Авиаэксперты оценили первый полет серийного МС-21 в Иркутске
25 августа 2026, 07:00
Гость
25 августа, 23:17
В 1991 году нам обещали возвращение к корням - Вы при царе самолеты для холопов видели? Ну так о чем говорить - не нужен нам МС-21 его выход это прямое нарушение обещаний народу в 1991 году!
Гость
25 августа, 23:14
Никогда не заменит! 1 самолет на всю страну и с периодом поставки запасных частей до года это просто грустно в 21 веке то ....
Гость
25 августа, 13:43
Многие технологии в авиастроении рождаются после нескольких лет эксплуатации, в процессе вылазят косяки и технологию совершенствуют, такая работа идет непрерывно. Не бывает технологических прорывов без многолетних наработок, все это сказки. Сколько комиссий не собирай, эффективные менеджеры тут не помогут , старая школа нужна , там все знания.
Гость
25 августа, 13:34
Boeing и Airbus взаимодействуя с кучей передовых стран по изготовлению планера, в области двигателестроения с Rolls-Roys создают самолеты с 1916 года , передавая технологии и культуру сборки , в результате собирают самый ходовой Boeing 737 MAX около 45 самолетов в месяц. Нам еще предстоит все это осваивать, конкурировать пока нечем, да и не до конкуренции. Просто строить свои самолеты со своими ресурсами и дальностью и отстраивать серийную сборку. Потом будем улучшать и модернизировать, поэтапно. А сразу всех обогнать , тех кто нарабатывал десятилетиями , не получится.
Гость
25 августа, 13:44
Ну и я немного добавлю. Вернее уточню. "Комплектующие" для Боингов производятся по всему миру. Стоит только перекрыть цепочку поставок или удорожать логистике, то весь процесс развалится как карточный домик.
Ну и я немного добавлю. Вернее уточню. "Комплектующие" для Боингов производятся по всему миру. Стоит только перекрыть цепочку поставок или удорожать логистике, то весь процесс развалится как карточный домик.
А построить карточный домик без карт, вообще не получается. Или карты есть, но все разных размеров, да и тех мало.
А построить карточный домик без карт, вообще не получается. Или карты есть, но все разных размеров, да и тех мало.
Ну все правильно.После того как КоЗа потрудилась над развалом СССР, рухнули все связи и экономика СССР. Почти все предприятия бывших Союзных республик остались без работы и на грани банкротства. Налаживать новое производство и связи в такой обстановке очень непросто. А если еще учесть "дикую" приватизацию, продажу ресурсодобывающих компаний зарубежным компаниям и разжигание внутренних конфликтов страны, то вообще практически нереально. Более менее началось устаканиваться после 2010 года, когда потихоньку стали выкидывать из страны. Но новая проблема (Антироссия), воспитанная КоЗой.
Гость
25 августа, 12:49
Росавиапром, Минпромторг, Росавиация, и еще множество руководителей, начальников, чиновников, представителей президента, сам президент, говорят, совещаются, обещают, заседают, суетятся, но току никакого не будет. У семи нянек, дитя без глаз.
Гость
25 августа, 10:59
«Суперджеты» все? Не везет заводу им. Чкалова. То Комсомольск-на-Амуре гадил, теперь Иркутск с самолетом обскакал. Как так то?
Гость
25 августа, 12:53
Зато бандитам на день рождения родного училища каждый год дарят показательный полёт. Скрепно и патриотично.
Начал читать и понял - никогда. Это уже мантра какая-то. Мс21, Мс21, халва халва халва. А во рту все равно привкус не её...
Гость
25 августа, 10:33
Спойлер: ни когда не заменит, да и цели нет такой.
Гость
26 августа, 00:46
никогда
Гость
25 августа, 10:26
Прям, спинным мозгом ощущаю, что один бахнется и на нем поставят крест.
Гость
25 августа, 10:16
Один вымучили, по плану осталось еще 999 к 2030 году?
Гость
25 августа, 09:51
Boing и Airbus строят по межгосударственной кооперации! У нас все три новинки авиапрома ЦЕЛИКОМ отечественные! "Думать надо меньше, а соображать - больше!"(С)
В том то и проблема, что новинки ЦЕЛИКОМ отечественные. им не из чего выбирать запчасти. Двигатель - только один, одного производителя. Выбрать подходящий невозможно. Подстраивайся под то, что есть. Любую деталь выбрать не из чего.
Гость
25 августа, 09:48
А отсутствие в городе и области бензина чем-то объяснить возможно?.
Областные руководители уже ввели режим повышенной готовности?.
Гость
25 августа, 09:46
Не понимаю ,что за негатив в комментариях. Эти люди как будто не знают, что страна под санкциями. И когда старые боинги вообще выйдут из строя - на чем собрались летать диванные комментаторы? Разве плохо,что в стране идет разработка своего самолета? Пусть не совершенно , но хотя бы так.
Гость
25 августа, 10:00
Здешним обитателям все плохо, что для России потенциально хорошо.
Здесь ципса забугорная и нытики.
Не обращайте внимания.
Гость
25 августа, 10:05
Гость
25 августа, 10:00
Здешним обитателям все плохо, что для России потенциально хорошо.
Здесь ципса забугорная и нытики.
Не обращайте внимания.
полностью согласен! не отвлекайтесь от телевизора, всё лучшее там
Гость
25 августа, 10:13
Гость
25 августа, 10:05
полностью согласен! не отвлекайтесь от телевизора, всё лучшее там
Все лучшее в интернете через три веселых буквы, так ведь?
Первые МС-21 — сразу в спецотряд «Россия»! Пусть вожди лично тестируют плоды импортозамещения. Повышать величие страны нужно не из уютных кабинетов, а с высоты птичьего полета, молясь на отечественные заклепки.
Гость
25 августа, 09:09
я так и не понял радоваться или насторожиться. Наполнять авиапарк видимо будут теми же способами, что и с автомобилями вышло. Китай поможет.
Гость
25 августа, 11:02
Конечно, радоваться. И аплодировать, аплодировать, аплодировать😜😜. Теперь только хорошие новости. Выборы близко.
Гость
25 августа, 13:23
бояться!! бояться на этом летать
Гость
25 августа, 09:09
Варвары значит мы для них, пассажиры.
Гость
25 августа, 09:07
уж лучше старый боинг чем новый рашен мейд
Гость
25 августа, 09:19
Ну да. С иностранным комфортом умирать то веселее.
"Ох уж эти сказочки. Ох уж эти сказочники"
Гость
25 августа, 09:06
кто то в здравом смысле будет на этом летать???
Гость
25 августа, 09:11
патриоты будут. тузика пилотом поставим
Гость
25 августа, 11:46
ну когда вариантов не останется, а лететь надо будет куда-то,и вы зажмурив глаза туда сядите
Гость
26 августа, 00:45
Гость
25 августа, 11:46
ну когда вариантов не останется, а лететь надо будет куда-то,и вы зажмурив глаза туда сядите
сядете
Гость
25 августа, 09:04
. В первые дни месяца самолет проверили в небе над городом
НЕЛТЬЗЯ НА ЭТОМ ЛЕТАТЬ НАД ГОРОДОМ!!!! ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ
Гость
25 августа, 09:03
на этом ведролете нельзя летать!!! и в аэропоты цивилизованных стран это пускать нелья для безопасности граждан цивилизованных стран
Гость
25 августа, 09:10
Ну вот. Еще один эсперд по лужам прибежал, со своим раболепием цавелизованного западного мирка.
Ну вот. Еще один эсперд по лужам прибежал, со своим раболепием цавелизованного западного мирка.
Ты лучины заготовила?
Гость
25 августа, 09:20
Тебя кто-то гонит на нем летать? Чего сказать то хотел?
Гость
25 августа, 08:59
"вот когда самолет пойдет в эксплуатацию, когда туда сядут 150 пассажиров-варваров, которые за один полет тысячу раз откроют дверки багажного отсека, туалеты, которые тысячу раз опустят и поднимут кресла, что-нибудь где-нибудь поковыряют или оторвут — тогда уже станет понятно, всё ли готово для запуска в серию, — рассказал Горбачев."
А! Понятно! Российские самолёты не предназначены для перевозки людей! Ну все ясно!!
Интересно, а что тогда с "иноагентскими" Боинга и не так, которые перевозят в два раза дольше "варваров"?
Гость
25 августа, 09:11
Читайте между строк. Какое нам дело до дверок и кресел если вопрос стоит упадёт или нет
8 (!) лет назад писал курсач по нему, он уже буквально "завтра" должен был быть поставлен в афл серийно, а воз и ныне там... не получится экономичного самолета с таким весом и с такими движками (очень низкая степень двухконтурности ТВД, отставание на десятилетия от конкурентов) - у самолета шансов 0 на конкуренцию с лидерами отрасли
Гость
25 августа, 08:53
Кто же спорит. А кто у нас конкуренты? Boing и Airbus. И по сути все. Сколько лет эти конкуренты в производстве? Достаточно долго. И Вы хотите, что бы Россия за каких то 5-7 ( ну пусть 10) вышла на их уровень? Начиная практически с нуля. После того, как эти же самые конкуренты в 90-х развалили всю авиапромышленность бывшего СССР. Вы же понимаете, что это практически нереально.
Гость
25 августа, 09:13
Гость
25 августа, 08:53
Кто же спорит. А кто у нас конкуренты? Boing и Airbus. И по сути все. Сколько лет эти конкуренты в производстве? Достаточно долго. И Вы хотите, что бы Россия за каких то 5-7 ( ну пусть 10) вышла на их уровень? Начиная практически с нуля. После того, как эти же самые конкуренты в 90-х развалили всю авиапромышленность бывшего СССР. Вы же понимаете, что это практически нереально.
мы сколько себя помню всё догоняем и перегоняем а техника как была слизанная с запада так и осталась.
Кто же спорит. А кто у нас конкуренты? Boing и Airbus. И по сути все. Сколько лет эти конкуренты в производстве? Достаточно долго. И Вы хотите, что бы Россия за каких то 5-7 ( ну пусть 10) вышла на их уровень? Начиная практически с нуля. После того, как эти же самые конкуренты в 90-х развалили всю авиапромышленность бывшего СССР. Вы же понимаете, что это практически нереально.
В 90-х?
Красноярск:
Сибэлектросталь - закрылся в 2007
Сибтяжмаш - закрылся в 2004
Перечислять очень долго, и лишь единицы заводов из списка закрылись до 2000 года
ну вот вы, граждане, напрасно с таким скепсисом относитесь к этой идее. Вот ведь вокруг примеры продётся "лада" по цене приличных автомобилей среднего ценового сегмента. А "китайцы" и вовсе заменили "премиум".
Захотят заставить - ну конечно заставят. А послушное большинство будет голосовать "за".
Гость
25 августа, 09:41
Так "китайцы" и в европе, и в америке заменили премиум! Уже факт!
Так "китайцы" и в европе, и в америке заменили премиум! Уже факт!
тот же самый что и у нас (отстой по цене премиума), или все же другие марки-модели?
Гость
26 августа, 14:38
Гость
25 августа, 09:41
Так "китайцы" и в европе, и в америке заменили премиум! Уже факт!
Пока европейцы судорожно держатся за свои кольца, трёхлучевые звёзды, пропеллеры с ноздрями, львов, железные ромбики, ёлки и так далее - китайцы прочно зашли в киберпанк, не желая не иметь ничего общего с прежним тупым копированием и удешевлением древних как мумиё японоевропейских моделей.
Гость
25 августа, 08:14
Покорил?
Гость
25 августа, 08:05
Давай уж планируй всё на 32-й, там уже падишах вообще мало что будет соображать
Гость
25 августа, 08:48
Он уже частично не Але
Гость
25 августа, 10:03
Гость
25 августа, 08:48
Он уже частично не Але
зато дубликаты у него бодрячком
Гость
26 августа, 09:05
Гость
25 августа, 08:48
Он уже частично не Але
в смысле частично??
он уже в принципе...
не алё...
Гость
25 августа, 08:03
Очредной аналоговнет
Гость
25 августа, 08:14
може повторить
Гость
25 августа, 08:00
москвич же заменил китайский автопром,а тут какой-то самолет
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев