114 комментариев к публикации

Военный самолет задел автобус в аэропорту Новосибирска

2 июня 2021, 20:48

Гость

3 июня 2021, 16:07

А вот прям на днях вышло объяснение - почему так случается "как стать пилотом коммерческим или 40 способов не поступить"... Где очень грамотный (и сваливший из страны) лётчик рассказывает, что наши лётные училища выпускают с налётом 150 часов, а в США для поступления в училище на коммерческого пилота нужно иметь налёт в 250 часов... и что оценивают у нас отсутствие кариеса, зрение, слух и способность выполнять норматив по бегу для ВДВ, а не умение летать и быстро соображать в стрессовых ситуациях. Звучит как бред, но это - достижение нашей росавиации. И если вы хоть пару вечером посмотрите ролики об управлении самолётом (планером, да чем угодно) - у вас просто не будет слов, чтобы описать качество пилотирования наших пилотов во время различных аварий. Этот как на машине без ABS попасть в занос и продолжать давить тормоз до столкновения, как на переднеприводной машине скидывать газ в повороте. Для совсем неподготовленного водителя - нормальная реакция, для любителя погонять на трэке - изжитая ошибка (я про то, когда руль на себя тянут в попытках выйти из штопора и расшибаются). У нас лётные лицензии тысячами отзывают последнее время, даже если человек уже 5 лет летал. Вы себе можете представить, чтобы у вас сейчас забрали водительские права на том основании, что 5 лет назад, когда вы учились в вашей школе оказывается не было макета для изучения устройства зеркал или трансмиссии?