В Новосибирске продают один из первых советских внедорожников ГАЗ-69 — за машину просят 200 тысяч рублей

Легенду отечественного бездорожья ГАЗ-69 1972 года выпуска продают в Новосибирске за 215 тысяч рублей. «Газик» в хорошем состоянии. Заявленный пробег 9 тысяч километров — видимо это показатели после установки другого двигателя и других донорских агрегатов.

«Установлен ДВС 402 (вписан), МКПП и раздатка УАЗ — ничего не хрустит, ничего не вылетает. Рама без гнили, без ржавчины. Полный пакет документов на руках. Торг в пределах разумного. Обмен интересен на квадроцикл», — сказано в объявлении.

ГАЗ-69 — один из самых узнаваемых советских внедорожников XX века. Хотя модель разработали ещё в начале 1950-х для армии, к 1972 году ГАЗ-69 всё ещё активно использовался в СССР благодаря своей простоте, проходимости и невероятной живучести.

Автомобиль создавался как универсальная машина для военных, геологов и лесников. Конструкция была максимально утилитарной: рамное шасси, подключаемый полный привод, понижающая передача и простейшая механика. Под капотом устанавливался 2,1 литровый бензиновый мотор мощностью около 55 лошадиных сил, работавший с механической коробкой передач.

Главной особенностью ГАЗ-69 была проходимость. Лёгкий кузов, высокий клиренс и короткая база позволяли машине ехать там, где застревала более тяжёлая техника. ГАЗ-69 экспортировался более чем в 50 стран мира.

Машина отличалась очень скромным комфортом: шумный салон, жёсткая подвеска, слабая печка и практически полное отсутствие шумоизоляции. Кроме того, кузов сильно страдал от коррозии, а максимальная скорость редко превышала 90 км/ч.

Ранее НГС писал о продаже в Новосибирске легендарной «Победы».