78 комментариев к публикации

В Новосибирске показали схему переброски трамвая на левый берег через 5-й мост

3 октября 2022, 10:00

Гость

5 мая 2023, 07:30

Гость

4 октября 2022, 18:07

Гость

4 октября 2022, 06:23

279496832

4 октября 2022, 04:59

Ах-ах-ах опять бедные автомобилисты опять их бедных несчастных зажимают опять им не дают носиться по улицам города как сумасшедшим ну пересядьте с ваших автомобилей на новые трамваи и будет вам счастье не будет вам пробок за всё это несчастной жизни надо платить хочешь подъехать прямо подъеду своего дома и запарковаться плати неудобствами дороги плати тем что это такое же хочет твой сосед а соседи у тебя весь город мне каждый сосед может купить себе трамвай и подвести трамвайные пути до подъезда Поэтому выйди со стороны военной остановки после работы и пройдя несколько десятков метров до своего дома ты занимаешься ещё и своим здоровьем и так утром и вечером чем плохо или ты сидишь со своей машине зарабатываешь геморрой нервный стресса и так далее да ещё и экологии нарушаешь думаю куда выбросить потёртые покрышки которые никогда не разлагаются а что касается ремонта трамвайных путей Так это проблема без проблем не хуже автодора с его асфальтом чтобы её перетряхнуть нужны не только огромные капитала вложения Ну и куча специалистов которые точно знают соотношение качества самих рельс по их износу и весом трамвайных вагонов которые будут ездить по этим рельсам Не надо забывать что чем тяжелее трамвай тем быстрее изнашиваются рельсы А так как сейчас руководство фактически всех трамвайных парков относятся потребительские своего подвижному составу мы не скоро доживём до прекрасных дне

Arsenyi

4 октября 2022, 00:56

А любое не обособление трамвайных путей от автомобилей чревато тем, что водятлы будут биться прямо на трамвайных путях, блокируя как автомобильные, так и трамвайные пути. Итог - все стоят в пробках, без возможности уехать. Трамвайные пути на Сибиряков-Гвардейцев вам в пример!

Констант

3 октября 2022, 22:41

Гость

3 октября 2022, 22:58

Гость

3 октября 2022, 21:33

веснушка

3 октября 2022, 21:10

Гость

3 октября 2022, 20:35

wezdeglyad

3 октября 2022, 20:00

Гость

3 октября 2022, 16:34

Гость

3 октября 2022, 16:18

А проектировщики по 2-ой Станционной проезжали? Там же либо ж/д пути убирать надо либо промпредприятия сносить. А через железную дорогу в районе оп Западная площадка каким образом трамвай будет перемещаться? Попробуйте для начала вместо переездов на оп Ипподром или оп Западная площадка мост постройть.

Гость

3 октября 2022, 21:10

В планах было продление Титова до Дукача, мост через ЖД планировался за ипподромом. В обосновании того плана звучало, что якобы ни на Бетонке, ни на Ипподроме нет возможности для строительства полноценного моста через ЖД. Или "горб" будет такой, что не каждый 4wd преодолеет... и только легковой.

Гость

3 октября 2022, 16:18

Обозреватель

3 октября 2022, 16:08

Гость

3 октября 2022, 15:18

Гость

3 октября 2022, 15:05

Гость

3 октября 2022, 19:57

Гость

3 октября 2022, 14:54

Ну необходимость продления ул. Дуси Ковальчук на левый берег, давно назрела и перезрела. Если построить Ельцовский мост, трафик в центр, уменьшится сразу процентов на 20...30, это значительно снизит остроту проблемы с пробками в центре города. Ну а трамвай это конечно фантазии.

Irnää Jüliiæ

3 октября 2022, 14:37

Стара я. Не доживу. Но вот сейчас я в Бухаресте. Греюсь. Экономия на отоплении. В Финляндии дорого в этом году. Так вот сейчас я в Бухаресте. А еду на Мадейру. Там тепло и без отопления. Но вот в нищем, по мнению Новосибирска и всех россиян, Бухаресте прекрасные трамваи, как и в Будапеште и других городах ЕС. А в Новосибирске не верю я , что увижу такие же трамваи, как в Бухаресте или Будапеште, например.

Гость

3 октября 2022, 21:26

Гость

3 октября 2022, 14:34

Гость

3 октября 2022, 14:32

Гость

3 октября 2022, 14:05

Гость

3 октября 2022, 21:31

Гость

3 октября 2022, 14:03

Хренвам

3 октября 2022, 14:02

cosmonawt

3 октября 2022, 13:53

Несколько лет собираются продлить трамвай до автовокзала и главное до Золотой нивы, там всего метров 600, причем по старой трассе, достаточно было бы даже одного пути и стрелки у депо. Звучали суммы 200-300 млн на оба продления, а на одной сессии горсовета поступило предложение поменять местами суммы статей: на трамвай 50 млн, а на освещение работы мэрии 100 млн, не прошло... Кстати недавно появилась скорректированная схема развития Новосибирского метро - 6 линий, 14 пересадочных узлов, 77 станций...

Гость

3 октября 2022, 13:41

Гость

3 октября 2022, 13:32

А между прочим, будущее как раз за скоростными трамваями, раз метро нам не по силам. Хоть на чем-то можно будет доехать без пробок. И обязательно максимально огородить пути от проезжей части, иначе трамвай будет стоять вместе со всеми в заторах. Когда люди распробуют что можно в любой час пик быстро перемещаться по городу, часть из них обязательно пересядет на ОТ.

Гость

3 октября 2022, 13:31

Гость

4 октября 2022, 03:17

Пока актуальны пару вопросов: 1. где взять новые авто для обновления парка такси; 2. как в ноль амортизировать любое новое авто для такси, стоимостью примерно 2 млн (остатки Рио/Солярис/Поло). Так что такси развивать - это с нуля надо автопром поднять. Для выпуска на рынок десятков тысяч авто только для такси (приемлемая цена, качество, ремонтопригодность, невысокая стоимость обслуживания, достаточное количество номенклатуры з/ч для "повседневного"/капитального ремонта). Наверное, в этом случае лучше верному электорату сказочные истории про трамвай/метро с изрядным постоянством озвучивать...

279679226

3 октября 2022, 13:31

Марксианин

3 октября 2022, 16:30

256914101

3 октября 2022, 13:21

Гость

3 октября 2022, 12:47

cosmonawt

3 октября 2022, 13:32

автопассажироход

3 октября 2022, 12:43

Гость

3 октября 2022, 12:37

Гость

3 октября 2022, 12:35

котичек

3 октября 2022, 12:33

"Предусмотрено продление трамвайной линии от существующего кольца на площади Калинина по улице Дуси Ковальчук" Так а какого хрена убрали в своё время эту линию? Она была там до ДК им.Кирова. Меня еще в детский сад на трамвае возили с Кропоткина до Плановой. Вот как-то автобуса прямого не было, а трамвай - был! У нас как-то всё так устроено, что сначала что-то построят, немного погодя - сломают, а еще спустя какое-то время снова там же строить начинают... Это всё для имитации деятельности делается, чтобы деньги можно было списать (разворовать)?..

Гость

3 октября 2022, 11:42

Диметьянин

3 октября 2022, 11:37

Гость

3 октября 2022, 12:49

256914101

3 октября 2022, 11:36

Бонифаций 1-й

3 октября 2022, 11:28

Гость

3 октября 2022, 11:26

Гость

3 октября 2022, 11:22

Гость

3 октября 2022, 11:16

интересно, если эти фантазеры реально проедут на трамвае по городу - сохраниться у них оптимизм или они задумаются? Трамвай конечно экологический транспорт, но сколько народа им пользуется реально и какие убытки он приносит казне? на Западной площадке и так столпотворение авто из машин, а еще туда и трамвай подгонят или там планируют шикарную развязку над жд переездом сделать? А что выявили потребности в массовых пассажироперевозках трамваем с Затулинки через Заельцовский парк в сторону Богдашки? Одни вопросы, вопросы, а в место ответов только фантазии... Может не фантазировать , а эти деньги направить на строительство метро?

Фродо Бэггинс

3 октября 2022, 11:14

Витёк, осень пришла

3 октября 2022, 11:08

Трамвай - это прошлый век. По крайней мере тот, который сейчас переваливается по раздолбанным рельсам в нске. А скоростной чтоб делать, это нужны дороги и выделенки. Представляю, как на на Дуси Ковальчук опять ( а он там ездил в 80-90-х) будет чухать трамвайчик ржавый и какие пробки там будут, хотя и сейчас их хватает.

ХВС

3 октября 2022, 10:55

"Остапа понесло. Он почувствовал прилив новых сил и ... идей... Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва-Васюки. Это — раз. Два — это гостиницы и небоскребы для размещения гостей... Дворец, в котором будет происходить турнир, — четыре..." (кстати, насчет дворца очень даже может быть, но есть нюанс).