
Башня в гаражах над Тоннельным спуском обозначена номером 2. Ее построили в 1902 году, второй на этом участке Транссиба
В Новосибирске выставили на продажу 124-летнюю водонапорную башню, которая раньше хранила запас воды для паровозов, а последние десятилетия стояла неиспользуемой. НГС изучил объявление о продаже необычного объекта, узнал у железнодорожников, что расположено в башне сегодня и почему от нее решили избавиться.
Надо брать
Объявление о продаже водонапорной башни на улице Кубановской вблизи Тоннельного спуска и гаражного кооператива «Движенец» появилось среди объявлений 26 марта 2026 года, и с момента публикации с фотографиями необычного объекта ознакомились больше трех тысяч человек.
Аукцион на право купить башню начался на следующий день, 27 марта, начальная цена — 634,4 тысячи рублей. Торги, согласно объявлению, проведут 7 мая 2026 года.



Согласно тексту объявления, водонапорная башня была построена в 1902 году и является объектом культурного наследия. Площадь объекта — не больше скромной студии: 18,2 квадратных метра.
Прилегающий к башне участок площадью 64 квадрата железнодорожники планируют сдавать новому владельцу в субаренду, но располагается он в полосе отвода железной дороги, на расстоянии 5–15 метров от рельсов, что будет накладывать на арендатора ряд ограничений.
Что нельзя делать в полосе отвода
Согласно Положению о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, там нельзя ничего строить без разрешения железнодорожников и размещать рекламу без их согласования (реклама не должна служить препятствием для нормального функционирования железнодорожного транспорта, ухудшать видимость, снижать уровень безопасности движения и экологическую чистоту объектов железнодорожного транспорта). Кроме того, в полосе отвода нельзя пасти скот (если вдруг новому владельцу башни этого захочется), сжигать мусор и разводить костры.
Прямого запрета на установку, например, мангала для того, кто захочет перестроить башню в жилой дом, в Положении нет, но, вероятнее всего, любое использование открытого огня может быть принято за костер.
Помимо этого запрещены такие логичные вещи, как хождение по путям и повреждение железнодорожной инфраструктуры.
Ближайшие соседи башни — гаражи «Движенец», офисные здания и, разумеется, железная дорога. В качестве преимуществ объекта в объявлении указана хорошая транспортная доступность: 300 метров до остановки Тоннельный спуск и порядка 900 метров до выезда на Димитровский мост.
Прежде, чем превратить башню в объект коммерческой недвижимости, а то и уютный, нетипичный дом, будущему владельцу придется серьезно вложиться в здание.
«Мaтеpиaл стeн — кирпич, дeревo. Соcтoяние удoвлетвopительнoe, требуeтcя пpoвeдeниe рeмoнта. Инжeнерные коммуникации не подключены», — указано в объявлении. Сооружение является объектом культурного наследия.

Характерная выступающая «шляпка» — не просто украшение, а специальный козырек, защищающий деревянные стены от воды
Как рассказали НГС в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги, в последнее время башня пустовала.
«Здание водонапорной башни 1902 года постройки, расположенное в Железнодорожном районе рядом с Туннельным спуском, является непрофильным активом ОАО „РЖД“ и выставлено на торги», — рассказали железнодорожники.
Чем может стать башня
В 2024 году НГС уже интересовался судьбой этой и других водонапорных башен Новосибирска, а также их возможным будущим. Как рассказывал тогда руководитель архитектурного бюро KANURA Артур Лотарев, необычные здания можно превратить в знаковые для города места: примером может стать самая известная водонапорная башня на площади Маркса, ставшая арт-пространством).
«Это же активная вертикальная доминанта, она всегда привлекает внимание. И безусловно здесь должно быть яркое наполнение внутри. Вообще, если посмотреть общую мировую практику, в Европе, в Америке башни используются по-разному, но обязательно так, чтобы не было большого потока людей, — объяснял Артур Лотарев. — Очень часто их под жилье используют: как правило, что-то пристраивают на первом–втором этаже, а сама башня становится кабинетом либо спальней, кому как нравится. Либо [в них обустраивают] какие-то общественные пространства, не связанные с большим потоком посетителей: музеи, офисы, арт-площадки, где тусят всякие хиппари, художники и так далее».

На контрасте с гаражами ясно видно, что башня небольшая, да и свободного места возле нее немного
Разместить внутри небольшой башни получится не всякий проект. Например, открыть в здании бар с видом на проходящие поезда можно, но вряд ли он получится прибыльным. По словам Артура Лотарева, по требованиям пожарной безопасности на верхнем этаже одновременно могут находиться не больше пяти человек.
Кстати, именно эту башню хранитель фондов Музея истории архитектуры Сибири им. С. Н. Баландина НГУАДИ имени А. Д. Крячкова Сергей Филонов в 2024 году называл самой перспективной с точки зрения обретения новой жизни.
«Ее можно включить в комплекс музея под открытым небом, который предлагают там создать уже лет 20, — предлагал он. — Там есть объекты на Владимировской [рядом], тех, кто их сейчас занимает (психиатрическую больницу. — Прим. ред.), говорят, хотят куда-то переселить. В этом случае можно на этом месте сделать музей: технический музей, инженерный музей… многое можно придумать».

Неподалеку расположены еще две башни, но их на продажу не выставили. Во всяком случае, пока
Из всех объектов недвижимости, которые когда-либо выставляли на продажу в Новосибирске, башня — пожалуй, самый необычный. Но попадаются и другие интересные варианты. Посмотрите, как выглядит квартира-шале площадью больше 200 квадратных метров.
Куда большая по площади водонапорная башня на Маркса уже имеет впечатляющую историю второй и даже третьей жизни: там располагалось местное телевидение, а теперь проводят вечеринки. Еще одну знаковую башню предстоит сохранить во время перестройки огромного частного сектора на улице Кирова.





















