У немцев в авиации пилотами служила немецкая аристократия, и учёт ими сбитых самолётов был отдан самим пилотам, и никогда сам пилот не мог знать на 100% сбил ли он самолёт или он уклонился от боя или был всего лишь повреждён, киноплёнка этого на 100% не давала. По этому и получилось что по немецким совокупным подсчётам они сбили во много много раз больше чем вообще их существовало. У нас контроль за сбитыми самолётами был просто жесточайший, без подтверждения с земли учёт не принимался, в отличии от немцев где они сами писали сколько сбили.
Удивительно, люди мало что из документов изучали, мало что понимают и могут правильно интерпретировать, но категорическое ангажированное мнение как им нравится имеют, и при этом не приемлят чужого.
И да, немецкие асы уважали и серьёзно боялись наших - и нередко писали рапорты об уходе на другие участки, ибо здоровьем не выходили, хотя с обоих сторон были на первентине.
Это вторая шарага теперь гордо называется Технический колледж? Колледж должен готовить младший ИТР состав: мастеров, техников. А из этого колледжа выходят токаря не умеющие нарезать резьбу, электрики немогущие подключить асинхронный двигатель и сварщики могущие сваривать только метал толще 5 мм.
Гость
8 июня 2017, 22:33
Забавные люди! Восторгаются теми пилотами, которых так или иначе отучили летать наши деды (включая Хартмана). Причём многих навсегда. И наоборот - ищут любую мелочёвку, чтобы показать, что мы воевали бездарно (и как следствие - победа незаслуженная). Между тем, именно тотальность Победы показывает, что наша военная машина была сильнее немецкой во всех сферах: морально, организационно, технически и т.д. Что признавал после 1944 года даже Адольф Алоизович. Недостатки были, но они были у всех сторон, и именно у нас их оказалось меньше всего..
Гость
8 июня 2017, 20:29
Непонятно, откуда у частного лица т. Шумилова был самолет?!!
Восхищение Посетителем №13 Люфтваффе и прочими немецкими асами с их 352 сбитыми самолетами заканчивается, когда узнаешь, что они в сумме сбили советских самолётов во много и много раз больше чем их было собрано на заводах. Ибо система подсчёта у немцев была более чем странная - писали сами в "учётных книжках" столько сколько хотели, без всякого контроля, причём считалось количество сбитых самолётов по количеству двигателей на самолёте, и так далее и тому подобное. В отличии от наших, где физическое уничтожение вражеского самолёта должны были подтвердить наземные войска. А это далеко не всегда было вообще возможно.
Почему георгиевских ленточек нету?! Где наклейки "Спасибо за победу"?!
Безобразие в музеях твориться!
Гость
8 июня 2017, 16:30
а что так скромно "кандидат исторических наук Шумилов"? Бывший: вице-мэр, глава Ленинского района, дядька вполне достойный и умный.. интересно, а откуда у него этот самолет
Гость
8 июня 2017, 16:23
Интересно , а когда пройдет еще 70 лет , мы по - прежнему будем гордиться только победой в Великой Отечественной??
Восхищение Покрышкиным и прочими Кожедубами с их 50-60 сбитыми самолетами заканчивается, когда узнаешь, что Хартманн сбил 352 самолета, а количество асов Люфтваффе более, чем со 100 победами - 104 человека.
Гость
8 июня 2017, 16:13
Хорошее дело. Надо, чтобы помнили про Нашу Победу! Пусть учащиеся смотрят на наши достижения в войне и в технике.
А то некоторые родившиеся не в СССР, начинают про американцев говорить, что они вроде как тоже имеют отношение к победе. Это все неправда, победили только мы, остальные просто смотрели ждали, ничего не делали, а мы боролись с фашизмом и захватчиками неблагодарной Европы. Потом американцы прибежали на готовенькое, но Сталин им все припомнил. А ихнему нехорошему Рузвельту поставили всего один маленький памятник, да и тот потом отдали Украине.
Молодцы преподаватели и руководство колледжа - увлекают, мотивируют ребят.
Очень бы хотелось чтоб в большинстве колледжей подобные клубы и программы создавались, которые ребятам и интересны будут, и профессионально развивать.
В этом году с сыном (выпускник 9-го) проехали три колледжа на дни открытых дверей. Очень понравилось, как привлечение абитуриентов поставлено в автотранспортном колледже, неплохо в колледже пищевой промышленности. А вот промышленно-энергетический горько насмешил своей программой, особенно нереальными обещаниями о том, что выпускников потом берут в Сибэко, Русгидро, и т.п.
Очень хочется, чтобы подготовка среднетехнических специалистов возродилась в стране, и в городе - их катастрофически не хватает.
Но нужна поддержка таких учебных заведений со стороны государства, ибо предприятия, бизнес-среда в нынешних (кстати, созданных государством же) условиях не в состоянии спонсировать обучение молодежи, увы...
На фотках еще не видно, что перед самолетами стоят три монумента, один я так понимаю Покрышкину, два других не знаю, ибо все это дело пока за забором, и вообще не понятно можно ли будет подойти потом к самолетам.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте