НедвижимостьЗнакомстваПогодаФорумыТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютПромокодыИгрыТуризмZODY
NGS
Погода

Сейчас-37°C

Сейчас в Новосибирске
Погода-37°

пасмурно, небольшой снег

ощущается как -43

1 м/c,

с-з.

 776мм 70%
Подробнее
0 Пробки
USD 77,83
EUR 90,54
Что ждет рынок жилья в 2026-м
Побег из Толмачево
Новосибирские врачи — о здоровье в январе
Топит многоэтажку
Новое поколение «вьетнамок»
Автопроблемы в морозы
Как готовить тело к лету
Куда сходить в январе
перейти к публикации
104 комментария к публикации

7 января исполнилось 40 лет со дня открытие Новосибирского метрополитена

7 января 2026, 08:00
Гость
cosmonawt
7 января, 08:55
Итак с начала строительства в 1979 году до 1992 год (13 лет) открыто 10 станций (плюс ещё построено большое депо, мост, управление, тоннель соединения Ленинский и Дзержинской линии, СТП станции Спортивная и т.д.), ну а за следующие 34 года 4 станции... Кстати Новосибирское метро везёт намного больше пассажиров, чем остальные региональные, но строительство новых станций у нас сейчас это только постоянные "проекты"...
Гость
7 января, 09:41
Персективы постройки новых станций в Н-ске в течение ближайших лет 50-ти, давайте признаемся - нулевые. Своих финансовых возможностей нет и не предвидится (город практически банкрот, а области не до нас), а федералам до нас дела нет. Потому и остаётся только вспоминать былое.
Гость
7 января, 09:48
Ещё к 1992 году успели пройти перегоны и в бетоне соорудить ст. Маршала Покрышкина и, даже в сложные 90ые, нашли деньги, чтобы её достроить и запустить в 2000 году!
Гость
7 января, 09:49
Гость
7 января, 09:41
Персективы постройки новых станций в Н-ске в течение ближайших лет 50-ти, давайте признаемся - нулевые. Своих финансовых возможностей нет и не предвидится (город практически банкрот, а области не до нас), а федералам до нас дела нет. Потому и остаётся только вспоминать былое.
федералам дело есть. Налоги, людские ресурсы. Ресурсы в принципе.
Посититель
7 января, 12:27
в 1986 году студентом рельцы в будущим метро очищал в туннеле
Гость
7 января, 20:19
Повезло!
Гость
7 января, 08:48
Повезло Сибу, успели при СССР запрыгнуть в последний вагон .сейчас бы при самом лучшем только проекты бы рисовали
Гость
7 января, 15:50
Да при СССР был проект в 36 станций до 2000 года.
Гость
7 января, 18:38
Теперь только проекты и будут рисовать, и не более.
Гость
7 января, 21:23
Да, вы правы, Омск вот не успел и теперь получил только метромост и одну станцию в бетонных конструкциях А теперь не знает, что с этим всем делать. Красноярск тоже попытался запрыгнуть, но ему несказанно повезло, потому что до начала СВО запустили программу инфраструктурных кредитов, теперь на федеральный инфраструктурный кредит достроят не метро, а метротрамвай.
Ave!
7 января, 10:33
Вот и показатель - 5 станций, метромост, станция,, речной вокзал,, за такой короткий срок в СССР построили, а потом началось... безденежье.... С 40 летием!
Гость
7 января, 13:42
Ave!, печалька, но, подозреваю, не безденежье, а "складирование" средств на счетах западных банках: кто-то очень "мудрый" решил, что запасы фантиков нужнее, чем метро, заводы, дороги в стране.
Гость
7 января, 15:25
Гость
7 января, 13:42
Ave!, печалька, но, подозреваю, не безденежье, а "складирование" средств на счетах западных банках: кто-то очень "мудрый" решил, что запасы фантиков нужнее, чем метро, заводы, дороги в стране.
Видимо мудрый уже тогда решил на что их потратит
Гость
7 января, 20:17
Гость
7 января, 13:42
Ave!, печалька, но, подозреваю, не безденежье, а "складирование" средств на счетах западных банках: кто-то очень "мудрый" решил, что запасы фантиков нужнее, чем метро, заводы, дороги в стране.
Хуже. Зарывание в чернозём соседней страны.
Гость
7 января, 10:01
Кто-то помнит 15-й автобус? Икарус-гармошку?
Гость
7 января, 10:35
Я помню, даже запах этого автобуса помню, резиновый такой. С Затулинки ездил
Гость
7 января, 10:48
Я помню. Самое клевое стоять в гармошке и балансировать при поворотах.
Гость
7 января, 17:26
Гость
7 января, 10:48
Я помню. Самое клевое стоять в гармошке и балансировать при поворотах.
Помню, конечно, прикольные автобусы были. А запах не то что резиновый, а такой, с гарью слегка)
Гость
7 января, 09:32
Студентом был в 1986 г. Открытие метро стало настоящим прорывом. Праздник был для всех. Впервые доехать с левого берега на правый и наоборот перестало быть проблемой. Резко изменилась вся городская логистика. К комфорту очень быстро привыкаешь. Ценить перестали. А Омск- миллионник, например, так и не дождался своего метро. С юбилеем всех строителей и работников Новосибирского метрополитена !
Гость
7 января, 09:57
Гость, с юбилее и БОЛЬШОЕ ИМ СПАСИБО... ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ
Гость
7 января, 11:45
"прорыв", "логистика"... быстро, дорогой, перекрасился! (хоть и немолодой, судя по датам) "ценить"? а что ценить? омском прикрываться?? так это звенья одной воровской цепи! стыдиться надо!!
Гость
7 января, 12:09
Участвовал в окончании строительства и пуске 3- - станций метрополитена : Маркса, Заельцовской и Гагаринской. Метростроителей ( кто еще остался в Новосибирске) с праздником! Коноплеву, Мысику, Туру , Рузаеву , Прокопову и другим большой привет!
Aнгличанка Гадит
7 января, 09:22
Дождалась я, дождалась я, строительства метро, Теперь не будет давки в пятнадцатом авто....
Гость
7 января, 09:33
калоши строили, а ротенберги все ломают....
Гость
7 января, 09:56
Этим деятелям только и остаётся, что примазываться к заслугам и свершениях прошлых лет! Своих заслуг за 35 лет у них на половину тетрадного листа не накопилось!
Гость
7 января, 09:37
можем повторить? судя по всему нет.
Гость
7 января, 09:59
Порадуемся за успехи СССР.
Гость
7 января, 08:36
Если настоящее так себе и нет будущего, то остается грезить по прошлому.
Гость
7 января, 09:38
с нашим наймитским руководством следующий митинг лет через 100 будет.
Гость
7 января, 08:20
///..."Ты помнишь, как всё начиналось?..." - "Вот и всё, что было. Вот и всё, что было. Ты как хочешь это назови". История Новосибирского метро в двух строчках.
Гость
7 января, 09:47
Гость, в советских строчках.
Гость
7 января, 12:33
Могли бы вместо 20 млрд помощи Сирии и Венесуэле построить метро.
Гость
7 января, 09:59
СЛАВА СОВЕТСКИМ СТРОИТЕЛЯМ, СЛАВА СОВЕТСКОМУ МЕТРО. СПАСИБО ВАМ , СТРОИТЕЛИ И "ПРОБИВАТЕЛИ" МЕТРО ЗА ВСЕ.....
Гость
7 января, 13:02
Векселя…. Представляете люди по сути при денежном дефиците строили и вводили метро. А сейчас позорники….при наличии стабильного финансирования сдать не могут
Гость
8 января, 01:35
Сейчас нет федерального финансирования...
Гость
7 января, 20:14
В 1985 студентом работал на строительстве метродепо. Есть там и мой кирпичек.
Гость
7 января, 09:16
У меня тоже юбилей. В этом году исполнилось 55 лет как я жду запуска своей станции метро Гусинобродская. Такое событие достойно записи в Книге рекордов Гиннеса.
Гость
7 января, 10:56
Вангую пройдет ещё 40 лет и не одной станции не построится.
Гость
7 января, 14:04
Про Андрея Корякина не сообщили. Или эта информация только с согласия родственников?
Гость
7 января, 15:04
в декабре 85 года прошёл пешком по тоннелю от дома офицеров до площади Ленина и назад. Ребята проезжали на дрезине , вопросов ко мне не было 😄
Гость
7 января, 13:00
А в те времена не были столько машин, и было понимание, что метро нужно! Не пеняли на наземный общественный транспорт, мыслили интереснее. Размываются мозги с каждым десятилетием...
Гость
7 января, 13:15
Пппотому как у власти были Люди, образованные, думающие о народе и перспективе, а не эти никчемыши..
Гость
7 января, 09:14
остались только воспоминания
Гость
7 января, 15:58
Очень печально наблюдать, что такое известное СМИ, как НГС, выкладывает скомпилированную фотографию на всеобщее обозрение, тем самым вводя в заблуждение тысячи своих читателей. Человек, которому подменили лицо, мой отец, Лапков Петр Владимирович, в то время заместитель председателя Новосибирского горисполкома по транспорту и благоустройству. Аналогичная вашей заглавной фотографии реальная фотография с реальными людьми была опубликована в книге «Новосибирское метро. История строительства», 2004г., стр. 225.
Гость
7 января, 20:24
Вот и прокол. Рехардалем
Гость
7 января, 22:37
Лапков сделал очень много для пуска метро. Фактически он руководил штабом по строительству метро. После него этой же работой занимался его сменщик Глебов.
Fantaghirò
7 января, 12:26
Я люблю наше метро таким какое есть. И «спортивная» классная, езжу туда гулять в парк. Спасибо за архивные фотографии. С Юбилеем, метрополитен!
Гость
7 января, 13:09
Сортирная - это полустанок на советском метромосту!
Гость
7 января, 13:17
Ввалили столько денег в Спортивную + ее содержание из за 20 пассажиров в день. Тупее не придумаешь
Гость
7 января, 18:46
Гость
7 января, 13:17
Ввалили столько денег в Спортивную + ее содержание из за 20 пассажиров в день. Тупее не придумаешь
Там вроде заказ был на какое-то спортивное мероприяти , может поэтому Москва денжат подкинула на достройку станции
Гость
7 января, 10:40
За 40 лет ничего не развилось. Даже вагоны только сейчас стали менять, т.к.старые уже разваливаются, хоть и описаны патриотическими лозунгами. А ведь мря бабушка в 1986 году ждала новые станции.
Гость
7 января, 13:12
Нынешней власти за 35 лет силенок не хватило, чтобы покрасить и отремонтироовать те "Калоши", что Советы создали. Причем создали после ВОВ за 40 лет.
Гость
8 января, 00:58
Вагоны меняют "по выслуге лет", с техническим состоянием у старых "мытищинцев" всё в порядке.
Гость
7 января, 10:11
Предлагаю Правительству Новосибирской области рассмотреть вопрос о займе у физических и юридических лиц, как дополнительный источник финансирования строительства новых линий метро.
Гость
7 января, 13:37
Гость, Выпустить облигации. Позволять контроль за расходованием средств.
Гость
7 января, 09:39
Декабрь 1085г торжественно открыли на площади Ленина и проехали до Октябрьской. Был участником на этом митинге. Подумали и приняли правильное решение запустить после детских каникул. Но это не поняла Комсомольская правда и чирикнула фельетон- Кот в мешке. Прадедушка Толя
Гость
7 января, 10:49
Не после каникул, а во время каникул.
Гость
7 января, 13:53
Гость, 1085 год--это лихая опечатка.
Гость
7 января, 15:35
Решение отложить открытие до 7 января было продиктовано неготовностью к пуску в эксплуатацию. В декабре до Октябрьской проехали пробником. Мы всегда так делали, в т ч пред пуском и других станций.
Гость
7 января, 09:02
Когда открыли метро,то оно и не нужно было,люди пользовались мало,покатались первое время.Поэтому и сделали весь транспорт который ходил на другой берег укороченным,то есть на правом берегу до красного проспекта,на левом до студенческой,как сейчас с максом😁
337154
7 января, 10:00
Гость, было дело, да. Убрали все длинные маршруты автобусов, 15, 58, 39, трамвай с моста убрали. Людей просто загоняли в метро)
Гость
7 января, 13:10
337154
7 января, 10:00
Гость, было дело, да. Убрали все длинные маршруты автобусов, 15, 58, 39, трамвай с моста убрали. Людей просто загоняли в метро)
Трамвай с моста убрали уже в 90х годах, не надо этих дешёвых манипуляций!
Гость
7 января, 15:39
337154
7 января, 10:00
Гость, было дело, да. Убрали все длинные маршруты автобусов, 15, 58, 39, трамвай с моста убрали. Людей просто загоняли в метро)
Трамвай с моста убрали в 1991 году , потому что он разрушал мост, занимая при этом 2 так нужные полосы для транспорта. Все вздохнули тогда немного.
Гость
7 января, 16:01
Фотки хорошие, эффективность метро таксе, булка хлеба дешевле одной поездки
Гость
7 января, 18:07
Ещё при этой жизни проезд на метро был 5коп а хлеб 1сорта 24коп, почувствуйте разницу
284435627
7 января, 10:11
Понравилось - "последняя станция открыта в 2025 году" ) Всё, баста, другого мы и не ждали - спасибо большое вам!
Гость
7 января, 15:44
А надо было написать "крайняя станция"? 😆
Гость
7 января, 10:22
А про турникеты так и не написали. Ведь они поддерживали одновременно самое большое число типов карт в мире! 7 штук!!! Не считая жетонов.
Гость
7 января, 12:12
Не нравится эта власть, поменяйте. В чём проблема то?
Димоныч
7 января, 13:20
Я б поменял, но нет не каких возможностей. И щас как никогда вокруг всё пусто
Гость
7 января, 15:36
Обмену не подлежит
Гость
8 января, 01:10
Хочу ещё немного пожить
Гость
7 января, 08:31
Брехарда Шлейм! Что ты в метро полезла?
Гость
7 января, 08:41
"..Послали!...." (с)
Гость
7 января, 20:29
Нуашто, тема же горячия
Гость
8 января, 13:30
За 40 лет 13 станций...
Гость
8 января, 22:07
14...
Гость
7 января, 13:01
А справа о Собчака на фото Йоко Оно, я узнал её. Почему про нее не написали , что присутствовала
Гость
7 января, 15:40
А за Собчаком Леннон прячется….
Гость
7 января, 20:30
Гость
7 января, 15:40
А за Собчаком Леннон прячется….
И Троцкий
Гость
7 января, 21:44
Я тоже
Гость
8 января, 02:17
Не видать нам новых станций метро, как своих ушей!
Гость
8 января, 13:35
Странно что контактная линия метро находится внизу возле рельс, а не сверху. Это безопаснее.
Гость
7 января, 13:42
Метро - любовь и боль новосибирцев!
Гость
7 января, 10:22
Пора строить.
Гость
7 января, 13:52
При открытии метро был трагический случай, рванувшая в метро толпа давила всех на своем пути, это если без подробностей...
Гость
7 января, 14:22
Новосибирс - город, который может существовать только в советской парадигме с безлимитным снабжением. Столько людей для обслуживания транссиба то и не нужно. Скорее всего будет Среднеазиатско-Китайское товарищество по локальном развитию. У федералов на северные игры больше денег нет. Толтко военные и вахтовики на этих землях
Гость