72 комментария к публикации

Горожане назвали недостатки метро в Новосибирске

13 февраля 2024, 07:30

Гость

19 февраля 2024, 16:18

Москва чистый город. Отличное метро в туалетами в Дубае! прекрасные трамваи в Турции! Всюду хорошо! НО, там нас нет... Будем гордится Москвой! ЕЕ прекрасным метро, парками, площадками для прогулок, зелеными уголками столицы! Будем радовать за московских пенсионеров, у них программа ДОЛГОЛЕТИЕ. Будем гордиться доплатой московским пенсионерам за, то что заживут СТОЛИЦЕ РОССИИ! Будем гордиться!

Гость

19 февраля 2024, 15:57

Гость

15 февраля 2024, 20:23

7 лет назад я переехала из Новосибирска в Москву, и каждый год езжу в Новосибирск, так что есть, что сравнивать. Лично мои наблюдения такие: 1. Старые поезда, которые ездят в Москве на зеленой ветке, вовсе не такие же, как в Новосибирске. Они какие-то более шумные и трясущиеся, в них вообще ничего не меняют, в то время как в Новосибирске и сидения часто бывают поновее, и, лично по моим ощущениям, трясет в них меньше. 2. То, что я считаю максимально удобной вещью в метро Новосибирска и чего так не хватает Москве - обозначения расположения дверей прямо на платформе. Почему-то это есть только на МЦК, и буквально на паре станций метро, в чем была проблема сделать такие обозначения на всех станциях - для меня загадка. 3. Постоянному строительству новых станций нет особого смысла завидовать - их строят в основном в местах, где при выходе из метро ты обнаружишь вокруг себя разве что пустырь, а в довольно большие районы, где метро никогда не было и жители ждут его (например, Бирюлево, и еще в северной части есть такие районы), прокладывать ветки зачастую никто не торопится. Однако, так происходит, конечно, не со всеми станциями, например, БКЛ - большое кольцо, которое соединяет все метро - сделало этот транспорт раз в 10 удобнее, по крайней мере, лично для меня. 4. В комментах тут писали про отключение третьего эскалатора - не переживайте, в Москве делают точно так же.

Гость

15 февраля 2024, 20:39

В один комментарий не влезает, так что продолжу здесь. 5. Строительство новых станций влияет не только на жителей в плане шума - я лично вообще ничего об этом сказать не могу, поскольку живу возле давно уже построенного метро - из-за него могут взять и закрыть на пару недель участок ветки, который выйдет размером, как метро в Новосибирске. Иногда участки закрывают не из-за новых станций, а, например, из-за ремонта труб. 6. Самый большой минус метро Новосибирска, лично для меня - большой интервал между поездами. Это было неудобно для меня, когда я жила там, и уже попросту непривычно, когда я приезжаю, в Москве поезда ходят раз в минуты две в обычное время, и раз в 40 секунд в час пик, и то забиваются. 7. Размеры метро, и в целом устройство общественного транспорта, позволяют легко добираться до практически любой точки города в пределах максимум часов двух, чаще - меньше. Этого очень не хватает Новосибирску, и мне бы очень хотелось, чтобы в нем действительно выполнили упомянутый в статье план на 32 станции. Метро - самый удобный транспорт, который не зависит от пробок и погодных условий. 8. Еще один минус метро Новосибирска, пусть и не особо существенный - станции просто полностью залеплены рекламой, чего в Москве нет в принципе. Это действительно грустно, ведь каждая станция Новосибирского метро имеет уникальный дизайн, но из-за этого обилия плакатов его трудно оценить.

Гость

14 февраля 2024, 01:51

Гость

14 февраля 2024, 00:34

У нас в Москве в метро в автобусах и трамваях кондиционеры,у которых не меняют фильтры и вся инфекция разносится по салону от которой мы начинаем чихать и кашлять , мы болеем бронхитом посреди жаркого лета .Вот так дорогие Новосибирцы тоже самое может быть и у вас поэтому пока радуйтесь что" псевдо - чудо современной техники" ещё не дошло до вас. Будете клиентами всемирной аптечной мафии. У нас транспорт в Москве контролируют Англы- Саксы .

Гость

14 февраля 2024, 10:33

Гость

13 февраля 2024, 23:20

Гость

13 февраля 2024, 23:36

Гость

13 февраля 2024, 18:33

Ребята, вы о чем?? Тут надо сначала вагоны метро поменять, потому что все сроки их эксплуатации закончились!! Лучше сперва посчитаем, сколько будут эти вагоны стоить, прибавим сюда 250 новых троллейбусов по 43 ляма, и поймем, что все эти прожекты пока что одно надувание щек!! Ибо денег все равно в бюджете города лишних нет, бюджетных вливаний тоже не предвидится, а господин Бастрыкин уже для многих жителей города вроде Ангела Небесного и Перуна Громоносящего в одном лице! Уймитесь, господа чиновники и журналисты, с претензиями на "сибирскую Москву", тут до Москвы Новосибирску как до Луны ногами - сколько хочешь, иди, никогда не дойдешь!!

трям-брям

13 февраля 2024, 14:46

Я - Русский

13 февраля 2024, 13:41

AlexDiag

13 февраля 2024, 13:40

Anthrax_

13 февраля 2024, 12:33

Гость

13 февраля 2024, 15:00

Гость

14 февраля 2024, 10:29

Anthrax_

13 февраля 2024, 12:26

Гость

13 февраля 2024, 12:15

Гость

14 февраля 2024, 10:32

Гость

13 февраля 2024, 11:11

Гость

13 февраля 2024, 11:03

(Голая Правда) Московское метро-очень глубокое. Едешь себе грустно и печально куда-то в глубины по экскалатору. Экономия времени так себе. И я сколько бы не прилетала в Мск, карту в потном кулачке держу и ничего не могу понять, куда там и как по их кольцевым ))))) проще на такси )))

Гость

14 февраля 2024, 10:34

Гость

13 февраля 2024, 10:57

Гость

13 февраля 2024, 10:57

Гость

13 февраля 2024, 10:53

Гость

13 февраля 2024, 12:10

Гость

14 февраля 2024, 10:33

Гость

13 февраля 2024, 10:45

Гость

13 февраля 2024, 10:44

Гость

13 февраля 2024, 10:43

cosmonawt

13 февраля 2024, 10:29

Новосибирское практически везет как метро Казани, Нижнего Новгорода, Самары вместе взятые, а там продолжают строить метро, кстати в этих городах и населения меньше... Года три назад губернатор НСО в прямом эфире, после выступления Президента, обещал отправить заявку на инфраструктурный кредит для строительства метро, разумеется ничего нет, главное платный "частный" мост... Получили по 90 млрд руб. Красноярск, Челябинск и сейчас строят метротрам, кстати завершение Дзержинской линии ( это станции Гусинобродская, Молодежная, депо Волочаевское, завершение Золотой Нивы) стоит 30 млрд.

Гость

13 февраля 2024, 09:53

"Сытый голодно не поймет..." Что тут еще скажешь, когда читаешь про то, как москвичи ЖАЛУЮТСЯ на шумные вагоны и шум от стройки новых станций. Бедные, бедные москвичи. Хотел бы и я так же пострадать. Я ездил в московском метро. Да, там много обычных вагонов как у нас. Будем ждать, когда москвичам дадут комфортные вагоны с кондером и зарядками. Тогда глядишь и у нас наконец 5 вагонов сделают. Вот тогда заживем, товарищи!

Гость

13 февраля 2024, 09:29

Гость

13 февраля 2024, 11:47

Гость

14 февраля 2024, 10:31

281870381

13 февраля 2024, 09:08

Гость

13 февраля 2024, 09:15

Anthrax_

13 февраля 2024, 12:32

Гость

13 февраля 2024, 12:56

Гость

13 февраля 2024, 08:48

Гость

13 февраля 2024, 09:17

Чебу

13 февраля 2024, 11:01

Власти РФ часто и работают что бы быть витриной. В тех городах в которых проходят международные мероприятия там выделяют деньги. Потратили триллион на олимпиаду в Сочи. Потом тратили беш деньги на чемпионат мира по футболу. Саммит во Владивостоке. Сейчас ещё бабла в кинут в Казань для саммита БРИКС. А НСК как бедный родственник на который все забили. Ну и что что 3 город в стране. Иностранцам то показывать не надо.

Гость

13 февраля 2024, 16:37

Чебу

13 февраля 2024, 11:01

Есть один нюанс, как минимум, касающийся Казани - там местные власти умеют притащить к себе очередное крупное событие и получить федеральные деньги на подготовку к нему. Ну или придумать это самое событие, как тысячелетие Казани. А новосибирские городские и областные власти традиционное ни рыба ни мясо. Ни украсть, ни покараулить.