45 комментариев к публикации

Путь карьериста: разбираемся, топовый Renault Duster — это гламурный пузотер или почти внедорожник

6 июля 2021, 12:30

Гость

11 июля 2021, 16:43

Гость

11 июля 2021, 11:54

Гость

11 июля 2021, 11:32

Гость

11 июля 2021, 09:57

Гость

11 июля 2021, 00:13

Это ведро вполне подходит для наших дорог. Всё-таки сильно ужастных ям у нас обычно нет (исключая особо плохие сёла и дачные общества), а вот по коммунальному мосту да по частному сектору его хватит проехать. Надо такое брать в минимальной комплектации да самостоятельно делать шумоизоляцию и будет норм. Но это если хочется именно новый авто.

Гость

10 июля 2021, 20:26

artyem

10 июля 2021, 20:16

Гость

10 июля 2021, 18:52

261548611

6 июля 2021, 21:55

Фотографии в статье красивые конечно, ничего не скажешь. Вот только меня, смущает сочетание вариатор 1.3 турбо и полного привода на бездорожье, на сколь хватит коробки? Особенно если учесть любовь вариаторов к перегреву и частым поломкам. Если уж вам нужна проходимая тачка, то берите витару, надёжная и проходима тачка, у которой коробка автомат, дольно таки выносливый. Кстати у дастеров частенько находят косяки при сборке и атмо моторы любят течь маслицем, как покажет себя турбо, большой вопрос.

Мега босс

6 июля 2021, 21:06

Гость

6 июля 2021, 18:38

Цена не соответствует .Лучше Весту взять для дорог дальних. Да и ржавеет металл этого агрегата как бумага на огне. Да и еще сборка такая - как игра в рулетку повезет не повезет... Да и самое смешное как только гарантия кончается машинка начинает рассыпаться! Так что получается - машинка как "прокладка" срок гарантийный отходила - выбросить.

10753877

6 июля 2021, 16:56

Ну кто будет по грязи лазить - механика в помощь. А вот вариатор жатковский 16е - 100-150 тыс. км по асфальту без издевательств. А потом готовиться на дорогостоящий ремонт (если проследить). может, конечно, к тому времени умельцы что-то придумают. Но пока перекидывать гидроблоки на данных вариаторах нельзя - она просто не поедет. Поэтому покупается новый с диском. А если задрало шкивы - то к ремню добавятся еще и шкивы. Да собственно кому интересно, можете почитать.

Гость

6 июля 2021, 14:04

Автомобиль для колхозников. Жителями мегаполиса Дастер не востребован. У автомобиля хорошая проходимость и отличная подвеска. На этом плюсы Дастера заканчиваются. Дизайн салона застрял где то в прошлом веке. Отделка салона, кресла не выдерживают ни какой критике. А ещё в новом автомобиле долго воняет какой-то химией, думаю это такой пластик. Запах исчезает только после нескольких месяцев эксплуатации.