиса, в 2025 году курьеры вошли в категорию умеренно-дефицитных сфер. Сейчас на одну вакансию для них приходится в среднем три резюме, а норма начинается от четырех на вакансию. Из-за ограничения в выборе кандидатов сроки закрытия вакансий увеличиваются, а потребители уже вряд ли могут рассчитывать на быструю доставку.

Екатерина Дегтярева добавила: по данным сервиса «Люди в цифрах», в 2024 году диапазон рыночных предлагаемых зарплат для курьеров, которые работодатели указывали в вакансиях, составил от 100 до 167 тысяч рублей. В январе–феврале этого года уровень предложений находится на уровне уже почти 123-200 тысяч.

Аналитики сервиса по поиску работы «Зарплата ру» отмечают, что за год в Новосибирске доля курьеров-женщин, как и курьеров-пенсионеров, выросла, но в основном прирост наблюдается за счет тех, кто развозит заказы на личном автомобиле. Доля возрастных пеших курьеров — минимальная.

— Доля женщин в структуре новых резюме, опубликованных за январь 2025 года, составила 17%, а доля кандидатов в возрасте старше 55 лет — 24%. При этом стоит учитывать, что большая часть из тех и других приходилась на профессию «автокурьер», — отметила менеджер по связям с общественностью «Зарплаты.ру» Татьяна Старостина. — За год доля женщин-курьеров выросла на 3%. По возрастным кандидатам также заметен прирост на 7%.

Специалисты пресс-службы сервисов доставки «Яндекса» тоже заметили, что женщин-курьеров стало больше (их доля в «Яндекс Еде», например, составляет 10%), но все же сибирячки чаще рассматривают работу в этой сфере как дополнительный источник дохода, а не основной.

Доходы курьеров, отметили в компании, сильно зависят от сезонности и спроса. Например, традиционно в декабре спрос на доставку достигает максимума из-за предновогоднего ажиотажа — в это время доходы курьеров взлетают до пиковых значений. В январе заказов становится меньше, и доходы возвращаются к среднемесячным значениям.

Татьяна Старостина отметила, что женщин и возрастных кандидатов в работе курьера привлекает не только возможность зарабатывать выше среднего, но и минимальный порог входа в профессию и отсутствие необходимости опыта работы.

— К тому же в доставке высокая текучка кадров, поэтому предложений работы всегда много. Но важно понимать, что приличный заработок курьера зависит от количества заказов, отработанных смен и ненормированного графика работы. Ведь иногда рабочий день доставщика длится не меньше 12-14 часов, — отметила представитель «Зарплаты.ру».

Специалисты сервисов доставки «Яндекса» напомнили, что чем больше курьер выполнит заказов, тем выше будет его доход. При этом человек сам определяет, как ему выполнять заказы (пешком, на велосипеде или на авто), когда выходить на линию и сколько времени уделять выполнению заказов.

— Гибкий график — основное преимущество профессии курьера. Можно выйти на линию на пару часов после основной работы или учебы, а можно доставлять посылки весь день, если есть время. Поэтому все больше людей воспринимают курьерство как подработку, и в доставку идут люди с самым разным образованием и опытом, — заключили в пресс-службе компании.

При этом аналитики сервиса по трудоустройству обнаружили, что многие новосибирские курьеры уходят из профессии и идут работать на завод. Как правило, это те рабочие, которые ранее из заводчан переквалифицировались в доставщиков. Очередную волну оттока на заводы аналитики объясняют ростом зарплат в этой сфере.

К слову, вакансия специалиста по доставке пластиковых карт оказалась одной из самых прибыльных в феврале в Новосибирске.