272 комментария к публикации

Строго по расписанию: автобусы переводят на новую систему работы. Как изменится жизнь новосибирцев?

13 марта 2020, 07:00

Гость

4 апреля 2022, 20:49

15 марта 2020, 01:07

В целом тут всё 50 на 50: с одной стороны идея не плохая, но с другой стороны - некоторые последствия не радуют. Обсудим некоторые моменты. "Также власти решили изменить маршрутную сеть и приучить горожан чаще пользоваться метро" - вы сначала метро в концы города прокопайте, чтобы люди начали им пользоваться. А то те, кто на окраинах живёт - им и нужнее, но пользоваться таким видом транспорта возможности нет (по понятным причинам) " В Новосибирске, по его словам, есть проблема недозагрузки трамваев и метро. Метро перевозит в среднем 250–280 пассажиров, хотя может перевозить 350. Одна из причин — огромное количество дублирующих маршрутов, в том числе через мост. Соответственно, много лишних автобусов и маршруток, которые перегружают движение." - Ну про недоступный транспорт уже сказано. Добавлю ещё то, что вообще-то эти "дублирующие" маршрут метро автобусы как раз идут из окраин города, где метро нет. И если убрать эти маршруты на автобусах, то как быть жителям окраины?

Friend

14 марта 2020, 19:36

Гость

14 марта 2020, 18:25

Гость

14 марта 2020, 16:23

Однозначно так и должен работать Городской общественный транспорт по расписанию! Чтобы это стало реальностью надо по всему городу на особо загруженных улицах,выделить линии для него и спецтранспорта, без права езды по ним всех частных авто в часы пик,иначе график движения утонет в пробках

Гость

14 марта 2020, 01:54

Для улучшения транспортной ситуации необходимо развивать сеть метро и электротранспорта, а не убирать дублирующие маршруты. Дублирующими они являются только в понимании чиновников. Трамваев и троллейбусов у нас удручающе мало и маршруты у них, как правило проходят вне основных направлений передвижения горожан. Помимо этого пересадки ощутимо "бьют" по карману. Не имеют они значения только для льготников. Минусов перевода автобусов на муниципальный принцип достаточно, я только укажу человеческий фактор: мы опять вернёмся к тому, что у пассажиров перед носом будут закрывать дверь и спокойно отъезжать от остановки.

Гость

14 марта 2020, 01:17

Чтобы пересадить всех в метро, надо ветки продлить. А так не вариант - автобус, метро, снова наземка... Жирненько получается. Если ещё и цену поднять, тогда уж на такси. Они хотя бы до дома везут. Про автобусы прочитала. Задумалась. Троллейбусы и трамваи вроде бы "городские". И ничто не мешает им не только вечерами, когда их никто не проверяет, но и ясным днём возить пассажиров без билетов. Мне сколько раз предлагали вернуть часть мелочи от стоимости, чтобы билет на давать. И шипели, как змеи, когда я громко на весь вагон отказывалась, да ещё и делала замечание, что это не их частная лавочка. Думаю, что и автобусы опыт переймут с радостью.

Шестидесятник

14 марта 2020, 00:33

Гость

14 марта 2020, 00:29

один оптимизатор в мэрии уже был. Ксёнзов его фамилия. позакрывал муниципальные ПАТП . автобусы ( подарил )передал частникам . маршруты выигрывали только свои ,конкурсы были фикцией . а также длинные маршруты разбивал на два коротких. Ксензова уже нет но народ матерится по - прежнему . этот господин явный враг народа

Гость

13 марта 2020, 22:47

Гость

13 марта 2020, 20:22

Про пожилых, инвалидов и мам с маленькими детьми тоже не думают. Транспорт не только в час пик нужен. Инвалиду-колясочнику, например, чтобы проехать в метро, надо заранее известить работников метрополитена. А с коляской просто нет возможности спуститься по этим крутым лестницам или по эскалатору. А пожилые люди с больными ногами или ещё с какими проблемами. Давайте уж сразу всех под землю загоним.

Гость

13 марта 2020, 19:46

Гость

13 марта 2020, 19:41

Все поездки через метро - это очень неудобно. Я после операции несколько месяцев с палочкой не могла ездить в метро, просто не выдерживала такое количество ступеней. И очень много пожилых и больных людей с такой же проблемой. Очень много. Пока сама не столкнулась, не замечала. Может хватит равняться на молодых, которые и 4 пересадки сделают и ничего им не будет? Сейчас пенсионный возраст увеличили, подумайте о людях в возрасте!

Четвертый поросенок

13 марта 2020, 19:34

Гость

13 марта 2020, 19:10

tommy58@ngs.ru

13 марта 2020, 18:57

Cтрах и ненависть тупого тролля НГС

13 марта 2020, 18:14

Гость

13 марта 2020, 17:56

Гость

13 марта 2020, 17:41

Гость

13 марта 2020, 17:34

MaxxxBad

13 марта 2020, 17:27

Гость

13 марта 2020, 17:25

Е-гений

13 марта 2020, 17:03

пока не возьмутся за модернизацию и развитие единой(чтобы соединяла оба берега, пусть в одну сторону по одному мосту, а в другую по другому, например) линии трамвайного сообщения, что в тысячи раз дешевле строительства метро(при нашей небольшой плотности населения, но больших расстояниях), толку от общественного транспорта в Н-ске не будет, ибо два вагона трамвая - это больше 100 пассажиров, а 100 автомобилей - это здоровущая пробка... и даже после уничтожения многих линий из-за строительства метро, но до разделения на левый и правый берег, трамвай был рентабельным и перевозил множество пассажиров с прибылью для города и это факт.

Е-гений

13 марта 2020, 16:51

Гость

13 марта 2020, 16:26

Как это метро незаполнено???пусть попробуют в час пик утром сесть в него например на пл Маркса .мы с ребенком каждое утро влезть Туда не могли ,ездим в школу на правый берег ,так стали ездить на электричке до главного.люди а 8 утра даже на улице стояли в очереди у входа в метро.а если все пересядут на метро оно лопнет просто!! А автобусы ...31 или 38 например ходят раз в полдня.не дождешься по 2 часа.из за этого мы ездим с тремя пересадками! Вы лучше б прямой рейс нормальный сделали до школы перспектива,чем заниматься какой то хренью!!

Гость

13 марта 2020, 15:44

mebelds

13 марта 2020, 15:37

Гость

13 марта 2020, 15:31

Гость

13 марта 2020, 15:25

Так как перевозчики будут получать фиксированную сумму от мэрии, они не должны гнаться за количеством пассажиров ------------------------------------------------- теперь подбежишь к автобусу, а он тебе нос прищемит, отъезжая и фик посадит И вот еще-кто придумал автобусы со ступеньками, что у него с головой... смотришь как бабульки лезут на эти ступеньки и кроме мата мыслей нет Статья не полная, напишите еще, что дети до 16 лет могут не платить за проезд и никто не имеет права высадить! Есть смысл своим на проезд давать?-Думаю нет Мер никаких не примут, повезут бесплатно

Гость

13 марта 2020, 15:07

Гость

13 марта 2020, 15:05

Всё это хорошо, но не до конца. Не удобно, что будут пересадки. А для этого надо развивать метрополитен, строить новые ветки метро, вот тогда и наземного транспорта будет поменьше, а значит и пробки пореже. К тому же нужны новые развязки, эстакады, тоннели, подземные пешеходные переходы, а в некоторых местах расширение проезжей части. В общем много ещё чего надо, а так это пыль в глаза, вроде как забота о жителях города. Город достоин более серьёзного финансового вложения в своё развитие и конкретно в нашем случае в строительство дрог.

Гость

13 марта 2020, 14:57

А можно вопрос. Может совсем не по теме. Несколько раз приезжая на Матвеевку на электричке, сталкивалась я и еще толпа людей, что нет 69 автобуса. Не дождешься. У него маршрут Матвеевка-Твардовского. На рейсе два автобуса что ли?? Да даже если бы было 2, они бы прекрасно на таком коротком маршруте людей оперативно с Матвеевки забирали. Электрички ходят по всем известному расписанию. Ну почему нельзя хотя бы в час пик, то есть вечером с 18-20 подъезжать на станцию??. Теперь про 54 автобус. Это фишка такая на Главном Вокзале подъехать на остановку, и сразу отъезжать. Это блин конечная остановка. На ней то можно минут пять постоять. Там весь транспорт стоит минимум пять минут. Но не 54 автобус.. несколько раз бежала голопом к только что подъехавшему автобусу и не успевала. Подъехал -открыл двери- погрузил народ и тут же газу дал. А сейчас как будет? Ничего не изменится на Главном?

adambereg@mail.ru

13 марта 2020, 14:54

Гость

13 марта 2020, 14:51

adambereg@mail.ru

13 марта 2020, 14:51

Тюю

13 марта 2020, 14:34

Гость

13 марта 2020, 14:34

Как власть может меня приучать пользоваться метро, если метро в нашем городе построил ещё дорогой Леонид Ильич и оно по сути идет вдоль центральных улиц , где полно иного ОТ и его нет даже в проекте там, где оно жизненно необходимо , то есть на окраинах . 20 лет сверх доходов от нефти псу под хвост.....как было все обшарпанное,убогое , от СССР так все и осталось.

Энни я

13 марта 2020, 14:30

Гость

13 марта 2020, 14:19

Гость

13 марта 2020, 13:58

Сколько можно унижать и мучить людей аудиовонью, т.е. навязываемой аудиорекламой, в общественном транспорте - в метро, трамваях, троллейбусах и т.д.?! У властей когда-нибудь появится совесть? Отношение к людям как быдлу какому-то, как будто слух людей - собственность капиталистов и чиновников. И главное, какой идиот захочет вылазить из своей тачки и лезть в метро на таких условиях, что ему там будут ездить по ушам? На дорогах, конечно, тоже немало моральных уродов с долбающим музоном, но это хотя бы вопрос везения-невезения. А в метро заходишь - а те в уши заливают струи этой дряни.

Гость

13 марта 2020, 13:29

Убирать надо маршрутки с города. Больше общественного транспорта. Выделенная полоса. Навести порядок в такси - по типу Нью- Йорка( лицензия , цвет один) . Уменьшение личного транспорта на улицах города - меньше пробок . Метро и общественный транспорт , такси организованное - дадут увеличение налогов в городской бюджет , снижение нагрузки на покрытие дорог, меньше пробок . Все это есть в развитых странах Европы , США, Канады . У нас свой путь , как всегда ....

Гость

13 марта 2020, 13:23

Гость

13 марта 2020, 13:14

13 марта 2020, 13:12

13 марта 2020, 13:10

13 марта 2020, 13:03

13 марта 2020, 12:59

13 марта 2020, 12:58

Сейчас автобусы стоят и ждут пассажиров, едут кое-где неторопливо, чтоб пассажиров больше собрать на остановках, а теперь будут нестись как угорелые, чтоб побольше рейсов сделать, и бегущего за автобусом уже не подберут. Ну а цель убрать дублирующий транспорт означает множественные пересадки, то есть: вы побегайте по грязи, лужам, потолпитесь на остановках и вместо 1 раза заплатите 3 раза. Сразу видно: о народе думали!!!(((

Гость

13 марта 2020, 12:50

Гость

13 марта 2020, 12:42