226 комментариев к публикации

Запретили ездить в Бердск (видео)

24 марта 2015, 00:00

Гость

25 ноября 2015, 12:48

Гость

12 августа 2015, 03:48

Гость

12 августа 2015, 00:09

Я бы вообще предложил все левые повороты(со всех сторон) на этом перекрестке, и на тех, где чаще всего столкновения происходят, оснастить левой доп.секцией чтобы она одновременно с красным включалась на секунд 13-17, а совсем запрещать левые повороты нужно как раз на не регулируемых перекрестках к примеру на Морском и Университетском проспектах, поскольку они там более опасны!!!

Гость

28 марта 2015, 07:17

Гость

27 марта 2015, 17:38

Гость

25 марта 2015, 13:38

Ну, вот. Мы с дитем с Нового поселка ездили в академ в магазины, аптеки, больнички и развивашки. всегда специально доезжала до регулируемого перекрестка, чтобы безопасно повернуть в сторону бердска. А как сейчас разворачиваться безопасно?, подскажите, важный вопрос. Я правда не знаю. чито теперь делать. на нерегулируемых я даже пытаться не буду, как то поворачивала без ребенка, чуть не поседела.

Гость

25 марта 2015, 12:44

Очень большой перекресток! Слишком большой для светофорного регулирования, когда один светофор стоит в начале перекрестка! 1. Нужно физически выделить полосу для поворота, полосы для движения прямо, полосу для поворота направо. Нужно визуально уменьшить перекресток. 2. Нужен отдельный светофор над каждой полосой. !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3. Нужны предварительные светофоры за Х метров. Чтобы поворачивающие спокойно разошлись 4. Про развязку молчу

eml.ru

25 марта 2015, 09:50

Гость

24 марта 2015, 23:45

Гость

24 марта 2015, 23:39

Гость

24 марта 2015, 23:31

Достаточно многим трудно выезжать без светофора в поток (что с Университетского, что с Морского), это единственный был безопасный выезд. Тровориться полный беспредел. Убрали поворот,ЕДИНСТВЕННЫЙ выезд регулируемый сфетофором. Почему в замен не поставили светофоры на Университетском и Морском???

fffffffffff

24 марта 2015, 22:45

Гость

24 марта 2015, 22:40

Главная причина аварий - несоблюдение правил дорожного движения. Сделайте, как за рубежом: поставьте видеокамеры, наказывайте и тех, кто на лексусах за несоблюдение ПДД, не надо желтого цвета, за рубежом несколько секунд горит красный в обоих направлениях...и аварийность уменьшится. А пока не соблюдаются ПДД, нет наказания для владельцев лексусов, много пьяных, то есть убийц за рулем, как все не запрещай, аварии будут. Разве что совсем запретить движение... В нашей стране почти 60тысяч в год убитых и раненых на дорогах, самая большая аварийность...

Гость

24 марта 2015, 21:15

algrim

24 марта 2015, 21:01

Полтора года ездил в Бердск через Университетский, потом надоел адреналин, три года ездил через Строителей. Есть там небольшая проблема, но по моему, решается очень просто - надо задержать включение зеленого на трассе на 10 секунд. За это время автомобили, накопившиеся в середине перекрестка успеют разъехаться. Не думаю, что я один такой умный, решение лежит на поверхности. Значит причина появления знака - не безопасность перекрестка, а необходимость свободного проезда со Строителей на Шлюзы для отдельных избранных граждан. Наверное эти граждане имеют фамилии известные в Академгородке. В это теме уже 191 комментарий. Может быть мэрии это интересно? Дело в конце-концов кончится тяжелыми авариями на Университетском или Морском.

Гадкийя

24 марта 2015, 19:00

Я против перераспределение потока на Морской проспект, там и так все напряженно, много пешеходов, дети и жилой сектор. Действительно провокационное решение, не решив проблему, ввести запрет левого поворота! Еще раз убедился в качестве нашей власти, в т.ч и ГИБДД и дорожников. Неуд им жирный прежирный!

MaxS1

24 марта 2015, 17:59

Можно запретить все левые повороты на БШ - Строителей - Балтийская и построить два кольца - на строителях и на балтийской. Кому нужно налево, едут прямо или направо, разворачиваются на кольце и выезжают прямо или направо. Если дорогу нельзя поднять, то таким образом поток можно распределить по разные стороны БШ.

Гость

24 марта 2015, 17:16

А почему бы не сделать два одновременных поворота по стрелке:1 по направлению с Балтийской в сторону города и 2 из Академ городка в сторону Бердска. Ведь с Балтийской в сторону города поворачивать реально страшно особенно из за тех кто пытается на желтый пролететь перекресток прямо из Академгородка на Балтийскую и дежурящий наряд ДПС на перекрестке их не чуть не пугает.

Гость

24 марта 2015, 16:42

Гость

24 марта 2015, 16:26

Может поставить камеры и сделать разгон до 80 после перекрестка (из Нска в Бердск), а не как сейчас за сотню метров до него и красный по всем направлениям на 2 сек (чтобы перекресток освободить успели)? Я обратил внимание, камеры здорово помогают с соблюдением ПДД. Большинство аварий из-за этого (особенно с пострадавшими), а не из-за левого поворота.

Гость

24 марта 2015, 15:25

Гость

24 марта 2015, 15:10

Гость

24 марта 2015, 14:47

Гость

24 марта 2015, 13:38

Гость

24 марта 2015, 13:36

Гость

24 марта 2015, 13:36

flower

24 марта 2015, 13:31

вся проблема в С (соблюдении правил), У (уважении) и К (культуре). лично я стараюсь останавливаться на мигающий зеленый, чтобы дать время повернуть налево встречке... а на том перекрестке недавно поворачивала на строителей с города, благо еще не совсем была сонная и заметила, что встречка решила поехать на свой красный на нашу зеленую секцию.. ну окей, пропустила, мне не сложно. однако, если бы я была чуть менее внимательная или я была бы как пешеходы "главное я права, неважно жива ли"..? было бы больно.

Harlan

24 марта 2015, 13:26

sofochka

24 марта 2015, 13:18

до недавнего времни работала в Академе и жила при этом в городе. Каждый день наблюдала адскую пробку со стороны бердска в город утром и в обратном направлении вечером. Искренне жалко тех. кто ежедневно тратит драгоценные часы жизни в многочасовых пробках, теперь из академа еще и левый поворот убрали... Эх. доколе это все?

fountain

24 марта 2015, 13:18

Перекресток на Строителей, откровенно говоря, ужасен со всеми этими своими левыми поворотами, которые постоянно "протекают" друг через друга. Пару минут повышенной сосредоточенности, но ты все-таки проезжаешь его в нужном направлении. А если пара лет практики, так и почти без напряга. Но как там совсем без левого поворота? 1. Жутко не удобно 2. Жутко не безопасно Ну почему не сделать там разумные стрелки?. Распределить потоки?

Гость

24 марта 2015, 12:37

Saimon

24 марта 2015, 12:33

Каа

24 марта 2015, 12:33

Гость

24 марта 2015, 11:57

Гость

24 марта 2015, 11:51

Уже было много сказано и про видео, и про левую стрелку, так что повторять не буду (хоть и поддерживаю). Также много говорилось про кольца ("а не овалы" ©) на выезде с Морского и Университетского -- а вот там мне видятся некоторые проблемы в их реализации. Во многом это обусловлено рельефом за дорогой (в сторону путей). Многие также говорят про "копеечность" этого, но мне не очень в это верится. Реально самым дешевым вариантом я вижу светофор (на высоких стойках, чтобы и из-за горки уже было видно) на разрыве в районе Мешалкина. Да, про эти полтора километра уже писали, да, будут желающие по направлению "из города" на этом светофоре проскакивать. Но если его сделать с лагом (2-3 сек) -- это вполне может помочь. Хороший пример такого/подобного светофора -- недавний на пересечении Лаврентьева и Николаева. Да, это опять вернет пробку на пр.Строителей (которая сейчас и правда сильно сократилась), но тут речь же не о пробках, а об аварийности и возмжности повернуть из Академа в сторону Бердска на этом и двух нерегулируемых выездах. Не исключено, что это "откусит" и левый ряд до самого разрыва. Ну и от тех, кто "очень торопится" и будет из центральной метить в этот поворот -- от них тоже никуда не деться, увы (вспоминая, как до недавнего времени было в районе поворота на ул.Русскую с Бердского).

Гость

24 марта 2015, 11:48

терпеть не могла этот поворот налево, загорается зеленый, выезжаешь на перекресток и пропускаешь поток (по направлению с балтийской на строителей), за это время меняется цвет светофора и в доли секунды нужно успеть рвануть чтобы тебя не снес поток (с шоссе из города), уж лучше круг сделать чем каждый раз как на поле боя.

Гость

24 марта 2015, 11:42

Я тоже сразу после объявления запрета на повороты написала письма в гаи и в мэрию. Из ГАИ ответ пришел на следующий день. Меня "послали" в мэрию, сославшись на то, что (цитирую): "В соответствии с главой № 2 ст. 13 ФЗ № 257 «К полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся: «Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения», ст. 15 п. 3 «Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления». В г. Новосибирске организацией дорожного движения занимается структурное подразделение ДТиДБК «Главное управление благоустройства и озеленения мэрии г.Новосибирска», расположенное г. Новосибирске на ул. Фрунзе - 96. По вопросам установки или снятия технических средств организации дорожного движения, уборке снега, реконструкции дорог необходимо обращаться в ГУБО. Информацию об установке или изменении режимов работы светофорных объектов, восстановлении дорожных знаков, разметки и другим недостаткам в содержании дорог необходимо сообщать по т. 224-08-52. Единая дежурная диспетчерская служба мэрии г. Новосибирска (ЕДДС) т. 051. Интернет-приемная мэрии г. Новосибирска http://www.novo-sibirsk.ru/feedback/ " Из мэрии тишина.

Гость

24 марта 2015, 11:34

Мэрию и ГИБДД понимаю: нужно было что-то делать - что-то сделали! Молодцы! Станет от этого лучше - сомневаюсь! Хуже - уверен ДА, т.к. заявленные повороты в Бердск с Университетского и Морского проспектов всегда проезжаю "на измене": по Бердскому шоссе там ограничение скорости 60 - в реале народ несется 80-100 - вот и успей выехать. Особенно тяжело на седане когда из-за снега и перил моста возле Университетского справа вообще ничего не видно - всегда ощущение как в "последний путь". Перекресток Строителей-Бердское шоссе требует развязки в 2-х уровнях, при этом Бердское шоссе должно пройти над проспектом Строителей. Вот интересно сколько будет стоить такая эстакада?

Originalba

24 марта 2015, 11:34

Runner

24 марта 2015, 11:17

Гость

24 марта 2015, 11:04

Гость

24 марта 2015, 11:03

Денис11

24 марта 2015, 10:59

Умом Россию не понять. Чувствую что не доживем до тех времен когда проблемы поворотов и разворотов будут решатся строительством нормальных развязок как во всем цивилизованном мире. А у нас если на повороте установили светофор, так власти себя считают такими героями что корабль в космос запустили. p.s. В Голландиях Германиях и тому подобных эти развязки как грибы, через каждые 100 метров.

филдер

24 марта 2015, 10:57

Теперь чтобы выехать с Щ в сторону Бердска, надо проехать через весь академ, через десяток светофоров, потратив от 20 до 40 минут. Потом помолившись, рискуя жизнью прорваться на БШ, по которому, как пули, практически без перерыва, летят машины разного тоннажа. Здорово придумали!

Гость

24 марта 2015, 10:54

Вчера наблюдала последствия этого запрета, когда с Морского в сторону Бердска разворачивалась фура! В шесть вечера, когда идет плотный поток в обе стороны и там можно только вышмыгнуть. Выехала она только, когда ее выпустили. И если задуматься, чтобы доехать до Морского, фура еще и полАкадема проехала.

AKden

24 марта 2015, 10:52

Я хоть там и не езжу, но возмущен. Вот видео мы посмотрели, и что, виноват левый поворот? Там и с других направлений ехали это раз, а во вторых все ехали уже на запрещенный сигнал - "проскакивали". Вот от этого и дтп, а не от левого поворота. Такое ощущение что у нас специально пробки создают. Все хотят чтобы человек больше ездил, крутился, объезжал. Вот взять поворот с ипподромской на кирово (где мост) - закрыли. Хотя там вообще логично сделать спуск на ипподромску. Но нет, все кто едет по кирова, чтобы уехать на ипподромскую должны либо создать пробку на восходе, либо ехеть через центр. На военной запретили поворот на лево, специально чтоб еще больше людей могло постоять в пробках на военной в обе стороны. Раньше чтобы доехать куда надо мне было достаточно минут 15, потом когда закрыли заезд на кирова, 25, сейчас чтобы проехать надо уже 30+ минут закладывать дополнительно в поездку, чтоб объехать все эти запреты и перекрытия. Как то я не заметил что такими запретами пробки стали меньше, они наоборот растут.

Житель Академа

24 марта 2015, 10:46

Если честно, для поворота налево со Строителей всегда не хватало одной полосы на Строителей. Едущие прямо мешались с поворачивающими налево. Новую схему движения необходимо добавить безопасным местом разворота - и все будет ОК. Предлагаю светофор на Бердском на Мешалкина, в направлении из города. Обратный разворот оставить только на перекрестке, вместе с поворачивающими налево из города.

Гость

24 марта 2015, 10:37

Гость

24 марта 2015, 10:36

Гость

24 марта 2015, 10:31