«А кому ты тут нужен?»: откровенная колонка кемеровчанки о том, что ее разочаровало в столице Сибири

Молодые люди часто стремятся покинуть малую родину, особенно когда шансов на успешную учебу или перспективное карьерное будущее там не видят. Анна Салтыкова тоже однажды решила поменять кузбасский город на красивую картинку миллионника — Новосибирска, где сейчас получает образование и пытается найти достойную работу. Редакция NGS42.RU побеседовала с девушкой, чтобы узнать, какие недостатки она как молодой специалист и житель видит в столице Сибири.

Новосибирск — немаленький город, но размеры и численность населения — далеко не главное, что отличает его от того же Кемерова или Новокузнецка. Первое, что приходит на ум, — ужасная и совершенно неудобная транспортная развязка. Что прослеживается не только где-то у черта на куличиках, но и в районах, которые находятся в нескольких шагах от центра.

Мне могут на это ответить, мол, сразу надо было понимать, мегаполис, что ты еще хотела? Но почему не быть хорошим показательным примером от названой столицы для других городов округа, особенно в социальной политике? Пока получается по-другому.

Как бы то ни было, практически все те же проблемы, что я видела в Кемерове, замечаю и здесь: перебои в движении в часы пик, когда все возвращаются с работы, частые поломки старых составов, летом пассажиры задыхаются в салонах без кондиционеров и мерзнут без печей зимой.

При переезде сюда я даже заскучала по кузбасским вечерним «пробочкам», которые когда-то наивно казались мне кошмаром. Если ты не встал в часовой затор в Новосибирске, стоит проверить, до сих пор ли ты находишься в этом городе, а если точно там, возможно, ты просто идешь пешком.

Но есть то, о чем Кузбассу остается мечтать, — метро. Первое время кажется, что средство передвижения, проезжающее под землей по двум веткам и 14 станциям, — высшая степень комфорта. Однако если вы, как и я, житель Академгородка или района, которого не затронуло счастье метрополитена, то забыть про удобную подземку вам можно практически сразу же. Всё, что вас ждет, — бесконечные пересадки, на которые может уходить до нескольких часов.

Главная проблема — добраться с левого берега до правого, а тем более после полуночи. Автобусов нет, а ценник на поездку в такси начинается от 800 рублей за 15 минут дороги. При хорошем раскладе придется выложить минимум 1200 рублей, чтобы просто оказаться в теплой постели после работы. В Кемерове, если авто стоило дороже 500 рублей, я просто не ехала.

Но транспортный вопрос касается далеко не всех, потому что в городе есть существенное преимущество: районы выстроены так, что у их жителей зачастую нет необходимости выезжать за тридевять земель на другой конец Новосибирска. Магазины, места культуры и отдыха, образовательные и медицинские учреждения зачастую находятся в шаговой доступности, поэтому проезжать по дорогам в ужасном состоянии нужно далеко не всегда. Но, к сожалению, не мне.

В каждой избушке — свои погремушки, а в каждом районе — свои специфические проблемы. Например, в верхней зоне Академгородка, где я живу, местные власти сильно ограничивают возможности для предпринимателей-застройщиков, потому что хотят сохранить здания второй половины ХХ века, что приводит к дефициту жилья.

Это сказывается как на ценах, из-за которых очень тяжело позволить себе даже съем жилья, так и на разнообразии магазинов (точнее на его отсутствии) и ценовой политике. Например, стоимость продуктов в магазинах недалеко от моего района в 1,5–3 раза выше рыночных. Иногда после пар и работы в дело идут такие же дорогие доставки еды, которые стоят как плотный ужин в хорошем ресторане в Кемерове.

Стоит сказать, что цены высокие не только в Академгородке, и не только на продукты. К примеру, меня очень удивил тот факт, что для новосибирцев вполне нормально потратить 500 рублей на кружку кофе и рука даже не дрогнет при прикладывании карты к терминалу.

Накрутки на малый бизнес здесь просто огромные, а средний чек порой даже выше, чем в Москве. В то время как напиток ничем не хуже можно взять в Кемерове, к примеру, за 300 рублей, а то и дешевле. Поэтому, когда посещаю малую родину, сразу бегу по магазинам закупать одежду или технику, ведь в Новосибирске это отдельный вид мучения кошелька.

Первое, что я начала делать, после того как привыкла к вузу, — искать работу. Вакансий и предложений тут и правда очень много, однако около трети из них — пустышки. Работодатель не ищет сотрудника, он проверяет, насколько востребована та или иная должность. Сложностей добавляет, что резюме стали просматриваться с помощью нейросетей, которые могут просто проигнорировать и не показать анкету.

Я искала работу в сфере медиа, и мне пришлось потратить несколько месяцев на собеседования и творческие задания, потому что редкие компании удосуживаются сразу сообщить, кого они ищут и за какие деньги, как будто тут такая информация под строжайшим секретом.

В том же Академгородке практически нереально найти работу, ведь рынок тут гораздо ниже, чем в том же центре. Если вдруг где-то и появляется вакантное место, о нем чаще всего информируют через друзей, знакомых, университет.

При этом сайты с вакансиями реально помогут разве что найти работу в общепите, да и то под большим вопросом. Поэтому пока приходится спасаться именно этим, ведь кому ты тут на самом деле нужен?

В целом Новосибирск — интересный и действительно двигающийся вперед город, ощущающийся наполненным жизнью и перспективами. Но, если быть честной, многие вещи мне кажутся здесь неудобными и неправильными, но это лишь от того, что я пока чужая в этой среде.

Да, дорого, да, обнищавший рынок труда и, конечно, безумная тоска по родным и близким. Однако есть и вещи, что пока не отпустят меня из Новосибирска и которых так не хватает Кузбассу. Например, сильная творческая и студенческая среда, но настолько ли это важно, когда становишься старше, пока неясно. Надеюсь, однажды смогу это узнать.

Ранее корреспондент NGS42.RU описал свое честное мнение об отдыхе в новосибирских водных комплексах, а новосибирский обозреватель оценил первый в Красноярске фудмаркет.