
Сеть канатных дорог могла бы решить проблему пробок в городе
В Новосибирске предложили построить канатную дорогу от станции метро «Спортивная» до жилого комплекса «Европейский Берег» с остановкой на острове Отдыха. Вспоминаем, какие еще были идеи по развитию сети.
Компания «Урбантех Канатные дороги» презентовала концепцию строительства пассажирской канатной дороги 25 декабря на Совете по инвестиционной деятельности. По планам, протяженность трассы составит 2,8 километра, пропускная способность — как минимум тысяча пассажиров в час в одном направлении, время в пути от метро до «Европейского Берега» — около 9 минут.
«Канатная дорога может быть интегрирована с метро по принципу „сухой ноги“, то есть с возможностью пересадки пассажиров без выхода на улицу. Кроме того, возможно открытие промежуточной станции на острове Отдыха», — сообщали в пресс-центре мэрии.
АО «Урбантех Канатные дороги» входит в группу «Урбантех», которая реализует проекты канатных дорог. Компания занималась канатной дорогой через реку Волгу и канатной дорогой через реку Оку в Нижнем Новгороде.
По вопросу строительства городская администрация сформировала рабочую группу, чтобы определить условия концессионного соглашения, подобрать земельные участки и определить сроки реализации.
При этом еще в начале 2025 года общественник Вячеслав Агапов разработал схему целой сети канатных дорог. По его мнению, подобное решение сможет избавить город от пробок. Общественник отмечал, что на разных уровнях власти в городе предлагали создать систему городских пассажирских канатных дорог.
«Из каждого спального района Новосибирска до ближайшей станции метро можно протянуть канатную дорогу. Таким образом создается транспортная система, позволяющая добраться в любую точку города за прогнозируемое время. Проще говоря, это воздушное метро», — объяснял Вячеслав Агапов.

Такую схему разработал общественник
Среди достоинств системы он называл отсутствие светофоров, пробок, снижение выбросов, безопасность, экономичность, низкий уровень шума и другие. Он считает, что строительство системы канатных дорог можно осуществить за 3–10 лет без остановки городского автомобильного движения. Кроме того, стоит она в разы дешевле, чем трамвайные линии и метро.
С 24 декабря в новосибирском общественном транспорте выросли цены на проезд. Теперь в метро придется заплатить на 8 рублей больше, в автобусах, трамваях и троллейбусах — на 5 рублей больше.



















Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий