«Даже не могу словами это описать»: многодетная мать эмоционально раскритиковала тротуары в новосибирском микрорайоне

Комфортная городская среда — одна из строчек в отчетах чиновников разных уровней. Правда, нередко она остается удобной только на бумаге, а на деле — как в той поговорке, что пошла от стихотворения Льва Толстого: «Гладко вписано в бумаге, да забыли про овраги, а по ним ходить». Нормально ходить по некоторым микрорайонам у жителей не получается. Мать троих детей Виктория Хлыстова живет в одном из таких микрорайонов, на улице Адриена Лежена, и лично ощутила всю «комфортность» городской среды для маломобильных жителей. Далее — от первого лица.

Я мать троих детей: старшему восемь, младшим — по году. Живу на Адриена Лежена. Вот что меня больше всего беспокоит: появилось стойкое ощущение, что формирование комфортной городской среды, которое нам декларируют, заканчивается на каких-то парках.

Парки и скверы в городе сделали. Это, конечно, здорово, замечательно, нужно и важно, но если углубиться внутрь массивов — туда, где люди живут и проводят большую часть своего времени… Если, например, говорить про матерей в декрете с детьми, то мы, в основном, только тут и живем: ходим в магазины, отводим детей в школу, делаем еще какие-то бытовые вещи. И здесь становится всё хуже.

Вот сейчас я выглядываю в окошко и вижу на всем своем перекрестке только один спуск: спуск для коляски, для человека маломобильного, который с тросточкой или даже на инвалидном кресле. Это новый спуск. Я больше скажу, он появился только благодаря тому, что жильцы добились его. Потому что здесь «Горводоканал» осенью 2024 года проводил ремонт и перекопал пешеходную дорожку, а потом просто закидал все цементом. Этого спуска тут не было вообще, и только когда местное ТСЖ начало упорно добиваться, чтобы все сделали как надо, ситуацию исправили. К нынешнему лету. А до этого почти год вместо спуска тут были набросаны куски цемента.

Высота поребриков, опять же, очень большая — такой высоты раньше не было. Они настолько высокие, что человеку маломобильному сложно с них сходить. Я спускаю коляску, и она просто падает. А каково людям, у кого проблемы со здоровьем, и им сложно ходить и подниматься на такие высокие поребрики?

Возможно, тут какой-то скрытый смысл есть. Ливневок ведь у нас нет. То есть они как бы есть, но их как бы нет — это понятно стало, когда Лежена в этом году затопило во время дождя. И тут задумаешься: может, высокий поребрик нужен, чтобы вода не топила все вокруг, а оставалась только на дороге? Так все равно же топит! Ведь чтобы не затапливало, нужен комплекс мер, а не просто высокие поребрики, на которые трудно забираться.

К тому же, опасно это: пока ты еще заберешься со своей коляской с проезжей дороги на этот высокий поребрик. А там машины. Ни для кого не секрет, что дороги внутри жилмассивов — опасные, потому что обычно ни сотрудников ДПС нет, ни светофоров. Вот и носятся все, как хотят.

В общем, дорогу перейти с детской коляской сложно. Вот, например, у наших домов: спуск, вроде, есть, но он настолько узкий, что рассчитан, наверное, только на велосипедистов — мамам с большими детскими колясками там не проехать. Про мою двойную коляску я вообще молчу — она не проезжает нигде и никак.

Теперь про пешеходные дорожки. Они нормальные, пожалуй, только где-нибудь в центре города — в публичных местах. А на таких массивах, как у нас, они в плачевном состоянии. Это опять к вопросу формирования комфортной и безопасной среды для местных жителей. Я понимаю, что, возможно, есть более важные вещи, но про это забывается вот уже много лет.

Моему старшему ребенку — 8 лет, младшим — год, и я вижу, что за эти восемь лет практически ничего не делалось. Дыры какие-то латали да уж когда совсем что-то страшное происходило, исправляли. Прям страшно, что восемь лет ничего новое не делается. И ладно новое не делается, но ведь даже старое не поддерживается в достойном состоянии.

Давайте посмотрим на тротуар возле нашего детского садика: поребрик на поребрике и поребриком погоняет. Там в принципе какая-то белиберда, я даже не могу это словами описать — смотреть надо. Остро этот бардак начинаю ощущать, когда у меня появляются дети, как бы это ни смешно звучало: то есть с первым ребенком я кое-как там гуляла-каталась, теперь восемь лет прошло — то же самое. Даже хуже стало.

Ну и магазины. Где-то лет десять назад, может, и больше магазины обязывали делать для маломобильных граждан пандусы, звоночки. Сейчас смотрю: у нас на массиве такое есть только в одном магазине (у второго вход пологий, там, вроде, и не нужен пандус). Но, если брать даже тот, где есть пандус — там же невозможно развернуться. Человек на инвалидной коляске заедет, и, не дай бог, кто-то откроет в этот момент дверь. Коляска там встанет только параллельно. Пандус-то установили, а как человек на коляске должен проехать?

Резюмирую. Вопрос комфортности передвижения по улочкам-переулочкам внутри массива острый из-за качества дорожного покрытия, из-за отсутствия достойных спусков, из-за отсутствия подъезда к жизненно важным местам: магазину, детскому садику. То есть к местам, которые нужны человеку ежедневно.

Есть такое ощущение, что комфортная и безопасная для проживания среда в таких микрорайонах — просто не в приоритете.

В МУП г. Новосибирска «Горводоканал» в ответе на запрос НГС пояснили, что осенью 2024 года по адресу улица Адриена Лежена, 13 выполняли работы по капитальному ремонту трубопровода хозяйственно–бытовой канализации.

«По окончании работ в связи с наступлением отрицательных температур первичное благоустройство было выполнено в бетоне („зимнем“ варианте). С наступлением положительных температур (весна-лето 2025 года) и полным оттаиванием грунта, благоустройство выполнено до первоначального состояния — в асфальте», — сообщили в «Горводоканале».

В 2023 году НГС опубликовал ироничный тест по двум новосибирским социальным мемам, которые символизируют состояние города.