«Нажму не ту кнопку — все опоздают»: чей голос встречает и провожает пассажиров на вокзале Новосибирск-Главный

Анне Фоминой 47 лет, и почти половину из них она работает на вокзале Новосибирск-Главный — одном из самых крупных в нашей стране. Анна — тот самый голос, который приветствует пассажиров. Она и еще несколько ее коллег посменно делают объявления по громкой связи. Сейчас им помогает автодиктор, который автоматически формулирует нужное объявление и оповещает людей на вокзале сгенерированным голосом. Но сами дикторы всё же периодически выходят в эфир. Мы поговорили с Анной Фоминой об особенностях работы, самых необычных объявлениях и о том, каково это — быть голосом вокзала.

Вокзалу Новосибирск-Главный в этом году исполняется 86 лет, это одно из самых больших станционных зданий в системе РЖД. Ежедневно через него проходят тысячи пассажиров, встречающих и провожающих. Координацией людей на станции занимаются специальные сотрудники, которые выдают в эфир информационные сообщения о прибытии и отправлении поездов, мерах безопасности и изменениях в расписании. Их голоса слышат все, кто находится на территории вокзала.

Впрочем, далеко не каждое объявление озвучивает живой человек: на вокзале работает автодиктор — робот, которые формулирует сообщение исходя из введенных данных. При этом все сообщения вне программы и расписания по-прежнему делают живые люди собственным голосом.

Анна Фомина работает на новосибирском вокзале уже 25 лет, 22 года из них занимается объявлениями. Анна — официальный голос вокзала Новосибирск-Главный, одна из старожилов информационной службы. Сначала работала в справочной, через несколько лет стала диктором.

«Нас, девочек молодых, сюда, в дикторскую, в 2002 году поучиться, посмотреть отправили. Постепенно мне здесь понравилось. Сперва мы вдвоем работали здесь дикторами, еще и пригородные поезда объявляли. Сейчас только пассажирские, — рассказывает Анна Фомина. — Раньше автодиктора не было, все голосом объявляли: и информационные сообщения, и посадки, и прибытия, и продолжение посадки каждые 10 минут. Сейчас полегче: автодиктор все объявляет, а мы подключаемся, если надо пассажира куда-то вызвать, что-то нештатное, экстренное».

Большинство посетителей вокзала заняты своими делами и вряд ли задумываются о том, живой человек сообщил им ту или иную информацию, или это сделал робот. Львиную долю объявлений делает автодиктор — сотрудник службы только вводит необходимые данные в систему. Голос у робота — не записанный человеческий, а цифровой, сгенерированный.

«Вводим данные вручную. Все в программе уже есть, распределено по времени, сообщения выходят по графику, — описывает автоматизированный процесс Анна. — И если какие-то объявления нам дают дополнительно, то мы печатаем текст и вводим в систему, а в назначенное время автодиктор выдаст информацию для пассажиров».

Несмотря на помощь робота, «живые выступления» у дикторов вокзала все еще бывают. Ряд блоков объявлений по громкой связи ежедневно выдает именно человек. Например, о правилах поведения на вокзале, запрете на курение на территории, о мерах безопасности. Наверное, в этом случае важен посыл, который может задать только живой сотрудник.

Голос Анны звучит профессионально, но она говорит, что специально нигде не училась — просто за два десятилетия уже выработалось понимание, как интонировать то или иное сообщение. Иногда приходится делать объявления о поиске детей, которые потерялись на территории вокзала. К счастью, такие случаи всегда заканчиваются благополучно.

Во времена, когда каждое объявление делали исключительно дикторы, а роботы с синтетическими голосами еще не заступили на службу, любой желающий мог обратиться в службу информации и попросить сделать объявление по индивидуальному запросу. Пассажиры и встречающие поздравляли друг друга с днями рождения, праздниками.

«В День всех влюбленных парень сделал девушке предложение руки и сердца через нашу службу. Пришел, попросил, объяснил, как зовут избранницу и что нужно сказать. Раньше можно было делать такие объявления. Согласилась ли девушка, не знаю. Надеюсь, что да», — смеется Анна.

Сейчас чаще всего дикторам приходится делать объявления об оставленных вещах. И если вы услышите на вокзале сообщение такого рода, будьте уверены: это не робот, а Анна или ее коллеги. Об опоздании поездов тоже сообщают живые сотрудники.

У Анны Фоминой двое детей, муж — пенсионер МВД. Свою работу женщина любит, говорит, что важно быть внимательным и сконцентрированным — ошибок и сбоев быть не должно. На сообщение среагируют сотни, а то и тысячи людей, и если дать неправильную информацию, то их поток, бегущий не на тот путь, уже не остановишь.

«Я думаю, мы важные люди. Очень внимательными нужно быть: мало ли, не на ту кнопку нажму, люди не услышат объявление поезда, все опоздают. Или путь не тот назову — не туда уедут. Ошибок быть не должно. Бывает, что нам могут с маневров сообщить не тот путь — мы проверяем, чтобы сообщить достоверную информацию», — объясняет Анна.

В обязанности Анны Фоминой и ее коллег входит и координация служб, которые работают с маломобильными пассажирами. Но это происходит уже не по громкой связи, а по рации. Когда поступает сообщение о необходимости сойти с поезда или сесть на поезд пассажиру на инвалидной коляске, Анна связывается с сотрудниками, которые помогут.

За время интервью Анна несколько раз прерывалась, чтобы сделать то или иное сообщение. Диктор включает микрофон и выдает четкий текст, никуда не подглядывая — большинство сообщений она уже помнит наизусть, добавляет только какие-то актуальные переменные: номер поезда или пути.

Несмотря на автоматизацию и электронное расписание в системе, на столе перед сотрудником службы лежит бумажный журнал с записями от руки — на всякий случай. Такие пометки делает каждый сотрудник: какой поезд на каком пути, во сколько прибыл, сколько стоянка. Это нужно, чтобы исключить риски ошибок в сообщениях.

На перроне громкоговорители, из которых идет трансляция сообщений, выглядят как классические рупоры, в самом здании более современные динамики. Не услышать объявление невозможно: они громче любого гула и звуков рояля, на котором периодически играет кто-то из пассажиров в зале ожидания.

«Служба дикторов — это составная часть справочно-информационного обслуживания на вокзале Новосибирск-Главный. Какое-то время назад это был целый цех вокзала, который назывался справочно-информационное бюро. Туда входили и дикторы, и живая справка, — рассказал начальник вокзала Новосибирск-Главный Роман Рябикин. — Сегодня от него осталась только небольшая дикторская служба, в нее входят четыре-пять работников со сменным режимом работы, которые работают в круглосуточном режиме: запускают автодиктор и некоторые объявления озвучивают вживую. Раньше была достаточно интенсивная работа: каждый поезд нужно объявить, плюсом фоновое объявление необходимо произносить поставленным голосом. Конечно, дикторы приходили домой после рабочей смены, им не хотелось даже лишнего слова проронить».

В том, что работа не так проста, как может показаться со стороны, журналисты НГС убедились сами. Автор текста получил возможность озвучить одно из объявлений — вот так сразу на аудиторию в пару тысяч человек.

Текст сообщения предложили самый коротки и минимально ответственный: «Внимание, уважаемые пассажиры! В связи с погодными условиями на территории станции при высадке и посадке на поезд будьте внимательны и осторожны!»

Прочитать удалось без запинки, но некоторое волнение было: все-таки стратегический объект, информация для безопасности людей. В это время оператор Антон Дигаев и фотограф Александр Ощепков находились в зале ожидания. Тут же позвонили и вынесли свой вердикт: ничего не понятно, тихо.

Для того чтобы работать диктором, нужно понимать специфику работы и иметь определенную постановку голоса. Не каждый может нажать кнопку и с нужной интонацией и громкостью сообщить тысячам людей важную информацию.

Несмотря на уход от человеческого фактора, снижение риска оговорок живым сотрудником, а также снижение нагрузки, автоматика пока не может заменить человека. Есть и эстетическая составляющая: робот — это робот, а человек может вложить в каждое слово эмоции.

«Чисто теоретически сегодня автодиктор может заменить живого диктора. Но мне как начальнику вокзала и любому работнику вокзала все-таки иногда приятно услышать тот или иной голос человека, которого мы лично знаем. Который уже обладает той теплотой или тем тембром, который отсутствует у автомата. Уверен, что такие же чувства испытывают не только работники вокзала, но и пассажиры», — говорит Роман Рябикин.

Хотя голос Анны слышат тысячи людей каждую смену, в лицо диктора при этом никто не знает. Сама она говорит, что, конечно, никто из дикторов звездой себя не считает. Но им приятно, что они являются официальными голосами одного из самых больших вокзалов в стране.

Если Анна и ее коллеги — представители уже все более редкой профессии, то заменить Олега и Дмитрия из материала Анны Скок роботами не получится точно. Сибиряки вдвоем представляют самого известного персонажа ХК «Сибирь»: Злого Снеговика.