60 комментариев к публикации

«Нас учат заканчивать полет в аэропорту, но никак не на кукурузном поле». Интервью с легендарным пилотом Дамиром Юсуповым

10 марта 2023, 13:00

Гость

11 марта 2023, 04:19

Фродо Бэггинс

10 марта 2023, 18:23

Гость

10 марта 2023, 16:48

274681350

10 марта 2023, 16:32

266056215

10 марта 2023, 15:16

Гость

10 марта 2023, 14:42

Гость

10 марта 2023, 14:34

podarenok

10 марта 2023, 14:30

Странно немного звучит фраза, что их "учат заканчивать полет в аэропорту, а никак не на кукурузном поле". Смысл-то понятен, но лично у меня возникло ощущение, что Дамира не учили садиться нигде, кроме как на полосу. А как же нештатные ситуации? И, НГС, вы молодцы, что прикрепили видео с канала Игоря Зырянова, оно отлично сделано и дает хорошее представление о произошедшем.

Гость

10 марта 2023, 13:44

Гость

10 марта 2023, 13:43

Гость

10 марта 2023, 13:43

Гость

10 марта 2023, 13:39

Гость

10 марта 2023, 13:37

podarenok

10 марта 2023, 14:23

Гость

10 марта 2023, 17:14

Tokyo_nsk

15 марта 2023, 16:44

Гость

10 марта 2023, 13:36

В чем легендарность этого летчика? Допущена масса ошибок, действия пилота носили хаотичный характер. В самом начале не были убраны шасси, из-за чего при имеющейся тяги двигателя, работающей на 75% самолет не смог набрать высоту, так как выпущенное шасси оказывает сопротивление. Вполне можно было набрать высоту, убери ты во время шасси, и можно было бы вернуться в аэропорт вылета. Все это кукурузное чудо-цепочка случайностей, а не системные действия при пилотировании воздушного судна. И слава богу что от этих бессистемных действий все остались живы. В данном случае награждать было не за что, но у нас в РФ сначала награждают а потом разбираются.

Гость

10 марта 2023, 13:43

Tokyo_nsk

10 марта 2023, 13:49

Гость

10 марта 2023, 17:11

llehni

10 марта 2023, 13:34

Гость

10 марта 2023, 17:05

Гость

10 марта 2023, 13:30

Гость

10 марта 2023, 13:28

Гость

10 марта 2023, 13:27

В томской тайге Ту-154 тоже сел не просто так , но там экипаж по быстрому наградили и сделали героями для прессы -так было всем удобнее, а почему отказали все системы даже дублирующие про это скромно умолчали. хотя там истинный герой был мужик который полосу 20 лет чистил и сохранил. Ему только грамоту ....

Гость

10 марта 2023, 13:40

podarenok

10 марта 2023, 14:19

Перепутал человек Коми и Томск... Речь про Ижму, наверное, все-таки. Но суть верна - причина того, что самолет тогда остался вообще без электроники, заключалась в действиях бортинженера, объединившего правую и левую (в которой были проблемы) сети самолета, из-за чего и произошло короткое замыкание. Про посадку в Ижме у Игоря Зырянова тоже есть реконструкция, там все подробно рассказано.

Гость

10 марта 2023, 13:26

5 мая 2019 года, в аэропорту Шереметьево примерно через полчаса после взлета самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), помните? 41 человек погиб. Тогда из каждого утюга говорили о непрофессионализме пилотов. Народу нужен был герой. И поспешили наградить. Все же выжили. А после награждения в Кремле Путиным какое может быть обнародование результатов расследования? Признать, что поспешили наградить? Поспешили на таком высоком уровне!

Гость

10 марта 2023, 17:13

Tokyo_nsk

11 марта 2023, 14:05

Гость

10 марта 2023, 13:24

Гость

10 марта 2023, 13:23

Гость

10 марта 2023, 13:14

Гость

10 марта 2023, 13:22

Гость

10 марта 2023, 13:34

Не сел на кукурузу, а упал. Нужно было шасси не забыть убрать, и тогда бы тяги двигателя хватило развернуться, и обратным курсом на полосу сесть. Прочитать об этом можно (или нет) в расследовании, которого до сих пор нет. За то это было в разговорах между российскими пилотами, сразу после крушения.

Tokyo_nsk

10 марта 2023, 13:47

Гость

10 марта 2023, 13:34

Коляныч

10 марта 2023, 13:10

Гость

10 марта 2023, 13:02