Развязка на Петухова: золотой перекресток (флеш-схема)
13 мая 2014, 00:00
Гость
28 июня 2015, 10:27
Нужно увольнять тех умников которые составляют такие схемы развязок.Деньги на ветер,ради одного переезда. И конце Гэс. И снова пробка.Лучше бы Юго -Западный объезд делали.Хотя и тут бы все затянули на годы.
Гость
26 марта 2015, 10:04
Кто знает, какое будущее у развязки винаповского моста? Будут ли изменения из за нехватки средств, вообще заморозят или все таки сдадут в 2015 г ?
Гость
15 мая 2014, 12:32
Насчет того чтобы изменить движение на перекрестке Ватутина это хорошо, а не придется ли потом всеравно ещё один Винаповский мост рядом ставить
Гость
15 мая 2014, 12:30
А не правильнее было сделать поворот с Петухова сделать по типу как заезд с Фабричной на Димитровский мост или просто с полосой разгона
Гость
15 мая 2014, 10:20
Почему нет прямого выхода с Затулинки, по Зорге на советское шоссе? ведь его можно было бы выполнить без особых затрат и проблем, прямо от конечной остановки к путепроводу. Тогда вся Затулинка выезжала бы сразу на Советское шоссе, не забивая, итак загруженную, Петухова. И как дублёр выезда на Советское шоссе опять же. Затрат минимум, а пользы гораздо больше, это же очевидное решение! Проектировщики, а-ууу??
Гость
21 апреля 2015, 09:34
простачёк, если сделать выезд с Зорге то пробка будет во дворах стоять. В планах строительство магистрали от Ордынского кольца по полю со Советского шоссе.
76,4 км Северного объезда с 10 транспортными развязками, 14 путепроводами и 11 мостами, включая мост через Обь, стоил 15 миллиардов, а тут полтора километра вышли в миллиард.
Гость
14 мая 2014, 00:05
Если построить юго-западный объезд, соединив Советское и Ордынское шоссе и трассу до г.Обь Р-254 в районе Элитное - село Красный Восток, то Петухова, Толмачевское шоссе освободятся от транзитного транспорта, следовательно, в левобережье города станет меньше пробок! Возможно, эта миллиардная развязка не понадобилась бы.
Хоть и не бываю в тех краях, но на слуху уже давно эта "развязка", щас посмотрел и понял, что громко сказано - развязка! тупо тоннель под железкой и все...
А вообще Косенко правильно сказал про железку!
Очередное бездарное и бесполезное расфигачивание народных денег!!!!! Что за сооружение из песка?????Нельзя,чтоли, на бетонных сваях многоуровневое воздушно-легкое соорудить,как в Таиланде( в Бангкоке развязки трех-четырехэтажные!!!!!!!), Китае ????Чтож наши инженеры -проектировщики дорог глупее что-ли??????А н автовокзале - вообще бесполезная горка со светофорами!!!!!-её тож надо было продлять до моста и на сваях!!!!!-тогда бы,хоть смысл был!
С каких это пор Винаповский мост стал называться ул. Ватутина? Перекресток Ватутина-Мира - возле Меги! Уважаемый чиновник говорит о перекрестке Мира-Аникина-Винаповский мост. Как можно думать об изменении схемы движения на перекрестке, не зная, какие улицы на самом деле на нем пересекаются!?
Гость
13 мая 2014, 21:36
Зачем переезд то оставили? Че за анахронизмы?
Гость
13 мая 2014, 21:19
если такое поле многоквартирников строят на Бронных, то почему в развязку не вложились?! Хотя бы справа и слева от железной дороги под путепроводом автодороги бы сделали, уже развязка хоть какая-то была. А так путепровод только настроили, ничего не развязывающий. Хотя сейчас модно строить эстакады и путепроводы и называть их развязками :(
Гость
13 мая 2014, 21:15
Весь проект " Советское шоссе и развязка на Петухова" будет эффективным только в случае ,если по платине ГЭС запретить движение автотранспорта ,разрешив движение по ней только маршрутного общественного транспорта .Если этого не сделать ,"узкое горлышко" плотины будет формировать устойчивый затор на всём протяжении Советского шоссе .
мдаа, пивоваренный завод и завод кока-кола - самые нужные предприятия в регионе. без них то нм не обойтись. как-же, целая жд ветка их снабжает.
Гость
14 мая 2014, 11:15
Г_Андрей, эта же ветка идет и на предприятия поселка ОбьГЭС, которых там около десяти
Гость
13 мая 2014, 20:16
Просто сдвинется основная пробка с переезда на съезд с Винаповского моста.
Без развязки как минимум на Ватутина-Мира-Винап_Мост больших изменений не будет.
Особенно проблема усугубляется строительством нескольких больших жилмассивов (на Броне, Акатуйский, в Красноообске большие планы у Застройщиков.)
В общем просвета не видать в ближайшем будущем как это ни печально.
Гость
13 мая 2014, 19:35
Объясните мне пожалуйста. Ведь изначально проект был другой и должна была быть эстакада над петухова ??? Я сам видел на НГС.
Дмитрий, читайте НГС чаще чем раз в год и будете в курсе всех изменений. Проект с двухуровневым перекрестком посчитали что будет в 2 раза дороже и от него отказались в пользу просто большого четырехстороннего (а не как сейчас!) перекрестка.
Гость
13 мая 2014, 19:11
Спасибо властям за рациональное решение построить ОГРОМНЫЕ склады на Петухова которые создают коллапс со своими фурами!!!
Гость
13 мая 2014, 18:24
Погуглите картинки по запросу "развязки". Голова закружится. Мы живем в каменном веке.
Гость
14 мая 2014, 18:42
Да, не в каменном веке, а в каменной стране....
Гость
13 мая 2014, 17:40
А та часть Советского шоссе, которая сдавалась в первую очередь, уже вся в дырах в асфальте. Делаем на века :-(
Гость
14 мая 2014, 14:46
Юлик, нету там дыр, не сочиняйте.
Гость
13 мая 2014, 17:24
Называйте вещи своими именами:
- это не развязка, а мостовой переход через ЖД пути.
- фактически это ничего не развязывает, а очень даже завязывает.
Надо делать въезд с советсткого шоссе на винаповский мост по второму уровню над петухова с соответствующими въездами со стороны петухова и бронных.
в противном случае - надо город сносить и строить заново - строго прямолинейно и перпендикулярно с улицами минимум по 8 рядов.
Гость
13 мая 2014, 17:43
Илья, во времена оные (лет так это 50-65 назад) Новосибирских архитекторов ругали за излишне широкие улицы: Богдашку, Станиславского, пр..
Илья, последнее предложение - очень нравится! еще есть шанс применить его к новым районам
Гость
13 мая 2014, 17:07
Идея была нормальной. Ну откорректировали планы. Но зачем всех чертыхать. Решения принимают люди все таки. Давайте уважать труд дорожников и всех, кто с этим связан.
Гость
13 мая 2014, 16:39
Ну что вы все тут всех поливаете грязью. Строятся новые дороги, а ты вот как. Народ старается как лучше, осенью запустят мост и данную развязку. Рабоваться надо, что у нас дорогами занимаются, а Вы. Не понимаю я вас. Сейчас вот стоится восточных обход, планируется в этом году начать реконструкцию М51. Народ, вы просто сбрендиди. Или я не прав???
Гость
13 мая 2014, 16:58
kena_1973, Вы не правы. Вы просто не в теме. Вот посмотрите, как всё было задумано: http://news.ngs.ru/more/46206/
С возрастающим ростом автомобилизации вообще не имеет смысла вкладывать миллиарды в строительство объектов, которые принесут облегчение всего на год-полтора.
Имхо, вообще нет смысла в росте автомобилизации. Остановить его надо навсегда.
Виталька Каменский, что плохого в личном авто? Нужно с умом дорожные объекты строить, чтобы и пешеходам и автомобилистам было удобно!
Гость
13 мая 2014, 16:20
спасибо уфас за "В 2012 году контракт на строительство развязки стоимостью 1 млрд 105 млн руб. был заключен с ОАО «Новосибирскавтодор». Через несколько месяцев по решению ФАС его действие было приостановлено — результаты были оспорены московской компанией, вторым участником конкурса. В сентябре 2012 года торги были проведены вновь — контракт снова достался новосибирцам. В последней редакции конкурсной документации стоимость развязки составляет 1 млрд 44 млн руб." утилизацию лишних 300 млн р.
Давайте вспомним некоторые проекты, которые упоминал В.Ф.Г. покидая пост мэра:
- развязка на Южной площади;
- Бугринский мост;
- развязка на Петухова-Советском.
И все это с интонацией "велики труды, как много для города сделано!".
А если без интонаций, то всё это - дорогущие долгострои. И что же имеем:
- горбатый мост на Южной площади, который пока максимум что сделала - это развел в разные уровни два (не самых главных) потока из четырех;
- полезный красивый уникальный, но еще недостроенный мост. А на полную мощность он заработает, когда дойдет хотя бы до ул.Кирова;
- развязка, которая из понятного проекта (см. http://news.ngs.ru/more/46206/ ) за понятные деньги вылилась в какое-то недоразумение. А ведь ради этого издевательства над бюджетом и разумом горожане не один год стояли и продолжают стоять в жестких пробках.
"Такие времена!" (с)
Гость
13 мая 2014, 15:36
Надо было ещё и над перекрестком с ул. Петухова сделать эстакаду с прямым выходом с Советского шоссе на Винаповский мост, ну и, естественно, съезды с этой эстакады на улицу Петухова. Ну и заодно надземный пешеходный переход. Это было бы гораздо лучше, чем светофор, который тоже в какой-то мере может создавать пробки. Конечно, это можно и в будущем сделать, но было бы рациональнее делать всё сразу.
Гость
13 мая 2014, 15:13
Хорошо хоть дорогу от ГЭСа сделали, но с развязкой явно недоработка - про рукава (правый поворот) правильно написали - Петухова впри повороте в сторону ГЭСа хорошо будет стоять, а после проезда светофоров пробки не будет... Был бы рукав - ехали бы себе спокойно, и пробка бы меньше была около светофора. Эта же идея работала бы со стороны Бронной на мост ВИнапа.
Настройте грамотно светофоры, а то будет как на развязке Большевички!
Ерундой занимаются-нет бы просто расширять дороги и светофоры настраивать по уму, думаю всё как обычно будет, с учётом нашего менталитета забьёмся на развязке и будем сигналить что есть мочи!)
Гость
13 мая 2014, 14:12
Когда-то думали на перспективу: http://news.ngs.ru/more/46206/
Гость
13 мая 2014, 14:08
в левобережье жизни нет и похоже не будет. Я понимаю у владелельцев железки этой - у них какое-то там лобби. Но где застройщики левого берега? Сколько денег они недополучат при нерешенных проблемах транспорта на левом берегу? Кому вообще тулинка эта и дискус левобережный нужны будут если не проехать не пройти. Зачем нужна бавария и ВАСХНИЛ. Или ничего не надо делать - само(TM) продастся?
Гость
13 мая 2014, 14:00
Поражаюсь недальновидности "проектантов". Раз уж принято решение строить путепровод над путями, почему не предусмотреть съезды/выезды в этом месте на Зорге? Даже если нет денег на полноценную развязку, хотя бы заложить пролёт подлиннее, чтобы в будущем её доделать. Целый район мог бы выходить напрямую на Советское шоссе, освобождая тем самым Петухова.
Гость
13 мая 2014, 16:55
788, про проектантов смотрите здесь: http://news.ngs.ru/more/46206/ Там всё грамотно. А вот воплощение - просто ужас!
Гость
13 мая 2014, 13:47
Развязка должна была быть двухуровневой. Почему путепровод через жд нам втюхивают как развязку?
Алексей Ч., развязка никому ничего не должна, кроме как развязывать пересекающиеся транспортные потоки.
Гость
13 мая 2014, 13:28
Отличное решение! Слабое место! На такое и денег не жалко!
Гость
13 мая 2014, 12:57
Почему бы не использовать дороги с реверсивным движением по полосам?
Гость
13 мая 2014, 13:34
Sweet, у нас на встречке могут в зад в'ехать, а Вы хотите реверсивную полосу
Гость
13 мая 2014, 12:54
Ничего не понимаю! Про какую РАЗВЯЗКУ мне ездили по ушам столько лет???!! Я глупо верил (пора бы в 50 лет перестать это делать) в то, что будет два уровня, никаких тебе светофоров, как минимум "листок клевера" как это делали уже 30 лет назад на МКАД, а тут нате вам: простой путепровод да ещё и со светофором!!! Бред какой-то! И это вот столько денег стоит? В Москве в разы лучше делают развязки и быстрее. Уверен, что и дешевле, хотя за дешевизну не берусь судить... В любом случае: Гора родила мышь. Было столько разговоров, споров, обсуждений, планов и пр. А в итоге всё решилось тупым мостом через пути. Так ведь там же такой же затык как и сейчас будет!
Судя по схеме, с Петухова ни на Бронный, ни на мост Винапа не проехать. Или я чёто не понял?
Гость
13 мая 2014, 12:36
Много раз наблюдал такую волшебную картинку, когда петуховский переезд закрывается и начинается перекатывание 3-х вагонов с пути на путь! Туда-сюда, туда-сюда, туда-сюда... Уважаемые железнодорожники с ОАО ППЖТ "Луч", у Вас есть северная горловина (пучек стрелок) со стороны ст. Чемской! Договоритесь со станцией З-С ж.д. и организуйте свои маневры со стороны северной горловины, а не через южную горловину, где и расположен этот пресловутый петуховский переезд! И сразу город вздохнет свободней!
Гость
13 мая 2014, 19:23
МанЕвры, жд и пусть весь мир подождет. Обычное их дело в час пик
можно было бы назвать развязка, если бы Петухова и выезд с винаповкого моста не пересекались, а так путепровод обыденный, причем не самый сложный...
на эти деньги лучше бы Связистов и Порт-Артурскую над ж/д подняли.
одним, словом - бездарно протраченные наши с вами деньги.
Гость
13 мая 2014, 16:47
alex из nsib, Я за Связистов ! Или тоннель или эстакаду давно надо. Это снизило бы нагрузку на пл. Труда. И на пл. Труда проезд бы пошире прокопали. Да что говорить, хотя бы асфальт ровный сделали бы между пл. Труда и пл. Энергетиков.
Такого классого переезда через рельсы, по которым маневровый поезд ходит несколько раз в сутки страна ещё не видела! Обзавидуюся и москвичи и жители других регионов. А у новосибирцев появится ещё один предмет гордости. И денег съэкономили.
Гость
13 мая 2014, 12:00
А «накрыть» не пробовали сразу и ж.д. тупик и Петухова улицу, "перетащив" путепровод ближе к переезду ж.д. тупика? Стратеги! Все мысли в одно действие! Также, как и на автовокзале путепровод! Можно было "увести" часть путепровода влево над потоком с Большевички в центр, тем самым "развязав" этот «Гордиев» узел! А теперь оба этих узла затянули ещё туже! Да, в обоих случаях потребовался бы правый заезд (подъем) на эстакаду с Петухова и со стороны Фабрички-Ипподромки!
Теперь с Петухова можно ехать только на Объгэс?! На мост поворота нет, на Бронный переулок тоже!
Гость
13 мая 2014, 11:38
Возможно эта развязка и решит проблему на год-два, но и только... уже нужно начинать строительство южного объезда, поток большегрузов который идет по Петухова+ построенный Акатуйский и Стройка почти 50 домов на Бронной приведет к неминуемому коллапсу! Развязка просто отсрочит, но не исправит ситуацию
Гость
13 мая 2014, 13:56
Мурмусик, южный объезд это что? Вплавь по водохранилищу что ли? Или через Камень на оби? =)
Я думал там будет развязка, говорили про развязку, а по факту получается один путепровод для компаний которым нужные вагоны и один обычный перекрёсток. Всё бы ничего, но целый миллиард по сути не за что.....
Гость
13 мая 2014, 11:32
"Поток автомобилей, который хлынул по обновленной областной трассе в 2012 году, упирался в длинную пробку на ул. Петухова." - он туда всегда упирался, еще 10 лет назад, когда я с васхнила ездил в универ. Пробка там была всегда, но власти это "вдруг обнаружили", только после ремонта советского шоссе.
Второй вопрос по стоимости - есть развязка на васхнил, большое кольцо с эстакадой. Помнится пару лет назак, когда его запускали, на нгс была статья, в которой коворилось, что ее стоимость примерно 250 мл. руб. Стоимость в 4 раза ниже, чем развязка на петухова, но по сути проекты почти идентичны.
Гость
14 мая 2014, 12:17
Михаил, проекты абсолютно не идентичны
посчитайте по Дубль ГИС протяженность петуховской развязки и васхниловского въезда. Разные длины. Теперь посмотрите что высота насыпи над Советским шоссе и над ж.дю. путями разные. Объемы работ уже в раза три разнятся, и так по крупице собирая материал вы поймете, что сравниваете два объекта разнообъемных.
Гость
13 мая 2014, 11:26
Если не прав поправьте: жд ветка ведет к "Красному Востоку" и она якобы мешала ?? что мешало обязать железнодорожников гонять эти несколько вагонов по ночам??? ..а там просто отремонторовать и расширить дорогу? а не строить этот изначально неудачный проект
Гость
13 мая 2014, 13:57
Важа, жд ветка ведет на ГЭС. Красный восток один из многих кто по пути ей пользуется.
Гость
13 мая 2014, 11:20
Проект будущей развязки представляет собой 6-полосную автомобильную дорогу от ул. Петухова до Советского шоссе с путепроводом.
а на схеме четыре полосы нарисовано.
так что не паникуйте раньше времени.
если будет шестиполоска, то всем место найдется
Гость
13 мая 2014, 11:18
И ради вот этого вот правого отвода - весь сыр-бор???!!! Да уж... Скоро мостик через реку в 5 метров будет стройкой века....
Гость
13 мая 2014, 11:14
а вот если бы проверяли, хотя бы после уже потраченных денег (и еще каких!!!), и наказывали, то возможно в мэрии тоже думать стали - на что тратить государственные деньги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А лучше бы если проверила Москва - наших чиновников.
И цена этой развязки (перекрестка) соизмерима со стоимостью третьего моста? Ну либо это будут очень хорошие светофоры, либо я на третий мост не ногой...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте