Так, а как насчет информации, насколько часто такие скачки напряжения бывают, и спасает ли от них адаптер, который у каждой телефонной зарядки имеется?
Теперь можно голосовать за комментарии без регистрации
Заряжал несколько раз в поезде, всё нормально. Современные зарядные устройства рассчитаны на диапазон напряжений 100-240 В (чтобы работать и в Европе с номинальным напряжением 230 В, и в США с их 110 вольтами), о чем можно прочесть на их корпусе.
Надежных мер по стабилизации напряжения в электросети поезда не предпринимается (электричество вырабатывается генератором от вращения колес), поэтому скачки напряжения возможны. На практике вероятность их невелика. Если всё же случится, зарядка может выйти из строя, в этом случае МПС заранее отказывается от всякой ответственности.
Адаптер - это и есть зарядка.
Гость
31 мая 2010, 01:24
Бред, заряжайте телефоны сколько хотите, во всех поездах и во всех категориях вагонов давно (почти год) размещена информация: "Уважаемые пассажиры, для подзарядки своих сотовых телефонов можете воспользоваться розетками, размещенными в вагоне". Далее для справки: преобразователь в вагонах старой постройки расчитан для ЭЛЕКТРОБРИТВ, а ни как для ваших ноутбуков, dvd плееров и супер дорогих сотовых телефонов. В отпуск, если вы планируете добираться на поезде не рекомендуется брать дорогие модели сотовых, никто не даст вам гарантии за сохранность вашего телефона и даже зарядки к нему.
Сейчас-6°C
ясная погода, без осадков
ощущается как -8
0 м/c,
штиль.
763мм 94%Телефон: можно ли заряжать в поезде
Теперь можно голосовать за комментарии без регистрации