58 комментариев к публикации

Страшный или надёжный? Топ-5 внедорожников «Рено-Дастер» за 600 тысяч рублей — связываться ли с ними

27 октября 2020, 10:30

Гость

29 октября 2020, 02:31

Гость

29 октября 2020, 01:57

Гость

28 октября 2020, 20:36

Гость

28 октября 2020, 18:58

Бастер давно пора было снять с производства. Нет в нем ни чего хорошего. Страшилище с багажником на одну дамскую сумку. А вместо него Логан Дачия универсал нынешний ларгус выпускать надо было бы. И спрос бал бы. Себе с удовольствием купил бы. На авторынке похожих иномарок нет, а таких как этот колхозник пруд пруди с расходом 10-12 литр на 100 км

фридом

27 октября 2020, 23:29

77AMG

27 октября 2020, 16:18

Дастер это румынская машина марки Дачия. Румыния самая бедная страна евросоюза там на этих Дачиях все поголовно ездят. Россиянам приклеили шильдик от Рено и Ниссана чтобы они думали что успешные но нет это по прежнему самый донный автомобиль с барабанами и балкой сзади, для самых бедных стран с зарплатой 200 евро.

Гость

27 октября 2020, 14:36

Гость

27 октября 2020, 13:44

Zemb

27 октября 2020, 13:19

Игорь-Н

27 октября 2020, 12:58

У меня Дастер 2015 года, движок 2.0. Пробег 118000. Дважды ездил с семьей в Крым и на Кавказ, добирался в Домбай и Эльбрус (имею в виду посёлки). На трассе живая машина, 120-130 скорость, расход бензина 7,8 на 100 км. Спины не отвалились, первый год дочь 8 лет буквально жила на заднем сидении, в этом году ехала с братом 12 лет, терпимо. Проблема на трассе случилась лишь раз, и то потому что на СТО, куда загонял авто перед пробегом, деньги взяли, а работу по замене ступичного подшипника не выполнили, пришлось в Волгограде делать замену.

Krank

27 октября 2020, 12:41

Тесная машина с недоприводом. Впрочем как и его брать ниссан террано. Правда у того опция есть марания штанов при выходе, так как порог выступает непонятно насколько относительно мест. Багажник детский. Для сравнения в короллку в багажник 120 кузов входила ПВХ лодка, мотор, а также складной пол, то на этом приходится складывать задние сидения.

Гость

27 октября 2020, 12:39

Гость

27 октября 2020, 11:35

штепа

27 октября 2020, 11:25

Гость

27 октября 2020, 11:23

inspector

27 октября 2020, 11:05

Kirill

27 октября 2020, 11:03

Данное творение сложно назвать машиной вообще, поездил на тест-драйве 2.0 автомат, на новом. Управляемости ноль после моего РАВ4 2.0 CVT 10-летнего (далеко не гоночный боллид но свои 150-160 км\ч едет), надо ловить на дороге, едет куда хочет. Автомат - живет своей жизнью - не тянет вообще, что-то там пыжится обороты растут, разгона нет. Я был очень удивлен, думал что машина как машина, ан нет. Ездил на Байкал, да 2.0 дастеры ниче так ехали на ручке, до 90-120км ч, но потом я их оставлял далеко позади и прям видно было что в горку они сдуваются, на прямой пободрее. На удивление тягался с какой-то копейкой на 150-160 км\ч под Красноярском, там водитель был от бога похоже и бесстрашный, он таки меня потом пропустил, но респект от меня заслужил. Деду можно купить на дачу ездить взамен нивы или уазика, или любителю немного в грязи поездить рыбаку-охотнику-грибнику.

Гость

27 октября 2020, 10:57

Машина, как машина, что то довезти перевезти проехать по плохим дорогам. Ну да без "пантов", которые обожают самокоронованные бабенки. У каждой машины свои задачи. А вот то что машина и тем более такая подержанная стоит столько же, сколько стоила в начале своей карьеры, то заслуга нашей экономики и министров правительства, которые решили обесценить деньги внутри России...