«Резко перестали нуждаться в своих самолетах». Авиаэксперты объяснили провал казанского завода, который не смог собрать даже один Ту-214
11 декабря 2023, 09:00
Гость
20 января 2024, 01:02
Купить на Западе, значит и деньги перевести на Запад и себе личный счёт там организовать отщипнув себе долю немалую. Вот и все...
Гость
18 января 2024, 09:24
"Запад обогнали мы б еще в начале, если б не боялись показать свой голый зад"
Гость
13 декабря 2023, 00:43
Ципсошники,грызите ногти и жуйте сопли.
В 90-е продажные чинуши грабили и разворовывали Россию. Превратили Россию в сточную яму. На местах руководители давали указульки на уничтожение всей советской экономики в том числе распил советских самолетов( даже после капитального ремонта).
За старый боинг требовали "распил" трех любых самолетов СССР. Это была "игла" на которую насаживали степенно и изощренно.
Гость
12 декабря 2023, 03:34
Мне тоже обещали на,, Авиакоре,, зарплату от 50000р. ., а платят 36000р.забано согласитесь.!
Волюнтаризм обычный....Существует мировое разделение труда. Ни одна страна в мире не делает самолеты только из частей, которые произведены внутри страны. Это не нужно по-экономическим причинам.
Гость
11 декабря 2023, 21:50
Как всегда пук в лужу
Гость
11 декабря 2023, 21:51
Гость, хуже 90х уже
Гость
11 декабря 2023, 21:51
Гость, думали в 80х было хуже
Гость
11 декабря 2023, 21:51
Гость, в 90х
Гость
11 декабря 2023, 21:04
Просто нужно ставить реальные цели Возрождение дережаблестроения думаю нам будет по плечу
А ка же рывок вперед,стабильность,санции нам на пользу..............?Как там пел Асмолов?.............Нереальные ставить задачи,забывая их осуществлять...............А еще на новый срок выдвинулся.Сказка предвыборная про что на этот раз будет? А ведь верят слепо до сих пор! За годы правления Россию с такими природными ресурсами можно было поднять и развить,но........Друзья прежде всего!
Гость
11 декабря 2023, 16:23
Эксперты снова огонь !!!! Какие Казань делает Ту 95 Ту 160 их не выпускают с восьмидесятых запчасти для них какие-то выпускает Дальше ещё интересней на КАЗ в принципе отсутствуют возможности для серийного выпуска Ту 214 для этого нет даже площадей возможности для серийного производства Ту 204 и 214 были когда-то в Ульяновске Про конкуренцию с МС- 21вообще цирк Как интересно полтора МС 21 конкурируют с одним Ту 214 при том что России нужны две сотни бортов Про 2-3 года просто промолчу Итого: серийное производство самолётов невозможно!!! Совсем невозможно!!!! Вывод: все эти типа производства существуют с единственной целью попила бабла
Гость
11 декабря 2023, 16:32
204 изначально борт должен был собираться и в Казани и в Ульяновске одинаково. Поскольку карт - база Туполева, а Ульяновск - база Ильюшина. Чтобы выделить что то своё, татары решили внести изменения в название борта и изменить технологию сборки крыла. Даже цех сотовых конструкций сварганил.
Это один и тот же самолёт, отличие в модификациях.
Казанские тушки изначально должны были штамповать и американскими и английскими моторами. По крайней мере в начале 90-х речи о пермских моторах вообще не шло.
Гость
11 декабря 2023, 16:41
Гость
11 декабря 2023, 16:32
204 изначально борт должен был собираться и в Казани и в Ульяновске одинаково. Поскольку карт - база Туполева, а Ульяновск - база Ильюшина. Чтобы выделить что то своё, татары решили внести изменения в название борта и изменить технологию сборки крыла. Даже цех сотовых конструкций сварганил.
Это один и тот же самолёт, отличие в модификациях.
Казанские тушки изначально должны были штамповать и американскими и английскими моторами. По крайней мере в начале 90-х речи о пермских моторах вообще не шло.
Гость, Всё так Только с тех пор лет тридцать прошло
Гость
11 декабря 2023, 19:17
Гость
11 декабря 2023, 16:32
204 изначально борт должен был собираться и в Казани и в Ульяновске одинаково. Поскольку карт - база Туполева, а Ульяновск - база Ильюшина. Чтобы выделить что то своё, татары решили внести изменения в название борта и изменить технологию сборки крыла. Даже цех сотовых конструкций сварганил.
Это один и тот же самолёт, отличие в модификациях.
Казанские тушки изначально должны были штамповать и американскими и английскими моторами. По крайней мере в начале 90-х речи о пермских моторах вообще не шло.
База Ильюшина - Воронеж.
Ту-204 никогда не планировался выпускаться в Казани. Казани этот самолет дали, т.к. у него работы в 90-х не было, чтобы сохранить завод.
Один известный персонаж утверждал, что "СССР производил только галоши , которые были никому не нужны" .....🤦🤦🤦🤦
Гость
11 декабря 2023, 15:58
Это было очевидно.
Казань с трудом собрала одну 70ку. Вторую кое как модернизировали, хз до чего.
В статье написано про ту-95, это что за зверь такой времён Хрущева))
На самом деле и через 2-3 года ситуация не изменится. Хорошо если выйдут на один борт в год.
Это дно или ещё нет 🤦❓
"Дайте нам 20 лет покоя" говорили они........
Гость
11 декабря 2023, 15:44
Ту-95 с конца 80-х не выпускается. И к Казане он никакого отношения не имеет - выпускался в Самаре.
Откуда вообще вылезала эта Казань с Ту-214? Головной производитель самолетов Ту-204 - завод в Ульяновске. Он выпускал Ту-204 (200+ пассажиров), Ту-204-300 (160 пассажиров и дальность 9000 км), Ту-204СМ (Ту-204 с 2-х членным экипажем).
Казани эти самолеты дали, чтобы сохранить завод в 90-х. Они выпускали в основном спецборта для ВС, ФСБ, СЛО, МВД. За 25 лет завод собрал около 20 шт. Он вообще не серийный завод для этого типа - почему на него расчет? Бла-бла-бла и попилить?
Гость
11 декабря 2023, 15:15
Несмотря ни на что продолжаем голосовать за Вову. На переправе ведь коней не меняют. А у нас уже 25 лет переправа.
Гость
11 декабря 2023, 15:09
Заголовок огонь. То есть нам на хрен нужны отечественные самолеты? Думаю другое: народу поляли в лицо что сами типа все делаем а тут санкции и конечно сразу не нужно стало. Чем ответите кремлевские? Слова типа а вот потом и в процессе не принимаются. Сразу и сейчас ответы.
Гость
11 декабря 2023, 15:07
Приехала японская делегация в СССР. Везде их возят, все показывают.
Привезли на телевизионный завод: вот, мол, смотрите, какие у нас телевизоры, знак качества! Они посмотрели и говорят: а вот дети у вас красивые.
Наши пожали плечами (ну может традиция у них такая). Дальше - на тракторном заводе. Вот какие у нас трактора, сеялки - мощные, габаритные, на весь союз работаем. Японцы опять: а вот дети у вас хорошие.
Повели их на стройку - вот, мол, какие у нас дома крутые - панельные, новая разработка. А японцы все свое: а вот дети у вас красивые.
Наши начали возмущаться: мы вам показываем наши достижения, можно сказать государственную тайну открываем, а вы все про детей. Ну при чем тут дети?!!
Японцы отвечают - да все, что вы руками делаете - слова доброго не стоит, а вот дети у вас красивые
То есть, по-вашему, всё, что создано при СССР и вы этим пользуетесь все эти годы, сделано не руками? Не ф тему анек(
А ничего, что до сих пор пашет трофейное германское оборудование?
Гость
11 декабря 2023, 14:40
Не очень знаю ситуацию в Казани, но могу судить по состоянию Тюменских авиадвигателей. В цехах за станками остались одни пенсионеры, молодежь не идет на производство, от слова совсем. От Тюменских моторостроителей авиация осталась только в названии. По сути они уже настолько далеки от авиации как Луна- 27 к комосу. Никакой Газпром не может поднять индустриальную мощь страны. За три десятилетия несоветской власти мы двигались не вперед, а в противопрожную сторону. Объединение ТМ лишилось основных цехов под мудрым руководством Газпрома, нет литейного цеха, нет инструментального производства, нет термички и еще много чего было разрушено газовиками в угоду производства турбин для перекачки газа, спроектированных в 60-х годах в Николаеве для военных кораблей. Сегодня ТМ не в состоянии выточить на суперсовременных, по советским меркам, станках ленточную резьбу и шестерни для редукторов двигателей. В одно прекрасное время мы разучились делать в стране автомобили, чтобы не изготавливали получается УАЗ-буханка или танк. А советские напильники для доводки формы , увы, кончились.
Гость
12 декабря 2023, 07:33
А все потому, что во власти до сих пор совки :Р
Гость
11 декабря 2023, 14:14
Так вроде Ту-95 давно прекратили выпускать? Может модернизация ? Или ремонт Плановый? Кто в теме?
А сколько было пафоса, сколько было раздувания щёк, сколько пустых обещаний! Как хотите, но я не поверю, что руководство завода не понимало, что даёт несбыточные обещания: они либо не посмели возразить, либо решили просто оседлать денежный поток, а там будь что будет, как-нибудь оправдаемся. В этой истории самые красавцы- это Аэрофлот: они явно не горят желанием покупать эти самолёты, как не хотели суперджеты, но им впаривали чуть не силой, вот теперь они сразу поставили заводу такие условия, от которых у директора глаза пошли в рассинхрон, и теперь никто не обвинит их в нежелании покупать. А если серьёзно, то не будет этих самолётов в обозримом будущем, а скорее всего и вовсе не будет, возможно сделают несколько, впарят окологосударственным перевозчикам за бешеные деньги. Но самолёты эти будут стоять больше, чем летать, ибо сделаны на скорую руку и на долгую мУку, вечно чего-то будет недоставать. И всё это не потому что инженеры у нас тупые, или работники косорукие, а потому что топманагеры больно ушлые и чиновники алчные, созидать они не могут, только пилить бабло.
Что бы выпускать самолеты, нужно вкладываться финансово. На встрече руководителя с бизнесом не прозвучало предложения вместо вывода денег в офшоры, вкладываться в отечественный авиапром. А причина одна-не стабильность политической и экономической ситуации в стране. Не хотят господа рисковать и вкладывать денежки в развитие отечественной промышленности
Гость
11 декабря 2023, 13:36
Более 30 лет - и всё "нестабильность"! А что тогда стабильность? Нет, уважаемый! Дело не пресловутой нестабильности, а в полной безнаказанности вывода гигантских средств за рубеж! Помню, как до пандемии Путин по-отечески журил олигархов за вывод капиталов: "Замучаетесь по судам потом пыль глотать! Ай-яй-яй!" А олигархи сидели в зале, переглядывались и хихикали. Разве так надо было с ними разговаривать?! Их заставить надо было жёстко и решительно! Вплоть до уголовной ответственности.
Более 30 лет - и всё "нестабильность"! А что тогда стабильность? Нет, уважаемый! Дело не пресловутой нестабильности, а в полной безнаказанности вывода гигантских средств за рубеж! Помню, как до пандемии Путин по-отечески журил олигархов за вывод капиталов: "Замучаетесь по судам потом пыль глотать! Ай-яй-яй!" А олигархи сидели в зале, переглядывались и хихикали. Разве так надо было с ними разговаривать?! Их заставить надо было жёстко и решительно! Вплоть до уголовной ответственности.
А что он может при раскладе в управлении - 43% принадлежит частным лицам/олигархам? Статистика на конец 2022 года. Сейчас в судах по деприватизации находится свыше 10-ти дел.
Гость
12 декабря 2023, 07:13
Гость
11 декабря 2023, 13:36
Более 30 лет - и всё "нестабильность"! А что тогда стабильность? Нет, уважаемый! Дело не пресловутой нестабильности, а в полной безнаказанности вывода гигантских средств за рубеж! Помню, как до пандемии Путин по-отечески журил олигархов за вывод капиталов: "Замучаетесь по судам потом пыль глотать! Ай-яй-яй!" А олигархи сидели в зале, переглядывались и хихикали. Разве так надо было с ними разговаривать?! Их заставить надо было жёстко и решительно! Вплоть до уголовной ответственности.
Так Путин и есть главный олигарх!
Гость
11 декабря 2023, 13:29
Мы умеем добывать нефть и газ! С остальным всё непросто.
Гость
11 декабря 2023, 13:38
Это мы тоже скоро уметь перестанем, без западного добывающего оборудования.
Всё мы умеем и технологии у нас есть, да ещё какие!
А "сырьевой державой" нас вынудили стать согласно Международному разделению труда - специализации стран на производстве определенных видов товаров.
Всё мы умеем и технологии у нас есть, да ещё какие!
А "сырьевой державой" нас вынудили стать согласно Международному разделению труда - специализации стран на производстве определенных видов товаров.
А также по указке марсианских кураторов.
Гость
11 декабря 2023, 13:19
"хоть какие-нибудь судна". Так склоняют слово "судно" в значении "судно" как медицинский инвентарь". Разве не так?
если читать новости от нгс, то вообще, повеситься легче)) Здесь же ни одной приличной и успешной позиции по успехам в России отродясь не публиковалось(
если читать новости от нгс, то вообще, повеситься легче)) Здесь же ни одной приличной и успешной позиции по успехам в России отродясь не публиковалось(
Посмотри телевизор там показывают успех за успехом о том как санкции только на пользу
если читать новости от нгс, то вообще, повеситься легче)) Здесь же ни одной приличной и успешной позиции по успехам в России отродясь не публиковалось(
Просто НГС не любит фейки публиковать.
Гость
11 декабря 2023, 13:08
Основная проблема в рынке сбыта и репутации. Невозможно грозить ядеркой половине мира, шантажировать Европу газом и потом пытаться реализовать свой самолет, который по срокам производства, сервису в мире уступает на порядок.
Сделать то мы может и сделаем свой Ту только завод по его производству будет дотационным и в + выйдет лет через 40 а сервисное обслуживание будет на 0. Почитайте как у Айрбаса например сервис работает и как быстро нужная запчасть прибывает в необходимый аэропорт вне зависимости от континента. Мы так не сможем.
Гость
11 декабря 2023, 12:54
Наверное, никто не стал заказывать им эти самолеты, вот и не стали их собирать?
Гость
11 декабря 2023, 12:46
Все, кто год назад, да и до сих пор, дружно прыгает и скандирует "кто не с нами/ не верит/ критикует/сомневается , тот не патриот и иноагент", съешьте 💩. Это ваше любимое блюдо от васильича.
Мы эти "фамилии" хорошо знаем, но сейчас не время для внутренних разборок, пока не одержим убедительную Победу.
Ессно, все это знают, это те, кто сдал и развалил СССР и кто в этом участвовал
Гость
11 декабря 2023, 12:33
"Ну что, сынку, помогло тебе твоё импортозамещение?"(с)классика
Гость
11 декабря 2023, 12:26
"Все резко перестали нуждаться в самолетах российского производства, что повлияло на сокращение кадров, которые сейчас более чем необходимы." Это и есть основная причина сегодняшнего положения дел с отечественной гражданской авиацией. Хочется только отметить, что руководство страны пошло на поводу у коммерческих авиакомпаний, и широко "распахнуло" двери для зарубежных самолетов. При этом о необходимости совершенствовать отечественные модели просто отмахивались. Вроде "зачем?", все можно купить на западе. На мой взгляд, проблемы с гражданскими воздушными судами в России в большей степени создала недальновидная политика на глобализацию производства и ущербную для нашей страны кооперацию с западными производителями авиационной техники. И не только авиационной.
Это была политика либерастии при чем целенаправленная - угробить промышленность и всё остальное, оптимизировав, приХватизировав и просто разваливая...
Гость
12 декабря 2023, 07:39
Причина одна - конфронтация со всем миром.
Гость
11 декабря 2023, 12:23
Вспоминается ролик камеди про миллион тракторов Добрыня
Гость
11 декабря 2023, 12:15
Чтоб что-то производить-нужны станки, у нас где производят современные станки ? А где у нас производят станки на которых производят станки?
Гость
11 декабря 2023, 13:27
А это нам аукаются "святые 90-е", когда станки продавали в металлолом китайцам, а цеха сдавали в аренду под склады турецкого барахла. А потом пришёл Путин, который включился с опозданием на 10 лет, как это у него свойственно от природы. Если победим на Украине (а у нас другого выхода нет), со временем всё наладится, но каких же усилий это потребует!
Гость
11 декабря 2023, 16:30
Гость
11 декабря 2023, 13:27
А это нам аукаются "святые 90-е", когда станки продавали в металлолом китайцам, а цеха сдавали в аренду под склады турецкого барахла. А потом пришёл Путин, который включился с опозданием на 10 лет, как это у него свойственно от природы. Если победим на Украине (а у нас другого выхода нет), со временем всё наладится, но каких же усилий это потребует!
А это нам аукаются "святые 90-е", когда станки продавали в металлолом китайцам, а цеха сдавали в аренду под склады турецкого барахла. А потом пришёл Путин, который включился с опозданием на 10 лет, как это у него свойственно от природы. Если победим на Украине (а у нас другого выхода нет), со временем всё наладится, но каких же усилий это потребует!
ВВП только с международными долгами рассчитывался несколько лет, по этому и включился поздно... уж про внутреннее вообще, молчу
А как володька лепитал ! мол держись загнивающий запад ,мы за 20 лет наконец-то будем строить свои самолёты !! Но в одном экспер прав, так как импортных самолётов нет , ниша пуста ,в скором времени появятся самолёты качества Приор и Калин , собранных на скорую руку и разрекламированы как самые современные самолёты в мире, причем цена их будет в разы выше тех же импортных.
Ага фуры Китайские круче и дешевле чем Камаз! вот позорники
Гость
11 декабря 2023, 12:12
Россия разрешила поставки куриных яиц из Турции, сообщает Россельхознадзор. Служба приняла такое решение в условиях повышенного спроса и роста цен на этот социально значимый продукт в ноябре.
Не пропадем ))))))))))))
Гость
11 декабря 2023, 12:59
Яйца Эдогана. А вдруг опять обманет/. как с помидорами. Тогда ещё наш бомбардировщик упал. И, опять. Что - яйцами будем мериться.
Гость
11 декабря 2023, 14:32
Гость
11 декабря 2023, 12:59
Яйца Эдогана. А вдруг опять обманет/. как с помидорами. Тогда ещё наш бомбардировщик упал. И, опять. Что - яйцами будем мериться.
Если обманет - получит по самые помидоры!
Гость
11 декабря 2023, 15:21
От ножек Буша до яиц Эрдогана прошло 25 лет.
Гость
11 декабря 2023, 12:08
Плебс не понимает, что невозможно сделать такую экономику, при которой государство будет оплачивать (субсидировать) разработку и производство любых высокотехнологичных изделий исключительно для внутреннего потребления - без продажи на мировом рынке.
А сейчас вообще планы шизофреника: и электронику возродим, и автопром, и автопром и все-все.
Боинги и аэробусы выгодно разрабатывать и производить только при продаже по всему миру.
И глупо сравнивать с СССР, он был в 2.5 раза больше по населению, а технически все устройства были проще и их было можно делать своими силами без сотружества с другими странами.
Более того, я хочу напомнить, что в советском союзе была масса иностранных компаний, которые помогали все делать, просто тогда пропаганда тоже эффективно работала убедив плебс, что все "сами-сами".
Поэтому расслабьте булки.
Гость
11 декабря 2023, 12:18
Все зависит от цели - если цель не продать, например. А похвастаться или чтобы было?
Например с космосом такая ситуация всегда была. Или ситуация как с оборонкой.
Другое дело, чтобы что-то создать, нужно оценить это, придумать, воплотить. А у нас это напоминает: один сказал грозно - нужно, другие ответили хором - без проблем. На этом и разошлись. Ни ответственных, ни детальных программ, ничего.
Гость
11 декабря 2023, 12:39
Гость, какие иностранные компании ? Не гони !
Гость
11 декабря 2023, 13:11
Гость
11 декабря 2023, 12:39
Гость, какие иностранные компании ? Не гони !
Гугли, обалдевай, просвещайся.
Гость
11 декабря 2023, 12:04
Они че несут: Ту-95 выпускался в Самаре. Выпуск прекращен в конце 80-х.
Почему зациклились на этом Ту-214?
В Ульяновске выпускались Ту-204 (на 200+ пассажиров), Ту-204-300 (на 160 пассажиров и дальностью 9000 км) и был испытан Ту-204СМ (Ту-204 с 2-х членным экипажем).
По-моему это какой-то большой распил и втирание в уши. Головным производителем семейства Ту-204 всегда был Авиастар (Ульяновск), а Казанский выпускал несколько самолетов в спецкомплекатации для СЛО, ВС, ФСБ и пр. Казани выпускать этот самолет дали, чтобы завод не простаивал - они за 25 лет выпустили 20 самолетов. С чего бы они за год соберут 40.
Гость
11 декабря 2023, 11:56
Действительно, что мешает делать самолёты? Туполев их разрабатывал по несколько штук в год. Тогда не было компьютеров, чертежи делались на кульманах. Не было станков с ЧПУ. Документация вся была на бумаге. То есть её нельзя было мгновенно передать тому, кому надо. Половина населения жила в деревнях и сёлах. В городах население работало на заводах и фабриках на давнишнем оборудовании. Нынешние технологии повысили производительность труда в несколько раз. То есть людских ресурсов до фига и больше, но они занимаются фиг пойми чем. Брови, ногти, барбершопы, тату-салоны, курьеры, куча продавцов. Что мешает производить самолёты?
Гость
11 декабря 2023, 12:25
Оборудование состарилось. Я видел на КМК, это в Новокузнецке Завод металлургический. У них на ТЭЦ работает котёл с германского восьмитрубного броненосца с 1934 года выпуска. А ты говоришь - техника, технологии.. И по сей день КМК греет германский броненосец, восьмитрубный.
И, чуть не забыл, там, на территории завода лагерь для ЗК, которые строили завод. Как новенький, и бараки и колючая проволока и вышки вертухаев. Всё в смазке. Ждёт героев технологий.
Гость
11 декабря 2023, 12:27
Запишись на экскурсию, на КМК, это в Новокузнецке. Будешь приятно удивлён ламповой атмосферой 193хх годов выпуска.
Гость
11 декабря 2023, 16:51
Гость
11 декабря 2023, 12:25
Оборудование состарилось. Я видел на КМК, это в Новокузнецке Завод металлургический. У них на ТЭЦ работает котёл с германского восьмитрубного броненосца с 1934 года выпуска. А ты говоришь - техника, технологии.. И по сей день КМК греет германский броненосец, восьмитрубный.
И, чуть не забыл, там, на территории завода лагерь для ЗК, которые строили завод. Как новенький, и бараки и колючая проволока и вышки вертухаев. Всё в смазке. Ждёт героев технологий.
Может не восмитрубный а восьмидесяти трубный?
Гость
11 декабря 2023, 11:46
"...Планы были грандиозные: сначала выпуск трех самолетов в 2023 году..."
Грандиознее нет...
Для автора: Ту-204 - продукция Ульяновского завода, Ту-214 - Казанского.
Мелкие отличия не существенны.
Гость
11 декабря 2023, 11:38
"люди есть, просто их еще необходимо обучить!" Всего навсего! Как дворника научить! Летать потом не страшно будет на таких самолетах? Или Гундяев освятит и все полетит!
Гость
11 декабря 2023, 12:41
Гость, я гунде верю , он и с ковидом помог- на Мерсе с иконой ездил
Лаптя и кони битюги, сперва худенькие. А как отъедятся на полях тучных. Ещё и молоко и другие полезные продукты дадут. Кумыс там, молочные изделия с алкоголем. Вот и заживём.
Гость
11 декабря 2023, 12:17
Тут, с коневодством то как. Важно не спутать жеребчика с кобылой. А то получится как у Василия Ивановича с Петькой. Ой, корова рекордистка захворала и сдохла. Василей Иваныч, ветеринар сказал - хороший бычок был, но задоили. А ведь сперва - по три ведра молока давал.
Гость
11 декабря 2023, 12:17
Да технологии будущего - наше всё и везде.
Гость
11 декабря 2023, 11:17
А что этот Казанский авиазавод, вообще, производит? Что-то ведь он продает, раз работает?
Гость
11 декабря 2023, 11:10
куратор оставляет только 💩 в комментах
Гость
11 декабря 2023, 10:53
О каком суверенном авиастроении можно говорить, если в стране нет станкостроения, нет микроэлектроники? А то, что есть, капля в море потребностей промышленности. И все это устаревшее, технологии прошлого века. Новое нам не продает даже друг-Китай.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте