Господа! А подскажите пожалуйста -зачем покупать машину дороже 600-700 тыс. рублей? -ведь за эти деньги можно 5 лет спокойно ездить на такси в черте города и голову не греть!
Гость
1 декабря 2010, 18:29
Ну и кому нужен Недоджип по цене квартиры????? у кого есть деньги - тот возьмет что-то более реальное, а у кого нет- покурит в сторонке.....непонятное предложение
Гость
1 декабря 2010, 17:13
Странно почему богатые люди покупают лексусы, когда есть роллс-ройсы, бентли и мазератти, майбахи и т.д. Стоит всё это конечно поболее 5 миллионов, но зато лексусы по сравнению как подержанные жигули и запорожцы. Если есть много денег, но зачем экономить покупая машину за 3 млн, если можно купить за 30 или 70(Bugatti Veyron V16.4)? Но ещё более странными выглядят люди, берущие илитные машины в кредит. Если небогат, то покупай доступное, а если денег много, то лексус это бюджетная машина по сравнению с тем же майбахом или мазератти.
Гость
1 декабря 2010, 15:34
"Например, если сравнивать BMW X5 и аналогичный Lexus RX, то немецкий автомобиль выиграет по динамике, но уступит по комфортности салона».
оооочень спорное утверждение
да и 2,7 л (188лс) плюс передний привод-перестаю я понимать японских маркетологов :)
Гость
1 декабря 2010, 15:55
Поностью согласен с ed-dy ,вообще сравнивать машины ,элит класса и уверенно заявлять что салон БМВ Х5 по комфортности уступает )))) это ,на мой скромный взгляд (я сам лексусавод) не профессионально ,а большинство владельцов Х5 -считают полюбому не так.
Гость
1 декабря 2010, 16:45
Цена БМВ X5 с салона в Новосибирске начинается от 2919тыс. Цена RX 270 меньше чем на икс5 более чем на миллион деревянных. А салон лично по моему мнению интереснее. А кому так не кажется, то за аналогичные денежки которые просят за X5 новый можно взять рамный GX460 с салона новый как раз тут про него упоминают с объемом двигателя 4,6 который. Так вот там роскошность и дизайн салона и материалов заруливает в минуса все иксы5 вместе взятые. Комфортнее и зачетнее салона чем у GX 460 не видел ни у одной новой машины ценой в 3 миллиона. Так что БМВ ни разу не интересен с позиции комфорта, отделки и прочего. А за 1800 миллиона можно взять б/у бэху, которой уже кто то протер дырки задницей в сиденьях :) Так что согласен что RX 270 по статье цена/качество/комфорт + новая с салона заруливает в минуса все деревянные туареги, сверхбыстрые но ушатанные бэхи и прочие как раз таки понты. Новая машина за 1800 такого класса это лучшее предложение на рынке. Это не видит только слепой.
Гость
1 декабря 2010, 15:10
А я уже пол года на таком езжу, и думаю продавать, не люблю белый цвет (мне такой подарили), плохая обзорность, проходимость вообще никакая- буксует даже в совсем маленьких сугробах.
Гость
1 декабря 2010, 17:04
Вот удивили и одновременно насмешили. 3! года на лексусе и ни разу не буксовал даже совсем не в маленьких сугробах. У вас наверно только шильдик от лексуса, а машина какая-то другая? Загланите в салон.
Белый цвет - да, надо менять, срочно!
Гость
1 декабря 2010, 14:50
Автомобильное железо - это всё временно .Если деньги позволяют , то почему бы не возить своё тленное тело в хорошей машине .
Так же и гробы люди приобретают не "копеечные".
Главное , что бы эти навороты не помешали к Богу в Рай попасть .
А то смысл ? Несколько лет в "шоколаде" побыть , а потом на ВЕЧНО в аду "жарится"....
Как сказал Апостол Павел :
Все мне позволительно, но не все полезно; все мне позволительно, но ничто не должно обладать мною.
Пища для чрева, и чрево для пищи; но Бог уничтожит и то и другое. .......
(1Кор.6:12,13)
Гость
1 декабря 2010, 14:00
Машинка для девочек ,бестолковая ,Прадо на голову выше ,а Сотка (или 2ух сотка новая) на 2 головы минимум. Сам ездил на RX ,GX, сейчас конечно LX (езжу на сотке 2005) ,думаю через 2 года и 570 до 2 500руб опустится (четарехлетний) -тогда и перелезу))) лучше все равно нету ничего пока
Гость
1 декабря 2010, 14:29
согласен, 570 - единственная модель в своей нише, где у Тойоты нет конкурентов
Гость
1 декабря 2010, 14:32
для девочек что-то вроде РАВ4, а в штатах RX - любимая машина для домохозяек
Гость
1 декабря 2010, 14:40
А пиво почему не любишь?
Гость
1 декабря 2010, 13:11
забавно посчитали как купить данный авто с зарплатой в 18тыр. Инструкция для живущих не по средствам...:)
Гость
1 декабря 2010, 13:58
Точно. Я считаю нет денег - катайся на велике. А когда некоторые тянуться из последних сил, чтобы по центру прокатиться?)) Хм....странные люди. Они забыли, что такую машину содержать надо, мало ли что сломается, а ценник нехилый могут выкатить. Да и по угонам RX не на последнем месте стоит.
Гость
1 декабря 2010, 12:38
За недопривод пусть и Лексус дофига. Хотя как кроссовер и RX-350 фуфел. То ли дело Фрилендер 2 от Лэнд Ровера.
Сам езжу на нём 2 года, а про поломки роверов -так всё злые языки. И уж топ-менеджер на Лэнд Ровере куда круче чем на лехусе.
Гость
1 декабря 2010, 12:54
Ага, и чем же ЛР так насолил нашему народу, что вдруг аж "злые языки" появились? Не зря тот мужик в Великобритании обклеил свой Рендж наклейками о поломках в течение 1 месяца и запарковал возле здания ЛР. Те аж, бедняжки, ему новую машину (без конфискации старой) подарить пытались... Качество, ага.
Гость
1 декабря 2010, 13:56
Николаич
Присматриваю себе Ровера (так пока планы на будущее), у Вас какой? И как обслуживание с экплуатацией?
Сколько стоит ваш Ровер, около 3 млн наверное. Так вот как только выкатите его за ворота дилера он будет стоить 2 млн даже в трейд ин. Подумайте хорошенько если млн. не лишний!
Гость
1 декабря 2010, 12:34
Ну вот, хотели сделать из Лехуса бюджетную машину - не получилось. С мощностью движка ошиблись - надо было не 188 л.с., а не более 150 л.с., а лучше не более 100 л.с. Иначе на транспортном налоге не сэкономишь!)))
Гость
1 декабря 2010, 12:34
в штатах он стоит 30 тысяч зеленых деревянных, но у нас-то люди лучше живут, видимо =)
Почитайте книгу ДАО Тойота не будете такие коменты писать!
Гость
1 декабря 2010, 11:15
Какой-то не кредит на покупку 270, а пятилетний план жизни для человека) Такой бред. Последние 2 года, когда бремя кредита уже осточертело и не факт, что потребитель нашел 2-ю работу, которую ему предложено найти, начать отдавать за него в 2 раза больше - гениально)) Россия..
Гость
1 декабря 2010, 11:41
А при чем тут Россия? Это стандартное кредитное предложение от Тойота... Оно кстати во всем мире существует, просто через 2 года вы можете вернуть эту машину, и взять более свежую, опять-таки по льготной процентной ставке, а если для Вас это по каким-то причинам недосягаемо, тогда просто не стоит рассматривать данный авто. У каждой модели есть свой покупатель. Да и вобще, если говорить о России у нас людей способных покупать и обслуживать такие авто, намного больше, чем в большинстве стран, даже с более развитой экономикой. Так что нечего пенять на страну! Ну а если что-то раздрожает, мне кажется визы на выезд из страны на ПМЖ в другую, отменили! Начинайте любить страну и что-то менять! Можно начать с автомобиля, отказаться от секонд-хэнда, а купить что-то новое в автосалоне. Только реально оценивайте свои возможности! За 300 000 рублей невозможно купить отличную машину, и это кстати не только в России! Работать нужно одним словом! А там глядишь и страна изменится!
Гость
1 декабря 2010, 12:09
вот он потребительско-кредитный подход к жизни) вся жизнь в долгах как в шелках, зато понты и машина, которая еще пока не Ваша - по средствам нужно жить товарищи. Такой западный подход к потреблению сами знаете до чего довел Штаты.
Гость
1 декабря 2010, 14:24
Ой, а что там в Штатах? С голоду пухнут??? А давайте фонд помощи им несчастным создадим!? Конечно, зачем нам потребительско-кредитный подход! Можно ведь за 180 рублей купить отличную машину с пр. рулем после того, как ее японцы в хвост и гриву, а потом руками влавостокских мастеров ее довели до блеска! Или вот! Предлагаю, все пр.рульные машины в Штаты с японии возить, а то они там бедные покупают машины с неправильными рулями, а у самих вон что... А мы им тут раз и Российский путь выхода из кризиса, что бы не ездили на чем попало!
Гость
1 декабря 2010, 10:55
Надо посмотреть что за машина. А то все новинки сплошняком какие-то дрова
Гость
1 декабря 2010, 11:27
Ну смотря что хотите))
Гость
1 декабря 2010, 10:54
В штатах в 2 раза дешевше продают)
Гость
1 декабря 2010, 11:15
В штатах в 2 раза лучше работают.
Гость
1 декабря 2010, 11:59
итого имеем, что в штатах он в 4 раза доступнее
Гость
1 декабря 2010, 13:30
Плюс кредит в 2-3 раза дешевле. Итого в 8-12 раз доступнее? :)
Гость
1 декабря 2010, 10:43
Кстати премьера 270-го была 19-го в Победе, а потом два дня его в тест-драйв давали. Покатался - понравилось. А рассуждения про продажу квартиры выглядят забавно, такой аппарат покупают явно не на последние. Что касается сравнения с конкурентами, то тут вещь двоякая. С одной стороны они почти все полноприводные, с другой стороны за деньги "деревянного" мерса глк, ты получаешь полноценный RX со всеми делами, кроме полного привода.
Гость
1 декабря 2010, 10:37
в первую очередь для Слима. видимо вы никогда не были владельцем Мерседеса. Я на на этой марке проездил 10 лет и с пеной у рта доказывал всем, что лучше Мерса может быть только Мерс, однако, впоследствии я обзавелся Лексусом и понял, что Мерседес это ничто иное как искусственный имидж, ничем особо не подтвержденный, а Лексус, действительно, зарекомендовал себя как отличный автомобиль. поэтому считаю, что у представленной модели есть хорошее будущее, а характеристику ему дал правильней всех GS300
Гость
1 декабря 2010, 11:08
Нет не ездил. Я и не говорил, что эксплуатировал его. Только со слов знакомых и тех кто его обслуживал.
Гость
1 декабря 2010, 13:35
это говорит лишь о том, что вы новыми меринами не владели.
лексусу по-прежнему далеко до.
п.с. лично мне лексус как покупка симпотнее, но отрицать очевидное глупо.
Гость
1 декабря 2010, 10:21
А что,этой машинке пластиковую крышку на двигатель приплавили что ли? Какие то страшные байки прям. Загляните под капот любой тойоте в салоне - у всех такие крышки есть и снимаются они легко.
Гость
1 декабря 2010, 09:56
Такую технику надо брать с полным приводом. А то вроде кроссовер, но с дороги на нем свернуть страшно будет.
Новому лексусу точно не конкурент-совсем другая ценовая категория 550-700 тысяч. Да и большое сомнение, что желающий лексус захочет ездить на механической коробке.
Гость
1 декабря 2010, 10:10
за такую цену можно 4 патриота купить иещё останется
Гость
1 декабря 2010, 10:55
Вчера видел, как Патриот застрял в снегу. А я рядом проехал. ;)
Гость
1 декабря 2010, 09:47
Эх, а квартиру, которую надо продать, выдают?=)
Гость
1 декабря 2010, 09:44
Что накинулись и прызгаете слюной по поводу RX 270? Машина позиционируется на рынке как городской недорогой (по сравнению с РХ 350) комфортный автомобиль. Да он не такой мощный как RX 350, но о непревзойденной мощности производитель и не заявляет. Да он не полноприводный, но он не позиционируется как автомобиль с впечатляющими внедорожными качествами. Это автомобиль для городского жителя, который большую часть эксплуатирует автомобиль в городе, а не по бездорожью. Я давно слежу за новинками рынка и регулярно на работе обсуждаем очередную новинку от любого производителя, который так или иначе попадает в потенциальную корзину как автомобиль для себя. Так вот при выходе RX 270 многие с кем мне довелось его обсудить согласились что за эти деньги это очень хороший вариант. Если брать новый автомобиль с приятным салоном, на гарантии, для езды преимущественно по городу с вместительным багажником, штатными рейлингами, то я например рассматриваю эту машину как потенциальный будущий владелец. Возможно выбор упадет на RX 350. Ещё не определился точно. По поводу сравнения по комфортности с мерседесом представительского класса считаю это вообще глупость. Сравнивать надо тогда Lexus 600 HL - думаю что это более правильный вариант:) Туарег - по моему скромному мнению не особо комфортен а более аскетичен не только по дизайну и материалам интерьера, но и экстерьера. Рассматривал бы Туарег, если бы жил в сельской местности, но так как 99% времени мне машина нужна в городе - Лексус наиболее симпатичен. Запчасти кстати совсем недорогие. Покупаю все только оригинальное - цены адекватные. Не знаю как насчет мерседеса, но запчасти и цены на сервис меня лично вполне устраивают.
Гость
1 декабря 2010, 10:24
В Сибири каждая "балайка" должна быть с 4вд, про паркетник с недоприводом говорить вообще смешно. Это касается не только данного лексуса. Но понты-есть понты. Они, как говорится, дороже денег.
Гость
1 декабря 2010, 10:37
у меня было 8 балалаек не 4 ВД и вполне достаточно для меня лично. Лексус мне нравится как бренд и давно не считаю его понтовым автомобилем. Если так считаете - ну это Ваше дело.
"моделей до 2004 года выпуска была одна массовая проблема — часто выходящий из строя радиатор"
От себя скажу - чисто идиотизм тойоты (как в случае с педалью, помните?) сработал.
Большой радиатор без ребер жесткости - понятно, что на наших дорогах тонкие трубочки отрываются от бочков нафиг.
И не до 2004 года, а до 2005 включительно.
Мне вчера только закончили колхозить радиатор от 350 рэкса, ребята оказались на высоте ))).
Гость
1 декабря 2010, 10:22
Слушай, во сколько тебе обошолся новый радиатор? Так, для сравнения.
Гость
1 декабря 2010, 10:39
Я себе ставил 2 года назад. Обошелся в 19 тонн. Купил новый оригинальный - модернизированный. Больше таких проблем не было 2 года отъездил и не жужжу без всякого колхоза.
23500 с работой и заменой охл. жыжы на toyota superllc.
Оригинальный модернизированный тоже течет.
не течет с каталожным номером оканчивающимся на 314 или полностью набор с вентилятором и патрубками. В нске он стоит 46 рублей.
Гость
1 декабря 2010, 09:12
За лям восемьсот лучше нового хайлэндера взять в максималке- 4вд и движка 3,5+ кожа, тв,и т.п.и т.п.
А мне кузов 3 поколения нравится, но только в качестве 450h. А вообще, в Тойота центре стоит наизачотнейший хайлэндер с точно таким же как у нормального рэкса движком, прикольным цветом (вроде синий пёрл) и со всякими приятными фишками типа полных дверей. и ценник гуманный - 1.8 ляма
Гость
1 декабря 2010, 09:00
ога) дешевый по цене квартиры, только на колесах=) бегом в магазин...
Гость
1 декабря 2010, 08:44
мда, куда уж нам, со своей средней зарплаткой, даже мечтать не приходится. хотя будь у меня выбор и свободная куча денег, я бы лучше квартиру купил. или даже две. их хотя бы сдавать можно и получать регулярную прибыль..
Угу, и в отпуск не ездить, так и отдыхать в НСО.
И учиться не надо - зачем? Все равно больше не заплатят.
"мечтать не приходится"
Мечтать надо всегда. И стремиться. И добиваться.
Гость
1 декабря 2010, 10:01
2 OGO-OGO!:
Иными словами, вы считаете вложение 2-3 млн. рублей в квартиру, чтобы потом её сдавать за 10тр в месяц, - оправданными? Именно таким образом эти деньги смогут работать на вас наилучшим образом?
Гость
1 декабря 2010, 10:55
пусть работают хотя бы таким образом.
если имея 3 000 000 денег купить 2 однокомнатных квартиры и сдавать их до поры до времени а потом просто передать своим детям. чем не вложение денег ? и с пользой и с проекцией на будущее. а машина что ? ну ездишь, все смотрят - ну да, крутая тачка, дорогая. и не пользы никакой и не выгоды. только растрата на обслуживание. а потом эта машина устареет, и захочется поменять, а по такой стоимости как купил ее - не продашь естественно. а еще того хуже в аварии разобьешь.
Гость
1 декабря 2010, 08:43
Странное суждение: покупать Лексус, чтобы сэкономить))) Когда люди берут такие машины, смешно слышать об экономии. Не соглашусь что RX неприхотливая машина, от нескольких владельцев не раз слышал, то одно вышло из строя - поменял, то следом другое, потом третье и т.д. А вот Mersedes как раз таки реже ломается, имея превосходные двигатели и крепкую подвеску. И Mersedes гораздо дешевле в обслуге чем BMW. Знакомая поменяла все тормозные колодки на BMW X3 - отдала 18 тыс. руб. В общем как-то так....
За 5 лет на рэксе - 22000 ремонта, в т.ч. замена всех жыж (в т.ч. в АКПП), мелочи в ходовке и оригинальных тормозных колодок (правда, их пришлось ждать 2 недели, иначе они рублей 12 стоили).
До этого на карине в год ремонта на 10-15 рублей. Да еще потом капиталка подошла.
Кому нужен переднеприводный НЕДОджип дорогого бренда?
ТОлько владельцам айфонов нового поколения. Главное, что бы логотип все видели, а функционал не так важен...
Гость
1 декабря 2010, 09:32
СОгласен. Лучше взять нормального полноприводного ФОря, или ЦРВ-гу. И ехать. А не мучаться с подьемом в горку.
Гость
1 декабря 2010, 09:32
Лексус, чтобы там не говорили - статусная машина. Бюджетник или рабочий его не купит, по такой цене его вряд ли также потянет и так называемый менеджер среднего звена....
Гость
1 декабря 2010, 13:18
меня интересует.
3,5-литровый мне не очень интересен, пока злобный налог не привели в разумные рамки.
без полного привода прекрасно проживу, на люкс-кроссоверах на бездорожье все равно не ездят.
ну и разница в поллимона рублей очень убедительна.
Гость
1 декабря 2010, 08:03
Угу. Пока на бэхе не поездишь, все машины хороши.
Гость
1 декабря 2010, 10:36
Да, согласен. Мне никакой Лексус никогда не заменит BMW.
Гость
1 декабря 2010, 10:54
2 только бэха
+1000 я не знаю чем, но бэха меня очаровала! Наверное очень харизматичный аппарат!
Только на вашей бехе после поездки например в Красноярск и обратно нужно подвеску ремонтировать! А так аппарат пафосный.
Гость
1 декабря 2010, 07:58
>>с точки зрения социального статуса, покупатели Lexus серии RX — это владельцы бизнеса, а также топ-менеджеры
А так же куча людей которые тянут эту машину в кредит, который съедает более половины их з/п. Зато статусная. :)
Гость
1 декабря 2010, 09:34
Капец, взять кредит на такую тачку и едва сводить концы с концами в течении 2-3 лет. Не понимаю таких людей.
Гость
1 декабря 2010, 10:07
Народ, я одного кренделя знаю. Так он ездит на Поршаке Кайене, взял 3-летку из Европы еле как. Живет в съемной хате в хрущевке - на свою квартиру денег нет. ))) Вот что значит "статусный автомобиль"!!! )))
Гость
1 декабря 2010, 11:03
Прикол
Да есть которые в общагах живут в семейных, но имеют машины за 1 млн. руб. Незнаю, что к чему, он что в ней жить будет?
Гость
1 декабря 2010, 06:39
А мне не только надо будет все продать, но и последние 3 года жить в рабстве, если не больше!
Гость
1 декабря 2010, 11:07
Да и не расстраивайтесь. Эта тачка действительно для богатых, да и чтобы ей владеть надо статус иметь соответствующий, иначе угонят или выкинут.
Для нас с Вами есть авто ничуть не хуже и стоят 500-700 т.р.
А потребности безграничны - будут деньги на Рэкса, захочется LX и т.д. вплоть до того, что некоторые олигархи завидуют другим, которые могут себе яхту в 250 м длиной купить.
Гость
1 декабря 2010, 12:13
+1.Так оно и есть.Нужно жить по средствам.
Гость
1 декабря 2010, 12:16
надо было очень хорошо учиться в школе, в институте, работать по специальности, получить MBA и тогда Вы легко купите LEXUS как Я.
Гость
1 декабря 2010, 05:17
"Экстренно поменять ремень ГРМ или свечи своими руками" :) Писатели, блин. Ремень ГРМ ни когда "на коленке" и не менялся. Это ремень ГУР, т.е. ремень навесного оборудования можно было на женские колготки поменять :)
Никак не пойму, отчего "Туарега" все называют "Таурегом"?
Гость
1 декабря 2010, 09:58
Много чести для лохсуса!
С тигуаном сравнивать надо, только он всего лям и турбирован!
Гость
1 декабря 2010, 10:03
Мое мнение. Те, кто реально считают деньги и покупают авто не для понтов, а для себя - берут именно Туарег, т.к. это лучшее сочетание "цена-потребительские качества". Ну а по цене выходит, что полноценный внедорожник Туарег чуть-чуть дороже этого понтового чуда Лехуса.
Гость
1 декабря 2010, 02:22
Купи RX270 и меняй шильдики. Очередной авто для людей, которые хотят выглядеть богаче, чем есть на самом деле. Все таки автомобиль это средство передвижения, а не роскошь. Считаешь по-другому - купи себе RX350 с полным приводом и мощным двигателем.
Если на фото представлена самая полная комплектация 270-го, то крайне жаль, что в нем отсутствует отделка "под дерево" в салоне. Без дерева он выглядит уж слишком практичненько. мое мнение)
Да уж, дешевенько как-то... Безумно жаль. Как без дерева в машине - ума не приложу. Тоже не буду это покупать из-за дерева.
Гость
1 декабря 2010, 12:02
Каждому свое, для меня вставке под деоево и кожанный салон, это минус. Владею автомобилем соответствующей ценовой категории, чтоб было понятно что не о теории говорю
Гость
1 декабря 2010, 00:46
---По данным управляющего директора ДЦ Lexus ГК «СЛК-Моторс» Олега Манушевича, среди новых автомобилей из салонов конкурентами новинки являются Audi Q5, Infinity EX, BMW X3, Mercedes GLK и Volvo XC60.---
Несколько некорректное сравнение. У всех перечисленных автомобилей более широкая линейка двигателей, как дизельных, так и бензиновых. Неправильно сравнивать один из эриксов со всеми куфюнфами, правильней было бы сравнить, например 270й с двухлитровым бензиновым Q5, а 350й с 3,2 литровым.
Гость
1 декабря 2010, 10:33
Ага и статья состояла бы тогда из описания характеристик конкурентов, не несите чепуху. Итак понятно что речь идет о сравнении в одной ценовой категории.
Гость
1 декабря 2010, 00:40
что уж скрывать,-основное отличие лексуса от хорька-это ЛЕВЫЙ руль! по комфорту и комплектациям хорь как минимум не уступает!
Гость
1 декабря 2010, 09:13
У RX (не считая Сингапур) в обязательном порядке в комплектацию входит люк, кожанные сидения и подогревы, а так же часто и пневмо подвеска, чего нет на Хорьке.
опции конечно не обязательные, а некоторые и не любят кожу, но темнеменее это считается плюсом.
Гость
1 декабря 2010, 09:21
Бред. Дилерский RX идет с рейлингами - хорьки больше половины в городе без штатных ездит, лексусы идут на коже - хорьки далеко не все, у лекса русифицированное меню с навигатором с русскими картами - у хоря сами понимаете. Руль у лексуса правильный - короче хорек заруливает в минуса и сравнивать дилерскую машину с японской б/у и говорить что б/у не уступает просто смешно. + ещё бонусы по гарантийному обслуживанию у дилерской машины. Не смешите людей.
Гость
1 декабря 2010, 10:09
По электронной начинке Харриер часто навороченнее Лексуса - три камеры, гораздо чаще стоит сенсорная панель и.т.д. У Лексуса из преимуществ - левый руль, получше шумоизоляция, побогаче отделка салона у большинства комплектаций. Каждому выбирать своё.
Гость
1 декабря 2010, 00:17
ПЕРЕГОНЯЛ как-то RX330 что-то как-то показалось, что мой на то момент чайник 2.5 в 90 кузове по динамике ему на валяет...
Гость
1 декабря 2010, 11:36
Динамика не всем нужна...
Только чайникам на чайниках.
Гость
1 декабря 2010, 12:34
Не наваляет. Дизельный 330 разменивает сотню за ~8 сек, не говоря о бензинке
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте